【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
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ロングスクリーンにすると燃費が伸びるから燃費にこだわる人は変えた方がいいかも
ノーマルスクリーンだと頑張っても34km/lだったのにロングスクリーンにしたら特に頑張らなくても37km/l台とか出ちゃうからねぇ↓証拠
http://imgur.com/d4xVzJy.jpg
あとノーマルは高速だとスクリーン上端が風圧でブレまくりだからヘルメットに当たる風も暴れ気味だけど
これは剛性あって殆どブレないから安定してるよ ロングスクリーンとハイスピードプーリーで高速と街中合わせた平均燃費が40km超えた・・・こんなに燃費がいいバイクやったんかw たぶん星野設計かな
交換が必要になった時に入れてみたいね バーグマンの2019年式に乗ってるんだが買って半年たたずに
アイドリングが2500rpm位なんだが保証内で直してもらえるんだよな? >>956
31〜32
ちなみにバグのスペックはL4トップケース付きでワイのスペック0.1d >>958
ビンゴ
あとウェイトローラーも気持ち重くした
交換前は高速だけで34くらい街中だけで28〜29やった
駆動系変えたら街中で31〜32くらいになった ちなみに下道30km弱走って高速乗って105km時点での燃費がコレ
http://imgur.com/ktjPUnW.jpg
その後最高速アタックして
http://imgur.com/I5ecsxv.jpg
そこから更に高速走って下道走って一日中走って給油前がコレ
http://imgur.com/x09JLYE.jpg
残り1.5gで点滅したのが416kmのときだから、あと63.5km走れる計算にはなるけど夜中で開いてないガソスタもあるし、怖くて453.8kmの地点にあったガソスタに入ったけど
無給油で上下走って450km超えるとは思わなかったよ
距離や燃費を気にする人は参考にしてくれ
ちなみに川崎から静岡まで行って帰りに三浦半島走ってから戻る途中鶴見でで給油
その時点でトータル453.8kmうち下道133.5km高速320.3kmですた ついでに言っておくと下道のうち30kmほどは夜中でスイスイだった
給油量は10.59ℓだった
L4と現行型はエンジンと重量のスペック以外にもプーリーもウェイトローラーも違うから
あくまでL4の値として参考にしてね
>>964
?別にJC08モードとかちゃうでwこれ旅の時の実燃費や
下道だけの実燃費ってこと?そのうち載せるわ >>960
ハイスピードプーリーと君(の体重)との相性が良かったんだね >>965
自分のはメーター読み物マイナス3キロが実燃費かな >>958
星野設計のHPに書いてる通り燃費が10~15%良くなってるし
高速走行時にエンジンの回転数が下がって落ち着いてるよ
個人的には交換時期を待たずに変えた方がいいと思う
てか今のL4売って最終のM0に乗り換えたいけど、ハイプリとロングスクリーンとシティグリップは速攻で入れ替えると思う(笑) >>967
どういう測り方か分からないけど、満タン法なら
453.8km÷10.59ℓ=42.86km/ℓとなるのでメーターの42.2km/ℓより気持ちイイくらいかな? >>938
うるさいと感じた事は無いね
振動はそこそこ
ミラーが見えないなんて事は無い
何を求めてるかにもよるけど自分的には不満はない
ちなみに自分が求めてるのは収納スペース
欲を言えばキーシリンダーにロックカバー付けて欲しい 給油するときノズルをどこまで入れていいのかいまだによくわからない >>973
目いっぱい差し込んだら噴き出しそうだからほとんどさしてない。中にある穴より手前でずっと入れてるわ ほんとこんなとこまで来てなんJ猿真似でワイとか言っちゃう奴って例外なくバカしかいないな3年ROMってろ豚 バグに関するスレなのに
有意義な情報を何一つ載せられない煽り専門の無能がこのスレに居て驚くわ
何のために生きてるの?
酸素浪費してウンコまき散らしてるウンコ製造機と命名しようw >>970
10リットル以上入るよ
センスタで入れるときもあるけど今回はサイドで
一旦あふれそうになるまで入れて液面下がったら少しづつ足してまた溢れそうになったところで終えてる
それ以上やると底のゴムホースからガソリンが漏れてくるからね
>>971
WRは1g重いのにしてる
元々MAXトルクの6000回転より高いところを常用する仕様だから少し増やしてもパワーバンド外れる事もないし
ただスロットル開度にリニアに反応してた加速特性が変わって回転数や開度で加速の仕方が変わるから
面白いけど面倒に感じる人もいるかもしれない
ノーマルは回転数で走ってる感じだけど1g増やしただけでトルクで走ってる感じになるよ
分かんないけど個人的には現行型はハイプリにはしてもWRはいじらない方がいいかもと何となく思ってる
凄く調律が取れた吹け方とか加速してるからそれを変に弄るのはどうかなって >>938
バグ200が一番振動するのはアイドリングの時だから
走行中はあんま気にならないし
100km/h前後とかは無振動かな?って思えるくらいで
走行後に手が痺れたり痙攣する事も無いよ。
ヤマハの400tシングルスポーツの時は酷かったなぁと思い出したw あれ?もう猛虎弁やらないの?さっきみたいにワイって言えよ豚あ 空気読まずにくっせえくっせえ場違いな猛虎弁使ってるから叩かれたのに被害者面だもんな
オメーに誹があるからこうなってんだろバカが
ワイ君には難しいかな? >>974
逆じゃない?奥まで入れるとセンサーが感知してすぐ止まって5リッターくらいしか入らない ちなみにいまどの店でもM0は扱ってないよ
自分は7月下旬にオーダー入れて、8月中には納車と言われてたけど
まったく、入ってこなくて9月になってもダメ
結局L9の在庫車を買うことになった ワイもM0買いたいけど入って来ない事にはどうにもならんワイ このホストからは、しばらくスレ立てできません。
よって、スレ立て代打キボンヌ。 放っておいても
バグの話もできない無免許ヒキコモリこどおじが
構って欲しくてスレ立てるよ(笑)
ワイは仕事で忙しいから暫くサヨナラや ほらな?空気読まずに所かまわず猛虎弁使うクズガキなんてこんなもんよ
無責任の塊 このスレッドは1000を超えました。
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