【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
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https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。
※現行型1100L(令和元年10/23発表)のスレです。
1000L(平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了)のスレではありません。
【前スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579964347/
【関連スレ】
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part30
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572339945/ >>460
戸倉側から行ったんですが、道の駅波賀に居たオフ車の人たちはみんな入り口のある流しそうめん屋に吸い込まれていきましたw このバイクを傾斜のある地下の車庫に後ろ向きに
押して入れることできる? >>463
できるよ。エンジン切って、1速に入れて半クラしながらバック。
ハンドルは左右均等に力を加えないとハンドルがあらぬ方向を向くから気をつけて >>464
ありがとうございます。
DCTモデルだと難しいです? >>465
やったことないけど、フロントブレーキを使えばいいと思う…。 >>465
ただ、フロントタイヤは前進しているときは正の安定性がある反面、後退時は不の安定性でハンドルがあらぬ方向を向きやすい。
そのフロントタイヤ側のブレーキをかけて、更にハンドルがあらぬ方向に向きやすい特性が増し増しになるから気をつけて…… バイクは見た方向に曲がるから、後ろを見るとハンドルを意識しないで切りやすい 傾斜の向きにもよるやろ
尻上がりに後ろに押してくなら俺には無理 下り傾斜にバイクの尻から入れるってんなら跨ったままの方が良さそう >>474
跨ったまま下ったことある?
あれだけ車重があっても跨ったまま安全に下れるのかな・・? 1000Lだけど
ガードもりもりGIVIフルパニア荷物どっさりでケツ上がりで駐車しちゃったときは結構しんどい
まあなんとか倒さずに来れてるけど油断できない そんなときは跨がったままフロントサスのストロークの繰り返しでバックするんじゃないの? どーしても1人でバックできないって時は恥を忍んで近くの人に助けて貰うけどな。倒すよりは恥のかき捨ての方がダメージ少ないわ。 >>479
アクシデントならともかくさあ
頼まれても断るわそんなん
持て余すなら乗るなや >>480
そぉ?キャンプ場でジタバタしてる人に声かけて助けてあげたりしない? 動画撮ってニヤニヤするくらいだな。
身の丈以上のマシンを見栄で買ったんだから自業自得と思うね。 >>482
へー、そんな人も居るんだ。位に思っときまーす。 >>481
絶対助けないね
ソイツが甘ちゃんなだけだし、手伝ってもしアクシデント(倒すとか)発生したらいろいろ面倒な事になるだろうし。一丁前にクレームは言ってきそうじゃんそういう奴ってさあ。 女の子なら絶対に助けるね
ババアと男は見て見ぬふり SRとかで来てるならまだしも、このバイクでキャンプ場にソロで来る女なんてもし居ても絶対ゴリラだろw >>475
質問者とは逆で敷地内に入れるのに段差越えて登ってるが、出すときは乗ったまんま下ってる。
身長とか足つき、腕力のが問題なんじゃない? バイク海苔は助け合い
ましてや同じアフ海苔なら重いの分かってるから助けるだろ 助けてるのは良いんだけど、助けられて当然とは思わないで欲しいね >>489
同じアフツイ乗りだから分かる
お前じゃこのバイクは無理だろって
だから助けないね >>490
すみません、お助け頂けませんか?と言われたらそりや助けるよね。 >>490
ものすごく申し訳なさそうに言われたら少しだけ考えるな。でも手伝ったりはしないけど。 事故とかなら助けるけど、
自分からハマッてバイクの取り回しに苦労してるのとかは自業自得というか普通は助けないよな。
おまえはそれを分かってこのバイク選んだんとちゃうんかと。
無理なら高速と取り回しに苦労しないところだけ走っとけと
言いたい。
立ちごけもそうや。足付き悪いの分かってて買ってるんやろ。
回避できる技も体力もないんだったら立ちごけのリスクが無いような場所で気を付けて乗れとしか言いようがない。
にも関わらず調子こいて酷道走ったり山岳傾斜ポイントに駐車してトラりよる。
自業自得。助けません。ロードサービス呼んどけ。 胸張って気持ちよく断罪して言い放ってる的なイメージかな そもそも手に余るバイクを見栄を張って買うからだよな
もちろん手伝ったりはしませんよ 自称アフツイ乗りこなしてる人は友達が居ないことがわかりました。 困っている人を見かけたら手を差し伸べる
そんな日本人でいたい 日本人は世界一冷たいからね。
人が困っていても自己責任だろって冷笑するのが日本人ってモンだよ。もちろん自分も含めてね。 転倒して困っている人を動画撮影し、YouTubeにアップするのが現代人。 このバイク店で見たけどデカすぎでしょw立ちゴケ必須って言うか皆よく乗れるなこんなの >>503
5年目だけど立ちごけはゼロだよ
身長180だけど こ、これは助けたんじゃないんだからね!
アンタのバイクが邪魔だっただけなんだから! あたふたしてるのを撮影するの楽しいじゃん
別に怪我してたりしないなら罪悪感なんてないわ 日本人は助け合いの精神で他人が困ってたら手をさしのべる。
かの国の人たちは撮影してニヤニヤするんだね。 なんでここの人ってすぐにお国柄の話にしちゃうんだろ気持ち悪い デイタイムランニングライト解禁キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! たちごけ記念と嘘ぶいて
自分で写真撮ってSNSに載せてるヤツよくいるけど
さすがにアフリカツインはいないか。 >>514
いると思うよ。俺は写真撮影を忘れちまったからのせられなかったけど……。オフ車はこかしてナンボ アフリカツインオーナーの九割九分はそんなこと思ってないだろうけどな 林道に行くとき空気圧落としてるんだけど、林道出てからの足踏みポンピングで1000回とかやらないといけないのが大変で。
なんか電動で空気入れられるオススメ空気入れ教えてぇ。 一旦は炭酸ボンベで充填して、町にでたらスタンドでエアに入替 >>519
いや、林道からガソスタまでそこそこ距離があるもんなんだって。
>>520
なるほど、一本300円で買えるのか。
前後入れたら600円?高いとみるか、安いとみるか…… ポンピング1000円ならタダだね!
電動はどうしても重いよ。オフ走るのに重りを持つことはないよ。 テレビショッピングで人気沸騰のエアホークプロ試してみて 国交資料にはアフリカなってるのに、後からのアプデは無理じゃんか >>528
道路走ってる時はわからんけど車検は通らんよね >>530
便利だよね
X-ADVとかにも次モデルで付きそう >>530
車のACCに慣れちゃって堕落している俺にはちょい物足りない 1100になって高速で6速のまま楽に追い越しできるようになった点も快適 6速で追い越しできん大型バイクとかあるんか?
アホやろコイツ 主観的な形容詞がついてる文書に反論するってアホやろコイツ >>538
主観的な形容詞がついてる文書w
何が言いたいのかさっぱりわかんねえ
馬鹿はすっこんでろカスが >>530
BMWがバイク用の追従式クルコン発表しとるからいずれ日本メーカーも搭載するんやろね BM<WもK専用、ホンダがだしてもGLのみ、とかじゃないかねぇ、当分は DCTならいいけどオートシフター程度しかないBMWでどうやってアダプティブクルコンにするんだろうな >>542
BOSHがセンサー作ったから採用メーカーは増えるかもね。
早くても次のモデルチェンジからかなー 確かにギアチェンジは人力な以上、自動加減速にも限度があるね。 1100の追い越し性能わからずほざいてるやつ
乗り比べてない、そもそも購入できない
ここらへんの人たち? リッターバイク乗り継いでる人たちじゃないですかねぇ… ギアチェンもアクセル操作もしたくないとか、どんだけ楽したいんだよお爺ちゃんたち
もうバイクやめたら? DCTって信号待ちでうっかり右手あおって大惨事・・
なんてことならないの? >>556
そんな人いないでしょう? それこそ 老人のコンビニアタックと変わらんだろ? 発進と停止の際にクラッチ操作不要になれば
クイックシフターがほぼDCT同等機能という
認識でok?
実際に発進と停止時にクラッチ操作不要にすることは
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