【04から】スポーツスター【現行まで】39
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xl1200nsでハンドルをアタックバーに変えるのがベストだと思う。 予算的にXL1200Rあたりかな。CXだとオーバーする。
体格的にはビッグツインがいいと思うけど 普段は何もコメントしないくせに
何か貰える時だけゴキブリのように湧いてでるクレクレ連中。
普段からそのように活動しろ！スポーツスターオーナーズグループ管理人心の叫びwww 単発は全部自演だから普段書き込みが無いって知ってたって荒らし自白してやがる >>477
>>480の人も言ってるけどスポスタ縛りなの？
BTを選ばない理由は何？ 自分はチビだからスポーツスターにしたけど、体格が大きい人がスポーツスター乗るとサーカスのクマみたいだよな!
BTにしたら?
ダイナはどうよ? もし予算の関係でBTが買えないからスポスタにするつもりなら
絶対に後悔するから止めた方が良いと思う
街中や道の駅なんかでBT見かける度にモヤモヤした気持ちになるし
世の中には排気量マウントするバカもいるから
BTに未練がある人は本当に嫌な気持ちになると思う >>477 です。
みなさん、優しい。ありがとうございます。
BTはビッグツインの意味で合ってますか？
単純にチョッパースタイルが苦手なだけなんですけど、スポーツスター以外でも多少攻めることができるようなモデルってあるんでしたっけ？
要はセパハンはやり過ぎにしても、多少前傾姿勢で乗れるのが良いのですが、
その点がそもそもわかってないです、よかったら教えていただきたいです。 今は無いと思うが
ダイナのスポーツバージョンがあった
ケツ上げして排気量も88だったから
そりゃ本気出したら速かった >>488
そりゃ現行ノーマルもどきに乗ってるから
ラバでもリジでもきっちりカスタムされてるならなんら引目なんてない
ありがちな量産スタイルのって希少価値性を出せなきゃBT乗ってもヴィンテージやカスタムハーレーがそばにきたら引目感じる
トヨタプリウス乗っても注目も浴びなきゃ優越感も持てないのと同じ
特に趣味性の高いバイクは乗り手の主張が出せなきゃゴミカス さすがBTじゃダ―-トラはきついな
ラバスポでチェーンドライブ化が良いぞ。。 >>491
排気量マウントにノーマルもカスタムも関係ないだろw
カスタムされてるから排気量マウントされないってことはない
ましてカスタムしたら希少価値が出るなんてことも絶対にない
それにノーマルに乗っててカスタムに引け目を感じるなんてこともない
そういう偏った考えのヤツが何かとマウント取りたがる NG抜け必死なあたり嫌われてるのは自覚してるんだな そもそもいわゆるアメリカンが駄目ならハーレーは駄目じゃん
予算が80万円なら中古のCB1100辺りにしたら?
国産ネイキッド乗りやすくていいぞー! ハーレーに乗りたかった訳じゃなくてスポーツスターが良かったから今は満足
細いのが良かった >>500
ならなぜデブスポことゴムスポなんだよｗｗｗ CXベースでダ~トラ作りたいんだけど何から始めればいいですか？ >>502
まずはこれをやってみなよ
このスレから速やかに立ち去って二度と来ない >>463 ですけど、私のせいで空気悪くしちゃったみたいで申し訳ないです。
質問スレはあるんですかね？よかったら誘導お願いします。
※ダイナのスポーツがあったんですね。調べます。その他レスいただいた方、ありがとうございました。参考になりました。 このスレはダートラ中心だから他のスレで質問した方がいい回答返ってくるぞ >>508
DXじゃなくてもキャスター立ってるモデルならいいでしょ。カムギア対策してないと怖いけど… >>507
そんなに多くないだろ
CXださい話の方が中心 メスカブト、CX、ダートラ、サドルバッグはNG推奨
アイアンも怪しい タ”ートラするならバックステップ？
あとシートは何がおすすめですか？ サドルバッグ嫌いだからスイングアームバッグ買ったけど
小さくて工具入れたら他ペットボトルくらいしか入らねえ >>518
買う前の写真はバッグ単体だから大きさなんて分かんねーよ どなたかこれはかっこわるい！というカスタムスポーツスターを教えて下さい。
ポン付けでもカスタム扱いして結構ですので。 CX最高！
頑張ってローンで買って良かった！みんな俺のこと見てる！ メガホンマフラーが好きじゃないのは分かる、形状で言うなら純正がやっぱり綺麗なんだよね >>525
スポをローンで買うヤツなんておらんだろ
ディスり下手だな >>524
そう、バックステップ対策で、膝があまり曲がらないように
厚いシートにしてるんだろうけどそれがスタイルを台無しにしてる。 トランプのマフラーは1本出しは良いけど
2本出しはなんか野暮ったく感じる
リアバンクから一旦前に出てRを描いて後ろで
1本になるショートメガホンが好き
まあ十人十色がスポーツスターの良いところだな なぞのトランプ語り始まりました
トランプはおまえらに興味ないよ もうこのスレ嫌だ！
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう！ マフラーが全てを台無しにしてる感はあるよね
かと言って他にはスパトラと直管くらいしかないんだよなぁ お前ら三浦春馬がハーレーに乗りたいと大型自動二輪の免許を今年の3月に取っていたというニュースしってるよな
彼なら手足ピーンなんていうお前らみたいなみっともない姿でなく
めちゃくちゃかっこよく様になってハーレーを乗りこなしてくれていただろう。
まあ芸能人だから、多分カスタムハーレーかヴィンテージで、間違って現行ハーレーじゃないだろうが
このスレのブサイク共が現行ハーレー乗ってハーレーのイメージを庶民的にしてしまったのと違って
選ばれし人がハーレーを乗ってくれていたらどれだけ良かったか・・・。
死ぬ前に是非ハーレーで北海道でもゆっくり走ってもらいたかったな。 流石にこれはダメだろ
度を超えてる
わかった上での荒らしかと思ってたのに
ここまでだったとは思わなかった もうこのスレ嫌だ！
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう！ 今日、ちょうど定年退職をむかえた初老の男が
ひとり、駅前の立ち食いそば屋で一杯のそばを食べている。
エビの天ぷらが一尾のっかった一杯５００円のそばだ。
男は３０年も前からほぼ毎日昼休みこの店に通っているが、
一度も店員とは話したことがない。
当然、話す理由なども特にないのだが、今日
男は自然に自分と同年齢であろう店主に話しかけていた。
「おやじ、今日俺退職するんだ。」
「へぇ・・・。そうかい。」
会話はそれで途切れた。
ほかに特に話題があるわけでもない。
男の退職は、今日が店を訪れる最後の
日であることを表していた。
すると突然、男のどんぶりの上にエビの天ぷらが
もう一尾乗せられた。
「おやじ、いいのか。」
「なーに、気にすんなって」
男は泣きながらそばをたいらげた。
些細な人の暖かみにふれただけだが涙が止まらなくなった。
男は退職してからも、この店に通おうと心に決めた。
男は財布から500円玉を取り出して、
「おやじ、お勘定」
「800円」 排除しまくって誰もいなくなることを望んでるカンジだね >>539
おっさんにもなってみっともないな
荒らすんならもっと頭良く荒らせよw もうこのスレ嫌だ！
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう！ お前が出てけや
ここはスポスタっていうよりタ’’ートラのスレだからな Ng抜けやめれ
俺のngリストがパンクするうざい帰れ 故人をネタにして
反感買ったからか
いつにも増して駄レスが多いな 丁寧な口調の奴も含めて全方位に喧嘩売る一部の奴がいて、これじゃまともに話せないね ワッチョイIP付けりゃ少しはマシになるのにな
今のままじゃ何も書き込めない もうこのスレ嫌だ！
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう！ 元々ワッチョイ付きのリジスポスレの荒らしが、ワッチョイ付きだとやりづらいから、別で作ったのがこのスレの始まりだからな >>522
今のスポーツスターってこんなデザインになってるんだ・・・
どこがスポーツだよ笑
なんか虫っぽい。
色とも含めてカナブンみたいだ
20年ぐらい前のスポーツスターは不完全ながらもレーシーな部分あったからカスタムで引き出せたがこの現行ラインナップではそれもムリだと思った 20年前のスポスタ雑誌見るとみんなこぞって48みたいなカスタム目指してるけどな 荒らしが多いというか、荒らしを無視できない幼稚な方々が多数いらっしゃる印象ですね たしかにな
48とかダトラはみんなもう無視できるようになったけど、CX煽りは無視できない幼稚なやついるもんな 通らないよ
てかまだサンダーマックス使ってるやついるんだな笑 >>563
三拍子目当てでアイドル付近をドボドボに濃くしてるとか変なセッティングでなきゃ普通に通るよ
というかノーパソ持参で行って、駄目なら絞るって出来るのがメリットなわけだし >>564
>>565
チューニングしたら通らない
車検用に薄くする必要があるって感じね
現状はエアクリとマフラーだけ替えてて
FP3をオートチューンなしで使ってる
アイドリング下げて、少し数値いじってって感じで
ハイカムに興味出て来たから
その際にフルコン化はどうかな？
と思った次第
確かにFP3は車検の時
簡単にノーマルマップに戻せるから楽ですね >>550
> もうこのスレ嫌だ！
> いつも他人の悪口ばかり
> いつもダサい愛車自慢
> かっこいいのなんてあった試しもない・・・
>
> 次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
> スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう！
じゃ来なきゃいいじゃん >>555
> >>522
> 今のスポーツスターってこんなデザインになってるんだ・・・
> どこがスポーツだよ笑
> なんか虫っぽい。
> 色とも含めてカナブンみたいだ
> 20年ぐらい前のスポーツスターは不完全ながらもレーシーな部分あったからカスタムで引き出せたがこの現行ラインナップではそれもムリだと思った
今更かよ
巣ポスターなんて元々全然れーしーじゃねし >>572
三拍子目当てでアイドル付近をドボドボに濃くしてるとか変なセッティングでなきゃ普通に通るよ
というかノーパソ持参で行って、駄目なら絞るって出来るのがメリットなわけだし なんだ CX貶してる奴はアイアンかよ
ムカついて損した >>573
チューニングしたら通らない
車検用に薄くする必要があるって感じね
現状はエアクリとマフラーだけ替えてて
FP3をオートチューンなしで使ってる
アイドリング下げて、少し数値いじってって感じで
ハイカムに興味出て来たから
その際にフルコン化はどうかな？
と思った次第
確かにFP3は車検の時
簡単にノーマルマップに戻せるから楽ですね 店じゃなく個人売買なら、
中古で70〜80万ぐらいでいいだタマあったりするよね？ 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
