【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 12台目【通勤快速】
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汎用パーツでもよいからスウィッシュに付けると便利なパーツないもんか 補助輪つけてみたら？
信号待ちで足つかなくて良くなる。 >>233
ありがとう、早速付けてみたんだけど走行中ガタガタうるさくないかコレ >>222
外装外すのが割れそうで怖く、一度断念しました。
外しかたとか、説明書にでも載ってればいいのに 山道使いまくったツーリングでリッター64キロいってた良いスクーターだ 13日の朝一にのんびり墓参り行ったとき初めてリッター50キロ超えて感動した
朝一はバイクの乗り入れOKで敷地内の端から端まで約1キロをノーヘルで走れるのはきもちい
坊さんは原付で全開だけどオレは徐行 64はホンマかいな
山道って信号なしとはいえアップダウン激しいやろに >>244
・墓参りの時にリッター50出た。
・その墓地は朝一はバイクの乗り入れOK。
・私有地なのでノーヘルOKは気持ちいい。
・坊さんは自分の庭だから50ccでフルスロットル
・俺は墓地だし、125ccでゆっくり。
※墓参りがリッター50に寄与した事を言いたいのかは不明 >>240と坊さんもう亡くなってて坊さんはあの世からこの世に来る最中だったから速くて、>>240はこの世からあの世に帰るからゆっくり走ってたって話じゃないの？
No hellだから2人ともいい人生送ったんだろう いちいち絡むことか？
実家が農家で私有地内の移動はノーヘルが普通だけど
あれか？車のシートベルトと同様に違反！と騒いで間違いに気がつき安全のためとか論点をすり替えちゃう人か？ 朝一が朝市(漁港？)とか寺の敷地内にGSがあるのかとか
坊さんとバイクで並走するシーンとか妄想が捗るんだわ Switch買いに行ったら、アドレス125を店が勧めてきた。挙げ句の果てに、PCXとかすすめてきて、用途が違うだろって
別の店で買うことにした
不良在庫なのか、Switchが手にはいらないのか？ 今朝、信号待ちからのアドレス125の加速を見たんだけど、見た目に反してかなり速いのな。ｗ
出足もほとんど変わらず、むしろ高速域で向こうの方が伸びてて、抜かれるんじゃないかと思ったくらい。
アドレス125はSwishとはセッティングが違うというが、驚いたわ。
ちなみに、俺のスペックは体重58ｋｇ、台湾WRな。ピザやないで。 原2如きでどっちが速ぇだの…
テメェが如何に幼稚でクダラネーこの世に存在する価値のないどうでもいい存在だっちゅー事にいい加減気付いたらどうなんだい？ 原2如きでこの世の真理について語りだしちゃった奴がいる件について >>260
そんなどうでもいい存在のためにわざわざ書き込みして頂いて、ありがとうございます。ｗ このバイクに乗り出してからバイクにはまってしまって、
レブル250増車することにした。
スズキじゃなくてごめんよ。 >>264
怖いもの知らずだな、スズキのスレで他のメーカーに乗り換えた事を書き込んだ人が今後どうなるか知らないな
なんと80年以内にほぼ全員亡くなってるんだぜぇ
あんたも気をつけることだな むしろスズキ車を増車しなかった事に驚きだわ
ワクチン接種者かな？ そんなことより夏季休暇が終わって明日から仕事だぞ！
夕立が気になって通勤をスクーターにするか車にするか毎日が賭け 本来、単気筒アメリカンはスズキがサベージの名で出すべきだったんだ
またホンダにしてやられた感 たらたら走ってたんじゃない、煽らせ屋あ〇かわみたいに煽られるぞ 原二って60キロくらいで巡航してたほうが燃費伸びるんでないの？ 片道12〜13キロほど信号そこそこありの通勤でさえ50弱くらいは行くぞ。
ツーリングなら64もあながち言い過ぎではないと思うな。 多分下りだけの山道だったんでしょ
逆に上りは40は切るなｗ 牽引してもらった時はリッター余裕で80超えたし64なんて屁でもない 走行6500でフロントからシャカシャカ音がするけどブレーキか？止まるときズズッとなるし
10000くらい持つのかと思ってた マジか？
常時ではないけどシャカシャカ音は2日前からして
ゆっくり止まる瞬間にズズッとなる感じ バットあるか見てみたら？
多分見えないと思うけど ディスク削ったら厄介 調べたら6500で交換は妥当な距離みたいなのは分かった
自分で判断できないからFブレーキ使わないでバイク屋持ってく、近いから 俺も6500で最近一年点検出したけど、ブレーキパッドまだまだ残ってた まだまだでもないかな。残り3.5mmって書いてあった スウィッシュ買ってそろそろ一年か、早いな。
定期点検出そう(´・ω・｀) >>293
おまおれ。
消費増税前の駆け込みだよね。 私も同じく一年くらい、今は走行7,000キロ
交換した消耗品は
Fブレーキパッド
Rタイヤ
プラグ
オイル1,500キロ毎
どうでもいいけど、このバイクはマフラーも交換し易い
フランジ側でも知恵の輪みたいに入れなくても、
ｽｯって感じで普通に装着出来る 同じくもうすぐ一年だ
リードのマイチェン待ってからスウィッシュ買った 俺も購入から丁度一年くらいででリアタイヤの交換時期だわ・・・走行距離は6000ｋｍくらい
消費増税の駆け込み組って結構いるのな >>299
乗り方次第だと思うけどセンター部分がツルツル状態
まあ、通勤時の加減速も激しいし10インチだからこんなもんかなって思ってる センター、真ん中部分がツルツルなのは禿頭の中でも恥ずかしいよね
うちのじっちゃがよく子どもに新喜劇の杖持った爺さんみたいってからかわれてるわ
オイルでよくいじってたから傷んだんだろうな 後輪は10000乗るつもりだったけどパンクで7900で交換した 今はティムソン履いてるけどもう半分は山無い 外径 トレッド幅
HOOP B01 433 103
M6029？純正 437 102
微々たる差だけど、明らかにマキシスの方がでかく見える
ドライ、ウエットとも個人的にはD307がいいと思うけど
タイヤが尖がってる感じで、最初はいいけどどんどん乗りにくくなってくる
通勤、通学、お買い物用ｗのBSが乗り心地もいいし、タイヤ組み易い
但し、トータル性能ではD307がいいと思う
交差点でもフルバンクな方には、ダンロップがいいと思うわ
異論は認めます！ >>302
白い車体で青いヘルメット被ってたら新幹線ネタにされまっせ 日中糞暑いからパワー落ちるかと思ったけどほとんど変わらない気がする みんなミラー変えてる？
オススメあれば教えてください >>312
ナポレオンのクロス3
安くて小振りで使いやすい
1本売りだから2本注文しなきゃだけど・・・
https://www.webike.net/sd/1735842/ 自分はこれかな
気分に合わせてパーっとなったりグッたりするけど
https://i.imgur.com/2rou9qWl.jpg >>313
横から失礼します
これだと、グリップエンド内にミラーを納める事可能ですか？ >>315
普通に使うとグリップエンドからちょこっとはみ出るくらいかな
根本が可動式だから折りたたむことも出来るよ >>316
有難うございます
多分、同じミラーだと思うのですが
昨日信号待ちしていたら、アドレス125の人が同じだったようにみえました
結構収まってる感じにみえたので、話し掛けて聞こうとしたら
シグナルダッシュで行ってしまったのでｗ >>313
サンクス
これスペーサーとかアダプターとかいらんの？ >>319
えー、残念だなぁ
これ付けて子どもが遊んでる公園に停めると100%話しかけられて人気者になれるのに
あとは両手失った時でもこれさえ持てばじゃんけんに参加できるのに >>320
バイク初心者中年に不吉な事言うんじゃねーよハゲ(憶測) 自分もクロス3だけど写真の部分の遊びが酷かった
特定範囲はスカスカ状態だから近い樹脂パーツ周りに濡れたティッシュ巻いてハンダで固めた
https://i.imgur.com/Y4Z9J79.jpg
スリムステンレスLアダプター SS-2Lを間に入れて純正と大差ない位置だと思う、下記の組み合わせで使ってる
クロス3ミラーｘ2
スリムステンレスLアダプター SS-2Lｘ2
ステーブーツ 2コ入り SA-12ｘ1 >>318
スペーサーは必要
無いと取り付けナットがカウル内に入ってしまうので締められない
にしても保安基準満たしてて純正並みの視野確保しつつそこそこ安いブルーミラーの選択肢がほぼこれ一択しかないってのがなぁ
あるだけマシか… >>324
重ねてサンクス
保安基準満たしてるのが少ないですよね😵 >>324
リミはナックルバイザーの為にスペーサー付いてるから
そのまま付けられそうだね。 俺のはリミテッドでデイトナ風防付けているからそのまま付けられたな
無印だとスペーサーが要るなんて知らなかった ナックルバイザー、夏場はメッシュグローブしていても暑いね
走行しながらミラーの角度が気になったので、ハンドルから手を離した時に気が付いた
涼しくなるまで外そうかと真剣に考えている >>312
ワイはアマゾンで買った スクエア型ミラー1500円位 壊れでも左右共通だから使い勝手( ・∀・)ｲｲ!! 保安基準不適合だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
