【HONDA】ハンターカブ CT125 18台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593946387/
【HONDA】ハンターカブ CT125 17台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595331862/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>655
なんか日本語おかしく書き込んでしまった。
スマソ >>653
例えば信号でストップ＆ゴーを繰り返す幹線道路を想定すると
目前でギアチェンジされると車のATのスムーズな加速と合わないから抜きたくなるのかも
（ゆっくりギアチェンジすると特に）
対してPCXの加速は車のATの加速と相性がいいとは思います
どっちにしても原２クラスは舐められるけど違いがあるならそんな感じ >>651
それよねー
このバイクの唯一の欠点が上でタレるエンジン
ｃ125のエンジンだったら100点満点のバイクになったかも
キックバカ共のせいで85点のバイクになっちまったよ･･･
ビックスロやマフラーで改善できるのか期待大です 人それぞれやね
私はオズさんのyoutube好きだけどな〜
と、お伝え申し上げます 広島のおっさん
津山の夫婦
神奈川のサビ塗装の人
大阪のキャンパー
あたりがよくオススメにいるわ >>658
マフラーで多少は変わりそうな気はする。 エンジン自体は同じで吸排気やらでトルク側にセッティングしてるだけかと思ってたわ >>658
だからキックよこせの意見でキックが付いた訳じゃねーって >>658
キック関係なくね?
オフロード意識してちょっと下寄りにチューニングしてるだけじゃん。 >>665
放っといてやれ。
いろんな人がいる。
>>658はハンターカブを望みながら林道の一つも走ったことのない人なんだろう。 キック有無関係なし
ベースエンジンは同じだと何度言ったら 幹線道路で快適に走りたきゃ125なんて選択肢に入らんわ 使う工具のサイズって、インチでもない限りバイクなら同じだろw 六角レンチ #5,6 はトルクをかけれるようなものを用意しておいた方が良いです。
ヘッドライトの六角ネジなめりました。 アクスルシャフトだとJA45クロスカブ17と19
JA55ハンターカブだと14と19とかの違いぐらい
※ロンツーなどでパンク修理まで想定しないと携帯はしないけど >>658
上がタレルって表現はおかしい
上が回らないのは下に振ってるから。
街中しか走った事が無い人には馬力を下げたり
回転数を抑えてトルクを強くする事の意味が理解できないでしょうけど。
マフラーで改善されるのは正解。
但し五月蠅くなるのが難点かな。 >>671
なめたんでしょ？
それはトルクをかけすぎたんじゃないの？ >>675
ハンドルが付いているようなもので、グッとやらないと緩まないとこがあった。
アンダーガード付いているとこも固かった。 >>677
だから言ってんだけど？w
マウントくんばっかwオッサンか 六角穴回そうと思ったらまず六角レンチを使うけどな
六角ビット使うのってトルク必要な太いボルトかトルクレンチ使いたい時くらいな気がする
でも質感向上の為だろうけど無駄に六角穴ボルト増えたね
ja10カブだとステムとテンショナーボルトくらいだというのに >>678
若くしてマウント取るようなら将来はお察しだからね
おっさんでいいんじゃないの >>676
crf250rallyもタイホンダ。
締め付け過ぎな所が多々あったよ。
だから、ct125もタイ人が締め付けすぎで組み付けしてるかと。
まあ、でも、ちゃんとした工具の扱いなら、普通は舐めないけどね。 >>672
アザっす。
そういう車種別なサイズを知りたかったんです。
納車まで、待ち遠しくて、パーツや工具を揃えて気を紛らわしてます。 >>686
アザーっすw
注意してたんすけどね。
ホムセンに売っている格安の工具は使わないことを心に誓うのと、よく潤滑剤で濡らしてから、慌てず優しーく奥にきちんと当ててしっかりと回します。 >>687
あと一つだけ、正しい工具の使い方を指南しながら、工具持っていないわけ？アザーっす。 CB1000Rから増車したけど田舎だと原付だと思われて煽り運転が酷くて爆音使用にした >>690
お、増車すか
CBR1000RRから乗り換えの俺とは雲泥の差ですわ >>689
ガレージにはキャビネット二つぐらいありますよ。
車種別でct125 用に常備するセットを用意しようとおもいましてね。 >>688
安いからとか高いからとかじゃないですよ。
一般的な普通に整備するぐらいなら
ホムセン工具で充分だと思います。 >>692
恐縮です。恐れ入りました。
流石です。CT125では特殊な工具は使用しません。ベーシックなものを買い揃えて下さい。 >>693
CT125用は100均で揃えて下さいっ
https://dannyoh.info/?p=3000
この6角レンチなら、舐めません！
14,17,19はねーのか、残念 どんな工具揃えるべきか聞く様じゃナメたり折ったり色々壊すやつだな
まぁバイク弄りなんてそうやって覚えていくもんだけどね
工具と一緒にサービスマニュアルくらいは入手しなはれ >>697
100均は、流石にバイクじゃ無理です。
安いのでもと書きましたが、こんなヘキサ駄目でしょ。
普段はT型のヘキサを使ってます。 >>699
でしょ？
しかもT型w
なんかムカつくっす >>698
車両に使っているナットサイズを聞いたんであって、
どんな種類の工具かを聞いたつもりじゃないのですがね。
高校生の時から整備は整備士のバイク乗りの方から教えてもらいながら弄ってましたよ。
舐めたのは若い時、古いバイク入手して、キャブバラす時にプラスが固着してて、流石に舐めました。サーセン。
あとは特に壊した事はない。
クランクケースまでは空けてクラッチバラしたが、
Eg本体は開けた事は無い。 >>703
煽ってんのに。www
やぱ、キモいやつしか居ねえな。
ウザっ。 >>704
いい大人が恥ずかしいぞ、もといオッサンが。 5ちゃん慣れしてない人も集まってくるんだからハンターはそれだけ魅力的なんやなと
それはともかくオレのハンターちゃんはもうフレーム位はできてるんだろうか今だバイク屋から連絡なし 今日、バイク屋から入荷したとの連絡が入った。思ったより早い。
明日契約してくる。 http://www.k-speed.jp/CT125.html
エアフィルターとウィンドシールドええ感じだわ
実用性皆無だけど このメーター、GPSの速度の１割増しで表示してたんだが走行距離がたとえば55km走った時実際は50kmしか走ってないのか、燃費が55kmのとき本当は50kmなのか。速度だけ１割増しなのかな。 >>709
リアキャリア小型化考えてるからエアフィルター良いわ 延長キャリア早く出してくれないかな〜
デカいホムセン箱積むと、長物が積みづらいんだよ 大ヒットと言う割にはそんな街中で見かけないすれ違わない気がする 宮ケ瀬とな道志とかバイク好きが集まるとこ行ってもそんないないのはまだまだ納車待ちが多いということかね 来年になればハンターカブだらけになるのか そんなけバイクが少ないってことでは？
極一部に受けてるだけで
峠のNSRやら街中のTWみたいにはもうならんぞ
それでも大ヒットって寂しいなあ 信号待ちトラックにバイク追突…60代とみられる男性重体「ブレーキかけずに突っ込んだ」操作ミスか病気か
ttps://www.uhb.jp/news/data/14198/t-image.jpg
ttps://www.uhb.jp/news/single.html?id=14198 >>690
クソ野郎の爆音マフラー言い訳テンプレウザ過ぎ
お前の理論が周りで迷惑してる人に通じると思ってんのかね
爆音にしたって煽られなくなる訳無いだろオドレがショボい運転してっからだっての 販売どころか製造間に合ってないんだからそんな見かける訳がなかろうに
クロスja45もオレが乗り始めた時はあんまり見なかったけど今は3キロ程の通勤コースにかぶってるのが4、5台いる
ここはまぁちょっと密集しすぎな気もするけどハンターも見かけるようになるだろ CB1000Rから増車とか不必要な文言書いてる時点で察しましょう 契約成立。
値引きして貰った上で諸経費込みの値段は
415800円。
今乗っているスクーターを下取りして貰って
そこから更に値引きしたから
360000円程度で済んだ。
色はブラウン。来週末に納車予定。 >>726
発売日当日に問い合わせたら、８月にブラウンが１台入荷すると聞いたので迷わず予約しました。
それと、納車は来週じゃなくて今週でした。後は注文したキャリアがいつ来るかな。 今月初めにバロンで聞いたら来年1月だった。あとはオクとかをこまめにチェックするとか。。。。 あるとこにはあるから探せ
個人のちっちゃいバイク屋が見込み発注してる車両とか有る なんだ万チョイで買えるのか
モンキーとかわらんな ４０万貯けど
CT１２５にするか 自賠責３年込で\464,000払った俺、涙目
でも早く来たからいいや。 >>738
自分は今乗っているスクーターの契約を引き継いだので、そっちに関してはゼロ。＞保険
ただ、任意保険は自分で手続きしないとならないので、それが面倒くさい。 安くしてくれる店で買って近所のウイングにオイル交換だけ頼みに行ったら○○○で買ったバイクは面倒見ないんだよとか言われてエンジンガード付いてるから4800円なとかいわれたんでジャアイイデスーって帰った事あるわ
そこが偏屈店主なだけなんだと思うけど オイル交換するのに邪魔になるアフターパーツがあれば取外し取付け工賃足されて当然だと思うが >>742
まぁそうなんだけど買った店(20キロ離れてる)だと125なら4000円で3回分のオイルチケット買えるんだよ
もちろんエンジンガード付いてても変わらない >>744
対応したくないから、その金額なんだろ。 >>716
5~6年後に田舎を舞台にしたドラマか映画で主演のキムタクが
乗って再燃するよ
ただ、エンジンはｃ125のに換装してあって玄人を呻らせるぞｗ コミックのスーパーカブが実写化されて広瀬すずあたりがハンターカブ乗れば大ヒットしそうだな たーのーしーみー
やっとくるぅー
でも暑すぎて乗りたくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
