【HONDA】 CB250R 12台目【MC52】

**774RR** · 2020/06/09(火) 09:41:10.09

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 11台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582299277/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2020/06/22(月) 00:10:17.08

幅広バーハンに異形ライトにアンダーカウルがストファイ３点セット

**774RR** · 2020/06/22(月) 00:48:27.99

>>172
＞mc51ベースのストファイ

もし出るなら250ccストファイってホーネット以来だな

**774RR** · 2020/06/22(月) 12:18:47.20

>>117
フルフェじゃないんですが…

**774RR** · 2020/06/22(月) 12:42:53.30

>>23
そんなに遅いの？( ´•д•`)

**774RR** · 2020/06/22(月) 13:58:46.75

マフラーもメーカーと種類で大分違うね
比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=veZNgBP9zq8

**774RR** · 2020/06/22(月) 15:49:13.31

>>177
モノによって近接だったり遠隔、あるいは実走だったり0負荷のブリッピングだったりと収録環境が様々で何とも・・・

**774RR** · 2020/06/22(月) 17:17:57.65

ほぼ直菅みたいなのもあるし違いは少なからずあるんだろうけど
どれもJMCA認定外で日本じゃ関係ないな

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:28:50.89

ヤマハの昆虫、カワサキの同じくバッタ、
CB買う前に色々見たけど、
二気筒ってだけで萎えて、
結局CBに決めて大正解だった。

二気筒の中途半端感いっぱいいっぱいのエンジンとマフラー音を受け入れることが出来なかった。

ヤマハの昆虫が仮に単気筒だったなら
比較検討してやっても良かったけど
結局、あの昆虫フェイスに減点入れてただろうけど。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:58:54.98

変わってるね

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:31:56.73

MTなんかモノアイモビルスーツ似

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:32:49.35

ファーストガンダム世代ならジオングに憧れて買うだろうけど

**774RR** · 2020/06/23(火) 01:21:16.90

ニキトウに親を殺されたの如く怒り狂ってるやついてワロタ

**774RR** · 2020/06/23(火) 06:36:16.15

>>182
俺も最初そう思ったけど、よく見るとあれはエヴァの2号機だな

**774RR** · 2020/06/23(火) 06:50:12.87

短気頭

**774RR** · 2020/06/23(火) 08:52:53.64

>>185
G00 アロウズの赤いやつ

**774RR** · 2020/06/23(火) 09:44:24.41

買ったら買ったで何乗っても楽しいのがバイクだろう。
正直言えば、全部乗ってみてぇけどなぁ。

**774RR** · 2020/06/23(火) 11:44:55.18

大型4発海苔だけど車検を機に軽いのに乗り換え検討中。
後付けできるとはいえハザード、純正グリヒがないのが気になってます。
社外のグリヒでもバッテリー上がったりしませんか？。
ハザードのないバイクでお礼の気持ちを伝えるときは
どうやってるんでしょうか？（手をあげるとか？）

来月レンタルバイクで乗る予定なので楽しみです。

**774RR** · 2020/06/23(火) 11:54:03.77

CB250R買うんだったらジクサー250の方がいいかな
性能は変わらんし安いしジクサー250の方が装備もいい
公道走る250ccシングルに倒立フォークなんていらんしな

**774RR** · 2020/06/23(火) 12:00:53.43

鈴菌に感染したくないのでジクサーはちょっと...

**774RR** · 2020/06/23(火) 12:06:55.86

ジクサーは乞食みたいで嫌だw

**774RR** · 2020/06/23(火) 12:15:25.39

まあクソオジの言うことなんで
聞く必要ないよ

**774RR** · 2020/06/23(火) 12:30:53.69

他のスレまで出張してまで宣伝かよ糞野郎

**774RR** · 2020/06/23(火) 13:08:41.33

ジク鍋はホントにエアライダーなんだな

**774RR** · 2020/06/23(火) 13:25:32.94

>>189
ハザード付いてるバイクに乗ってるが使ったことないぞ
譲られたときは手と頭、譲るときはウインカーでOK
グリップヒーターはバッテリー保護機能があると安心
https://www.webike.net/magazine/must-buy/must-buy-handle/1226

**774RR** · 2020/06/23(火) 13:26:02.95

>>189
手を挙げるでオッケーでしょ
サンキューハザードより丁寧だし好感持てる
グリヒの件はわからん

**774RR** · 2020/06/23(火) 13:44:19.23

>>189
>ハザードのないバイクでお礼の気持ちを伝えるときは
どうやってるんでしょうか？（手をあげるとか？）

パッシングは出来る様になってるから安心しなさい

**774RR** · 2020/06/23(火) 14:52:30.36

>>198
後ろに出す方法の事言ったるんじゃないかな

**774RR** · 2020/06/23(火) 16:21:30.26

>>189
踊ればいいんじゃない(適当

**774RR** · 2020/06/23(火) 16:43:21.93

>>189です。皆さんありがとうございます。
ハザードは後ろへの感謝に使ってます。
そういえば片手で運転したことがない気がしますので、
相当下手なのかもしれません。練習します。

このクラスの単気筒に乗るのはXL200R以来なので来月が楽しみです。
気に入ったら買うつもりですが、ドリーム店でなくても買えるのも
魅力の一つです（ドリーム遠いので）。

**774RR** · 2020/06/23(火) 16:50:07.72

ちなみに今乗ってるのは？

**774RR** · 2020/06/23(火) 16:55:59.38

>>201
最近は前を譲ってくれた車両に対して手を横に∟

**774RR** · 2020/06/23(火) 17:01:09.53

>>203は途中
最近は前を譲ってくれた車両に対して手を横に　∟（　）
　　　　　　　　　　　こんな感じでやる→　　　 |　|　　　　

**774RR** · 2020/06/23(火) 17:01:50.91

AAがズレたスマヌ

**774RR** · 2020/06/23(火) 18:01:11.14

俺も軽く左手挙げてるな。
逆に峠で譲った時とかは大抵それで挨拶されるし。
バイクでサンキューハザードってあんまし見ないけどなあ。

**774RR** · 2020/06/23(火) 18:39:22.14

前にサンキューハザード出して消したつもりがずっと焚いたまま走行してて
以来バイクの時はハンドサインするようにしてるな

**774RR** · 2020/06/23(火) 18:43:29.93

>>189
きっと失望すると思うのでもう来なくていいぞｗ

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:02:33.12

自分も左手あげてるな
なんだかんだハンドサインは便利

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:24:31.15

単気筒マンセー多いけど、
二気筒はそんなに叩かれる？
二気筒のほうがパルス波長音複雑すぎて
音としては心地よいとおもう

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:44:09.07

単気筒だの二気筒だの言ってるの一人しかいねぇだろww

バイクなんて一生に一台じゃないんだし、あれこれ言うことじゃないでしょ

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:52:40.55

>>202
Z900RSです。
その前がSRでしたので、マルチも単気筒も好きです。
二台持ちできれば理想なのですが置き場所もお金もなくて。

**774RR** · 2020/06/23(火) 21:02:20.10

速そうな後続車には即座に譲ってるけど、ハンドサインじゃなくてハザード出してきたバイクは見たことないな…

**774RR** · 2020/06/23(火) 21:17:11.01

>>211
ここは二気筒推しが何故か常駐してる
単気筒スレなのに(笑)

**774RR** · 2020/06/23(火) 23:02:06.21

土曜バイク屋行ったら2018年11000kmの中古がコミコミ41ﾏｿで勧められたんだがこれって買い？
テメーで考えろと言われたらそれで終わりだけど疎いから教えてほしい
ワンオーナーでフルノーマルの綺麗な車体だった

**774RR** · 2020/06/23(火) 23:18:08.31

goobikeで検索すると新車乗り出し47万くらいから
あるな。自分なら新車

**774RR** · 2020/06/23(火) 23:53:02.55

>>215
視点を変えて売りで見ると、下取り見積り35万
内容、19年式 8000km 自賠残4年黒ノーマル転び無し

売ってもこんなもんだから、買う際にタイヤとブレーキが新しいものなら良いと思うけど、現状のままで41万なら、47万の新車買うな
差額の6万なんかタイヤとブレーキとちょっとした整備で埋まってしまうから

例えば3年後でも売るとき考えても、新車の方が得じゃない？

**774RR** · 2020/06/24(水) 00:33:11.48

俺も新車買うなあ基本的にバイクは中古が高すぎて買う気しない
車検ごとに替えてくなら中古もてだすけど

**774RR** · 2020/06/24(水) 01:43:56.95

>>218
いや、車も人気車種は中古だと高い

**774RR** · 2020/06/24(水) 02:01:55.38

そら人気車ならな

**774RR** · 2020/06/24(水) 02:05:05.93

6500km超えて急に当たりが付いてきた気がする！
1回15丁に変えて、マフラー変えて14丁に戻してどうしようかなぁって思ってたら、メッチャ良い感じ！

**774RR** · 2020/06/24(水) 07:28:50.36

個人的にサイレンサーは飲料の350ml缶くらいのが好きなんだけど、
このバイクでそのサイズ着けると後輪部分がかなりスカスカになるね…。

**774RR** · 2020/06/24(水) 10:32:16.63

>>192
CB250Rの方が乗ってる姿が貧相だがな
ホンダは値段が高いだけで東南アジア生産のものは品質も微妙だし前モデルはシフトインジケータやABSも付いてないしな　リコールも出てるし
中身も外見も貧相だよ
騙されてわざわざ高い金払ってる奴らは可哀相だと思ってな

**774RR** · 2020/06/24(水) 10:36:01.49

>>213
バイクでハザード出すと何かあったのかな　停まるのかな　みたいに思えるな

**774RR** · 2020/06/24(水) 12:09:42.85

>>223
わざわざ出張ご苦労さん

**774RR** · 2020/06/24(水) 12:24:33.08

>>223
金ないからジク乗るんだろ
他に理由が見当たらない
巣に帰れクズ

**774RR** · 2020/06/24(水) 12:56:26.72

>>223
CB250Rはコンパクトであることを売りにしてるからなんも思わんが
この間すれ違ったジクサーSF250は人が乗るとかなり小さくて一瞬125かなって思ったぞ
小さいことを貧相と言うならあれこそ貧相

**774RR** · 2020/06/24(水) 15:05:41.10

フレームも150に少し補強入れただけだしな
ハリボテ感が半端ない

**774RR** · 2020/06/24(水) 20:36:26.27

このバイクの場合は何を狙ってのパッケージングかが一目で分かるからなぁ

**774RR** · 2020/06/24(水) 23:00:02.74

酷評してるやつは何者？
50万ちょいでこのパッケージングは素直に良いと思う。
ヤマハ、カワサキにはこのくらいの品質と
各豪華パーツ、しかもどれひとつとっても隙のない作り方。
たとえ安いパーツでもホンダはきっちり作ってある。
そもそもここはCBスレなのに
貶めようとする意見が出てくるのは異常だ。

**774RR** · 2020/06/24(水) 23:36:40.62

>>230
ジクオジ知らんの？
ジクサーが至高だと宣って消えるbotなんだけど、精度低いから支離滅裂だし会話も難しい。
カワサキ側にもヤマハ側にも出るけど、基本スルーされてる。
ここは良く返答するから成功体験を学習して来る頻度が高くなってる。

**774RR** · 2020/06/25(木) 00:22:15.90

ジクサーも良いよ
安いし
安いし
安い
そんだけだけどなw

**774RR** · 2020/06/25(木) 00:33:07.96

売る時も安いよ！

**774RR** · 2020/06/25(木) 01:46:38.91

大洗へ行ったときにジクSF見たけど、バイクは結構どうでもよくて
乗っていたニーちゃんのことしげしげ見ちゃったよ
学生さんなのかな
やっぱ金ないからジクなのかなと普通に想像

**774RR** · 2020/06/25(木) 07:31:07.04

マフラーを換えた
大型と違って小排気量だと性能の悪さを感じてしまうから雰囲気重視でならいいかも

**774RR** · 2020/06/25(木) 09:47:17.54

性能がどうとか言う人がなんで乗ってるのかね
捨てればいいのに

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:11:58.92

>>230
CB250Rら派生車は後輪がロックするリコールで4000台回収してるのに？

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:20:35.17

>>232
おまえら経験も知識も何もない奴らの根拠のない便所の落書きと真逆で
わかる人にはちゃんと評価されてるんだよなあ
https://www.youtube.com/watch?v=Com1nqa_Oo0

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:39:02.31

>>238
それここで貼らなくてもいいから
ここで議論しなくていいから
スレ違いなのが分からないガイジ

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:42:11.24

>>237
このバイクリコール出てるの？
三速から２速に落とした時に後輪がキュキュッてロック気味になるのがそうなのか

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:45:58.90

>>240
それはただのバックトルクじゃないの？

**774RR** · 2020/06/25(木) 13:20:46.04

>>238
追記
後輪ロックはCB250R該当は557台
レブルが大半で2653台
不具合が7件で事故は無し

なんで沢山有るジクサーインプレの中からそれ選んだんだ？
絶賛してた足回りについてもCB250Rの方が良いもの付いてるんだからそれ出すとジクサーが落ちるだろ
良いバイクなのは間違いないんだから違う利点を推せよ、最初からやり直しだ

**774RR** · 2020/06/25(木) 13:29:49.36

>>241
バックトルクなら他の車種でも経験するところだろうけど、
生憎このキュキュッって音が鳴るくらいのは体験したことが無い
ロードモデルはミニバイクから大型までで７台目になるけど初めて

**774RR** · 2020/06/25(木) 13:30:24.95

>>240
リコール内容は5速ギアのスナップリング不具合だから3速2速は関係ない
高い回転数から無理にシフトダウンしてないか？
後輪ロックするような操作はいずれ事故るぞ

**774RR** · 2020/06/25(木) 13:35:34.40

>>243
あー、キュキュッてタイヤの滑る音じゃなくてミッションから鳴ってるのかスマン
俺のはそんな音したことないな

**774RR** · 2020/06/25(木) 14:04:01.20

いやタイヤだろ。
どう考えてもバックトルク。
シングル+前荷重気味だからじゃないか。
シフト操作見直してみれば。

**774RR** · 2020/06/25(木) 14:52:41.70

油冷は冷却効率で水冷に及ばないのはスズキの技術者も認めるところだ
エンジン回りを簡素に出来るメリットはあるんだけど重量でもCB250Rに及ばない
水冷で軽いCBのがいいじゃん
あえて乗り換える魅力はない

**774RR** · 2020/06/25(木) 15:07:04.60

>>245
リコールされたのってギアがずれてミッションが全く動かなくなる症状なんだが…

どう考えてもタイヤが鳴ってる
シフトダウンのエンブレでリアタイヤがロック→タイヤの鳴り

**774RR** · 2020/06/25(木) 15:07:04.84

>>245
リコールされたのってギアがずれてミッションが全く動かなくなる症状なんだが…

どう考えてもタイヤが鳴ってる
シフトダウンのエンブレでリアタイヤがロック→タイヤの鳴り

**774RR** · 2020/06/25(木) 15:11:24.22

めくそはなくそだからケンカは辞めとけ

**774RR** · 2020/06/25(木) 15:11:48.25

早くこのバイクに乗り換えてーな

**774RR** · 2020/06/25(木) 15:27:46.31

>>243
ブリッピングしてもなる？
マルチのノリで乗るとホッピングしやすいよ、進入スライドやりやすくて良いけど

**774RR** · 2020/06/25(木) 16:25:44.05

>>238
24 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c5cf-SLSC)[] 投稿日：2020/05/17(日) 11:13:23.48 ID:4uiZiCQm0 [3/3]
>>13
軽快だよな　トコトコ走ってもいいし高回転も滑らかにぶん回って気持ちいい　何より軽い　
外観もかっこいいしお手頃価格なんで売れそう
まあ今はコロナ鍋なんで販売台数自体が確保できてない

25 名前：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-dDnB)[sage] 投稿日：2020/05/17(日) 11:25:18.30 ID:JYdtn0EHa
な、鍋…
28 名前：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-nFXN)[sage] 投稿日：2020/05/17(日) 13:12:44.60 ID:9f0ku9dYa [2/3]
>>25
ワラタ
読みとしては禍が鍋に誤変換されることはないと思うが…
29 名前：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-XScl)[sage] 投稿日：2020/05/17(日) 13:47:15.19 ID:hUtSnC4Dp
ジクオジはアホだからコロナ禍が読めずにナベと打って変換したに違いないｗ
ほんと馬鹿だなジクオジ
31 名前：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-nUd6)[] 投稿日：2020/05/17(日) 14:19:57.98 ID:3dcJ7neUa
なななな鍋wwwwwwwwww
バイクもねぇ免許もねぇ頭悪い上に世間知らずとは恐れ入ったwww
おい恥ずかしいから二度と出てくんなよ
34 名前：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-OjfR)[sage] 投稿日：2020/05/17(日) 18:17:59.56 ID:eI5aEDumd
まあ
学が無く、中身もない
クソオジはそんなもんです。

**774RR** · 2020/06/26(金) 04:55:40.44

このCBの純正マフラーって
例えば走行一万キロくらいになれば
マフラー音は新車のときから比べて
少しは音量大きくなりますか？

**774RR** · 2020/06/26(金) 07:44:00.04

なるぞ
回せば回すほどに

**774RR** · 2020/06/26(金) 12:17:43.81

ジクオジが真実を告げた時のこのスレの住人の取り乱し様　やばいですね☆

**774RR** · 2020/06/26(金) 12:48:15.40

>>254
消音材は消耗劣化するから必然的に大きくなるよ。
どのマフラーでも言えることだけど。

**774RR** · 2020/06/26(金) 22:19:44.40

　【Pick UP!】CB300R 関根選手【MotoGymkhana】

関東事務茶屋杯2020年度第1戦で、驚異的な速さを見せた関根健選手と愛機CB300Rの走りをお楽しみ下さい。

　このCB300Rは、ホンダ開発部門の有志の方々が、モトジムカーナでの
ケーススタディとして開発している車両で、日本国内では正規には販売されていない
300ccモデルがベースですが、日本国内仕様のCB250Rとは、排気量で37ccの差程度なので、
ベース車としては、ほぼ同じポテンシャルを望めると思われます。

小型軽量で、改造コストも低く抑えられ、維持費も安く新たなモトジムカーナ入門マシンとして注目されています。
　ttps://www.youtube.com/watch?v=SA8Zx4cFH9k

**774RR** · 2020/06/26(金) 23:40:26.39

ジータのハンドルアップのスペーサーやった人どんな感じですか
あまり変わらないならハンドル替えようか迷う

**774RR** · 2020/06/27(土) 00:12:53.84

>>259
上にも書いたけどアップ&バックのやつで腕の突っ張りが減ってかなり楽になった
コスト的にも手前的にもスペーサーおすすめだけど純正ハンドルの幅広が苦手ならハンドルごと変えるのも手だね

**774RR** · 2020/06/27(土) 11:50:44.26

>>260
どうもですちょっと試してダメならハンドル替えます

**774RR** · 2020/06/27(土) 12:08:11.34

>>258
ジムカーナ入門マシンならこっちの方が色々な面でいいよ
https://www.youtube.com/watch?v=Com1nqa_Oo0

**774RR** · 2020/06/27(土) 15:40:22.25

>>261
ちなみにZETAのこれね
表面処理が綺麗でドレスアップにも良いよ
アップ&バックのやつだと元のハンドルの位置に隙間が空くから気になるならアップだけのタイプの方がいいかもね
https://i.imgur.com/v7nrN1V.jpg

**774RR** · 2020/06/27(土) 16:39:29.31

>>262
クソ鍋は引っ込んでろアホが

**774RR** · 2020/06/27(土) 19:51:37.23

なんでそんなハンドル上げたいの？
ジムカーナとか？

**774RR** · 2020/06/27(土) 21:16:21.99

他の人は知らんが俺はポジションが楽になるから上げたいと思ってるよ。オフ車とまでは言わんが前車がセパハンだったからこいつは楽ポジにしたい。

**774RR** · 2020/06/27(土) 21:25:30.76

峠なんかでもうちょいハンドル低かったらな、て思うことはあるけど、上げたいって思った事はないなあ。
セパハンからなら純正でも充分楽じゃない？
前に見た中古のVTR思い出すわ。
矢倉みたいなハンドルポストが組んであって、店員に聞いたら「小柄なおじいちゃんが乗ってたんです」って・・・。

**774RR** · 2020/06/27(土) 21:52:27.54

ポジションがキツいんじゃなくて、ニーグリップできてないだけ、に500ペソ

**774RR** · 2020/06/27(土) 21:56:23.32

最初のバイクがオフ車で、そのあともちょくちょくKLX125に乗ってるけど姿勢が楽なんだよねえ。低いほうが操作性は良くなるけど、このバイクはもっと気楽に乗れるようにしていきたいと思ってる。
と言ってもまだ納車2ヶ月で何もいじってないんだけど。

**774RR** · 2020/06/27(土) 22:31:14.03

このバイクのリアタイヤに160を履かせられますか？

**774RR** · 2020/06/27(土) 23:21:03.53

インチ知らねーから分からんけど仮に履けるとしても144キロの車重でそんな物履いたらストレートでも荷重足りなくて加速でスリップしそうなんだけど、、試した人が居るといいね、

**774RR** · 2020/06/28(日) 01:11:02.82

>>270
ホーネットは180だったからイケルww

まぁ良くて150じゃねぇかな？
160ってスーフォアのタイヤでも入れんの？