【HONDA】ハンターカブ CT125 18台目
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心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593946387/
【HONDA】ハンターカブ CT125 17台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595331862/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>589
一応何時間かは乗るんじゃなかったっけ？
１週間くらい前にも青梅街道でそんなカブに暫く前走られて、いい加減危なっかしいから直線で追い抜いたら何か喚きながら追っかけてきたよ
怖いし、気持ち悪りーし、でガン無視したけど >>589
実技もあるぞ。
回数少なくてすむ分、全然練習できないから素直に中免とった方がいい。 ジェッペルだったんだろうか、やっぱ60キロ出すならフルフェイスやな >>594
リード工業のジェットヘルにインカムがついていた げっ、リードのジェット、涼しそうだから今朝アマで注文したった。 ???｢当たらなければどうということはない｣
後日
???｢ヘルメットがなければ即死だった｣ ギアチェンジの時にカッチョンってなる時とスコンてなる時があるんだけどなんでなん？ 宮ヶ瀬走ってたら、ハンターカブ乗りを初めてみた
橋のところの信号待ちで並んだら、お互いニヤリとなって嬉しかった アクセル開度が不十分なんじゃないか？
シフトアップが少し早すぎるとか ＞＞601
うまくチェンジ出来ない時があるってこと？
俺の場合、始動して1で発進、直ぐに下りで2にしようと
前踏んでもで入らない時が多々ある。
オイルが冷めてるからかなー、て思てて大して気にしていない。
一通り走った後はそうならない感じ。 ごくたまに４に入らない時があるけど絶好調♪
風切り音もあるし上手く録音できないわ→https://xxup.org/H84AT.mp3 原付のカブ50もそういう事あったし、たまにギアが固いのはカブもしくはロータリー式はそういう物なんだと思ってるよ G2入れれば解消されるのに何故入れない？
この季節だと10w-40の方 ユーチューバーのカズ・こみちん・まぐにいもハンターカブ買ってるぽい >>610
1人も知らないのは俺がオッさんだからだな >>610
話題で飯食ってるんだから、それくらいにしておいて Youtuberさんのインプレ参考になるんで色んな人の見てます。感謝です ハンターカブ買って日本一周したいけどコロナ騒動落ち着くまで難しいな >>614
そんなこと言ってたら2~3年先、下手したら5年以上先の話になっちゃうぞ >>615
騒動が収まってくるのは時間の問題かと。 >>617
ハンターカブで世界に行くのは難しいな
もしやるなら応援するわ >>614
人に会わない日本一周を期待してます。基本キャンプか自販機ツアーですかね。
トイレもだめですよ。直前に誰が入ったかわからない以上一人3密ですから。
そこまでやったらYouTube受けは凄まじいでしょうね。 荷台のグリップに尾骶骨を強打してめちゃくちゃいたかった
身長高いから、長時間乗ってるとどうしてもキツイし、玉のあたりが痺れてくる >>621
別にユーチューバーじゃないから動画撮る気はない
鉄道と車はやったから後は自転車かバイクだな >>623
デイトナのツーリングサポートゲルとかいいかも
後ろに立ち上がりあるから尾骶骨打たないしゲルなんで痺れも減るかもロンツーするからクロスで使ってんだけどまぁ夏に直射日光で熱くなるとケツが焼けるけどそれ以外は良いと思う
メッシュカバーもあるし 赤がオクに出てるね、3人くらいで競り合ってるみたい。ブラウンも昨日まであったみたいだけど
いつも間にか消えてる、落札されたのかな？
納車はされたけど自分のイメージと違ってた、って人もいるみたいで、行き渡るにつれてオクの
出品も増えていくかもね。 >>601
カブの楽しみのひとつにたどり着いたようだね
機械だから必ず理由があるよ
いつも気持ち良くチェンジしたいね Fフォークとナンバーのところにある横への反射板、
外したいんだけど法令的に何かあるのかな？ 事故った時にちょっと不利になるかもしれない事は覚悟の上で 国土交通省は5日、二輪車への昼間走行灯（デイライト）装着を解禁する方針を明らかにした。日中、周囲に存在を知らせることができ、視認性を向上させて交通安全につなげる。9月下旬ごろに保安基準を改正する。
車幅灯、側面反射板（リフレクター）の取り付けも義務化。2023年9月以降に国の認証を受ける新型車（ミニバイクは25年9月以降）を対象とする。
デイライトは車体の前面に装着することを想定。乗用車や歩行者がバイクの動きを把握しやすいよう、デイライトかヘッドライトを常時点灯させ周囲が一定の暗さになった場合はヘッドライトに自動的に切り替わる仕様にすることを条件とする。 広島のおっさんはリフレクター外してそこに補助灯つけてるね 時々話題になる広島のおっさんとは？
わいは神奈川のおっさんと呼ばれているのだろうか >>631 >>633
ありがとうございます。
2023年からの認証車だから、まだ関係ないですね。 広島のおっさんはヘルメターチャネルだか何とかというのをやってるはYouruberだよ
「びっくりだよ、君ぃぃ」ってとこでいつもイライラする、ハンターカブの話きけるから他はどうでもいいんだけど ハンターカブに乗って異世界転生してハーレム作りたい >>631
ハンターカブみたいなのはいいけど
フルカウルとかクソダサくなりそう >>640
転生したら昆虫たいなロボットに乗せられて戦わされた件 差し当たり原油の掘り出しからガソリンへの製油方法まで覚えていかないと早々にアウトだな なんかマッドマックスのワンシーンが思い浮かんだ、、、
ハンターカブでインターセプターに挑むのかい!? ハンターカブなんてインターセプターに挑む前にトーカッターにやられるでしょ・・・。 ハンターカブはグースのバイク回収しに来たオッちゃんが似合いそう この流れ、内容はよく分からんけど
なんだろう、何か気持ち悪い YouTuberのかなえチャンネルでおっさんのカブ談義があった。
カブについて暑く語って見苦しい爺だ 一週間で250キロ程度走行
田舎の幹線道路は流れが速いので抜かれまくり
それさえ我慢出来れば最高に楽しいバイク カブしか乗ったことないんだけどPCXとかNMAXなら煽られにくいの？ >>652
煽り運転は極々少数です皆様素直に抜いて行ってくれます まだ車両来ないけど、
車載用に工具揃えたいけど、
既に楽しんでおられる方に質問なんすけど、
使う工具のサイズ分かりましたら教えてくださいな。 >>655
なんか日本語おかしく書き込んでしまった。
スマソ >>653
例えば信号でストップ＆ゴーを繰り返す幹線道路を想定すると
目前でギアチェンジされると車のATのスムーズな加速と合わないから抜きたくなるのかも
（ゆっくりギアチェンジすると特に）
対してPCXの加速は車のATの加速と相性がいいとは思います
どっちにしても原２クラスは舐められるけど違いがあるならそんな感じ >>651
それよねー
このバイクの唯一の欠点が上でタレるエンジン
ｃ125のエンジンだったら100点満点のバイクになったかも
キックバカ共のせいで85点のバイクになっちまったよ･･･
ビックスロやマフラーで改善できるのか期待大です 人それぞれやね
私はオズさんのyoutube好きだけどな〜
と、お伝え申し上げます 広島のおっさん
津山の夫婦
神奈川のサビ塗装の人
大阪のキャンパー
あたりがよくオススメにいるわ >>658
マフラーで多少は変わりそうな気はする。 エンジン自体は同じで吸排気やらでトルク側にセッティングしてるだけかと思ってたわ >>658
だからキックよこせの意見でキックが付いた訳じゃねーって >>658
キック関係なくね?
オフロード意識してちょっと下寄りにチューニングしてるだけじゃん。 >>665
放っといてやれ。
いろんな人がいる。
>>658はハンターカブを望みながら林道の一つも走ったことのない人なんだろう。 キック有無関係なし
ベースエンジンは同じだと何度言ったら 幹線道路で快適に走りたきゃ125なんて選択肢に入らんわ 使う工具のサイズって、インチでもない限りバイクなら同じだろw 六角レンチ #5,6 はトルクをかけれるようなものを用意しておいた方が良いです。
ヘッドライトの六角ネジなめりました。 アクスルシャフトだとJA45クロスカブ17と19
JA55ハンターカブだと14と19とかの違いぐらい
※ロンツーなどでパンク修理まで想定しないと携帯はしないけど >>658
上がタレルって表現はおかしい
上が回らないのは下に振ってるから。
街中しか走った事が無い人には馬力を下げたり
回転数を抑えてトルクを強くする事の意味が理解できないでしょうけど。
マフラーで改善されるのは正解。
但し五月蠅くなるのが難点かな。 >>671
なめたんでしょ？
それはトルクをかけすぎたんじゃないの？ >>675
ハンドルが付いているようなもので、グッとやらないと緩まないとこがあった。
アンダーガード付いているとこも固かった。 >>677
だから言ってんだけど？w
マウントくんばっかwオッサンか 六角穴回そうと思ったらまず六角レンチを使うけどな
六角ビット使うのってトルク必要な太いボルトかトルクレンチ使いたい時くらいな気がする
でも質感向上の為だろうけど無駄に六角穴ボルト増えたね
ja10カブだとステムとテンショナーボルトくらいだというのに >>678
若くしてマウント取るようなら将来はお察しだからね
おっさんでいいんじゃないの >>676
crf250rallyもタイホンダ。
締め付け過ぎな所が多々あったよ。
だから、ct125もタイ人が締め付けすぎで組み付けしてるかと。
まあ、でも、ちゃんとした工具の扱いなら、普通は舐めないけどね。 >>672
アザっす。
そういう車種別なサイズを知りたかったんです。
納車まで、待ち遠しくて、パーツや工具を揃えて気を紛らわしてます。 >>686
アザーっすw
注意してたんすけどね。
ホムセンに売っている格安の工具は使わないことを心に誓うのと、よく潤滑剤で濡らしてから、慌てず優しーく奥にきちんと当ててしっかりと回します。 >>687
あと一つだけ、正しい工具の使い方を指南しながら、工具持っていないわけ？アザーっす。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
