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【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
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0263774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46b1-wvIG)
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2020/08/12(水) 14:54:50.19ID:YRIvndSe0
>>262は優しい奴だと俺は思ってる。
日曜82をチラホラ見たがそんなに辛そうではなかったな。
熱さと暑さ以外は…
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed10-60ut)
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2020/08/12(水) 17:56:39.91ID:YIDl0O+00
バウティスタもハスラムも5機あるエンジンのうち4機を既に開封しちゃってるんだな
バウティスタに至っては２機ブローさせて潰したと
せっかくホンダは次のレースから勝てない組のハンデで最高回転数を上げて貰えるのに
RR-Rになって耐久性落ちてるんかね？
0265774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2Ir1)
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2020/08/12(水) 18:16:34.75ID:JAeatPkJa
出力上げればそりゃー落ちる
0266774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed10-60ut)
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2020/08/12(水) 18:19:04.07ID:YIDl0O+00
8耐も中止になったからと今からSBKに注力するには既に状況が悪すぎる
せめてレースを開催していたSBKにやるかどうかも怪しい8耐のリソース回してればマシだったかもしれないのに
0267774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62ee-p5K4)
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2020/08/12(水) 20:30:21.10ID:EK5GoRWt0
久しぶりにホンダがマジになって作っちゃったスパルタンマシンみたいな触れ込みで
デビューしてたような気がするけど結局RR-Rって駄作なん？
0273774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-Xvsv)
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2020/08/12(水) 22:53:48.49ID:xUMGPTeK0
>>269
なんか言えやクソカス
0275774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2Ir1)
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2020/08/12(水) 23:49:48.12ID:JAeatPkJa
本気だったのかよ
だせぇw
0277774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-++7W)
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2020/08/13(木) 08:57:10.70ID:1CyVwfrh0
ホンダはＦ１に集中してるから
バイクは参加してるだけ
レースで勝てなくても品質はいいから
市販車なら安心
0279774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06a6-y1mz)
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2020/08/13(木) 09:32:48.69ID:gn7FsueY0
そりゃもうマルケス
0280774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-++7W)
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2020/08/13(木) 10:13:52.10ID:1CyVwfrh0
マルケスがいないと中上が最高位とか
大久保も鼻骨骨折でどこか欠陥がある
としか思えないレース用は
0281774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-9XHT)
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2020/08/13(木) 11:11:26.74ID:C37xtueCM
なんちゃらプランニングとかいう奴のRR-Rのツベ動画、酷いな。
モータージャーナリストだというが。。。近いうち転倒しそうで楽しみではある。
0282774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e39-AL9f)
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2020/08/13(木) 15:59:15.91ID:sG2F+glU0
○の異次元の能力に合わせて開発してるんだから
他のライダーが操れなくてもしかたない
第２戦見てれば異次元なのはわかるとおもうけどね
0285774RR (ｽﾌｯ Sd62-y1mz)
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2020/08/13(木) 16:14:02.66ID:+VkL7FQDd
ブレンボのデータによるとマルケスはコーナーのブレーキングでジャックナイフしながら突っ込んでるらしいからなw狂ってるでしかし
0289774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp73-WcZa)
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2020/08/20(木) 21:25:47.96ID:yUBYGMFip
走りながらサスセッティング変えれるのいいね
さすが電制
0291774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-XaEG)
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2020/08/21(金) 18:36:50.00ID:0i1fxKOZM
サスのマニュアル嫁
0295774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-cBWc)
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2020/08/21(金) 21:51:50.10ID:eEbD5BdmM
ショップもだけど自分自身もだろ
どんなシチュエーションの時、どんな不満があって、どんな感じにしたいのかが分かってなきゃセッティングなんて出来ないし、そこを合わせたとしても他で不満が出てくる お勧めのセッティングは？なんてのは論外として、サスセッティングに絶対の答えはない、自身がどこで妥協出来るかだわ
0297774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-+6hc)
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2020/08/22(土) 06:27:51.07ID:r+1XgYub0
>>295
ウッザ
0298774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-YieA)
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2020/08/22(土) 07:44:30.88ID:c/Us/gf50
>>295
セッティング出し自分では出来ませんって人とか減衰にプリ触った事ないって人が大半だろうしな。
そりゃ電子制御でどうにかするわｗってメーカーも思うだろうよ。
0300774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-YpYZ)
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2020/08/22(土) 10:15:56.99ID:pJZkHGP20
どんなバイクでももちろんこつでもプリ0伸び縮み減衰最弱が俺のジャスティス
0301774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Rk/e)
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2020/08/22(土) 16:08:26.84ID:dk7T/osv0
純正サスは調整範囲狭くしてあるからどっちかに全振りしたところで危険なレベルにはならないしな
0302774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-xjaa)
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2020/08/23(日) 00:08:30.21ID:Oq7jU1zu0
>>294
ありがとう。読んで自分でも色々試してるけど、これってレインとトラックで制御がどう違うのかとかってよくわからないからもっと詳しいのってないのかな。
サーキットで試しても多分こうじゃないかな?ぐらいにしかわからない
0303774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-WcZa)
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2020/08/23(日) 00:40:55.14ID:gFqpZfcGp
>>302
track,sports,rainは動的コントロールだから絶対値じゃなくてプロファイルと言ったほうが分かりやすい
M1-3は速度域、姿勢とかに影響を受けない

という理解
せっかく走りながらでも弄れるんだから色々やってみようー

と言いながら鈍感だからあんまりわからない俺w
0309774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-VQ5f)
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2020/08/31(月) 16:26:24.63ID:T/xDFbv1M
HondaモータースポーツLive　@HondaJP_Live

#EWC 世界耐久選手権、ル・マン24時間レースのレポートを掲載しましたFlag of France

Right pointing backhand index　　ttps://honda.co.jp/EWC/race2019-2020/rd03/?sid=Twitter

伝統のレースで、F.C.C. TSR Honda Franceが見事に優勝
TrophyCBR1000RR-R FIREBLADE SPの国際レース初勝利となりました！

#ホンダモースポ
0310774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp51-Fcjn)
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2020/08/31(月) 18:32:42.04ID:1pPArsYBp
信頼性と耐久力が証明されたな
0314774RR (ｽﾌｯ Sd22-hSpb)
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2020/09/01(火) 08:46:38.35ID:6r3klgScd
欲しくなってきたなあ
0315774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46a6-hSpb)
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2020/09/01(火) 08:53:55.10ID:rji6sST10
今契約したら納車は来年か？
買うことに決めた
0316774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4558-JMbW)
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2020/09/01(火) 10:28:56.20ID:uqNuQvgM0
来年、いきなりフレーム設計変更改良バージョンが出るかもしれない。SP2として。
0320774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-mctT)
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2020/09/02(水) 20:49:15.71ID:ZnJDf8OV0
このバイク本当に難しい。
カスタムとかも全然情報無いし、誰か２次エアキャンセルした人いる?
59みたいに蓋するだけで大丈夫かなぁ
0321774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7cb-ALHH)
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2020/09/02(水) 22:11:24.76ID:UuiuBnvo0
これだけ詰められてると素人が触ってぶん回したら壊れるんじゃね
既にトカみたいにアイドリングで置いといたら火災が発生しそうな勢いなのに
0324774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-6BLs)
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2020/09/03(木) 00:01:11.40ID:/zHDav31d
ギア比は多分自分で変える前提。最初からついてるのは手裏剣にして遊ぶ用。
0326774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7cb-ALHH)
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2020/09/03(木) 01:08:22.53ID:3ezzGJLU0
>>325
なるほどｗ
完全公道ツーリング用ギアということかｗ
そりゃーぎゅんぎゅんギアの回転変わったらやりにくいわな
0327774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-2Sz7)
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2020/09/03(木) 01:19:36.64ID:H5+3RoWja
トルクの盛り上がりを有効に使えないから
旧型に峠で置いてかれちまうんだろ
公道ペースじゃ
0330774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-mWGn)
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2020/09/03(木) 17:25:18.47ID:n3NDlGLqp
218馬力を体感したかったらやっぱサーキットしか無いね
富士でも5速までしか入らないみたいだが…
0332774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-mWGn)
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2020/09/03(木) 19:02:59.74ID:6j7Orgtm0
ファイナルもタイヤもトラコン、ABS、QSのパラメータになってるから慎重になってる
0333774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-QrH4)
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2020/09/03(木) 19:57:10.33ID:U3Ko7vB70
このバイクおもしろそうだよなあ
欲しいなあ
0334774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-2Sz7)
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2020/09/03(木) 20:47:56.79ID:buYGjl4/a
>>330
富士でミッション替えても使い切れないのか…
どんだけ凄いエンジンなんだ
これで大きく変えず10年くらいは戦うつもりなのか
0335774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4763-/qGT)
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2020/09/03(木) 20:55:33.38ID:x2/XOkU20
ファイナルの歯数設定を変えるにはレースキットECU必要だろ？
ノーマルECUだとスピードヒーラー付けないと駄目っしょ。
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-Ycs7)
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2020/09/03(木) 22:10:43.90ID:STETBk810
たかが218馬力程度なのに他社と比べてそんなにパワフルなんかね？
0341774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4763-/qGT)
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2020/09/03(木) 23:03:25.63ID:x2/XOkU20
>>340
82乗ってりゃ、メニューに無いんだからわかるだろ。
パニ1299とかは最初から補正かけるメニューがある。V4は買ったこと無いから知らん。
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-Ycs7)
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2020/09/03(木) 23:43:51.73ID:STETBk810
>>337-338
他社とパワー数%（誤差）程度の差しか無いのに、何で扱い切れない圧倒的パワーって事になるんだって話だ。
ギア比もロングだし
0345774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-ALHH)
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2020/09/04(金) 02:14:38.72ID:PQo5YqwJ0
ノーマル後軸でBMはカタログどおり207馬力、CBRは203馬力。レースキット装着後は知らん。
0346774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-3M9z)
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2020/09/04(金) 07:10:42.73ID:BEempfD4M
>>335
センサーが測ってるのは速度変化(加速度)なので
基本的にストックでも対応できる
つーか、その前に30kg以上幅があるライダーの体重どうすんだって話になるだろ
0347774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-XrX+)
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2020/09/04(金) 08:59:54.04ID:Oqcn01B00
RR-Rは後軸で8パー落ちるってテンプレ通りの馬力を出してるのに
BMWがよくやる逆鯖読みって何のメリットがあってやるんだろうな
0348774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-Ycs7)
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2020/09/04(金) 09:23:13.75ID:m2jz6enPd
BMは後軸出力表記、国産はエンジン単体出力表記
BMはグロスやネットとも違う表記
欧州と日本の表記の差と思ったが、ドカやアプリリアとかはどうなんだろう
0349774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-fGzF)
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2020/09/04(金) 09:32:46.48ID:3XiRog2rd
ホンダのスペック詐欺は定番なので1割引で見るのが正しい
0350774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-6BLs)
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2020/09/04(金) 12:00:50.25ID:andu+Xupd
ドカも後軸で測ると8%前後低いよ。
テルミニョーニとかで、マフラー交換時の出力が公開されてるのがソースね。
0354774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f8c-1dgn)
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2020/09/06(日) 16:04:30.84ID:++yB1fVr0
77乗りだが、友人が買った82乗せてもらった。
まず、車重増えてるはずなのに押したときめちゃくちゃ軽く感じて驚いた。
確かに低速でトルク感がなくて、坂道で進まなくて笑った。
ただエンジンがめちゃくちゃスムーズでギア比も相まって1速でもギクシャクしないで乗りやすかった。
ハンドルの角度はそこまで気にならなかった。ただ、77に比べてなんか安っぽい。ポジションはバックステップつけた77よりは格段に楽。
結局らエンジンの滑らかさに惹かれて買い換えることにした。ツーリングでも使うから悩んだけど。なお、16000キロの77の下取りはちょうど100万でした。
納車がいつになるかは不明
0355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-Zh5B)
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2020/09/06(日) 17:03:18.89ID:UxhNnrM00
いいなぁ〜
オレも57から乗り換えたい...
0357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-7qBA)
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2020/09/06(日) 17:50:51.46ID:HxxH0weV0
下取り100とは下がったもんだなぁ
決断が早ければプラス50万は狙えたはず
それかカスタムし過ぎてノーマル戻しに金かかるとかかな？
0358774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-/qGT)
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2020/09/06(日) 18:20:12.35ID:pALRgCGnd
今日試乗してきたが、乗りにくくて街中は苦行だな。R1の方がまだマシ。
高速1区間の少し先まで下道で、戻りは高速OKだったので、高速使ってみたら別物。
回してナンボのバイクって話そのものだった。サーキットでは楽しいし速い、ツーリングはよほどクリアじゃない限り辛いかなって感想。
もう少し59乗って、一度モデルチェンジするのを待ってみたいかな。
0359774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-4iQo)
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2020/09/06(日) 18:21:14.80ID:vboGD6z1d
来週納車されます。
低速トルクのこと、自分でも早く体感してみたい。
がっかりするんだろうな(^^;
0360354 (ﾜｯﾁｮｲ 5f8c-1dgn)
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2020/09/06(日) 18:28:49.89ID:++yB1fVr0
自分ではぼノーマルに戻してましたが、100は安かったとは…。77スレでも下取りそんなもんみたいな流れがちょっと前にあったので納得してしまった。
0361774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-ALHH)
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2020/09/06(日) 19:11:16.69ID:dq3hRNVL0
足元見られたな。新型欲しいオーラ全開だったんだろ？どこの店よ？晒しちゃえ。
0362774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-qpNB)
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2020/09/07(月) 07:55:26.98ID:gEzfQMnm0
走行距離が16000キロがネックだろ
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