WR250X専用スレ☆26台目
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モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく
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WR250X専用スレ☆25台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551877894/ ロッシ引退
遂にこの日が来てしまった
自分のWRにもVR46のステッカーが貼ってある 現在手に入るのは一つしかないんじゃね?
雨水拾うしいい事ない 純正、ショート、切った純正と3パターン持ってますw 純正、ショート、切った純正と3パターン持ってますw 最終型3000kmノーマル車
全く乗らなくなって蜘蛛の巣まで張られてるから売りたいけど、置く場所あるならこのままでいいか悩む それきっと今後も乗らないからさっさと売った方がいい >>832
欲しかった…
妥協して2014年9000kmのを買っちまったよ
最終型低走行車または新車で欲しかったのに、、、 >>835
だいぶボラれたなw
今、新車であったとしてもその値段じゃ買う人いないだろ いちいちkって書く人ってかっこいいと思ってんのかね?
どっかのスレで(おそらく)3万kmの事を30kキロとか書いてる奴いてキロキロになってんじゃんアホちゃうかって思ったわ k=1000なんだから間違ってないやろ
まぁそこまでしてk使わなくてもとは思うけど 2016年3月登録の30000キロ走行WR250X
一括査定6社で一番高かったお店が650000円
こんなに高く売れると思わなかった
売ったお金でCRF新車で買おうと思う 俺のXは8千キロ
スタント仕様でボロだから査定出しても10万以下かもw
高額査定羨ましい https://i.imgur.com/WO1hdRA.jpg
ショートフェンダー需要ある?路面の水を巻き上げるので辛いwww >>842
なんでショートにする必要があるの?
かっこ悪いし >>843
純正長くね?かと言ってカットもダサいし 「純正長くね?」って自らその理由を書いてるんだよなあ
「路面の水を巻き上げる」って。
だからなげーのよ アップフェンダーの宿命 >>842
水を巻き上げるの辛いってことは水がバシャバシャ自分にかかってくる感じ? メーカー勤務。純正が1番。振動で壊れる。
フェンダーは長い理由がちゃんとある。 >>849
そう
そして汚れる
雨降ったら必ず洗車 ヘッドライトはダサいカッコいいはさておきかなり明るいからおすすめだぞ純正ハロゲンには戻れない
LEDバルブでも明るくはならん >>840
3万km走行で65万もいくのかすげーな
だけどCRFで果たして満足できるかは疑問だw 社外品のフェンダーに替えたいけど、ノーマルのライトのままだとフェンダーとの間に変な隙間ができるから、結局、WR専用品か純正フェンダーカットしかないよねー
ゼッケン化してるなら社外品のフェンダーでも似合うんやろうけど >>853
3万キロ走ればあちこちガタがきてると思うんだよね。
DRFとは言えど新車なら3万キロ走ったWRより全然いいと思う。オフ車になっちゃうけど。 それでフルモデルチェンジされるのはいつ?待ってんだけど 長期保管で久しぶりにバッテリー充電して始動しようが無反応
エラーコード12
マニュアル見るとクランクポジションセンサーの不具合とあるが
ネットでくぐるとWRはスターターリレーも弱いみたいな
同志居る? >>859
毎日乗るからそうはなってないけど
確かに弱そうではあるよね
クランキングがそもそも弱い
バッテリー満充電でも弱々しい
最近のバイクはみなそうなのかな?新車で買ったmt25
も弱い…昔はギャギャギャギャギャギャて鳴ったもんだが >>859
スタータースイッチ押してカチッともいわないならスターターリレーかな
俺の場合はそうだった
キルスイッチってオチはねーよな? 2ねん間放置してエンジンかからなかった自分のも同じくスターターリレー替えたらかかった まじかよ
最近の流行りのアジアンガワバイクは嫌なんだよ
純国産ハイスぺバイク作ってくれよ
やる気ないのかよ >>864
KTMやらハスクやら買えば良い。
今や世界的にニッチなトレールバイクやらそれのモタードモデルなんてどこのメーカーも出さないよ。 Rのほうが速いし巡航もXより速いってナップスのおじさんから聞いたけどどうなんだろ、、 >>866
どーゆー原理で言ってるんやろ、、、同じエンジンで意味わからん https://i.imgur.com/rcHat3H.jpg
今日は嫁とプチツー行って気分が乗ってきたのでオフホイールに履き替えた >>871
そろそろ替え時
何がええかな
スリードにしよかな アンダーフレームの三叉になってる所が錆びてきてるんだがどうすりゃいい・・・? 一本が二本になるから二股ともいうが、三叉路の三叉でも 同じこと >>876
え?二本に分かれてるけどなんでそんな言い方になるの? >>878
そんな言い方ないだろ?
二本に分かれててなんで三叉?
おまえ大丈夫か? >>880
サンマタではなくミツマタ(トリプルトゥリー)の事を言ってるのではないか?(ステムの事を)
と考察 >>881
いや、サブフレームのことを三叉って言ってる 三叉槍は 刃が3本あるだろ、 サブフレームは フレームが3つ集まってるだろ、 Y字路やT字路は3本道路がくっついてる三叉路だろ? サブフレームはY路になってるから三叉、しかもかなり場所を特定してるだろ。フレームがくっついてる部分だって >>873
俺のもサビてきてたから、ペーパーと真鍮ブラシである程度サビを落としてからサビ止め塗ったよ
それから数年経ったけど、今のところ錆びは進行してないみたい
完全にサビが落とせるなら、塗るなら車用のシャシーブラックのほうがいいかもね >>884
お前本当にバカだな
「三叉」で画像検索してみな
もう相手するのもあほくさいわ
バイバイ >>886
バイバイ 二度と来ないでね。
一本のものが3つに分かれることがいいたいんだろ?
でも3本のものが一つに集まる部分も三叉だろうに
三叉路をwikiで検索しなかったのか? >>879
お、おおう
アレコレ検索したけどエラー12とも関係あり
まあ新車購入から9年も経ってるから該当の症状だね >>885
おれもちょっと真鍮ブラシで錆びとってみる。
まさかこれで買取査定が下がったりしないよな・・・ >>889
目立つサビだと査定で指摘されるかもね
あまり酷いようなら交換してもいいのでは? これ壊れたら次何買う?
新車でまたwr250欲しいな… 欲しいけどもう出ないだろうから
crfかktmかな Rはま海外で新車作ってるから最悪足回りだけ移植かな どなたかZETAのテーパーバークランプ使ってる人に聞きたいんだけど
これって前後の調整も出来るみたいだけどもしかして高さ調整もいける?
カラーを全部下にやれば一番低く
カラーを全部上にやれば一番高く出来そうな…
https://i.imgur.com/LRREmEI.jpg ZETA オプションロワークランプ
がページの下のほうにしっかり載ってますよ >>896
見てきましたが
高さの違うロアクランプを入れたいわけではなくて
上下挟むように高さの違うカラーがあるので
そこを入れ替えて好みの高さにしてね、て意味なのかと思いまして… ZETA RX2クランプキット
高さ変更には対応しません。
※ 純正よりハンドルバーの取り付け位置が10mm上がります
って書いてあるね
zeta ハンドルシミュレーターで検討するしかないんじゃ 初めて新車でmt25を妻用に買って、色々取り付けるのに分解したんだが
改めてWRの作りがかなりしっかりしとるな、と痛感する
マジでリッターバイクと比較しても劣ってない
mt25がしょぼすぎるだけなのか??細かいところまでこだわりを感じるわWR >>904
具体的にはどこ?
オレはメインフレームの鋳造と、エンジン設定の割り切りだと思ってるが >>903
WRは別で部品必要ってありますけどどうなんですか >>905
カウルの厚み
ボルト類の種類
スイングアームの質
スタンドの質
フォーク
と書いてて思ったが全てだな
mt25だと1回こけただけでバラバラに分解されそうなほどショボい >>908
メーターがシンプルなのはWRの唯一の利点だと思ってる
そこはmt25に比べりゃしょぼいかもしれんけど
そんな情報いる??
中古で買ったときから社外のタコついてたけど
しばらく使ってたけどマジいらん
シフトインジケーター
フュエルメーター
いらんでしょ
余計なものがついてないからあれだけ省スペースで作られてる
ヘッドライト周辺のスマートさは他のバイクではなかなか見られないと思うんよ 訂正 メーターのしょぼさも唯一の利点 じゃなくて
それも含めてイイ シンプルイズベスト >>911
要らんでしょ
アイドル値くらいでしかみないし
純正メーターでもコマンド入力?で回転数わかる項目あるじゃん確か >>911
オフ/モタ系のライポジはいちいちタコは見ないし危険だから不要かと タコ見て何するんだって話だからなぁ
走ってる時はもちろん見ないわけで >913の言う通りアイドリングはタコモードで対応できるしね >>915
タコ見て燃調セッティングに決まってるだろ >>916
それこそタコモードでよくね?
セッティングてキャブじゃないんだからパワコマでも弄るの? >>917
おっと!これ以上はオマエが2輪免許を取得してからだ 別にブレーキに不満は無いんだが
変えたい衝動に駆られてる
前のリッターバイクの時ブレンボのRCS19つけてたんだが
あれだと見た目ゴツすぎる
クラッチにマグラ使ってるからマグラのブレーキがバランス良いのかねぇ? >>921
リッターバイク持ちならwr如きに油圧クラッチ必要ないだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。