【YAMAHA】XSR900 part30【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part29【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589135423/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>596
すごい事になってるね、側面はダメ
メータ取り付けボルトを利用してるように見えるけど
せめてメーターの正面にアンテナが来るように手前のボルトを利用したら？
それからインジケーターは今のアンテナの位置メーター側面に貼り付けたほうがいいよ
真裏に貼ったらエラーが出ても自分に見えないじゃん おまえらスマホホルダーだのUSBソケットだのハンドルまわりに付けたがる割りにETCアンテナは嫌なんかよホント訳わかんねえな 寺本のイージーシフター買いたいんだけど工賃てどの程度かかるか分かる方いるかな？不器用だから自分で取り付けるの怖い >>596
悪いことは言わないから>>533の取り付け方を真似した方が良い。真横に付けちゃダメだろ・・・。
うちのもこれと全く同じ取り付け方だけど、ちょっとのぞき込めばメータ下のケーブルの隙間に
ちょうどよく青色で光ってるのが見えるからタンクなんかに入れるのよりも断然マシだ。
それに見た目もほとんど付けてるのがわからんから見た目気にする人にもよろしい。 >>601
MT-09スレで聞いた方が情報出るかもよ
正式な適合がないXSR900に付けてる人は俺も含めて少数だと思うからね 同じくメーターの横。yspで付けてもらったからおそらくこれがベストなんだろう。
L字ステーはコーナンで150円くらいで売ってるのでそれで良いよ。ボルト径と長さはは明朝で良かったらカキコするよ。 >>603
ありがとう、向こうで聞いてみる
適合無いのは知ってるんだけど>>603さんは自分で取り付けた感じですか？ いや、手間で言えばドラレコ取り付けの２倍くらいだね
慣れてない人はタンクとエアクリ外すのは難しく感んじるかな
俺が業者なら利益考えて2万円前後欲しいかも >>605
見ました...で、危ないかと思って
意外と簡単ならば自分でチャレンジしてみます >>606
自分でつけたよ、その気になったら何でも聞いてね
出来るだけアドバイスするから >>607
丁寧にありがとう。失敗恐れずやってみます
ワイズギアのシフター取り外しですでにテンパりそうだけど ETCセットアップしてるとこなら電波テスター持ってるからそこで見てもらえば横でもオッケーなのわかるよ >>610
俺も前まで純正のシフターつけてたけど2万キロ持たずに壊れた
純正よりイージーシフターのほうが全然スムーズだよ、QS無しにはもう戻れないね
もし1万キロ以上走ってる車体なら、タンクとエアクリ外したついでに
プラグ交換、スロットル清掃、エアクリ点検or交換もしちゃいなよ フェンダーレス化したいんだけど、フェンダー裏にあるプラスチックの＋ネジってどう外せばいいの？
空転するばかりで外れる気配がまったくない。 >>612
>>610だけど貴重な話をありがとう
純正のシフターは反動が大きい気がするからイージーシフター余計に欲しくなったよ
エアフィルターとプラグは実は買ってあるんだ
先日スプロケとチェーン交換した時に交換する予定だったんだけど時間かかりすぎて諦めたからシフター買ったら同時に交換する エアクリフィルター交換したら吸気音が変わってエンブレかかる時に圧力変化で？ポコポコ言さいうようになった
オッさすが新品のフィルターは違うなぁ！とかアホなこと考えてたらエアクリの管1本着け忘れてただけだったぜ
外側からでは装着できず、結局もう一度タンクを外すはめになった… >>616
純正は大げさに言うと蹴り上げる感じだからね
いまPC接続キット注文してるからSTDで最適化と逆シフトにしてみるつもり
>>617
それって3本中の一本がうまくはまってなかったって事？ すみません、XSR900のステムのセンターナットって26mmであってますか？ >>620
自分はよく知りませんが、この動画だとトレーサーは27mm？だそうです
https://youtu.be/hH9xExWwpec?t=120
そういや>>521がセパハン付けてたから知ってんじゃない？ ありがとうございます。
危うく26買うとこでした@コーナン マットシルバーのタンクにフクピカは使用しても問題は無いのでしょうか？ >>627
適当に色々つかってるけど
今はコーナンの洗車&WAXウェットクロスだよー モトストームでフォークカートリッジ買っちゃったんだけど、「2日以内に発送」とあった場合イタリヤ基準では何日くらいで発送されるもんなんだ？ >>630
発送まで1週間、到着まで2週間はみといた方が心の平穏を保てる。 そうか、ありがとう
もう4日は経ってるからもう少しだな
アッひょっとして伊太利亜にもObon-vacancesがあるんだな あー、たしかにEU圏は1ヶ月ぐらいのクソ長バケーションがあるね。モトストームはトップに休みの告知とかないし、14日にFB更新されてるしで案外稼働してんちゃうかな？
ちなみにわてはフランスのパーツを2ヶ月待っとる。（注文した事忘れそう） >>630
靴とジャケットを別々に頼んだけど、そのくらいで届いたよ
03-6832-××××から電話があるかもしれない
配送業者だから出た方がいい
到着時に税金等を徴収されるかも 「バイクの部品」扱いだと税金バカみたいに獲られるから覚悟しとき。アパレル類やヘルメットとかとは比較にならんよ。正直萎えるレベル。 ヤフオクで海外から発送、送料何万円とかってそういう事なのか >>635
バイクパーツは関税非課税だよ
送料込みの総額×0.6の金額に消費税が掛かるだけ
アパレルに比べて商品価格が高いから勘違いしてるだけじゃね 約10万だから消費税6000円くらいは取られると思ってる
何年か前チャリ車輪買ったときも払ったなあ >>639
消費税の他に立替手数料と通関手数料も取られたかな スピードセンサー交換した方いますか？
立ちゴケしてからか、3割ぐらいスピード表示が低い
距離メーターも3割ぐらい短くカウントされる…
修理にいくらかかるのやら…
バーエンドとエンジンスライダーしか傷はなかったのだけど
やはり立ちゴケが原因かな >>641
それマイルに変わってるだけだろ
もし煽りじゃないなら取説読んでみろや 見事にマイルに表示でした！
ありがとう、みなさん
体感とメーター読みが違いすぎてセンサーが壊れてなけらば
バイク乗るの危ないと思い始めたとこだった。実際、３割どころでなかったのだけど。
助かりました 意外とという意味ならトップケースの方が意外と入らない気もする …このバイクってさ。足回りとかまともにしようと思ったら結局ミドルSS買えるぐらいの金額になるよね？ 別にミドルSSが欲しいわけじゃないしなぁ
比較するならR9Tとか？ >>654
買う時に最初からブレーキ一式と前後サスで60万の予算を組んでた
R6が買える金額と分かっていたけどSSが欲しかったんじゃなくて
足回を強化したXSR900が欲しかったのでとても満足している おはよ。ごめん、僕もXSR900のスタイルやエンジンに惚れて買った訳だからディスりたいんではなくて、トータルでそれなりの物に仕上げたら結局同じぐらい掛かるよね。って話やってん。
>>658
ちなみにサス何入れた？体重軽めの人でサス変えた人の話し聞きたいー。 R6買ったところでどうせ足回りは北欧コテコテにするんだから「これってR1買えるよね」ってなるだけやん 人の価値観はそれぞれやから、SSにすればという単純思考は人の話を聞けない池沼やろ。 バイクの値段を話すと「ええ！もう車買えるじゃん」とか言われてモヤっとするのと同じだな
このバイクが好きだから乗ってんの！ YouTubeにMT07を頑張ってオフ車にしようとしてる人が居るけど、それには俺も「テネレ買えば良いじゃん…」とおもた オススメのスワローハンとバックステップ教えてくれ
セパハンはタンクの形状で無理なんだよな？ >>665
09は居るけど07にもそんな人居るのか セパハンのxsrって結構あるみたいだけど、あれタンクに当たるんか MTのSPがあるんだからXSR900SPも出せばいいのにな MT10欲しくなってきたけど一緒に走る奴がいなくなってしまった。 社外マフラー検討中だけど、脱着は簡単？
車検非対応を狙ってるから、車検の度に変えないと ノーマルマフラーが重いから戻す時はめんどくさいよ
ただガスケットのある根本が錆びたり焦げたりするからそこを掃除出来るメリットもある >>673
死んだの？
バイクは基本一人で乗るものさ。 >>679
まさかとは思うけど、同じこと思ったわ。 >>671
しかも吊るしのMTでも左右のフロントホークに圧側、伸側付いてるのにXSRは片側に伸びだけ とってもいい奴だったのに♪
言わせんな恥ずかしい… 最近どのスレだったか、関西弁の「ギザギザハートの子守唄」をみかけてそれをコピペしようと探したけど見つからなかった。ニュー速かなにかだったのかな。。。 >>685
いいって事よ、気にすんな！
話違うけど、並行輸入って安いけどさ
リアサスとか自分でOHが無理そうな物って敬遠した方が良いよね >>686
そう思う。
モトストームっ子だけど、何かあった時諦めれるパーツしか買ってない。 OHLINSは国内のショップに出せばOHできるやろ。 やっとモトストームから発送されたぜ
2日と言ったら10日くらいはかかると分かった
割引コードとかはいつ頃貰えた？ webikeのオーリンズOHのレビューを見てたら基本料金＋部品で￥70000とか聞くと
オーバーホール出さずに並行品を買い替えて続けたほうが良い気がしてきた >>691
結構そうしてる奴多いみたいよ
もちろん使い古しはヤフオク 70,000円って、車体からの取り外し工賃込みの前後の値段じゃないの？
だとすれば妥当だと思うが ラボカロのオーバーホール基本工賃が前55000、後22000円(消耗品含)となっている
ただし取付取外しは別途ショップに依頼となっているので、前後セットで10万コースじゃね
http://ohlins.czj.jp/service/2w_OHprice.html
http://ohlins.czj.jp/service/2w_rely.html モトストームでオーリンズのYA-535が\107,919 送料 \4,734 お支払い総額\112,653
ってなるけど、実際に自分の手元に届くまでの総額はいくらになるの？
>>694
https://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/21780194/&;p=2 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
