【HONDA】 CB250R 12台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 11台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582299277/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>951
なんか痛いところ突かれたんか?
過剰な人格攻撃は自分に返ってくるよ
ってか周りの迷惑になる 加速比較してるサイトあったけど、5〜60までならニンジャ400並みに加速して、100までならスーフォアよりちょっと遅いくらいのこれが本当にローパワーなのか疑問
ちょっとマイルドになったWRみたいな感じするし
気をつけないとエンブレすごいし、初心者向けのフリした中級者と上級者が峠攻めるやつだと思った https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg
本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「shimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないことをあらかじめご承知を
購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に >>956
通常使用で使わない回転からクラッチつなぐとかしてるから 今デフォのタイヤ7000kmで、ちょっと食いつき悪くなってきたから、もう少しハイグリップなタイヤに替えようかなと思ったけど、久々にイニシャルいじって遊んだら面白い!
サーキットとか走る訳じゃないし、バイクと遊んだらいいやん! でもガチ勢にすんげぇバンク角で抜かれると、ハイグリップに憧れてしまう・・・ 昨日ビーナスラインを走ってきたんだけど
ジジイの俺は怖くてとても膝をする程のフルバンクでは走れない
皆んな転倒が怖くないのかな? コーナーではみ出してきた車も多いのに >>961-962
峠ガチ勢()を格好いいと思うの勝手だけどさ、例えばいつも行く峠の好きなカーブに砂撒いて待機しててみ?
安全マージン取らない奴らが次々スッ転ぶから。
それでも憧れるってならどうぞお好きにとしか言えんが。 2000回転からのスタートが実用域じゃ無いって?
タイムを出すために回転あげてロケットスタートしたとして、その数字にどんな意味があるんだ?
前後の何より速い遅いは置いといて、そのタイムが出せるなら公道では充分な性能と捉えられるし、充分なデータ。 転倒から学ぶ事もあるからね
次の機会があればの話だけど >>967
補助輪外した自転車練習してる子供じゃないんだから
転ぶ程上手くなるみたいな姿勢はどうかと思うわ でもクローズドな環境なら思う存分コケまくっていいと思うけどな リターンライダーでも身の丈に合わないことして事故起こすのも多いよね >>970
若者の見本になれみたいな大層なこと言うつもりはないがせめて自分の命は十二分に守る走り方してくれと思うよ >>966
250ccに限って言えば実用域じゃない
3000回転位が普通のクラッチミート回転
4気筒なら5000でミートしても普通 レブリミットが全然違うエンジン同士を同一の回転数、しかかなり低めで繋いでるのが問題なんだよな。
この条件だと低回転よりの単気筒が有利なのは当たり前。
フェアにやるなら、それぞれのレブの何%で、とかでやるべき。
データとして価値のないものとまでは言わないけど、鵜呑みにしてこのバイクの加速は400並み、とか本気にしちゃうのはどうか、っていう話。 ソース元の2000rpmって流れが悪い道路状況とか四輪に続いてダラ〜と発進する時でしょ
それ以外の場面だったら町中でももう少し回してキビキビ走るよ このバイクでガチでサーキット走ってる動画ある?
ジムカーナのクルクルじゃつまんない >>972
じゃあそうじゃないソースかデータを出して反論するべき
出さないなら感情論でヒスってるババアと一緒だよ だからあてにならないと言っている
感情論でなく路上の現実 タイムを競ったデータじゃなくて、測定の方法も明記した上でこの結果が出ましたよって話なのに、なんで回転数がーとか、不利有利だの不正だのって話になるの?
最初に2000回転でって言ってんじゃん
それが5000回転から発車すれば違う結果になるのは当然なんだから、それはそれで1つの指標にはなってんだろ。
もはやネタなのかガチで実用域に満たない理解力してんのかわかんねぇよ >>965
犯罪の教唆はやめましょう
ガチ勢()でなくてもカーブに砂なんて巻いたら転ぶリスク高まります >>979
現実に則した測定方法でないことを知っていれば問題ないわけよ
ただ>>954なんて見てみろよ
完全に400並みの性能と勘違いしてんじゃん
だからあの測定データには各々こういうカラクリがあって、と説明してるだけ 一般道だとレブまで回しきれないからフラストレーション貯まるわな >>987
これは扇動じゃなくて、バイクに乗ってる人間に対する脅迫やろ。
どっち道クソだから刑務所へ行って欲しいが。 峠なんて全区間ゴミだの落ち葉だのブラインド先で記念撮影してる観光客だのに警戒しながら走るもんじゃねーの? 寒冷地では滑り止めや融雪目的で道路に砂を撒く為に路肩に砂箱が用意されてる所も有るけど、春には雪が消えて砂だけ残ってるから気を付けて
夏は夏で道の真ん中にコケとか草生えてる時有るから気を付けて、端を走れば獣出てきたりするし、ろくなもんじゃねぇ。 このスレッドは1000を超えました。
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