【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 63台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 62台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589106776/ 純正インナーバッグなあ。
パニアの片側にしかフィットしないからあまり意味ない。
パニア全体の大きさにフィットして、蓋閉めてピッタリの大きさだと思って買ったのに。 見た目がスマートのほうが良いという人もいるだろう
コスパ最優先で考える人もいるだろう
人それぞれ 箱10マン確かに高い、新車購入とか一緒でないと躊躇しますよね
ワンタッチでパニア付けられるから、このバイクに決めた人もいるはず まあ、自分の考えに合わないと、
「持ってないよね？」とかいきるやつもどうかと思うけど。
>>238
オレはネットの画像でそう判断して買わなかったんだけど、
正解だったみたいだな >>243
>>>237
>リュックサックの方が危ないだろ。
はいはい。
勝手にパニアの衝撃直撃に晒してPC運んでください。
オレのPCじゃねーし >>235
>>234 は持ってないよね？
こういう奴だろ？ サスと人間で二重に衝撃吸収されるリュックの方が安全といえば安全だな
アクションカメラも人間固定のほうが撮りやすい 俺は純正バック持ってるけど、あえてエコバックみたいな
そんなワイルドな俺様いませんか? >>246
こけた衝撃で折れたPCやタブレットに背後から刺されないようにせいぜい注意してくださいねw >>254
こける事を仮定にするとか、バカもここに極めりって感じだな。
悔しいのはわかるけど、草はやしてもお前のバカはもう周知だから諦メロン 北海道ツーリングにノートPCパニアに入れて持っていったが壊れなかったで。 >>256
クッションカバーに入れて防水スタッフバックで覆えば
普通は壊れん思うけど、ツーにPC、どんな感じで使うん?
ロングツーだと使いたくなるのんか? 教えてちょんまげ >>256
ID:7TpimKrRは振動で壊れるような安いPCしか使ったことがないんだよ。
察してやんなw
>>257
横だけど俺の場合は宿で動画編集してそのままup。
スマホで撮った写真とかアクションカメラで撮ったムービーとか
複数のメディアを並行しながらだと画面がでかい分PCの方が作業が早い。 >>258
そうだな、MBPをパニアに入れては持って行きたくないわ >>258
そっか~、ツーのアフターで編集と動画UPか凄いよ!
凄いエネルギッシュ＆ギルガメッシュだね
自分らは夕食宴しまいがちでタイムラインすら億劫になりんす、PCもち凄い おいおい、このスレジジイが多いとは言われてたけど、すげ〜な。パニアにノートPC入れて運ぶなんて正気じゃねえな。
>>258
あんたが使ってる、パニアに突っ込んで運んでも壊れないという高級ノートPCを是非紹介してくれ さすがにPCはやめた方がいいと思うぞほんとに
ちゃんと振動対策してても気が気じゃないわ >>259
かわいそう..MacBookProなんてパニアでもホムセン箱でも突っ込んで現場で
使い倒してなんぼの消耗品なのに..そのためのSSDなのに
>>261
あとまあ宿でPC弄ってるといろんな人が寄ってきてコミュニケーションの
きっかけにもなったりするしね。その日撮ったばかりの動画見ながら
みんなで騒ぐのも楽しいし。
..でも「明日いいところ連れてってやる!」と翌日連れ出されて旅程が破壊される
のは勘弁してほしいw >>230
パニア要らないおじさんじゃなくて、パニアに
ノートPCは持ってくなおじさんが出たようだ。 おかげさまで無事SX納車されました
久しぶりの新車、帰り道緊張した
梅雨の合間の晴天でよかった 納車おめでとう
タイヤ皮むきとか緊張するよねw最初は近所の知ってる道で
レバーやペダルの位置調整をしながら車両に慣れるがいいよ こなれた爺なら本命PCとか持っていくわけね~よ
壊れも上等OKでお遊び機にしてるんじゃね
キャンツー道具と一緒にエコバックにPCとか設定してたらw >>266
だから早くお前の使ってる、
パニアに突っ込んでも大丈夫とやらの
ノートPC教えろって ツーリング行くときくらい、パソコンは家に置いとけよ >>273
ホテルで動画編集とか、習慣になってるネット巡回とかあるからな。
HDDはさすがに換装してSSDにしてるけど >>257
社畜なんだよ言わせんなw
がっつり有給休暇取っていくから
急ぎの案件は合間や夜にやっつける。 >>271
これだな
ハードウェアの概要:
機種名: MacBook Pro
機種ID: MacBookPro11,4
プロセッサ名: Quad-Core Intel Core i7
プロセッサ速度: 2.2 GHz
プロセッサの個数: 1
コアの総数: 4
二次キャッシュ（コア単位）: 256 KB
三次キャッシュ: 6 MB
ハイパー・スレッディング・テクノロジ: 有効
メモリ: 16 GB
豪雨のSSTR2016に連れて行っても壊れなかった。
つか、なかなか壊れてくれないので買い換える機会が無いw スマホ依存の同じで常にPC持ってないと不安なんだろうな 今度はPC持ち歩き警察か。このスレ民何でも批判対象にするんだな 他人が何持って歩こうがどーでもいーべよ
TENGA摘んでる奴もいるかも知れんし >>283
サイズ考えろよ。無理あるだろw
たかがPCで嫉妬なんてみっともないぜw >>268
こんな大変そして変態な忍千SX乗りは
気にせずにしっかりナラシするんやでw そー言えば思い出したけど
バイク屋で納車して、その近く走って
レバーの角度だのペダルの角度だの調整してもらいに
バイク屋に戻ったら、エッて顔されたけど
それってどーなん?、普通はしないん? 簡単な作業だしそこ気にする人は自分で変えるでしょう
自分の好み見つけるのにチマチマイジル羽目になるしいちいち店に持ってかんよ 技術のホンダ
芸術のヤマハ
変術のスズキ
忍術のカワサキか… >>290
ちょっと神経質なお客さんて軽くレッテルは貼られてるかもだね
「あ、○○さんだ」ていう、警戒ほどではないけどちょっと注意しとけよみたいな通達はサービスの現場でもあるよ
タイヤ交換でリムに傷絶対線傷ほどでも入れちゃなんないとかめんどくさい、クレーマーじゃないけど
お金は払ってくれるんだけどほんとめんどくさいお客さんはどこにでもいる そーなん、レバーとかはボルト緩めにしておけば角度合わせるのいけるけし
開きは殆どクリックだからいいけど
ペダルは工具使うし結構めんどい、違和感ありありで自宅まで戻るなら
納車後五分位走った後に戻って調整してもらった方がいいと思って聞きました
バイク屋さん的にはどうなですか?
いないかなバイク屋さん。 そーなん、レバーとかはボルト緩めにしておけば角度合わせるのいけるけし
開きは殆どクリックだからいいけど
ペダルは工具使うし結構めんどい、違和感ありありで自宅まで戻るなら
納車後五分位走った後に戻って調整してもらった方がいいと思って聞きました
バイク屋さん的にはどうなですか?
いないかなバイク屋さん。 いや、その程度で「え！？」ならちょっとアレだな。
閉店間際でもう展示車両全部仕舞い終えそうなタイミングならよく目にする光景ｗ すんません、二度押しになってもた
リム傷とかウエイトの傷とか見てれば理解できます
車だとシートやハンドルの合わせとかレバー一つで出来るけど
工具使う合わせは納車の時にある程度したほうが今時いい様な気がするけど
そんな点はプラザとか完璧なんかな? 新車ならドンドン行け〜そしてメカにありがとうって差し入れで缶ジュースでもやれメカと友達になれ そうですよね、関係よくしてお願いしたほうが
安全だし、いいですよね。ありがとうございました ぼちぼち養命酒飲んで寝るよ
爺の朝は早いんよ、お休みんじゃ 納車待ちなんですが、新型に適合するレバーって
まだないんですかね？
ユーカナヤも適合取れてないみたいで。
アクセル側がワイヤーから電スロになったのが
原因なんでしょうか？ >>300
別の意見としてだけど。
最初から友達になる必要はない。関係を良くしたいのであれば
店員さんを一人の人間として尊重して信頼関係を築けばよいだけ。
つまり客だから、とか金払ってんだから何でもやっていいとか思わない。
お礼は大事だけど、最初は差し入れとかいらない。訝しがられるだけ。
そんなことするよりもバイク屋の利益になるようなことをお願いするほうが良い。
その上で友達になれそうな人なら友達になればよい。 プラザみたいな形態だと、窓口スタッフと実際に作業するサービススタッフは別だから車のディーラーみたいな上辺だけの付き合いにしかなりにくいと思うけどな 事前に作業内容入庫日時をメールで打ち合わせしておいても入庫の時に担当営業が出払ってると別の営業に「ご用件は？」って言われて一から説明し直しだからな お店の形態によって付き合い方も変わりそうですね
店員さんとお客さんとはいえ結局、人と人なんですよね
色々アドバイス頂いた方々、改めてありがとうございました。 >>306
どんだけほうれんそう出来てないんだよそれｗ >>306
先日、日産ディーラーでそれやられたわｗ >>303
レバーに限らず他の物もまだまだ少ないよ
コロナもまた盛り上がってきてるし、、
今年はノーマルを楽しむくらいの心持ちでいいかもね SX試乗してきた。
クイックシフタースゲー新鮮、シフトチェンジが楽しくなる。
ただ2速、1速ダウンがなかなか入らんね
液晶モニターは実物はなんか物足りなかった（メーター周りさみしい） 慣らし前のこのエンジンのギアの硬さは筋金入りだからな >>312
そうなんだ？
しかし皆が褒めちぎるのも分かる。
マジ、3年後買うわ 今朝ガレージのシャッター開けて作業してたら、自転車に乗った70代くらいのお婆ちゃんに
「これニンジャですよね！」って声かけられた 自分はパートのおばちゃんに「佐藤さん忍者だったんですね！」って突然言われ
何事!? って思ってたらバイクのことだったよ。80年ブームの頃乗ってたんだって。
スカートでCBRに跨ったら内ももやけどしてトラウマになったそうな。 >>311
うちのNinja1000SXもシフトダウン時にクイックシフター効きにくいと思っていたけれど
エンジン回転数が2500rpm未満だとシフトダウン時にクイックシフターが動作しないことが
あるようなので、そのためかもしれない。 >>312
ウチのはポジティブニュートラルファインダーが機能せず、
停車時に２速に入ることがよくあるな ニンジャ1000は長くマイナーチェンジ続いてるから初期モデルの社外品パーツが付くのが多い。
在庫処分の安いパーツを手に入れると得した気分になる。 クイックシフターはBMWで良さが分かっていたが、ニンジャのはできが悪いね >>286
タンク部分にオナホ仕込んでる漫画があったな！ >>320
忍千というかカワサキのはあまりベタ褒めしてるインプレは無いよね もとのトランスミッションの出来があれじゃねぇ。渋いし抜けるし謎のニュートラルあるし。 それがKawasakiですよ
HONDAやYAMAHAのバイクを買ったと思ってましたか？ カサワキシフターはぶっちゃけ出来悪い。
H B,Yの順番かな 2年くらいキジマのハンドル左右繋げるステー使ってたけどよくよく見たらこれ完全にバーハンだわ
片方だけのやつ2個ポチったった 16年式でパニア対応のbeetのフルエキ着けたんだけど、右側が左側より位置が高いんだけどこれって仕様？ >>328
バイクを垂直に立てて、角度や高さを確認しながら取り付けないと、簡単に狂います。 >>329
普通に考えたら仕様かエキパイだと思うけど、なぜフレーム？ >>328
ワイも初めてスリップオン付けた時にそうなった
差込みでスプリング掛けたら中間パイプの角度は勝手に決まるもんだと思ってた
中間パイプ捻りながらサイレンサーの高さが揃うような角度にしたら治ったよ >>328
長尺の繋ぎものではなんでもそうだけど片っ端から本締めしてったらそりゃ左右ばらばらになるよ。
仮止めで馴染ませ位置決めしてから本締め >>327
そうだな 同じくナビマウントステーを2個付けてるけどキャップがないのでイマイチ
デイトナのグリップヒーターに付属してたバーエンドキャップがぴったりだった カワサキのTwitterに捨垢でほか店舗に展示車が入荷されたのに自分のは納車されない何で後回しにするんだこれがカワサキの対応かって頭の悪い噛みつきしてる人いるんだけどこんなの人と一緒にされるのが人気車の辛い所だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
