【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.18
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>>925
二気筒ならいらんわ
重くなるしフィーリングも嫌い >>924
690とかは単気筒で出てたんだし、どちらだろうね?
噂では2気筒って出てるけど。
個人的には軽くてパワフルならどちらでも良いかな。 ツインなら極低速のトルクも改善されて少しは乗り易くなるだろ >>926
熱入れる走り方出来るなら規定より低め
普通にダラダラ乗る時は規定値 乾燥でこの表記なんだな
今までの総重量くらいあるから流石に何かの間違いだとは思うけど… 125と250はブラックカラーがあるんだね
かっこいい >>934
>>895に乾燥重量150kgとあるが >>937
まじ?そのほうが売れるんだろうけど、おれは今のがちょうどいいからイヤだなぁ >>877
俺、身長同じでさらに短足。
問題なく乗れてる。
跨ってみ。 >>937
それ誤表記かもしれないよ
シートの紹介だと820mmになってるけど
仕様の方は830mmになってる >>939
週末跨ってきたよ
ローダウンシートにも跨がらせてもらった
ローダウンの10万円分別のオプション買ったほうが有意義な気がしたぜ! 広島東で買うと良いんじゃない?w
もう日本市場撤退しろよKTM カラーは前の方がKTM感あって好きだな
オレンジも白も華があったけど、なんとなく地味になった気がする。 インパクトは弱くなったけどかっこいい
125と250と390はラインナップカラー統一してほしいな
125のブラックむっちゃかっこいいじゃん 公式ホームページから2021が消えて2020に戻ってるんだが、何があったんだ? 正直被りまくるオレンジよりは他の色のほうがいいと思ってる >>951
現行でタンクカウルがオレンジ一色でフレームもガッツリオレンジなのって390だけじゃん。 日本の規制に引っかかって輸入できないとか何かあったのかな いわゆる250とか400ってガラパゴス的な存在なのか?
他の国だと馬力で区分してるって話を聞いたけど ばくおんでも金持ちの子が海外行ってお金で免許買ってたよね JICAザンビア行って向こうで何らかの免許取って帰ってきた人が日本戻ってきたら免許の欄全部埋まってたって言ってたよ >>960
限定解除爺は教習所スレから出てくるなよ おれ、48のおっさん。
ビビリながら大型の免許取りに行ったら、あっさり取れた。
習ったと言うより買ったってイメージ。 大学の後輩が安いからと言って迂闊に不認定教習所に
入学しちゃったんです普通四輪をイッパツで取得してたわ >>951
そもそもDUKEがかぶらない
ホワイトとオレンジってどっちが多いのだろう ツーリングだとたまに見るけど下道だと見たことないわw 都内は多いの??
千葉県民で1年以上都内に入ってないから知りたいわ 同じ車種ですれ違うと
恥ずかしくなるのはなぜなんだ 俺神奈川だけど、246でちょいちょいDukeとRC見かける >>972
それはない
dukeは目立つし分かりやすいから印象に残るだけ うち会社の別の建物に勤務してる人がRC乗ってるわ
駐輪場違うからほぼ会わないけど 890dukeの紹介文見ると低回転域の改良してるみたいだね わーくまーんのオーバーパンツで冬も余裕と思ったらこいつのシートだと滑りまくって全然楽しく乗れなかった
張り替え検討するレベル パワーパーツにグリップヒーターってなかったっけ?? KTMの発表見たけど
なんだ490出ないんじゃんか 2021年の390DUKEからクイックシフターのオプション付くってさ
マフラーのパイプ周りとか細かいとこけっこう変わってるね そりゃあるでしょ
わざわざ第一弾って銘打ってるんだし >>984
タンクの外し方がいまいちわからん
あと子供できたらほんとバイクの整備できる時間がつくれん。。
月1のツーリングがてら寺に頼みます。。。 >>991
型によるけど古いやつならタンク外さなくてもいける
新しくてもフレキシブル工具で外さずなんとかなるんじゃね?
プラグ自体の値段に工賃がプラグ交換+1000円、タンク脱着+1000円くらいじゃね? 2013年125DUKE買いました!
故障が少し心配です
皆様よろしく! >>995
ゴミ過ぎて哀しいな
次はもっとマシなの選べよ >>995
先代dukeはやばいって噂だけど大丈夫か? >>996
安いボロを買って楽しむって奴もいるんだからそう言ってやるなよ
ただスレチだ!ボケ!死ね!くらいは言っても良いかな このスレッドは1000を超えました。
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