【HONDA】 CB250R 12台目【MC52】

**774RR** · 2020/06/09(火) 09:41:10.09

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 11台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582299277/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2020/07/02(木) 23:41:28.38

>>346
ヒューズぶち抜き
Solenoid用かmotor用あるいは両方でいけるっしょ

**774RR** · 2020/07/04(土) 11:23:22.62

なんかエラーログ残りそうでやだな。
車みたいダイアグからコーディング出来たらいいのにね。

**774RR** · 2020/07/04(土) 12:02:30.25

https://www.youtube.com/watch?v=iswxlO_KFDc
お気に入りみたいだな

**774RR** · 2020/07/04(土) 13:25:42.24

スレ違い

**774RR** · 2020/07/04(土) 17:31:59.07

雨峠で始めてフロントスリップさしてもたー
純正タイヤで走行6000㎞、軽すぎてリカバリーは今まで最強！

**774RR** · 2020/07/04(土) 17:35:09.88

>>351
↑km.今まで乗ったバイクで…

**774RR** · 2020/07/04(土) 22:01:05.92

scドメインのほうに書いてしまっていたので再投稿・・・。

以前にMT03と悩んでいる書き込みをした者だけど。
最終的にCB250Rを買ったよ。
軽くて取り回しがしやすいのと、ETCとドラレコがシートに収まるのが決め手だった。
MTはシート狭すぎてどちらかの装置を外に出さないといけない。

ギアポジないけど粘りが効くから今のところエンストの心配も感じていない。
軽いから自分みたいな初心者の雑で急な操作でも、体重で制御しきれるので不安感があまりない。

**774RR** · 2020/07/05(日) 12:45:17.08

cb250rr2020verは、いつ発表される？

**774RR** · 2020/07/05(日) 17:58:49.14

レブル250かCB 250Rで迷ってるんだけど、皆さん決め手はなんでした？
デブだからレブルの方が良いかな

**774RR** · 2020/07/05(日) 18:56:27.41

>>355
自分も同じ迷い方してたけど最終的には自分がどう乗りたいかどう弄りたいかをじっくり考えた結果cb250rにしたよ
自分に合うかとかはあんま考えてない

**774RR** · 2020/07/05(日) 19:32:41.49

>>355
デブだからこそヒラヒラとしたライディングを楽しもうと思ってCB250Rにしました。

**774RR** · 2020/07/05(日) 19:56:36.91

ハゲの場合どうすれば

**774RR** · 2020/07/05(日) 20:18:05.41

ハゲはメットかぶれば隠せるからバイクなら何でもいい

**774RR** · 2020/07/05(日) 20:47:09.36

>>355
腰が悪くてアメリカン的な姿勢がつらいのと見た目の好み

**774RR** · 2020/07/05(日) 20:52:04.54

>>355
特性の違うcb250rとレブルで迷うのがわからん

**774RR** · 2020/07/05(日) 21:34:23.07

俺もそう思う。
全然違うバイクだよ。

**774RR** · 2020/07/05(日) 21:43:10.57

自分はCB250Rとオフ車で悩んだし
違うバイクだから候補に入らないってことないでしょ
てか違うからこそ悩む

**774RR** · 2020/07/05(日) 21:53:55.10

そういうもんかなあ。
じゃあ、曲がったり止まったりを楽しみたいならCB、流したり遠くへ行ったりを楽しみたいならレブルでいいんでんない。
でもまず見た目がだいぶ違うから、そこで選べばいいと思うけど。

**774RR** · 2020/07/05(日) 22:52:47.97

まあ見た目で選べばいいよな。

**355** · 2020/07/05(日) 23:01:40.91

レブルとCB250Rで悩んでたデブです。
皆さんの意見を参考にCB250Rにしました！
ETCに前後ドラレコにUSBポート2つつけて自賠責5年かけて615000円で契約してきました。
レブルは納車9月以降というのもありましたけど、こっちで正解だったと思います。
ありがとうございました。

聞いた話し、東南アジアの生産拠点がコロナで稼働減少で納期遅れが出たりしているようです。
ただ一部ではヨーロッパに回るはずだったものが受け入れ出来ないので日本に回って来て早くなるものもあるようです。

**774RR** · 2020/07/05(日) 23:54:21.70

まあ今買うならCB250Rがいいかもね
レブルもマイチェンで装備良くなったけどあのヘッドライトだけはちょっともったいない変更かなって思う

**774RR** · 2020/07/06(月) 08:40:07.86

CB250Rとオフ車で悩むのは
オフ車とモタードで悩むみたいなものだから分からなくはない

**774RR** · 2020/07/06(月) 15:00:24.87

このバイクはIMU付ABSをクラス初採用したって公式にあったけど、IMUの有無でABSの制御がどう変わるのか比較したこと無いから違いが分からんし、想像もつかない。

誰か分かる人はおらんかね？
とにかくすごい！で良いの？

**774RR** · 2020/07/06(月) 19:24:20.18

>>368
自分もCRF250Mと迷った結果、このバイクにした。
XR250の増車だったのと、CRFがカタログ落ちしたのが決め手だったが、モタードとほぼ同じ重量の軽量ネイキッド、というのはこのバイクのセールスポイントだと思う。

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:41:51.52

ホンダドリームでJA共済の任意保険をすすめられたのだが入ってる人いる？どうなの？

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:44:13.89

>>369
フロント側だけど、ロックしてスリップするとき以外に、ロックはしてないけどリアがリフトしてジャックナイフになりそうなときにも、ブレーキ圧抜いてリアを落としてくれるみたいよ。

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:45:30.73

DOHCで144kgって凄いことなのかな
燃費もいいし、シートも疲れにくいらしいじゃないか

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:48:58.26

ちなみに俺、フロントABSの作動感じたこと無いんだよな。
どんくらい急制動掛けたら効くの？
リアは何度もあるんだけど。

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:51:50.65

>>373
その分タンク小さいけどな。
あとシートは平板で固いよ。
姿勢の移動はやりやすいけど、
疲れにくいかどうかは微妙。

**774RR** · 2020/07/06(月) 23:16:14.19

そうなのか
モトベーシックのレビューでシートも褒めてたので
でも移動がしやすいのは良さそうだな
同タイプのバイクで傾斜になってるシートはあまり評判よくないな

**774RR** · 2020/07/07(火) 00:14:11.17

>>371
近所の夢店は損保Jだった
進められたが無視

某大手で搬送距離無制限というバイク保険があったので、それに入ってる

**774RR** · 2020/07/07(火) 01:00:52.29

任意保険てディーラーが代理店のとこに加入しておけば有事の際、連携してスムーズに事が運びそうだけど実際どうなん？

**774RR** · 2020/07/07(火) 01:14:52.85

俺は会社で担当してもらってる人(大きい代理店の社員)に頼んでるよ
バイク屋だと保険メーカーに連絡してねで終わるとこもあるから信頼できる人と契約したほうがいいよ

**774RR** · 2020/07/07(火) 01:19:59.89

>>379
保険メーカーってなんだ？

なんかあった時に保険屋のロードサービス呼ぶのは普通じゃないの？
バイク屋がロードサービスやってるなんて聞いたことない
陸送ならわかるが

**774RR** · 2020/07/07(火) 01:30:05.81

>>380
販売代理店に対して作ってる保険会社はわかりやすくメーカーっていうんだよ
ダイレクト系しかしらん人が増えたのでこういう話がこんがらがるんだよね

**774RR** · 2020/07/07(火) 02:10:18.20

>>374
フロントはABS効いてもあまりキックバック？がない
マスターやピストン径の違いのせいだろうか

**774RR** · 2020/07/07(火) 06:13:40.56

>>381
メーカー販売店独自の保険プランのこと？
その呼び名は初めて聞いたぞ

**774RR** · 2020/07/07(火) 06:55:02.87

フェンダーレスの人、雨の日乗ったら雨水巻き上げまくるろっかね？

**774RR** · 2020/07/07(火) 08:38:40.69

>>382
そーなんか。
リアはペダルに振動出るから分かりやすいよね。
体験しとこうと思って何度か意図的にフロント急制動試してるんだけど、気付いてないだけで実際は作動してんのかなあ。

**774RR** · 2020/07/07(火) 10:06:10.29

>>371
ドリームを経由してはいないけどJAの任意保険に加入しています
今までに3回利用しましたが、滞りなく対応していただいたのでこれからも利用し続けます

**774RR** · 2020/07/07(火) 11:42:56.70

フロントABSが一番体感できるのはジャックナイフしたとき
これは簡単にリアが浮くよ、ABSかかるから高く上がらないけどね。

**774RR** · 2020/07/07(火) 14:18:06.33

マジで？
じゃあテクニック要らずでストッピーが出来るのか。
どうしようかな、やってみようかな・・・

**774RR** · 2020/07/07(火) 17:44:44.01

ジャックナイフは初級だけど、ストッピーは段違いでリスクあるから練習用の補強したバイクが欲しくなるかも。

**774RR** · 2020/07/07(火) 18:24:56.42

高速や主要国道で思いくそフルブレーキかければ前輪もガガガって反応する
前後同時だから姿勢崩れないしテクいらない

**774RR** · 2020/07/07(火) 18:49:03.12

ウインドスクリーンつけてる人おしえてほしい
高速乗ると疲労感かなり違います？

**774RR** · 2020/07/07(火) 22:05:40.39

>>391
最近puigのスクリーン付けたけど
80km/h超えたあたりから明らかに楽

スタイル崩れるから効果薄かったら外す
つもりだったけど、もう手放せん

**774RR** · 2020/07/07(火) 23:33:53.63

スタイルを保つために余計なものを付けたらアカンと思ってるけど、気がつくとなんか付いてるよね
シートバッグもダサいけど便利すぎて手放せんもの

**774RR** · 2020/07/08(水) 00:44:29.72

MORIWAKI先行情報

・CB250R NEO CLASSIC S/O
BLACK PEARLがBLACK PEARL-Xとなり
リニューアルして再販準備中

以前のものより艶と黒が深くなり耐久性も向上します

https://twitter.com/moriwakimen/status/1280313321464332289
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2020/07/08(水) 01:06:58.72

まあ他人のバイクなんてださかろうが気にしないもんな

**774RR** · 2020/07/08(水) 01:26:05.09

シールドは1度経験したらやめられない
もうノーマルには戻れない
あっちと一緒

**774RR** · 2020/07/08(水) 08:27:08.63

箱と同じやんね

**355** · 2020/07/08(水) 12:16:34.16

箱はどれがまだマシですかね？
皆さんはどの箱にしてますか？

**774RR** · 2020/07/08(水) 12:43:58.70

箱にマシとかあるんか。

**774RR** · 2020/07/08(水) 12:52:55.86

ヘプコのアルミのやつとかけっこうカッコいい
とはいえ自分は基本がタンクバッグ、多けりゃシートバッグ追加なんだけども

**774RR** · 2020/07/08(水) 18:17:55.34

>>400
ちょっと高いですけど結構良さそうですね。

ネイキッド初めてなのでメットどうしようかなと。
それでボックスが一番濡れないし盗まれないかなと思って検討してる感じです。
メットロックだと盗まれるのと雨でぐちょぐちょになるんじゃないかなって思うんですけど実際はどうなんでしょ、

**774RR** · 2020/07/08(水) 18:29:34.34

SHADは安いし特売品あるお

**774RR** · 2020/07/08(水) 20:04:41.64

何つけたってダサいからホムセン箱が良い

**774RR** · 2020/07/08(水) 20:41:52.70

DH-708買うたった

**774RR** · 2020/07/08(水) 21:28:27.53

>>404
あれはホント一体感あって良いね

まあ結局容量欲しくなって
サイドバッグ追加しちゃったけど…

**774RR** · 2020/07/09(木) 04:32:18.14

雑に畳んだ雨具くらいは入らないときついっす

**774RR** · 2020/07/09(木) 09:33:56.31

MFK-240付けて収納問題は解決したけど、若い頃より全く足が上がらなくて驚いた

買ったばかりのボックスに目一杯ハイキックかました時は立ち転けした時より心にくるものがある

**774RR** · 2020/07/09(木) 11:33:54.58

自転車乗りしたらええ

**774RR** · 2020/07/09(木) 12:19:23.54

>>407
その勢いでバイク蹴り倒さなくて良かったな

**774RR** · 2020/07/09(木) 19:25:13.96

この軽量さだったら通勤にも使えそうだけどどうですか？
PCX150から乗り変えを検討してるけど一番のネックは雨でスクーターはエンスト気にしなくて安定だけに集中できるけど
MTの場合の雨降りはどうなんでしょうか？

**774RR** · 2020/07/09(木) 20:51:08.76

雨でエンスト？

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:29:06.06

なんか軽さ以前にMTの運転に不安を感じるな。
やめといた方が。
ちなみに俺は通勤に使ってるけど、なんの問題もないよ。
すり抜けとかはスクーター勢には敵わないけどね。

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:30:41.95

>>411
大雨でMT乗ったことがなくてスクーターならクラッチがないからエンスト気にしないでアクセルとブレーキだけに集中できるのかなと思いまして

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:45:53.06

>>413
エンストなんて発進の時以外はしないでしょ
それに１週間もかからずにクラッチの具合も掴める
雨の日の運転に気をつけるポイントはMTもATも同じだし

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:56:06.78

マニュアルは乗って楽しいってのは確かにそうなんだが本人も言ってる通りスクーターはギア操作が無い分その余ったリソースを目視確認やらハンドル操作にまわせるから
安全面に限って言えばPCXの方がずっと優れている

**774RR** · 2020/07/09(木) 22:03:26.39

>>412
以前はPCX150とCB400SFの２台持ちでPCXは通勤、CBはツーリングのみで雨天は避けてたからMTでの雨天走行は未経験なんですよ。
維持費が厳しくて５年前にCB売って今はPCX150のみだが久しぶりにMTが乗りたくてCB250ｒが気になってるところです。

ｃｂ250ｒで通勤、ツーリング、オールマイティに使えますかね？

**774RR** · 2020/07/09(木) 22:15:22.66

>>416
スクーター通勤に慣れてるとMT車通勤は面倒でやってられないと思うよ。
靴は傷むし、メットインは無いし、雨の時は全身ずぶ濡れになるし。
疲れて集中力が落ちてる時にクラッチ操作、ギアチェンは危険に繋がる可能性もあるし。

**774RR** · 2020/07/09(木) 22:50:26.54

>>413
250Rもだいぶ軽量な部類ではあるけどｐｃｘと比べちゃ分が悪いよ
軽快さ快適さでは頭2つ3つは抜けてるから通勤に重きを置くならｐｃｘのままが良いと思う
多少その辺りを犠牲にしてツーリングも楽しみたいのなら250Rでも全然あり
雨でも普段通り気を付けて運転すればいいだけだし
多少気は滅入るが・・・

**774RR** · 2020/07/09(木) 23:00:17.02

小径はコケやすいってのは無視かｗ

**774RR** · 2020/07/10(金) 00:19:57.98

>>415
腕が上がってくれば逆転するけどな
クラッチワークでいくらでもトルクコントロール出来るから

**774RR** · 2020/07/10(金) 00:27:01.43

楽する為の物と楽しむ為の物を比べてどうすんだっての　アホ

**774RR** · 2020/07/10(金) 01:20:52.22

バーサンがカブの後ろに買ったもんそのまま買い物カゴ入れて乗っけてるの見ると50カブ乗ってみたくなる

**774RR** · 2020/07/10(金) 01:46:36.48

もうADV150におまとめしちゃえば良いんじゃない？

**774RR** · 2020/07/10(金) 01:49:46.64

>>416
俺は正に通勤から峠、ツーリングまでこれ一台で楽しんでるし、通勤時間帯に見掛けるMT勢は大抵そうだと思うけどな。
あーでもスクーターと二台持ちで、雨の日はスクーター、ていう人も居るのかなあ。
それって濡らしたくない、汚したくないっていうのが理由だと思ってたけど、雨の運転が不安だから、てのもあるのか。

**774RR** · 2020/07/10(金) 01:58:50.40

スレチだけど、ZX25R価格出たね。
安くてびっくりだ。
ある意味このバイクとは真逆の車種だと思うんだけど、このスレ的にはどう？
俺は乗り換えたい、とまでは思わんけど、やっぱ興味はあるな。

**774RR** · 2020/07/10(金) 10:43:16.56

>>416
150じゃなくて原付とCB２台持ちでいいんじゃね？
毎日の通勤でマニュアルバイクって余程好きじゃないと続かんよ

**774RR** · 2020/07/10(金) 11:41:51.78

二台持ちが厳しくて運転が不安なら、もっと足付きがいいレブルとか、もっと小さくてロングストロークなジクサー150とか選ぶのもいいんじゃね。
まあでも慣れだとは思うよ。
今日意識しながら走ってたけど、Z250やらR25やら、それどころかスポーツスターやらNINJA1000やらがカッパ着て雨のなか通勤してたよ。

**774RR** · 2020/07/10(金) 13:54:37.41

>>425
値引きの無いカワサキ車であの値段は安いのか？
下手したら乗り出しで100万越えるぞ。
近くの店でCBR250RRが乗り出しで75万位。二割位引いてる感じ。
俺ならもう少し足してCBR650Rを買うかな？

**774RR** · 2020/07/10(金) 15:19:17.92

25Rはいい起爆剤になってほしいところ
他社もなにかしら追従してくればいいな
個人的には4気筒は400以上が良い

**774RR** · 2020/07/10(金) 15:19:35.00

>>428
値引きって店次第だからな
そんな例えで比較するのはちょっと…

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:09:56.75

ZX-25R：税抜75万円(税込：82万5,000円)
ZX-25R SE：税抜83万円(税込：91万3,000円)
ZX-25R SE KRT Edition：税抜83万円(税込：91万3,000円)

あれ？忍者400って税抜66万だけど、400買う旨味薄くね？
10万高くても250の方がランニングコストかからんだろう。

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:16:14.32

>>431
400はツアラーだから乗り味全然違うでしょ
って言い聞かせて乗る

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:26:10.50

250ベースの400の方が20kg軽いからなあ
まあツアラーかどうかは別としてエンジンの特性が全然違うから
どこを気に入るかは人それぞれだよ

**774RR** · 2020/07/10(金) 19:14:19.51

>>430
つっても実際のところ25Rは値引は無いだろ…

**774RR** · 2020/07/10(金) 20:04:36.09

納車が待ち遠しい今日この頃
キャリアってタンデム潰すのと後ろに増設だとどっちがいいんでしょう？
ボックス付けるのだとどっちがいいんでしょうか。

**774RR** · 2020/07/10(金) 20:15:57.07

箱一択

**774RR** · 2020/07/10(金) 20:20:28.98

タンデムのところに箱なりバッグなり付けると
後ろよりに座った時に高確率で邪魔になるから
こだわりなければキャリアにつけた方がいい、タンデムにバッグ増設も出来るし
前乗りしかしないし箱さえあればいいのなら見た目の好みで

**774RR** · 2020/07/10(金) 20:22:23.78

個人的にはヘプコ&ベッカーのスピードラックを付けてみたい。付けてる人いたら感想教えてー

**774RR** · 2020/07/10(金) 20:46:40.49

自走でサーキット行くのにツナギやら入ったシートバッグを括り付けてるんが如何せん安定せんのよね
だから俺もヘプコベッカーのラック考えたが本体+拡張プレートで￥35000オーバーで躊躇するんだな～

**774RR** · 2020/07/10(金) 22:06:52.52

>>439　ツナギは着て行って服持って行くのはダメなの？

**774RR** · 2020/07/10(金) 22:28:11.29

着ていくなら服要らなくね？

**774RR** · 2020/07/10(金) 22:46:00.43

>>440
最初は着て行ってたけど夏場なんかはバイクカバーとってカギ外してとかしてると
走り出す頃には既に脱水直前の発汗量になるんで…
あと途中でトイレに行けない（行きづらい）し。

**774RR** · 2020/07/10(金) 23:00:25.56

サーキットなんて季節問わずトランポじゃなきゃ無理だわ

**774RR** · 2020/07/10(金) 23:43:11.59

>>441　ツナギ着っぱなしだと何もしてないのに疲れるんよ

>>442　よーく分かります、ワイは走行の合間が短くても必ず脱いでた、冬はともかく夏は無理
なので替えのシャツと短パンでも持っていくのが良いかなあと思って　でも往復で疲れるか

**774RR** · 2020/07/11(土) 00:35:25.93

単純に町中で皮つなぎが恥ずかしい

**774RR** · 2020/07/11(土) 18:43:50.06

>>442
半脱ぎの状態でウンコした時にインナーが便器に浸かってた時の絶望感…