【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 37台目 【SC59】
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リッターSSに擬態するツアラー SC59は永遠のモッサリ
2017WSBK第5戦イモラで新型も引き続きホンダはモッサリしてたｗ
負け犬になり続けるしかない軽自動車とミニバン専門メーカーがホンダｗ
F1では、できの悪いエンジンでアロンソやマクラーレンに捨てられそうｗ
ホンダが2008年から放置プレーし続けた伝説の擬態SSの失笑ツアラー
実測僅か95psの国内仕様のCBR1000RRはあまりにお笑いネタ過ぎるｗ
なんせ180km/h規制で実馬力は僅か95馬力ですｗ
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのｗｗｗ
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ
NC750の上位機種、ホンダの作った新ジャンル 擬態リッターSS
それが、お笑いネタCBR1000RR ダルブレード 擬態したリッターSSの姿です。
前スレ
【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 36台目 【SC59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557811553/ >>487
たとえ所得が低くて貧乏で生活が貧しかったとしても赤字に苦しむ
ホンダの為にホンダファンならば多少無理してでもタイ製のアコードHBを
買って少しだけでも支援してやれよw
それが今のところホンダのフラッグシップなんだからさw >>486
そんなこと言ってもかなりヤバイ状況ですから
早期退職に2千人応募でも晴れないホンダの「苦悩」
https://net.keizaikai.co.jp/61140
ホンダ「55歳で退職金8000万円」大名リストラの中身、残っても地獄の管理職剥奪！
https://diamond.jp/articles/-/280027
ホンダ､｢2000人早期退職｣にみる組織変革の真意
https://toyokeizai.net/articles/-/451016
どう考えてもホンダのこれはやばい状況ですよw
今救わなければいつ救うんですか? >>490
そんなこと言っている場合じゃないんだよw
ホンダを今救わなければいつ救うんですか?
ホンダのファンだと自負しているのであれば
不採算で利益が出ていない事業である4輪の
高額な利益率の高い車を買ってあげなければ
企業として存続していられませんよw
幾ら馬鹿で貧しかったとしてもホンダファンならば
バイクなど売り払って貧しくても多少無理してでも
タイ製のアコードHBを買って少しだけでも
マジでホンダの支援をしてやれよw メガ盛りッターカブを買うような馬鹿な奴らは
やはりアコードHBも買えないような貧乏人だったのかw ホンダボをカタログスペックに釣られて無理して買うような奴は
当然に頭も弱いし金銭感覚が無いような低能な貧乏人だからなw
アコードHBも買えないだろうし買っても身なりが似合わないだろ
コミネやナンカイややワークマンやGUばかりのデブ爺だろうしなw >>489
だから、ホンダ自動車社長が総EV化を推進して採算性度外視で自爆…。。。 たとえ所得が低くて貧乏で生活が貧しかったとしても赤字に苦しむ
ホンダの為にホンダファンならば多少無理してでもタイ製のアコードHBを
買ってだな少しだけでもホンダを支援して救ってやれw 貧乏人しかこんなモッサリツアラーのSC59に乗っていないだろw 最も貧乏なホンダボ乗りは最もモッサリなホンダボSC77乗りだよw あえてマニアックに前期型の歌舞伎顔した紺色のレプソルカラーのSC59にワンオーナーで
乗っている奴はホンダボモッサリツアラー乗りの鑑ですしマルケスの大ファンなのでしょうねw
当時に新車で買っていしし続けているそういった人はツアラー乗りとして凄いと思いますw
ニワカファンではない為に尊敬しますね あえてマニアックに前期型の歌舞伎顔した紺色のレプソルカラーのSC59にワンオーナーで
乗っている奴はホンダボモッサリツアラー乗りの鑑ですしマルケスの大ファンなのでしょうねw
当時に新車で買っていしし続けているそういった人はツアラー乗りとして凄いと思いますw
ニワカファンではない為に尊敬しますね 買ってあげなきゃホンダは赤字のままで立ち直れないだろw そのうちに日本の国内市場ではC125とN-BOXがフラッグシップになっちまうアホンダw もうこれではホンダが赤字から立ち直ることは困難だろう アジアのニューリッチ層はホンダのアコードHBを買えるのに
日本の国民はN-BOXしか買えないしCIVICさえも売れていない
それが現在の日本の市場であり国内のホンダファンの所得の限界
って事だw アホンダの顧客層は貧困層が多くて新車ではN-BOXとC125とCT125しか売れないw 貧困層向けの中古の下駄車しか売れていないし
新車ではN-BOXとC125とCT125しか売れない
アホンダw ホンダの人気商品は
C125 CT125 レブル250 今の売れ筋の製品は製造国が全てタイ製なんだよなw
GB350 製造国はインドのハイネスからの部品をノックダウン生産で日本の熊本製
のようだけれどw
インドからの輸入部品かき集めて熊本で組立かよ絶望的な状況だなw
アコードHBがフラッグシップなのにタイ製で輸入車になっているんだからなあw
日本人の雇用になっていないんだからw アホンダの顧客層は貧困層が多くて新車ではN-BOXとC125とCT125とレブル250しか売れないw 北米は勿論だがアジアのニューリッチ層はホンダのアコードHBを
買えるというのに日本の国民はN-BOXしか買えないしCIVICさえも
買えやしないしアジア向けのフィットも苦戦している有様だw
それが現在の日本のホンダの市場であり国内の熱狂的な
ホンダファンの所得の限界という事だねw 購買力の無い今までの顧客層のせいで日本国内市場ではC125とN-BOXがフラッグシップになっちまうアホンダw SBKでもワークスがボロ負け続きでライダーが逃げていく
これではホンダが赤字から立ち直ることは困難だろうw アホンダの国内の顧客層は貧困層が多くて新車ではN-BOXとC125とCT125とレブル250程度しか売れないw ホンダボはメガ盛りッターカブなんだからツアラーとして受け入れる寛容さが必要だよ やはり頭が悪いしホンダを救う余力もない貧しい馬鹿顧客達だからホンダボを買うんだよw 中身はモッサリしているし
ギア比からしてもツアラー
それがメガ盛りッターカブw ここまで赤字続きだとホンダの今後はリッターツアラーも作れなくなってしまう ヤンマのようには素早く飛べない蝿のようなホンダボw ホンダボは中身がモッサリしたツアラーなんだから仕方がないw 蝿みたいなホンダボだなんて中身がツアラーなんだから頭が不自由な奴等しか買わないよw 貧困層向けなメガ盛りッターカブなのはSC77なんだけどねw まさかホンダボがリッターSSだと勘違いしている奴はいないよなw
ホンダボはどれをとってもリッターツアラーなんだから勘違いしたらダメだw ロングでワイドなミッションのOD用の5速6速はオマケであり重量を増加させるだけの錘です https://www.youtube.com/watch?v=PbXJVjv0nLE
【祝納車】待ちに待った CBR1000RR SC59 納車初日、立ちゴケしまくりで何とか走り出すも半壊で即廃車...？！身長150㎝短足運動音痴バイク女子に大型二輪はやっぱり無理なのか...？泣 メガ盛りッターカブはカブの上位互換の大きな奴ってイメージだからなw そのうちに日本の国内市場ではCT125とN-BOXがフラッグシップになっちまうアホンダw まさかSC57以降のホンダボがリッターSSだと勘違いしている奴はいないよなw ホンダボなんて中身がツアラーなんだから頭が不自由な奴等しか買わないだろw ホンダボ乗りは頭の不自由な奴らだから身障者用駐車スペースに停められるんだろw ゆるゆる走る日帰り専用のリッターモッサリツアラーとしてホンダボは満足度は高いみたいだけれどもなw モッサリしてなきゃSBKでのワークスなのに笑いもの
ホンダボじゃなくなっちまうだろw ホンダボのダルブレードってのはモッサリしたメガ盛りッターカブなんだからさw 納車後に3度転がして炎上する程に下手糞なライダーw メガ盛りおじさん、最近休みがちですね。
もっと貶めないと。自らのアイデンティティーの否定になりますよ。 ツーリングでたまに見るけど加速の鈍さで国内クソ雑魚仕様がバレる可哀想なバイク
デザインも悪く、見た目すら速そうに見えない やこもバイク乗ってねえじゃん
何がツーリングだよ？ｗ RR-RのHRCが八耐優勝してしまったので、やこもはショック死しましたとさ 東京埼玉でいいカスタムショップ無いですか？
サブコンやクイックシフター付けたり定期点検頼みたい うわ、まじでやこもの書き込み無くなってるじゃないですか。
sc59スレとやこものセットは10年近く続いてたのに、
割と歴史的な事件な気がする。
やっと病院に入って携帯取り上げられたのか、
それか天寿を全うされたのか。。。
いずれにしてもRIPやこも。 >>557
奈良のRISEまで来てください。
わざわざ足を運ぶ関東圏のお客さん多いですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
