【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part33
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主にショートサーキットをR25からニンジャ400に代えて走ってるけど、同じ銘柄のタイヤでも400の方があきらかに減りが早いな(リヤタイヤのサイズは違うけど)
バイアス、ラジアルの違いよりもコンパウンドの性質の方がダイレクトに磨耗にかかわる。
街乗りラジアルよりもハイグリップバイアスの方が減りが早い。 もう虐めてやるのやめてやれよ
明確に排気量っていう数字の違いがあるのに消耗は変わらない！って言い切っちゃう馬鹿だぞ
多分小学生だろ 前に試乗したのが秋だったからあんまり排気の熱さとか感じなかったんだけど、夏はどう？ ニーグリップガッツリやれば脛燃えない？ ４００クラスではもっぱら足つきがいいっていわれているけど、じっさいどんなもん？オレは４００クラスは大学生時代のFZR400Ⅱの７６０ｃｍくらいの記憶しかねーんだけど、
車重がもっと軽いから取り回しも楽かかな？ 俺は身長182cmしかないけど
つま先付けはなんとかなるから足つきで困ることはないかな
昔のオートバイはシート幅広かったよね >>136
夏場の排気の熱は400だから全然感じないよ
大型は火傷するくらい熱いらしいが400は余裕だろ >>136
あと2気筒だから4気筒とくらべて音が静かで熱も持たないね 大型免許とったんだけどいきなりは怖いから練習のつもりで買って2年、愛着持ってしまってなかなあ買い替えられないでいる
14r買ってサブにしようと考えてるけど250にすればよかったなぁ 14Rは乗ってないから分からんが、忍千と400の2台持ち
400は非力だなぁと思うけどやっぱり軽さが大正義すぎて遠出以外ほぼ400だわ
ましてや14Rなら……どっちが倉庫番になるやら やっぱリッタークラス追加するならツアラー系がいいのかな
明確な役割が定まってないと倉庫番化のリスクあるよね >>143
ちょっと遅いよね
生産力を25Rに割いてて遅れてるのかも
もちろんコロナの影響もあるだろうけど 2021年モデル発表されたね
KRT、黒、マキタの三色で10月1日発売 ハブられたのはグレーだったか
日本人受けしないと思われたマキタブルーが予想以上に好評で方針転換したか？w ヤマハもこういう色のR3出すよね？ホイールはオレンジのもっとド派手な
アジアで好まれる色なんかねティールってやつ なぜ毎年色がダサくなるのか
黒メインにサブ緑が一番カッコ良かった 黒１択かな…KRTはアンダーカウルの白が…
グレーが欲しかった 今度のKRT greenってZX6Rと同じ何だね。しかし、白いアンダーカウルいらないのは同意。 色の組み合わせは3色が限度だな
それより多いとくどくなる マキタブルー写真ではいい感じだけど実写を確認しないと
結構写真とは違って見えるものだし
プラザに入ってくるのはいつかなぁ 18V使用ならバッテリーたくさんあるから困らないな プラザを週末予約した。
黒にしようと思っているけど、心が揺れている。
購入予定の人は何色を購入しますか？ 21年モデル発表前日にプラザで中古の19年モデルのレッドを契約してしまった…
今年の黒は去年の奴より引き締まってる見えるからかなり格好いいですね >>161
同じく週末プラザ予約しました
色は黒ですね～、KRTも良いんですけど白のアンダーカウルが… ninja400かっこいいと思うんですが
積載ってどうですか？泊まりのロンツーとかしたいんですが KRTの白ださっ。と思ったけど、ずっと見てたらかっこよく見えてきた
KRTにしようと思う ツアラーだからアドベンチャーの次にロンツー向きだよ
オンロードならアドベンチャーよりも優れてるといえる >>168
ninja1000、ninja650に連なるスポーツツアラーの系譜でしょ >>169
まぁそれなら分かるが…… ツアラーとだけ言われるとなんか違うと思ったわ ストファイにカウル被せた忍千とは、ポジションから全く違うね
ブランドとして多排気量ラインナップの一つだけど、ジャンルは違う
ZX-14RやZX-25RがSSじゃないのと同じ
どっちが良い、どっちが上とかは勝手にやれば？と思うけど 色を悩んでるうちに、絶対無しだと思っていたマキタカラーが良くみえるようになってきた…
気の迷いかも知れない ZX-25RってＳＳじゃないの？公式でＳＳて言ってるよ >>169
650、400は先代までだね
スポーツツアラー >>173
見てきたけど、SSとは言ってないよ
スーパースポーツって煽り文句は、スクーターにも使われるありふれたモノ
何よりポジションが違う
ライポジで、バイクのキャラクター、ジャンルってのは、ほぼほぼ分かるよ スーパースポーツ=SSだろ？何言ってんだお前
ていうかスクーターにスーパースポーツって言ってる公式どこにあんだよ
流石に適当に言いすぎだわ
公式がそう言ってんのにSSじゃない！とか言い張る馬鹿増えてきたよな最近 じゃあZX-25Rがスーパースポーツじゃない理由を納得のいくように説明してくれないか？ おいおい25RスレみたいにくだらんSS論争する気かよ
ここはそういうスレじゃないでしょ
と言っても他に話題もないけど 国内4大メーカーにSSの定義を聞いてきたってブログあったんだけど、kawasakiだとZXシリーズがSSって言ってた
ただ、14Rは違うって言ってたから25Rはどうなんだろうな？ ZXの名前をつけたからにはSSなのかもしれん ＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
ヘ(^o^)ヘ
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/ あ、25RもKAWASAKI的にはスーパースポーツらしいよｗｗ
スーパーかどうかは分からないけど一応SSってメーカーが言うならSSなんだろう 冷静に考えるとスーパースポーツって言葉自体がダサい
普通にスポーツでいいだろ
細かく区分分けるならミドルスポーツ、リッタースポーツとか呼べばいい >>184
だからメーカーは「SS」とは言ってないってばw SSって語句はリッターSSっていう時だけ使う通称俗称愛称みたいなものだと勝手に思ってる
公式ページだとスーパースポーツモデルZX-25Rとは書いてあるね どんだけ売れてんだよ…
すぐに申し込んでも買えるかわからないとか…
スタート位、受注生産してくれ スーパースポーツの定義はサーキット走行をメインに速く走るために磨きを掛けたバイク
ZX-14Rは最高速を目指したものであってサーキットをメインに考えたものではないから なんでスーパーが付くかというとスポーツモデルの中でも最高ランクだからだよ >>187
おめーがなんと言おうとカスタマーセンターに確認してそう言ってんだわ 現行Ninja400はSSではないにしても先代のツアラーよりのモデルよりもスポーツ性能に振ったモデルと言っていいだろう
それは軽量化や高回転型のエンジン特性やバーハンからセパハンに変わったことなどから分かる CBR250RRやZX-25RがSSってんなら、CBRと同じパラツインで25Rよりパワーウェイトレシオで勝るninja400はSSって事になるんだろうね
自分はSSが偉いとも上だとも思わないし、憧れも無いので、フルカウルスポーツとして3車とも良いバランスだよなぁって思うけど
SS乗りたきゃ、SSに乗れば良いんだよ
全然キャラクターも目指してるとこも違うんだから
なんで「違う」のに、真似したり同化したり威を借りたりしたがるのか…
それが分からん
忍千やCBR650Rなんかだと、これはSSだ！なんて言い張る人は居ないのにね
鶏口となるも牛尾となるなかれ CBR250RRてSSなの？知らなかった。
たしかにスポーツ性能にかなり降ったモデルだとは思うけど公式にSSてアナウンスしてるの？
パワーウェイトレシオだけでスポーツ性能は語れない >>189
プラザ行ってきたの？
球数揃えてないのに発売日決めちゃったのかね
普通は発表も発売の一月以上前にするだろうし
ZX25R人気とコロナで計画めちゃくちゃになってるのかな >>189
初回は各店1～3台なのに、なんで発売1年前から予約しなかったの？ マキタカラー見てるうちにこの色が本当に気に入ってしまった
そして勢いこれをポチってしまった
https://www.あmazon.co.jp/dp/B07CPFPT2P みんな見てるかもしれないけど参考に
当方は八割がたマキタでいくつもり
THE無難で黒もやっぱりありだけど旧年式で黒あるし
ニンジャシリーズは外観が全部似かよってるから独特の色がほちい
https://youtu.be/Bgf71j2d2E0 マキタカラー買って
makitaのデカール貼って
マキタ仕様のバイクにする奴居そうだな >>202
結構ベタ塗りでテカテカしてるんだな
もうちょっとマット感じがある、もしくはラメ入りのカラーを想像してたけど 他の動画も見たんですがやはりメタリックではないようですね
なんとなくですがスバルのXV？だったかな単色ベタ塗りのオレンジとか水色とかがラインナップであった車そんな雰囲気でアクティブな印象
マキタのステッカーって背景が赤だから映えるね～ メタリック系のティールだと思い込んでた
ライムグリーンの塗り感に近いのかな ソリッドマンな感じだね
白のmakitaステッカーが似合いそう ninja400申し込んできた。
入荷台数は来週末に決まるらしい
買えるといいなぁ… >>212
実車を見ないで決めるのチャレンジだったけど、マキタブルー
ハズレだったらヤバイ いやー良いと思うよパールナイトマキタティール
見ないで決めるのいちばん心配なのは今回はKRTじゃないかな全体のガチャガチャ感とデカールの雰囲気が 400ccでこれより軽いのはKTM 390 DUKEくらいか？
あっちも結構売れてるらしいが DUKE単気筒なんでしたっけ？割り切ってる感じで良いですよね
ただもう少し落ち着いたデザインなら… >>215
一応あっちは乾燥重量だけどフルで比べたら10キロ位の差かな
オレンジはまだマシっぽいけど外車は故障した時が怖くて手が出ない >>436
そうやって他人に簡単に毒を吐く方がよっぽど危険だぞ >>229
お前が何に乗っても永遠に関わることないから
気持ち悪い奴だな 近所のバイク屋マキタだけ発注してなくてツラい
実物見たいのはマキタだけなのに 2020年のアマガエルが乗れ残りでいたけど惚れちまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
