【YAMAHA】XSR900 part30【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part29【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589135423/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 梅雨明けない説が出てるね
前線が押し上げきれないとかで >>405
夕方に帰る方が渋滞だと思うが・・・。陽も照ってるし。 >>409
まあよっぽどめでたい奴でない限り紅白金カラーとか選ばんわな、正月かよって感じで浮かれすぎだよ >>419
また自分のコメに自分でレスか、お前恥ずかしいくらい一人遊びが得意だよな？ 実は本日、中古ですが納車完了しました。
18年式黒です。それほど安くもなく状態もあまり良くは無いのですが、
廃盤の黒が欲しかったので満足です。
足付きはツンツンでもこの軽さならあまり不安は無いですね。
今日は給油しつつの試乗でしたが明日明後日と慣熟走行に励もうと思います。 >>422
ナカーマ、黒のタンクにシルバーラインが好きで買ったわ おはよー！この前引き取りした者だけど、速攻でスライダー＆バーエンド、ミラーの慣らししてきたぜ！
今までコース以外で転倒した事なかったから動揺したけど、300スポーツと同じ扱いしたのが悪かった。あとロッコルに頼りすぎてたかな。 422です。日本語ムズカシイデスネ
>>424
黒好きがいて安心しました。何だか周囲にあまりいないので。カッコいいですよね。 >>428
黒はあのラインがすべて台無しにしとる
最悪 >>428
黒も結構長いことラインナップされてたからそれなりに数は出てるんじゃね？
レアなのは一年で消えた18赤と19青じゃないかね スワローにバーエンドミラーを下向きに着けて意気揚々と仲間内に披露したら不評だった…
使用感はレンズが小さいので視野が狭い、ミラーを見る為の視線移動が大きい等々、良い事なし。
頼みの綱の見た目もいまいちとあっては取り外し決定。 気持ちはわかるが自分ではカッコイイと思ってやったんやろ
もう少し着けてみたらどうだ >>429
君の思う最悪じゃない一番かっこいい色をおしえて >>431
カスタムって自分の好みにするのが一番だと思うの。どうせ他人なんて真剣に考えてないから鵜呑みにすると残念な事になりかねない。 >>429
ホント、感じ方は人それぞれですね。
>>430
歴代カラーの分布が知りたいところです。 xsr900みたいなパーツ構成なら、自作でもいいからラッピングで
ちょっと色変えて遊べばいいと思う
ホイールの色は簡単にはいかないので、今だったら黒なのか金なのか
そこが大事だと思う >>419
いやいや いずれ黒に塗ってもらう
RZカラーにするから >>431
バーエンドミラーはカフェスタイルでセパハンとかだと糞格好いいんだけどバーハンだと車種によって微妙になったりするから難しいよね >>438
その馬鹿が言ってる事を間に受けないほうがいいよ かなり前から出てた始動不良。フューエルワンを入れてみたりしても多少の改善しか見られず。
バッテリーを交換したら改善された。電子制御のバイクだから電圧が低いとECUが誤作動して始動不良に陥ってたんかな？ 勝手な想像。 この暑い中 慣らしも兼ねて乗り回したぜ！
距離180大した事ないが 熱い足元！
冬場はいいかもしれんがこの時期はカウルのない奴は地獄だな
まだハンドルが慣れない 幅が気持ち広いのと手の甲が痛くなる どう言ったらいいのかわからんけど
膝を張るって言う感じでグリップ握らないと痛くなる
気持ち縛ってあって後 数〜十数センチ短いバーなんか無いかねぇ？教えてくれ？
タンデムシート部分短いし幅狭いからシートバックピタリするものって中々無いなぁ気持ち長いだけでも尻に当たるし…シートの形状上仕方ないのかねぇ
余り後ろにずらすとテールランプに当たるし！ >>444
すべて過去スレで語り尽くされてる。
お前には新型かも知れんが世間一般では改良もされず4年間放置され続けてる哀れなモデルという認識のバイクだぞ。 >>445
なら要約しろよ。
はー、つっかえねえ古参だな。 >>446
この程度で足元熱いとか言ってる時点でアカンわ >>447
語り尽くされた結果が
この程度で熱いとか、かよ
はーっ… とにかく水を差そうと必死なゴミ虫が一匹、常時張り付いてるけど無視するのがいいぞ
虫だけに また一人遊びか、相変わらず惨めな奴だな！
最近仲間になった皆さん、このスレで449の言うゴミ虫以外に不愉快な事を言う人は少ないです
なにこれ？感じ悪すぎ、とか言うレスが続いてもゴミ虫の自演ですので放置してください
気に食わなかったらストレス発散に徹底的に叩いても良いですよ まぁ確かに熱はほとんどないと言って差し違えない。
R1やR6のようなカウル車の方が地獄の熱さだね。焼き火鉢に跨ってるって表現は間違いない。
このバイクなら夏でも気持ちよく走れるよね。だから夏用に買ってた原二もう売り払っちゃおうかな・・・
んでもってZX-25R買っちゃおっかなぁって最近考えてしまう始末。 ZX25を買うかは置いといて乗ってみたいな
250だからプラザじゃなくても扱えるだろうし
ヤマハも一部車種(R1・テネッレ)以外量販店でも新車扱ってるから良いわ >>427
どんまい怪我がなさそうでよかった
>>441
改善されてよかったね同じ症状が出たら自分も替えてみる アチアチではないけど、左足に熱風かかって微妙にストレスになる。
右は全然感じないんだけどなあ。 熱風は言い過ぎに思うけど、どちらかと言えば左が暖かいね
何でだろ どなたかマジカルレーシングのカーボンハンドル取り付けた方いませんか？ >>459
そうね！
特に左足のスネが暑くなる
なんでかね？ 穿いてるパンツや靴によっても変わってくるからねー
ブーツだからかあまり気にならないかな >>247
音はどう？低音がノーマルは少なくて変えてもそんなに増えそうにないけど >>465
自分的には音圧が上がり低音域がました気がする
これ以上音量があると住宅地では気が引ける
何より高回転が辛そうに聞こえるマフラー音が変えたら気持ち良く吹け上がるようになった >>247
ごめん、今になって気になったんだけど、バックファイヤーじゃなくってアフターファイヤーな。
バックファイヤーだとエンジンぶっ壊れちゃうよｗ >>467
ドンマイ、細かい事は気にしなくていいよ 15年サイクルでリターンしてるとバイクの進歩が著しい
いつの間にか水冷になってインジェクションになってABSついてトラコンついて
一昔前に言わたスポーツカーなのに車に乗らされている感じになるんだろうね >>329
やっと入れられました。
さっそく若干の改善を確認しますた。
どうせメモリつけるなら5も付けてくれればええのにのう 歳取ると、変化についていけない
脳ミソも硬くなってる
老人は嘆いてるのが幸せなんだろう 今からABSトラコンなしに乗りたくない。
車と違ってバイクはパワー有り余ってるからあった方が絶対良い ABSはリヤが時々作動するけどトラコンは動いたことないな
どんな感じなんやろ 少し砂利がある所でアクセルを開ければ、すぐにトラコン作動するよ。
必ず車体真っ直ぐにしてやるんだぞ。 トラコンは作動してるのに気がついてないだけでしょ
フロントのABSはコーナー手前にギャップがあると頻繁に作動するよね ABSが作動したときの「ギャリリリ」って感触嫌やわぁ… アフターファイヤーとバックファイヤーは全く違うもんだろがいや 数年前にABSなんかいらね、と思ってた頃がありました
朝の通勤で4車線道路を猫みたいに突っ切ってきた馬鹿女を轢きそうになった時に初めてABSに救われた
無かったらフロント流れてすっ転んでバイクが女にスライディングしてたと思う オートマかマニュアルかの議論と同じで、初期のころはともかく
電子制御が発達するとABSしかり機械には勝てないね SSやストファイにはクイックシフターやブリッパーも当たり前になってきたね
ネオクラッシックには付かないと思うけど なんかブリッピングって響きが未だに慣れない
うんこもらしそう
あとホモゲローション >>483
最近はサーキットでのタイム短縮じゃなくてロンツー安楽装備と捉えてるフシがあるから付いてくる流れでしょ インターカラーが気になってオークションでチェックしてるけど全然でない
去年や一昨年あたりはよく見かけたけどね、あの山吹色って好きなんだよね
https://www.youtube.com/watch?v=hHUZNJlTmZQ >>486
goobikeだとそこそこ在るけどな
VMAXのインターカラーなんか全く無いけど >>488
ごめん、インターカラータンクカバーを探してたのよ >>487
オートブリッパーとか自動うんこ漏洩装置よ 2021年モデルで80sBLACKのSPファイナルエディションが出ますように
できればクイックシフターアップダウン付ならさらに喜びます >>484
たぶん。ラタトゥイユとズッキーニも違和感あるだろう？ 車両の話題が皆無だからってさすがにしょーもないこと引っ張り過ぎ 話題ないからって批判に精を出すのか。それはあまり得意ではないな。 いつものゴミ虫だよ
こんな朝っぱらから貼り付いてご苦労なこった >>499
XSR900がセカンドバイクじゃねーの？ メインRnineTサブxsr900
圧倒的にxsr900の方が好き >>501
確かにそうかもしれない。
軽いしコンパクトだから重たいバイクに乗ってる人がセカンドに選ぶバイクかもしれない。
これ持ってたらセカンドなんていらないと思っていたんだけど、単気筒かV型のような味がある
エンジンのバイクにも興味がでてきたんだよ。
これを売る気はないけどね。 リード110を譲ってもらって乗ってるけどくっそ遅い >>499
セカンド R25
トリプル スクーピー バンバン200
こんなに遅いバイク乗ったことなかった
世界は広い ZETAのパイロットハンドルこれプレート片方2枚づつで行ける気がせんけど行けんのか？いけますか？イッちゃっていいですか？ ハンドル、ステップ、シートのポジションって体型や走り方、好みで変わる
トライ＆エラーを繰り返し下調べを確りして自分で見つけるしか無いよね。頑張って 峠のUターンで谷川にコイツを倒した時に、これ以上の重いバイクは俺には無理って思った 最近はあの世からでも書き込みできるんだぜ
大手プロバイダが夜遅いのはそのためだ 今日フェンダーレス化+マフラー交換完了
しばらくカスタムはなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
