【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582416925/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型フォルツァが日本で発売される時ってesp+エンジン250ccになるのかな？
esp+エンジンって排気量の種類がそんなに多数あるの？ ブルーコアもだけど何をもってesp名乗れるんだろう 日本仕様は250のままでしょう。350になったら250がなくなるし車検などで250の方が売れるから。 >>540
ただの風邪だって
中国の罠にかかってんじゃねーよ 350出るなら欲しい。
あれだけ売れないと言われていたpcx150が売れてるのだから可能性有るでしょ！ >>540
一度感染すると良くなることはあってもウィルスは完全には死なないんだってね。
高齢になったり免疫力が弱くなった時に肺炎が悪化するらしいよ。 とりあえずウイルスをウィルスと書くにわかはウイルスを語るな >>543
らしいだけで何の確証もないんだよなあ。
まだ疑わしいレベル。
ヤバさで言ったら結核の方が全然ヤバい。 バイオハザードやった時にウイルスのネイティブ発音を初めて知った記憶 350の車体で２５０バージョンの国内販売するだろうな コロナで死亡率高い心不全の基礎疾患持ってるから>>541みたいに
ただの風邪とか吹聴してまわってるやつには本当にイライラする >>550
お前みたいな不健康な奴さえいなければこんな騒ぎにはならないのに。
本当にイライラする。 >>552
よくこんなこと言えるなー
人間としてどっかおかしいな >>552はだめで
>>550はいいの？
どっちもだめかどっちも桶だろ
>>550はかわいそうな人だから桶なのか？ >>554
それをどっちも同一視してるって…
あきれて何も言えん ID:t6jseBxHMは絶対病気にならないマンなんだろうから
病気の人に簡単にお前は死ぬとか言えるんだろうなあ esp+エンジンが全部で何種類の排気量のエンジンあるのか知ってる人いますか？ しかし日本では出さないとか、国内のバイク事情も堕ちるところまで堕ちた感があるなあ シャムのモーターショーでの発表だと価格が
17万3,500バーツ（55万5,000円）
ツーリングエディションが18万2,900バーツ（61万7,000円） 病気になる奴は自己管理が甘いんだよ。
とくにデブは見た目で明らかだろ。
ほんとに腹立つわ。 確かBMWのC400GT/Xも実は350ccなんだよな
BMWが日本で販売してるのにホンダが350ccだからって出さないのって 日本国内なんて、マーケットとして成り立ってないぐらい二輪売れてないでしょ？
MF13を国内で出してくれただけでもありがたいと思ってる。 バーグマンの対抗馬はチャンスある気もする
一昔前のビグスクスタイルにして 駐輪場も作らないで
二輪の駐禁厳格化した警察に
日本の二輪車市場は殺されました しかし、東京の道路見てると駐輪場あったとこで道路が一杯だからな。
４輪の方が進化させ易かったのもあるんじゃないか？
米国の意向・・・はあんまないか。日本でアメ車なんか売れないからな。 >>563
日本でのフォルツァ250（税抜価格599,000円）より4万円以上も安い。 XMAX400 210kg
バーグマン４００ ２１５ｋｇ
フォルツァ３５０ １８５ｋｇ
フォルツァ２５０ １８４ｋｇ
重さだけを見ると３５０も有りかなと思ってしまう俺がいる 昔のフォルツァみたいに足つき良い奴を作ってくれよ。 ここの書き込み見てると足つき気にする人めちゃめちゃ多いから一定の需要はあるかもね
KYMCOとかは出してないのかな 後輪をDUROからミシュランに履き替えたら足つきが悪くなった
DUROかすり減ってただけかもしれないが 平均身長が171ってことは
6割ぐらいの人が170以下だからな
足つき気になる人が多いのは仕方ない スズキみたいにボード削れないのかな?
特許なんかなぁ。 >>586
以前乗ってたアクシストリートが削れてたから、単にやる気が無いだけじゃね？ でもシートが低いバイクって、周りから見るとダサいんだよな・・
マグザムとか乗ってる姿がクソダサい。
アメリカンはかっこいいけど。 ３５０が安いのはちょっとびっくりしたな
まぁそりゃ買うよ、ほとんど費用変わらなくて２５０と３５０選べれるなら３５０を。
なんで日本ってこんな法律？制度？になってるんだろな
整備不良の二輪で飛ばしたら危ないのは、５０ｃｃも２０００ｃｃも変わらんやん？ >>590
350は半端な感じだよなぁ。
どうせ車検あるなら400ぐらいほしいわ >>596
ちょうどいいパワーだな
ぜひ日本でも出してほしい 165cmの短足ですが、フォルツァ乗れますか？
ローダウンしてる人いますか？ >>598
169の短足（股下68cm 泣）でもフォルツァはローダウンの必要無しで乗れたよ、X-MAXよりは足付き良かったです。 以前ロングスクリーン 質問したのですが、Giviとかで迷ってます。
ロングスクリーンつけても上下の動作はできますか？
簡単に取り外し可能ですか？暑いといった意見もあるのの夏終わったら取リ外ししたいです スレが凍り付いとるやないか
ＧＩＶＩっていう超メーカーで上下出来ない訳ないやん
取り外しがどれくらい億劫かは貴方の手先の器用さと工具の数次第や？
熱いかどうかは体温計を自分の脇にはめるしかないんや？ ドラレコつけてる人いる？
ミラー穴使用のマウントバーにアクションカメラつけようと思うけど、ちゃんと映るか心配
ミラーとかカウルしか映らないかも バイクの場合、事故ったらのたうち回ってる間に
相手に奪い取られて川に捨てられるから気休めだけどな mf13じゃ無い自分はスクリーンの内側にカメラを貼り付けてる ノーマルで一番上げた状態が、ロングで一番下げた状態だから、暑ければ下げればいい。80km以上で走るときだけあげてる。 >>599
>>600
レスありがとう。
俺は以前はTMAX530乗ってたんだけど、あれも足つき悪かった。
フォルツァカッコいいけど、また足つき大丈夫かなーと心配になる。
フォルツァ350のesp+エンジンのやつ良いね。
フォルツァって言えば青のイメージだったけど、赤もカッコいいなーって思う。
日本でも販売して欲しいわ。 質問！
MF13乗り出して3か月、今頃気付いたんだけど、リアのブレーキパッド交換するのにいちいちサイレンサー外さないと出来ないよね？
くっそ面倒臭いなぁと思ったのと、毎回ガスケット変えないとダメなんかな？と思って質問してみました。 >>616
バイク屋行けよ
金ないガキじゃあるめーしよ >>617
いやいやブレーキパッドぐらい自分で変えるやん？キャリパー綺麗にしてピストンの揉みだしもしたいし。店じゃそこまでやらんしさ。
>>618
結構強引に行くんすか？？ >>619
んったらクソみてーな質問すんなや
もみ出しもしねーバイク屋って逆にどこじゃ？ リヤのパッドってそうそう減らないよね？
交換するころにはブレーキ液やキャリパー内のなんかゴム？
あれも全部変えたほうが良い数万キロ＋５年以上余裕で過ぎてる状態じゃ？
そんなだろうからそのサイレンサーのなんとかも、ついでに新品に変えれたらええんでわ！ とか言ってさっきちらっとリヤブレーキどこについてんだろと見にいったら
もっとも付いていて欲しくない位置にあったな、だるそう
なんで下の方に付けんのやろな？理由がちゃんとあるだろうからどうでもええけど シートの中の上に着いてる出っ張り、説明書入れだと思うけど。取った方います？
取り方教えて欲しい
大事な荷物がたまに傷つくので、非常にムカつきます。 前の方で切ったったって書き込みしてる人はいましたね 贅肉パーツは付けない、いらないパーツは取る
どうせ売るときゃ二束三文じゃ エンデュランス マルチバー でハンドルにスマホホルダーつける予定ですが、皆さんはどこから電源引いてます？バッテリーからリレーで引こうか悩んでまして、 繋げるときはシガーソケットから平たいケーブル出して使ってる
ただパッキンには優しくなさそう >>628
毎回ケーブル繋げない場合は良い方法ですね。通勤で毎回接続が億劫なのでqiで無線充電にしようと思います。その場合は別系統で電源引きたいなと。 >>630
ありがとうございます。参考になります。 >>630
カバーやっぱだっさ
なにこれバーハン溶接してあるのか 東京から疎開して久々に実家のMF10乗ったら快適すぎた。
空気圧調整、オイル交換、バッテリー充電したら快調そのもの。
任意保険は会社団体割引で月800円なので売らずにとっておいてよかった MF13だけか分からんけど、雨降った後、シート綺麗に拭いても写真の繋ぎ目から水が染み出してきてズボン濡れるんだけど・・・MF06とMF08乗ってたけど、こんな事なかったのに。
https://i.imgur.com/wcmkLUa.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
