YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型アフツイ乗ってると、テネレ見ると優越感を感じる 新型アフツイってシート低いよね!
遊園地の乗り物みたいだな 方針を変えるというか、スーパーテネレが終了らしいから
互換的な意味で電制盛った仕様をしばらくしたら出すんじゃないかと思ってる 5年後くらいかな
で、電制盛ったモデルが出たらまた「まだモデルチェンジがある」とか言って買わない 電制がどうとかチューブタイヤがどうとか言ってるやつエアプ丸出しすぎて場違い
元からターゲットじゃないから他のバイク買って
さよなら 電子制御モリモリならプラス30万になるけどええの? 実際問題電制モリモリで
クイックシフター
ライディングモード
コーナリングトラコン
コーナリングABS
ACC
このあたりが付いて30万アップなら意外とライバル居ないんじゃね? 電制のあるバイクに乗ったことがないので必要性が分からない。知ったら戻れなくなるのか、ただの蛇足なのか、よくわからない。 何かよくわからないが熱くなってるのがいるけど
現在スーパーテネレ乗りだから電制仕様が出たら候補にするってだけだよ 今日、初めて自分以外のテネレ700と遭遇した。
それも下北半島とかw
カラーも同じ白赤だったけど、このスレ見てる人じゃないんだろな。 メーターがカラー液晶じゃないし買えないよな
メーター変更すれば考えるんだけどなぁ テネレ持ってないおじさんが買わない理由を書くだけのスレ カラーじゃなくてもせめて反転液晶くらいしてくれ
縦長なのも意味不明だし
だいたいメーターなんてモデルごとにコロコロ変えなくてもよくね?
ネイキッド、アドベンチャー、ツアラー用とSS用とアメリカン用の3種類くらいでいいよ
昔カワサキが砲弾メーターを複数車種で使い回してたけど誰も文句言ってなかったし だって最初から良いのつけたらマイチェンのネタ無くなっちゃうじゃないですか 縦長メーター見やすいぞ
でもあれだけでかいんだから距離計と水温計は別表示にしてほしかったな
手元スイッチだと送りしか出来ないから結構めんどくさい みんなの意見をまとめるとV-STROM1050がオススメってことでOK? >>301
真面目に答えると、縦長なのはラリーレイドをイメージモチーフにしてるから。ラリータワーって言われてる。
白黒反転液晶じゃないのは、その方が視認性・可読性に優れるから。見比べれば一目瞭然。 >>304
あのDR-Bigデザインの650が出てくれば、ツアラーとして人気爆発の予感。 >>266
サイドスタンドのひげのことか
ホビットに不親切やな 人生のカウントダウンとダブるから使わないようにしてる。。 せめて反転液晶はってのはわかるな。
ゲームボーイかよってなる。 みんな普通のモノクロ液晶ってあんま印象良くないのね。。。
個人的には質実剛健でむしろ好印象なんだけど、それも少数派の意見ってことか。 こういう人が持ってもないバイクにあーだこーだ言ってるだけだから気にしなくていい
https://i.imgur.com/ioTDveD.jpg
オーナーならではの話題が一切無いあたりからもお察し Vスト250のメーター見てみ?
50年前の電卓メーターってゴミだと思い知らされる モノクロ液晶は盤面デザイン次第で随分変わるね。
モノクロではmonster797のメーターなんかは地味に大好き。虚飾なく綺麗に纏められてて清々しい。
テネレのも実直な道具感があっていいと思う。 左側のシガーソケットに12V来てないけど自分で配線せんといかんの?
みんなのはは来てる? 電気きてるよ。スマホ充電した。
あと、メーター見やすいじゃん
デザインも良いと思う。 メーターは必要な情報が分かればシンプルな方が良いよ。
それ以上は蛇足でしかない。 今日はじめて走ってる姿を見た
バイク屋から早く連絡こんかのぅ メーター普通に見やすくていいと思うけどなあ
でも水温なんかは常時表示にして欲しい >>319,320
ありがとう。AUXの2Aのヒューズが切れてた。
ACCの10Aからきてるとばかり思ってしばらく悩んでました。
ETCを付けるひとはヒューズボックスのACCの下流側の線にエレクトロタップを
かますと位置が近くて納まりがいいですよ。 あれだけ大きいメーターなんだからもう少し常時表示の項目欲しいよね メーターとか速度の確認くらいでそんな見ないけど何か面白い事でも映ってるのかね メーターのデザインの話ばかりで振動についての話題がないあたりからもお察し 振動以前の問題なんだよハゲ。
あのメーターですべてぶち壊し。 1ヶ月半で5000キロ突破したぜ
年間走行距離やばいことになりそう笑 やっぱりクイックシフターぐらい付いてないとね
付けられる? >>334
クイックシフターの仕組みを調べてから質問しようねボクちゃん! >>334
ヒールテックがMT-07・トレーサー700用クイックシフター出してるからそのうち出るだろうな 週末乗ってて思ったのが、この猛暑ましてやもし砂漠だったとしたら、信頼性が一番であろう、このモノクロ液晶がベストだわ。 私は、電制も着いてないのに130万以上出せないので買うのやめました MotoBasicで長尺(約50分)のレビューが出てるね。
ヤマハ テネレ700 バイク試乗レビュー
https://m.youtube.com/watch?v=yp_holHVz6c
いつもながら等身大で丁寧なレビューがわかりやすい。
長尺ってことはモトベ氏気に入ったか? 3000km走った俺のテネレのインプレ
・見た目がクソかっこいい コンセプトのイメージを崩さず市販化してくれて感謝
・エンジンはトコトコ走っても開けて走っても気持ちがいい 排気音もバルルルルって感じで最高
・サスペンションは俺レベルでは全く不満なし 体重に応じてセッティングは必要かも
・ライディングポジションは俺にはピッタリ
・ヘッドライトがブルブル揺れて前走車に迷惑
・右足が灼熱
・ライダーにはエンジン音ばかり聞こえてきて排気音が聞こえない
・意味不明なところにあるECU
・純正ハンドガードはお飾り >>337
同じやな
リアに重い物を積載すると、低速でハンドルが左右にぶれるね
高速では何ともないから怖くはないけど 高速だとビミョーにハンドルがウネウネするね
抑えないと振れ幅が大きくなるような感じではないから、まあブロックタイヤはこんなもんなんだろと思ってるけどあってる? シミー・チャタ・ウォブルやら種類は色々あるけれど荷物や本人の体重や
タイヤの種類に空気圧タイヤの減りとかスポークホイールの
適正な芯が出てるかや前後サスのセッティングとか要素は色々あるからね
昔は結構多くの人が付けてたけどいつの間にか日本では忘れ去られた
ステアリングダンパーが一番手っ取り早いんじゃないの? 別車種でF19インチだから参考にならんかもだけど、
スコーピオンラリーSTRで80km/hくらいに僅かな振動が出る。
まあオンオフタイヤってそんなもんだから気にしないけど。 あ、そういえばトレイルウイングも似た感じだったけど、スコーピオンラリーSTRの方がかなり振動少ない。 リア過加重積載で低速でブレるならシミーかな
荷物が重いのか、車体の剛性が弱いのか メーターが糞ダサいとフレームの剛性もない。
おまけにECUもダメージを受けやすいところについている。
必死になってもダメなものはダメ。 スクリーンが立ってるから空力で上から抑えられないのもある メーカーがオフよりに作ったと言ってるんだから、剛性がカチカチのわけがない
固いのが良ければ、オプションのパフォーマンスダンパー付ければいい ヤマハ自身パニア+トップケースは止めろって言ってるしね このスレの人たちが求めてる物はTracer900GTで叶えられますよ
どうぞ買ってください >>340
悪いこと一切言わないから自分の欲しいバイクが出ると超欲しくなるw >>355
言ってることの幾らかは間違ってないかもね。オフは殆ど行かなくて、尚且つリアリストなら妥当な選択の筈。
でもここ見にくる人の半分以上はそうじゃないと思うけどな。 こんなかっこいいバイク、なかなか無いと思う
足回り、エンジン、どこをとっても満足できるよ
一度乗ってみれば、電制やメーターの事なんて些末な問題だと感じられるようになる ハマる人はハマるだろうけど見た目だけで飛びつくと失敗する類のバイクではあると思う >>359
これだけ体格選ぶ市販バイクってあまり聞かない 昔単テネ跨がった時に爪先ピンピンで驚愕したんだけど
テネレ700も同じくらいですかね?
単テネはシート高もだけど、80kg近くあった俺が跨がってもあまりサスが沈まなかった記憶
テネレ700もサスは硬めですか? 俺も両足着こうとすると爪先立ちだけど普通に乗れてるし平気だよ
片足ならケツずらさなくても踵までつく
両足宙ぶらりんならローダウン必要だけど
唯一足つきが気になるのは二輪二足したくなる超ノロノロ渋滞とガレガレの林道くらいかな
後、跨ったままバックできないのは不便 175オーバーの人が踵浮いて足つき不安というレポをして
168近辺の人がイケるイケる!とレポをして
180の人がローダウン仕様に乗る
そんなバイクです 足がつかないのでキャンセルしたって人の足付きが俺と同じだった 足でこぐとバックするのも軽いよね
降りて取り回すとなぜか重いんだよな >>369
グラブパーあると、押し引きはグラブパー・操舵はハンドルに役割できるから楽になった このバイクは正直、ほとんどの日本人には向いてない
買うなとは言わないが覚悟は必要だよ おれはやめておいたよ。心労は無くして楽しく乗りたい リンクとシートで下げまくってやっと他のバイクのノーマルくらいの足つきだからな
XSR900辺りをローダウンせずに乗れてる奴らでギリギリ買っても大丈夫かなってとこ ここの人たちは両足ベッタリ着いて電制付いてる安いオフロード風オンロードツアラーが欲しいんだろ?
Tracer900GT買えよ
箱も付けられるぞ オフ車として使うならアクセルターン出来る高さにしとくのが良い つまりスーパーローダウンリンクが出てくるのを待て、と >>379
ググってみたら40mmも30mmも欧州製だった、あっちでも需要あるんだな 横浜戸塚の島田氏の足付き動画を見て欲しくなった
あの人よりは足が長いので多分いけそう
ただ金がないw >>382
いやいやw
あの動画、あんだけケツずらしてあの状態やぞ
公道出たらアカンレベルやないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています