【04から】スポーツスター【現行まで】39
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>>600
キャブの燃調もできないの?え?男の子だよね? >>604
別にいいだろできなくても
みんな出来たらバイク屋商売あがったりだろ 横に出ててキャブもひとつだし
手は出しやすいけどね
04〜06のCVもミクスチャーって
メクラされてるの? 今年でスポスタ最後っぽいし、セカンドバイクとして買っとこうと思うんだけど、何がいいかな?
CBR乗りより >>607
不人気1200CX以外なら何でもいいよ
ドコドコ感重視ならロングストロークの883
それ以外なら1200かな >>610
どうした?
CXに彼女でもとられたか? 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする >>602
マウント方法よりも、タンク形状やフレームの違いかな
元々そこで用意してるのが03用のパーツばかりだったから
>>603
それはあるかも。けど純正エアクリだし元々不具合はないんだよね。今度s&sに変えるからね
>>604
すまんがトーシロで怖いんだよ 20年にも渡る黄金のハーレーブームにおける時期別ハーレー乗りの違い(保存版)
【1995〜2005年 黄金のハーレーブーム初期】
・流行を自ら作り出すアーリーアダプター的性格の感度が高い層が購入
・職業的には芸能人、アーティスト、美容師、ファッション関係者等美的感度に優れた層が客層だった
・当時は価格差が殆どなかったほど中古ハーレーは高かったが、中古が売れた
・なぜならカスタムベースとして購入して、自分好みにカスタマイズするため
・ディーラーより圧倒的にセンスに優れるカスタム屋が大繁栄
・百花繚乱、超絶かっこいいカスタムハーレーやらヴィンテージハーレーが大量に日本に存在
・その存在がさらなる次のハーレーブームを牽引し黄金の20年をつくった
・アメリカ的DIYの精神で、致命傷以外は自分で直し、メンテナンスをいとわない
・ファッションもライダーファと違い、普段着の延長で、街でもおしゃれに溶け込んだ
・年齢は30台が主力で、カスタムハーレーに似合う若さに満ち溢れていた 【2015〜現在 黄金のハーレーブームが終わったあと】
・流行とか作り出せないただブームに遅れて乗るだけのいわゆる「最後の客」と呼ばれる残り滓が現客層
・職業はリーマン一択。
・年齢層は50台前後ばかりで世代的には黄金期と変わらないが今頃ハーレーがかっこよく見えちゃった人たち
・新車ばかり購入し、その理由が新しいものが楽だからというただそれだけ(笑)
・若い頃はハーレーではなくダサい国産のフルカウルとか乗っていた層が今頃ハーレーに染まる(笑)
・今頃ちょいわるオヤジを気取るセンスの無さ
・リターンライダーが大半で、一度バイクを降りたこだわりもなにもないなんでも流されてちゃう性格
・カスタム屋には怖くて入れず、人畜無害だが実際は金にあざといディーラーの奴隷とされている
・オイル交換、車検すら自分でできず、ディーラーの豚
・カスタムと言うと、パーツポン付けレベルで、信号待ちでそっくりのカスタム車に出会ってしまう(笑)
・おしゃれには疎く、小デブでハゲてフルフェイスにプロテクター入のライダースファッションで街に全く溶け込めない
・もしくはハーレーロゴの入った全身ハーレー純正アパレルで袖なしGジャンとか頭にバンダナとか巻いている
・おっさん且つリターンライダーで、運動性の悪い現行ハーレーのりのため、著しく運転が下手であぶない
・道の駅で国産バイクにはマウントを取るが、隣にカスタム車やヴィンテージ車が来ると逃げる 何回も同じ事言わないでいいよ、脳味噌イカレちゃってんの? このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない >>615
>>616
力作なのはわかるが何度も貼らんでも >>621
この人は実社会で誰にも相手にされないんですよ…
だからあらゆる手を使って構ってもらいたいんです >>600
タンクも純正形状じゃなくてフレーム穴あけとかならなんでも着くよ
せっかくのキャブなんだから楽しもう! キャブもいじれないやつがフレームに孔あけできるわけないだろ
目腐って字読めないのか? このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない 関東4連休全て雨ってマジでどうかしてるわ
一度もバイクに乗れなかった・・・
くっそあたまくる >>628
そのバイクはあなたの臭いお尻が寄ってこなくて喜んでますよ このスレなんなの
本当に気軽に書き込みさえできないよ ここまで来ると大人の発達障害ってやつじゃないかな
いやがらせで自己の存在をアピールしたり
極端に視野が狭くて他の考えを認めようとしない
協調性も無いので実生活でもトラブル続き
でも頭は良かったりするので誰も病気と気づかない厄介なやつ バイクに限らず専スレなんてどこも粘着荒らし住み着いてるのざらだからなぁ
ウッキウキで情報収集しに来たらアンチのネガキャンでゲッソリするで 荒らしなんてほっとけよ
そうやって荒らしに言及するから荒らしが喜ぶ
完全無視が基本
そのうちいなくなる 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする インジェクションの最初期、2007年式のスポーツスターの評判はどうなんでしょう。
特に悪評はないですか? この程度の荒らしでこのスレやばいとか時代遅れとかネット経験の少なさを露呈してるなw >>635
インジェクション初期型は、O2センサーが壊れていることが多い、知らずに乗ってるとエンジンに大ダメージ。
あと、ナイトスターとアイアンはアクスルナットが外れ易くて有名で、中古で買うなら増し締めを忘れずに。本国では裁判沙汰になってるよ >>628
解るわ、うずうずする
来週乗れると良いね 君のはドラスタ250でしょ
対立煽り、いい加減にしなさい
アイアン乗り迷惑です >>640
どうした?
CXに彼女でもとられたか? もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない サ―カスのケマさん!明日からまた1週間が始まりますよ!頑張ってくださいね! >>630
バイクスレに限らず「そのくだらない無意味な突っ込み要る?」が凄く増えたね わかるわ
幼稚なやつが増えたな
だから荒らしが喜んで住みつく 流石にこれはダメだろ
度を超えてる
わかった上での荒らしかと思ってたのに
ここまでだったとは思わなかった >>637
超ありがとう!
O2センサーに注意ね、了解!
あと考えてるのがXL50っつー、スポーツスター50周年モデルらしいので、アクスルナットは大丈夫なのかな。いずれにせよ注意します。
スレが荒れまくってる中、本当にありがとう!助かりました。 883N走行17000超えてたのでプラグ交換そろそろかなってことで
ここでお勧めされてたブリスクのプラグぽちってみた
情報ありがとう、どんな感じになるか楽しみです 20年にも渡る黄金のハーレーブームにおける時期別ハーレー乗りの違い(保存版)
【1995〜2005年 黄金のハーレーブーム初期】
・流行を自ら作り出すアーリーアダプター的性格の感度が高い層が購入
・職業的には芸能人、アーティスト、美容師、ファッション関係者等美的感度に優れた層が客層だった
・当時は価格差が殆どなかったほど中古ハーレーは高かったが、中古が売れた
・なぜならカスタムベースとして購入して、自分好みにカスタマイズするため
・ディーラーより圧倒的にセンスに優れるカスタム屋が大繁栄
・百花繚乱、超絶かっこいいカスタムハーレーやらヴィンテージハーレーが大量に日本に存在
・その存在がさらなる次のハーレーブームを牽引し黄金の20年をつくった
・アメリカ的DIYの精神で、致命傷以外は自分で直し、メンテナンスをいとわない
・ファッションもライダーファと違い、普段着の延長で、街でもおしゃれに溶け込んだ
・年齢は30台が主力で、カスタムハーレーに似合う若さに満ち溢れていた 【2015〜現在 黄金のハーレーブームが終わったあと】
・流行とか作り出せないただブームに遅れて乗るだけのいわゆる「最後の客」と呼ばれる残り滓が現客層
・職業はリーマン一択。
・年齢層は50台前後ばかりで世代的には黄金期と変わらないが今頃ハーレーがかっこよく見えちゃった人たち
・新車ばかり購入し、その理由が新しいものが楽だからというただそれだけ(笑)
・若い頃はハーレーではなくダサい国産のフルカウルとか乗っていた層が今頃ハーレーに染まる(笑)
・今頃ちょいわるオヤジを気取るセンスの無さ
・リターンライダーが大半で、一度バイクを降りたこだわりもなにもないなんでも流されてちゃう性格
・カスタム屋には怖くて入れず、人畜無害だが実際は金にあざといディーラーの奴隷とされている
・オイル交換、車検すら自分でできず、ディーラーの豚
・カスタムと言うと、パーツポン付けレベルで、信号待ちでそっくりのカスタム車に出会ってしまう(笑)
・おしゃれには疎く、小デブでハゲてフルフェイスにプロテクター入のライダースファッションで街に全く溶け込めない
・もしくはハーレーロゴの入った全身ハーレー純正アパレルで袖なしGジャンとか頭にバンダナとか巻いている
・おっさん且つリターンライダーで、運動性の悪い現行ハーレーのりのため、著しく運転が下手であぶない
・道の駅で国産バイクにはマウントを取るが、隣にカスタム車やヴィンテージ車が来ると逃げる マジできちがい
今までのダトラとかが可愛く見えるレベル スポスタいいバイクだけどなぁ
1200N10年目だけど全然飽きない もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! なんだ CX貶してる奴はナイトスターかよ
ムカついて損した いや、実際にスポ(何モデルだろうが)に乗ってて他のスポモデルを
貶すヤツなんて居ないでしょ普通に考えて
つまりそういうこと
>>656
お前が一番悪質
自分じゃ正常だと思っているだろうけど、間違いなく異常者 >>656
何回言えば気が済むの?
ここはキャブもいじれないメカ音痴おじさんのたまり場スレだよ?リジスポスレで話について行けるわけないでしょう もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 外人ってカッコに拘らないけどな。
カッコいいとかカッコ悪いとかで変なコンプレックス持ってる方がダサい。 ここの住人は色々とコンプがあるんだろう
だから自分に自信が持てずちょっとした煽りに反応しちまう
可哀想に。 スポスタのなんたるか、なんてのがもう失笑もんだよ
こうじゃなきゃいけない
とか
こうあるべき
とか言い出すのが最高にダサい。 サドルバッグについて質問させてください。
現行のxl1200nsに乗っています。
サドルバッグでサポートつけなくないのでスイングアームタイプを探しているんですが、ラローサ結構高いので、Amazonで格安の見つけたんですが、取り付けてる方使用感どうですか?あと、ベルトが付いてないとかレビュー書いてあったんですが、、本当でしょうか? バックステップに交換すると
ニーグリップは相変わらずだけど
ステップへの荷重の掛け方が段違いで
寝かせやすくなると聞いたのですが
実際にバックステップに替えて
同じように感じて山道とか走りやすくなった人いますか? バイクなんて自己満足の世界だ
互いに尊重しようではないか
スポでGO TO TRAVEL! バンク角のなさで悩んでます。
倒すとすぐにすっちゃって、全然楽しく走れません。
昔は結構攻めてたのですが、スポスタだとめっきりです
今ミッドコンですが、フォアコンにしたら改善しますか?
バックステップはダサいので嫌です マフラー選びで参考になるサイトありますか?
爆音て言うよりも紳士的でエッジの効いた重低音と倍音が豊富な音が好みです。
スクリーミンですかね?バンスはうるさいですよね? みなさんゴムスポに乗るきっかけはなんでしたか?
私はもともとウルトラに乗ってましたが、歳を重ねるごとに取り回しが辛くなり、出動回数が減りました。
軽いバイクを探していたら、スポスタに出会い、ラバスポを買い増した スポでおすすめのカスタムはやはりカフェですか?
スクランブラーとかも結構憧れますが、もういいマフラーがないですよね
スラントも廃盤だし、いい感じの2in1はなんですか?
ソロシートのお勧めも教えてください 中古で買うなら何年式がお勧めとなりますか?
ハズレは引きたくありませんあまり
また、中国では買えますか? もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! そう言えばスレ番わからないけど07欲しいって言ってた人 シートは07〜09年対応じゃないと付かないよ! >>674
なんかキジマでミッドコンのまま上にステップ上げるキット出てる
付けようかどうか迷ってる
スポスタ意外と峠も楽しいからバンク角浅いと勿体ないよね
昔のスポスタもっとバンク角深かったのに スプロケットってみなさんどうしてますか?
USにしてますか?日本向けのってダサいですよね
後期型だと日本向けもUSも同じみたいですが
どうですか?変わりますか?ランニングドライビング? 結構カスタムしているのに(ポン告げ)プーリーが肉抜きのない日本向けだとととんにアンバランスで野暮ったくて滑稽になりますね
みなさんは大丈夫ですか? 都会に溶け込むと言ったら48ですよね
漆黒のアイアンもいいですね
女性にはスーパロう!
重くて曲がらないつまらないのにロードスターって誰向けなんですか?マーケティングはしましたか? チューニングインジェクションはどこが得意ですか?
ディラーですか?またコンピュータはなんですか?
バンスですか?スクリーミンですか?コマンドですか? 最高の会った今まででスポーティーを教えてください
峠ですかそこは?ロードスターはいましたか?
私はfortyeigthがすきです ユーザー車検行ってきた。
初めてだったから緊張したけど、事前に光軸をテスター屋でやってたから一発合格。
費用は二万でおつり。
良い経験になったよ。 OGK kabutoってスポスタ乗りには人気ないの?
ハーレー乗ってる人でOGK kabutoのヘルメット被ってる人見たことないけど。 もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! スポーツスターのミーティング今年は開かれましかもう?
いくつかの様々なモーターサイクルに出会うことができる幸せな時ではありませんか?
我々も行く必要がありますそこに
今年はいつですか? いちいちルーター再起動して書き込んでんのか?完全にサイコだな >>676
17CXだけどスクリーミンは純正より少し大きいかなくらい。住宅地ならオススメ もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 48ってキャストとスポークホイールがあるけど、どっちが人気ある感じ?
スポークのが好きなんだけど、旧型ってのが嫌なんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています