【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
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SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586423751/
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艶消し黒のタンクパッドを物色してみる
マッド塗装はカッコいいけど、維持に気を使うよ
傷が付くと消せないし こいつはDQN御用達のバイクでもないし盗まれはしないだろうと思っているのでデフォルトのハンドルロック以外は基本やってない。
買ってから1ヵ月ぐらいはディスクロックやってたけど。 DQNは別にヤンキー()だけを指してる訳じゃないし安くても盗まれたら悲しいし憤りも感じると思うがな 今のところ、金払う駐輪場と自宅敷地内にしか停めないからハンドルロックで大丈夫 盗難もだけどイタズラにも気をつけないと
俺の知り合いはブレーキディスクに
クレ556を塗られて死にかけた。 余程ノーガードで放置してない限り盗難のリスクは少ない車種じゃない?
プロなら金になる車種を選ぶだろうし捕まった時の罪は排気量関係ないし
自分で乗りたい珍走系少年は250か400のネイキッド狙うんじゃないの? 教習中ですが今日スズキワールドでS125契約してきました
よろしくお願いします >>917
ワールドで買うとはリッチだね!
オメイロ rじゃなくてsを選んだ人に聞きたい
フルカウルが好みじゃないとか?
でもrと違ってsなら似たようなバイクが125ccクラスでもあるしどうしてsなんでしょうか >>917
ホント良い色買ったなワクワク止まらんだろな >>920
Sはバーハンだからやっぱおっさんは楽
似たような物っていってもデュークやCB高いしね 皆さんありがとうございます
>>920
rもかっこいいと思うけど最終的にはハンドルの高さで決めました
スズキワールドでどっちも跨がったけどrはちょっと前傾キツすぎかなと思いました
他社じゃない理由は単純にこれの黒に一目惚れしたからですね リコールのホースクリップだっけ?あれ替えろって2回ほど催促来たんだけど、そのまま放置してても良いよね
今、絶好調に調子良いんで下手に弄られて壊されたくない R乗ってる人、スマホホルダーはどうやって付けてるの?バー追加ですか? >>920
Rはポジションがきつい。
おっさんにはデザインがきつい。 おめいろでなくて近所が同じ色のバイク乗ってたブルー 何故100周年カラーじゃなかったんだろ?
おめいろ 100周年カラーは白いラインが無かったら良かったのに おめいろ!
>>920
cbはまだ発売されていなかったし、ktmは車体が良すぎてエンジンに不満が出そうだった
rも気になったけど、Sしか直ぐに買えなかったのが決定打だったな >>928
ちょっと見た目が微妙だけど、キジマのハンドルマウント使って付けてる カブ110持ち
やっぱ運転しててつまんね
せっかく大型免許持ちなので
1台ぐらいはミドルバイク買おうと思いSV650へ
よくよく考えたらバイクなんて
休みの日しか乗らないし
高速道路移動は車だし
やっぱ原2でよくね?って事で
このスレに辿り着いた
Sで100周年カラーがあればいいなぁって思ってます 僕はGSX-R125乗ってたけどCB250Rに乗り換えた。
GSX-R150かGSX-R250が発売されたら、また,買うよ クルマって言っても軽自動車ですが。。。。
ホンダはもういいかな
軽二輪にするか原2にするか
マジ悩む CB125Rとか250Rとか
お値段お高いし
シート高も800mm超えだし
短足の俺には厳しい rのハンドルにミラー用の穴があるので安いマウント付けれる 超前傾
セパハン
がダメだな 30万円台で買える
ネイキッド6速MT125ccあったら
教えてほしい これマジ?初めて見た
やべぇスズキなのに全部カッコイイ・・・ オプション品なしで
乗り出し31万って安くね?S125 >>959
いやホントにホビットだったらむしろアップハンだろ スズキワールドでR125のクラッチディスク
関係の部品て一ヶ月ぐらいで手に入り
ますかね?
わざわざ海外から取り寄せなのかな‥
国内に部品ストックがほとんど無いとか?? 最初そんな低いっけ?
それだと相当大変だね
7000位まで回しちゃってたわ フツーに譲れば ゆっくり走っても煽られながなぁ
お土地柄かな? 慣らし中なんてどう頑張っても遅いし、良い機会だと思ってゆっくり走ることや譲り方など判断力を向上させればいい そーいえば車の取説には慣らしってかいてない気がするけど
なんでバイクだけなんだろ
精度の問題か? 特殊な例だけどGT-Rは細かく指示があるよ
車とバイクの常用回転数の差なのかな まぁ昨今の車は ほぼATだしねぇ… 急加速とか無しで常識的に走るなら必要無いのかな? 車だって慣らした方がいいに決まってる。
でも、趣味性がない車の取説に書いちゃうと、そんなめんどくせー事指示すんなって苦情来るからだろ。
マリンエンジンにも慣らしの説明はあるしな。 個人的には暖気をしっかりすれば走行中は神経質にならないでいいと思う クルマで5000回転も回す事ないわ
普通に安全運転すれば3000回転で収まる >>948
これマジ?
150とかいうオチじゃないよね? 通勤用にスウィッシュ見にいったら、GSXR125欲しくなった。 >>948
これが2021カラーなのかわからんけど
冬前に焦って買うこともないと思ったりもする 赤ホイールが欲しいから
2021のカラーはあまり興味ない >>948
確かにホイールが地味だなピンストくらい入れてくれ Sで値引き一万言われたわ
もういらん、そんなんならCB行くわ コミコミ31万だったけど
自賠責1年
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