Kawasaki Z900RS Part26
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・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592217104/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 勢いだけで国内発売されてすぐ火の玉買ったけど、
意外とそんな買い方が正解なのかもね。
安くない買い物だから悩むのもわかるけど、欲しい時が買い時。 SSじゃないのにクイックシフターとか標準で付けないだろ
願望なんだろうけど無理あるわ >>951
一年空けて出ちゃうからそれも無意味なんだよね（SR400 W800） 25RはSSなのか？笑
は、置いといて250ccにも搭載されたからっていう希望的観測よね
選べるにに越した事ないって話 >>951
その頃には後継車種出てるからそっち買うわ >>949
上でも言われてるけどその理論だとファイナルエディションしかないじゃん
俺は好きなものなら型落ちでもどこぞの誰かと被ってるように見えようが嫌じゃないよ、だってそいつらと関わるの一瞬だけじゃん だからファイナルエディションでも一年おいたら新しいの出ちゃうから
一生待っとけ >>958
リッターオーバーネイキッド復活して欲しいよな
クイックシフターとか要らんわ 新型出たら乗り換えるタイプなのよ
何故なら、このバイクは見た目レトロで中身最新が売りだから SS系だと逆シフトにしてる人いるけどそれじゃダメなの？クイックシフターがいいの？
興味本位だけどクイックシフター付くことが買うの待つほどのメリットなの？ なんで逆シフトなのかクイックシフトが必要なのかわかってないよ多分、最新や上級装備ってもの事態が好きな人もいるんだよ。誰かにペラペラ喋るのが目的よスネ夫みたいに 新しもの好きが業界を回してくれてる一面もあるんだよ >>964
待つんじゃなくて、最新じゃなくなったら乗り換えるって感じ
例えそれがクイックシフターでなくても良いけど、可能性としてクイックシフターが出るかも？っと
>>965
好きで軽自動車買ってる層を見下してるキミが一番スネ夫なんじゃないの？ 841 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-wLSs [159.28.215.148])[sage] 投稿日：2020/09/04(金) 19:09:03.34 ID:hATq405D0
やっぱ火の玉だわ、唯一無二かっこよすぎ
新しい物受け入れられないの、やっぱり火の玉オジサンで草 >>966
買ってくれるなら周りますけどね
>>967
スネ夫もう寝なよ クイックシフターがいるとかどうかより、新しい装備がついてもいいんじゃね？ニンジャ1000SXにだって装備されたし、RSって17年発売からカラー変更無いんだから、そろそろ期待するのはアリだと思う。 Bluetooth連動とパワーモードくらいじゃね？
クイックシフターつけるには電スロ化しないとだし >>969
せいぜい「どーせ買わないｗ」「200j万の軽買うやつｗ」つって火の玉にしがみついてなね
>>970-972
そろそろ何かしらのテコ入れありそうだよね
一番の売れ線かつ25Rで勢いに乗ってるから期待しちゃう テコ入れあるかなあ？
逆に売れてるからこそ、まだその時期じゃないってこと判断もありそうだし
トラディショナルなネイキッドの系統を継ぐバイクだから、あまり豪華装備は必要ないような気もする
もっともそつがないカワサキの事だから、電スロ化の準備とかは地道にやってそう クイックシフターはツーリング時の疲れ軽減にも役立つからね。 このバイクにアナログ的なモノ求めているのにクイックシフターとかもう！不自由さを楽しむんだよ。最低限の安全電制は下手くそにはありがたいけど ま〜たガソリン膨張アスペ君と青色吐息の自演かよ┐(´д｀)┌ どこぞでブリッピングできない奴が吠えてたがクイックシフター欲しがるのって同じ手合かな このスレの住人て用品屋の駐車場でたむろして妙な丁寧語で講釈垂れてる気持ち悪い部族がほとんどなの？ そんなのあなたくらいだから、仲間を探しに来てもいないよ。 「外観レトロで中身最新」が信条だから
最新装備にこだわるんだろ
中身最新でなくなったらゼファーと同じジャンルのバイクになってしまうからな
ずっと新型に買い換えるしかない
アイフォン買い換える心理とおなじだな 悲しいな オプションで選択出来るようにすりゃいいんじゃね
俺はクイックシフターいらねえし 自分が少数派だと相手が自演工作してるように見える病気なんだよな、都合悪くなるとスレチだって騒ぐパターン >>982
そう、散々「中身は最新だから」で走って来たものでねｗ
しょっちゅう動かす部分にメーカーが手が入れるのなら欲しいよ
「使う」「使わない」の選択を一台で出来るならそれに越した事ないので >>964です。
自分なんかは一台買ったら最新版が出ても買い替えない（金銭面で買い替えなんて出来ない）人だから、そんな考えあるんだなと勉強になりました。
難癖つけて買わない言い訳してると偏った目で見ていた部分が正直ありましたが、じつは逆でしたね。 愛着をもって一生乗るって人もいるし
なかなか添い遂げるのは難しいが
色々なスタイルがあっていいんじゃないの シフトインジケーターも出たての時は いる、いらない
論争あったなぁ うん、色んな考えあって良いよね
「軽自動車買ってる層」とか言って見下してる火の玉おじさんだけは理解出来ないけど >>989
お前左翼系のマスコミみたいな切り抜き方で印象操作するな
イニシャルコストとランニングコストの例えなんだが
>>943
> クイックシフター追加した程度で下取り査定の何パー増しなのよw逆にこういう層には売れるからいい営業なのかもね
> 維持費安いからって200万近い軽自動車買う奴らもいるみたいだし >>990
話の前後を無視して自分が使いたいところだけを切り取って話すのは、知能が低いから。 だって、色んな考えがあっていいとか寛大なフリをしたあとに
○○は理解できないとかスーパー矛盾をその場で展開しても気付かないわけだからｗ クラッチがこれほど軽いのにどうしても必要な装備ではないわ
音がいいバイクだけにブリッピンクシフトダウン(必要なくてもあえて気持ちいいからやる)やシフトアップもクラッチがあるからその人の個性も出るってもんよ
コンマ数秒を争うサーキット用途なら分かるが極論楽したいならAT乗れよ
って事でそろそろ誰か次スレお願いします! >>980
そしてただの荒らしでないなら次スレよろしく。 >>985
『ぼくのかんがえたさいきょうのおおとばい』って絵に書いてカワサキに要望出してみたらw クイックシフターに一家惨殺された人って意外と多いのかねw 軽自動車の例え出してきた意味が分からないんだよなぁｗ このスレッドは１０００を超えました。
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