Kawasaki Z900RS Part25
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588596661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カワサキって本当上手いこと流行りに乗るというか作り出すというか 今迄スポーティーなバイクなのにポコポコ耕運機みたいな音が激萎えだったからマルチでギュイ〜ンなら
最高に盛り上がるじゃん､､､
ホントに速いと危ないから精々250cc圏内の速さでいいのよ それでも今中古で転がってるヨンパツより状態も良くてFIに電子制御入ってるからなかなか速そうだよ
たのしみだね
買えないけど 80万とはバーゲンプライスだな
三十年前でもマルチのフルカウルだと60万くらいはしてたよな？
カワサキ頑張ったな カワサキは他社が技術的には正しい批判をしても売れたもん勝ちじゃ！なところがある >>578
1987年にやっとの思いで新車のFZ250フェーザーを手に入れて家まで届けて貰ってエンジン掛けた時の250cc4発のヒュイーンって未来的な音は今でも鮮明に覚えてる程感動的な音だった。 25R遊びで欲しいけれど、zから乗り換える気はまず起きないだろうな かなり種類が違うが、遊びならグロムでいいかな
原付2種だし ２５Rもっとデザインが良ければ、買い替えも視野に。
トルクで走る９００RSと違って、ブンブン回せる楽しさがあるかな。
30年ぶりの２５０の４発がたのしみではある。 ホンダのレトロ遺産
CBX400F
VT250F
CB750F
GLシリーズ
スズキのレトロ遺産
1100刀と750刀の1型2型
GSX750R
GSX1100R
500ガンマはH2路線で4ストとして
案外ネタはあるもので ヤマハは2サイクルが多くて4サイクルの名車旧車があんまりない感じ
XSくらいか？ >>591
OWは名車だけどフルカウルだからリバイバルの題材にしようがない気がする… XS650SPL
のバーチカルツインは造形がよろしい
キックペダルつきで復活しないかね
もう空冷は無理な時代か
2ストも無理か
2ストは過給機つき液冷4ストで復活という方法がH2で方向づけられたかも >>586
俺は嫁がまだ彼女だった時に乗ってたFZR250R(プロジェクターライトのやつ）を借りた時に
1速でフル加速したあとスロットルを戻したらあまりのエンジンブレーキで
タマタマな所をタンクにしこたま打って、バイクを停めて悶絶したくらいなので250の4発はもう乗りたくない。 >>589
GSX750RやGSX1100Rって書いてて気持ち悪くないか？
俺は見ただけで気持ち悪かった 誰か新品サイドスタンドプレート送料込みの1500円で買ってくれ...
ヤフオク、メルカリ出禁なんだよ... ヤフオクでもメルカリでも信頼できない出品者になったのか？
何をやらかした？ 黄色がいいと思うなら今しかないからな
色なんて人によって好み違うんだし
黒なら急ぐ必要無いけど 黒は現行のディアブロブラック続投
なのかな？そのうちマットブラック
とか出そうな感じだが >>603
？？
この人はタイガーを青玉虫にカスタムペイントしたんだけど >>605
そうなのか
まあいいんじゃね？人のやる事にケチつけんなし そうなのかじゃねえよｗ
お前も偉そうに人のレスにケチつける前によく読めよ 昔流行った色とかどうでもいいから新しいかっこいいやつ出してくれ >>600
多分カワサキの方ロゴ入りだからかな
著作権侵害って言われて出禁っす 純正玉虫が本人の気に入るカラーリングかわからないんだしさっさと現行塗った方が手っ取り早いでしょ
確定情報でもないし 誰か新品サイドスタンドプレート送料込みの1500円で買ってくれ...
ヤフオク、メルカリ出禁なんだよ... サイドスタンド底部に挟み込むやつでしょ？\1500に振込手数料入れたら、正規ルートとほぼ変わらないじゃん、てか\1500で必死になる事は無いと思うけど。 丸々1週間バイク乗れてねぇ
カバーかけたままだから愛しいタイガーちゃんを拝むこともできん(´･ω･`)
明日は晴れるといいな そういや新色の発表いつだろうな
早くやってくれると助かる タイガーカラーの発表は去年の7月16日だっだから
来週かな？
先月現行のブラックを買うつもりでいたが
玉虫カラーが濃い紺色なら玉虫を買う予定 >>614
適度にカバー外してやらんと湿気がこもって錆るぞ >>617
久々に晴れた
今から走ってくる
gopro撮影も兼ねて >>619
動画UP楽しみにしております。安全運転で行ってらっしゃい。 CAFEは又々意表を突いたトンデモカラー登場です、乞うご期待 カフェはパールホワイトか、または
レッドでもマツダのソウルレッド
みたいなのもあるかもな
意外なところでミッドナイトパープルとか 今日プラザにいったら、店員が21年モデルはタイガー続行で、ブラックに変更がありそうときいた。
9月まで20年モデルのオーダー受け付けてるので、それ以降の発表なのではともいってたな。
確証は無いので、7月末までは玉虫の発表を期待してまってるが。。 ブラックに変更か
仮にそうなら既にZ900RSの欲しい人には大体行き渡ってるだろうし、販売台数も落ち着くだろうな 昨日プラザにいったら、店員が21年モデルはブラック続行で、タイガーが青玉に変更がありそうときいた。
9月まで20年モデルのオーダー受け付けてるので、それ以降の発表なのではともいってたな。
確証は無いので、7月末までは茶玉の発表を期待してまってるが。。 >>627
>>630
なんでコピペみたくなってるの？ >>629
こいつはスピードリミッターがないから買いだな シート高835mmだけど下げればいいし、何よりもかっこいいな
問題は輸入車は金が余計にかかる… >>634
アコムアイフルプロミスレイクetc…
働いていれば無限に金が引っ張れるぜ！ soxの逆車は国内リコールも対象外だし、修理の部品も基本輸入で最低2週間は掛かる。soxは売る店なんで整備の腕はお察し
その辺を考慮して買う必要がある タイガー沢山在庫しててこのタイミングで来年のNEW言うかってのｗｗｗ 昔流行ったのかもしれないけれど、何にも知らない奴からしたらダサいカラーリングだなって思うよ 不評だったのかタイガー
確かに火の玉を求める人が多いのは知ってるが >>637 にわか
プラザ発信のネガキャン信じてる初心者か。
SOXもダメだがプラザの多くは不良販売店 確かに本営発表までは、どの情報も信じられないですね。
在庫車なら１週間程度で納車できると言ってたので、8月のお盆までには実車が欲しいなぁ。
とすれば、遅くても再来週までには、オーダー入れないと間に合わない。
発表が待ち遠しい。カワサキ、2021年モデルでググると、KLX230Rは2021年モデルの発表があって、8月1日から発売らしい。 >>643
プラザ否定してたら国内で買う所なくなるよ >>643
プラザの整備技術は知らないが
保障があって、リコール対応するだけでも恩恵はあるでしょ
少なくともカワサキ車に慣れてる
どうしてもカラーリングを変えたいなら、プラザで買って、10万円で塗装するか、タンク等だけ
買った方がいいと思うが z1に憧れがない人にとってタイガーカラーは？だね
実際に売れているのか？それともブラックが嫌いな人が買っているのかな？
玉虫カラーは少しそそられるね、新ブラックもシルバーの太めのラインが入ったりとか
変更があるかもしれないから楽しみ 最近増えてるプラザ店とか他社も含めて本社直系の店は良い整備士がすぐ異動するイメージ 全国的に移動ってそういうのレッドバロンくらいじゃない？
カワサキ直営なんか何店舗もないでしょ。みんな地場のバイク屋さんのフランチャイズだから
移動って言うかそのバイク屋を辞めたって感じじゃないの？ Z900RSはそもそもZ1イメージでZ1のカラーを施すのが本来じゃん？
全然関係ないカラーなら不思議と高価な単に古臭いバイクになっちゃうでしょ？ Z1とかに特別憧れとかない若年層にとってはそんなことないけどな
俺もヘリテージデザインに最新の足回りとか付いてるパッケージに惹かれただけだし >>650
一定数Z1憧れ世代がいるとは思うけどね
俺も含めて大半は最新のスペックでスタンダードなバイクらしいスタイルを気に入っている
だけじゃないかな？
このバイクはz1プレミアム価格ではないし
価格はスペック的に見ても妥当 別に皮肉で言ってるでもなんでもなくて…
でも必死に俺はZ1の呪縛になんか捕らわれていない、このバイクがいいんだぁって
無理してる人がいるように見えちゃって
素直に蘇ったZ1がカコイイーでいいんでないの？ 新カラー発表を待ってからタイガーと比べて購入しようって人はそれだとタイガーは遅いですよ。
1年販売で終われば価格も高騰する事でしょう。 Z1とか知らなかったけどカワサキプラザでタイガーカラーに一目惚れして購入した。
ブリティッシュな雰囲気と多少汚れててもいいかな的な感じが気に入った。
不人気色の方が遭遇率が低くなっていいわ。 >>656
あんな色のブリティッシュグリーンはないけどな >>658
ワロタw
タイガーの色は、ブリティッシュグリーンというよりは、光の加減で色がかわるので、カナブンに近い。 タイガーは指名買い多いよ。
黒が手抜きやのに同じ値段なのがね〜↓↓ >>653
あなたが一番必死に見えるよ
自分がz1に憧れを持っているから他人もそうだと思い込んでいるだけだでしょ
z1に憧れとかなければ黄土色と緑色みたいな色に黄色い太いラインのバイクをかっこいい
とは思えない
タイガーカラーのオーナーはジャガーやレンジローバーと同じブリティッシュグリーンに見える
らしいけどね >>653
俺にはZ1に結びつけたがるあんたがとらわれてるようにしか見えないよ Z1は最高にカッコいい！！
が、今更あんな古いバイク買う気になれんし。
ならば、最新の装備で出たz900rsで今時代のZ1を蘇らそうというのが
俺のカスタムコンセプト >>653
正直、空冷二本サスとかで単なる新型のゼファーだったら興味もわかなかった。
最新のストファイベースでヘリテイジデザインってのがいいじゃん。
だからニンジャ1000買いにカワサキに行ったのに、なぜかZ900RS CAFEを予約してしまった。 在庫あれば、１週間くらいだといってましたぞ、
ただ、カワサキ のキャッシュバックキャンペーンの登録に間に合わせるために、
8月末に向かってプラザ同士で在庫の取り合いになる可能性があるみたいだ。 >>655
それ、プラザの店員にも言われたが、火の玉のときはディーラーで在庫の取り合いになったみたいで、
正規の販売店なのにプレミアムつけて販売した店もあったのだとか。。
嫌なら買うなと言いたいのだろうが、正規の販売店が転売ヤーみたいなことをするのは理解出来ない。
今でも追い金だして、外装を火の玉仕様にする人がいるみたいだけど、
タイガーで同じことおこるかな。。早くかえと煽ってるだけのように見えてしまう。
9月まで予約できるみたいだし。。 店員に正規ディーラーが少しいじってプレミアム価格で売ってもいいのか聞いたら、
問題ないのだと。逆に駐輪場代金や仕入れの金利などかかるので、当然だとほざいてた。
バイク屋のことも考えろだと。
Z900RSは長期在庫とかではなくて、ただのプレミアム目的の買い占めなのに、
他車種のマイナス分を上乗せされたらたまったものではない。
本営の見解は、本当にOKなんだろうか。
プレミアム焼酎でも、正規代理店は定価でしか売ってはダメなのに。。 >>672
655だけどまさにプラザでそれでした。火の玉外装取り寄せで20万くらい払って購入してる人も3名ほどいましたね。去年の7月25日頃の話っす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
