【04から】スポーツスター【現行まで】39
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>>133
廃盤は古い型で今のは91年以降対応になったんだよ 走行1500km室内保管
初回車検いくらくらい掛かる? >>81
俺が正にこれ。
ハーレー買おうと思ってここ見たけどレッテル貼りが凄いね。
やっぱりBMWにしようかな >>140
バイクに限らずこの手のスレは山ほどアンチ湧くから気にしてたらなんも買えん >>140
買おう欲しいと思っていた物を
赤の他人のどうしようもない意見で
買うのを躊躇するのなら
買わない方がいい
ずっと他人の目を気にして生きろ >>140
一度乗ってみ?
それで気に入って買ったらこのスレには二度と来ないこと
これで全て解決 >>145
俺もレスしてからその可能性に気がついた
スマン… >>145
いや違うよ。
でも>>144の言う事が1番良いと思って実行するつもり。 モトGPのライダーみたいなド派手なグラフィックのフルフェイスで
スポスタ乗ってたらやっぱり浮いて見えるかな? スポでモトGPレプリカ被ってる人は何人か見かけたよ スポでサーキット通う人も居るからな
何でもいいんじゃない? >>140
やっぱり現行乗りって>>81みたいなんだな笑
どおりで最近のハーレー乗りはかっこよくないと思ったよ
乗り手の属性が変わっちゃってことかよ >>154 >>155
そっか 意外といたりするんだね
前向きに検討してみるよ >>156
教習所で大型取れるようになってからだな
ハーレーに限らない >>158
免許制度のせいにするなよw
黄金期初期だって普通に教習所で免許だったわ
かっこいいを作り出せる人か
かっこいい真似する人の違い
それはその人の生きざまとか趣味嗜好に大きく反映する
どの趣味も大体最初に食い尽く層と最後に釣られる層ではまるで人種が違う
最後の層が来ると目新しさやかっこよさなんてほぼなくなりブームが収束する。
ただこれだけ
今頃(ここ数年内)で初ハーレーなんて層は確実に「最後の客」属性
ハーレー乗ってる(た)のは黄金期でも最後の客期でも同じ1965〜80年生まれ世代。
同じ世代なのに違いがあるのはいい悪いは別にして、
職業も趣味も生活様式も大きく違う、人間様式の違いがあるだけ。 結局、半袖、半ヘル、入墨のこ汚い格好で20年前からハーレー乗ってるアウトローな俺カッケーなって事ですね! >>160
極端過ぎるセンスしかないのが最後の客ってやつなんだろうな
折衷できないんだ生まれながらにセンスないから >>159
黄金期とはいえ大型教習所で取れるように成ってからダセー禿デブ増えたのは確か
その前まではスポ乗りカッコ良い人多かった
今は爺さんになっちまっただろうけどなw 近々関西方面でスポのMTGあるって話を聞きましたけど詳細知ってる方います? ハゲデブって
アメリカなんてみんなそんな感じじゃん 今まで見た目が好きでベンチレーションも無いシンプソンのヘルメット使ってたんだが暑すぎてもう無理。
ベンチレーション付いてて快適でスポに似合うヘルメットない? 好きでこだわるのはいいが
変じゃないかな、似合ってるかなって人目気にしてる奴が一番女々しくてカッコ悪い
まあワイのことだが >>165
ラパイドネオ被ってる
シンプソン、ベル、ブコ持ってるけど国産フルフェイス快適すぎ Z7使ってる
ベンチもそうだけど被り心地(内装)と
ピンロックシールドが気に入ってる
軽いし
他だとAGVのK6が気になる 今度ショウエイからでるヤツは
鼻丸見えだから日本人には似合わないかもなぁ スポーツスターって何回転まで回るの?
怖くて試した事ないけど、6千回転くらい? X-Fourteenみたいなソリッドなヘルメットもスポスタに似合うと思う アライの方が野暮ったくてシュッとしたショーエイより合う気がする ラパイドネオのベンチレーションって実際どうなのかなー? おれbellのbullittだけど、確かにピンロックシールド欲しいんだよねー。
ラパイドネオあたり買っちゃうかなー。 アライはGP-5Xを廃番にしてしまったのが
惜しまれる >>177
秋に出るショウエイのグラムスターのがいいんじゃないか >>179
それも良さそう。グラフィックモデルの方もいいなー。 ラパイドネオやグラムスターでスポスタ乗るのは
いかにも「普通」な感じがする
似合うだろうしカッコイイんだけどね うーん
ここに上がったメット、全然知らないのでググって見てみたが
どれもくそかっこわるい。。。。
ミニ四駆みたいで如何にバイクヲタ用の飽きの来る流行り廃りのデザイン。
こんなの選ぶようになっちゃったハーレー乗りってやっぱりセンス無い連中ばかりになったの同意せざるを得ない。
普通BucoやBell、Maxsonとかのヴィンテージメットオリジナルペイントのままで
帽体だけリペアとかならセンスいいなとおもうけど
ほんとに枯れた連中ばかりに今のハーレー乗りはなっちゃってことがメット選びでもわかっちゃうんだねえ
20年経っても大事に受け継がれてるメットはゼロだろ上であがってるのは・・・
まさに使い捨てセンスメットとその購買者 GT Air2だわ。
インカムが格納されててベンチレーションもそこそこ。
かぶり心地も良いしピンロックも良い。
クラシックなメットも良いんだろうけど、
俺は快適に走りたい。 たとえ遅れてきた最後の客に一見見えるが、実際はありふれるセンスと財力を持つ伊勢谷友介
彼はもともとバイク乗りだがどちらかというとカウル車やエンデューロ系とか
乗っていてハーレーにはあまり関わりはなかった。
芸能人のバイク乗りは圧倒的にハーレー乗りで且つカスタムハーレーやヴィンテージハーレー所有者が多い
なんだかんだ言っても人から見られる職業であり、何にせよセンスは大切。
ダサいと思われたら芸能人失格だ。
そんな彼らはハーレーのブランド、特に唯一無二のカスタム車は相性がいいわけだ。
話をもとに戻すが、伊勢谷友介がやはりハーレーに到達した。
いきなりフルカスタム車両。
練馬の有名カスタムショップにて1から組み上げたもの。
やはりセンスとか大事。
センスがあれば、こんなに遅れてハーレー乗りになっても結局かっこいい。
ディーラーで現行ポン付けカスタムでショウエイやアライのおもちゃみたいなルックスのメット語っちゃうそう層とは違いがある。
そんな彼のメットも動画を見てもらえばわかるが、多分BucoかBellのヴィンテージメット。
ここの典型的住人とは違いすぎた。 俺もラパイドネオ使ってるー
トンネルでサッと開けられるプロシェード便利なのだわ 俺はインカムを快適に使いたいからフルフェイスが良い。 かっこ良くて尊敬できる人はセンスがどうので人の事馬鹿にしたりしない
自分の価値観押し付けたりもしないよねって話だよね〜 ブコとかオシャレは解るけどね
一通り通ると楽な方に逃げちゃうw
もう若くないし国産メット最強
輸入もんはインカムも耳痛くて付けられんし 芸能人がカッコいい!!
ってお前はどうなんだよwww >>194
ここの住人にも馬鹿にされるレベルでダサかったw 乗ってるやつはキムタクと比べるべくもなくダサいけどな
特にこのスレでうだうだ言ってる奴ら >>182
ヘルメットって安全の為に被る物だから。
そんな古いの被っていたらいざと言う時死ぬよ。 >>186
オレ気になったんだけど
「ありふれるセンス」ってどんなのだい? >>201
どこにでもある流行後追いドヤ顔みたいな感じかな ヴィンテージメットオリジナルペイントのままで帽体だけリペア?
内装リペアの間違いだろ? オートメッセなんかのカスタムカーはどれも魅力的だけど、カスタムバイクに共感したことが一度もないなぁ。
バイクは好きなんだけどね。 >>204
自分はセンスありませんとか自己紹介するなよ
要するにお前が>>81の典型だってだけで笑 半ヘルかぶって顎に紐掛けて入墨見せびらかしてオレカッケーですね! >>203
彼、自分が変な事言ってるの気付いていないから…。 >>201
ありふれる
既に文法的に間違ってるような
ありふれた
ならわかるが
なんて書きたかったんだろうね?
溢れ出す
かな? 新型コロナの影響を受けてイージーライダース販売終了するみたいですね。
ここのパーツ好きだったのに。 走行12000k
プラグ交換しようとおもってる
NGKのイリジウムってどう?
体感できる違いあるのかなーって
アイドリングからのツキが良くなればいいなー
って思ってる。
燃調してるけどそこだけつかいずらい
再燃調でショップ行くのもめんどくさいし
つけた人だれかよろ >>186
センスねーヤツがセンスを語るハズもなく、キミ自身がセンス有るという
前提の話ということになるわな
なかなか図々しいねキミ w >>216
意外とあなどれないかもよ
自分はツッコミどころ満載のおもしろ作文を載せてるにも関わらず
>>205では人に対して
「自分はセンスありませんとか自己紹介するな」とか言い出す始末
きっと「ありふれるセンス」の持ち主だと思うぜ >>186
国語力壊滅的なのにようこんな駄文長文レスしよ思ったな… そのセンス"ありふれ"まくりのヤツ
・レブ銀
・ゾイル
・VPクラッチ
が大好物
何年もVPクラッチ欲しがってる
でも買わない
何故ならバイク持ってないから
キャラと乗ってる設定の年式を変えながら何年も常駐
でも「全ての人に嫌われる」ってのだけは変わらない
どうやら誰にでも嫌われる事が生き甲斐なんだと思う >>215
燃調してるけどそこだけつかいずらい
それはショップのセッティングが下手くそ
ノーマルプラグでも十分ツキは良い >>215
燃調してるけどそこだけつかいずらい
それはショップのセッティングが下手くそ
ノーマルプラグでも十分ツキは良い >>222
イヤ、そー言うことじゃなくて
ショップで燃調のセッティング出してるけど
プラグの番手変えたり
仕様変更するとセッティング狂うかな?
再セッティングしなきゃいけないかな?
ってことで使いづらいと思ったんじゃないの? ブリスクのどれにする?
zc/zsそれともLGS? >>215
今の仕様が解らんので原因は色々あるが、プラグ替えてもアクセルのツキは良くならんよ。 今度、とりあえず燃調弄らずにマフラーとエアクリやるんだけどアフターファイアヤバいかな?
いずれ燃調やるつもりではいるけど
19年式1200 >>228
ただでさえ燃料薄くてエンジンが高温になるのに、この季節で燃調後回しで、
そんな事するなんて空冷エンジンには酷で無いか?
金の都合なら一気に出来る金貯めてからやれば? >>228
アフターは燃調ってより抜け良すぎなマフラーのせいなんで、車検対応のなら気にしなくていいよ 228だけど、了解しました
とりあえずFP3辺り買って見るつもりです
ちなみに車検対応では無いですね >>231
車検非対応とか気にしないの?
そのマフラー音が周りに迷惑を掛けるって認識はないの? 車検非対応でも近接100db以下なら許容範囲だと思う。 OGK kabutoってスポスタ乗りには人気ないの?
ハーレー乗ってる人でOGK kabutoのヘルメット被ってる人見たことないけど。 >>234
お前は>>186みたいな駄文を恥ずかしげもなく上げちゃうんだから
人のことをとやかく言う前に日本語を勉強しろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています