【HONDA】CRF250RALLY part26
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ハイオクを入れるデメリットって価格だけなのかな？
もしそーなら安心料って事でハイオクにしとこうかな もっと粗悪なガソリン使ってる海外の方がメインの販売層なんだし日本のガソリンなんて気にしなくて良いレベルなのでは デメリットはレギュラーに戻すときに車体側が混乱して調子おかしくなる程度って聞いたぞ
ずっと付き合うならいいけど どっちでも良いんじゃないの？
自分はたまにハイオク入れて洗浄効果のプラシーボ得てるけど、強いて言えばハイオクの時の方が高速で若若干びが良い様な気がする。
コレもプラシーボかも知れないけど… 冬眠バイクはワコーズのなんとかが良いとバイク屋のオヤジに聞いた事があるよ klxかこっちかで悩んでるんですけど、
高速使うならこっちって理解でいいですよね？
あと、二人乗りって安定します？ やめといた方がいいですか？ >>208
klx 230 ですか？
高速なら断然こっちです。klx250ならまだマシです。
二人乗りはできなくはないです。タンデムカップルを見たことがあるので。
私の彼女と試しにした時はめちゃくちゃ不評でした… タンデムよくするけどグラブバーさえあれば問題ない
軽いから立て直しやすいしな
乗り降り・姿勢・つかむ場所の相談のほうが大事な気がする
ただ注意点として、タンデムステップが近いから足がぶつかることがあることとタンデマーと共存できる積載スペースが箱くらいなのが挙げられる
あと自分の他にもこいつでタンデムしてる人見たことあるけどそいつは女の子をひらひらロングスカートで乗せてたな
あいつはアホだと思う >>210
近所のコンビニとかじゃない？別にいーじゃん 人のこと気にしすぎ
俺も彼女と2ケツして林道トコトコ走ってるよ 中二の娘乗せたらお尻が痛いって言ってたので、
タンデム側にゲルザブか何か付けてあげると良いかも？ まぁ人のことなんてどーでもいいが、バイクで2ケツなんてしないな。ましてや家族となんて絶対しない >>211
距離の問題じゃなくね？巻き込みそうで怖くないんだろうかと
まあ実際いたんだから案外大丈夫なんだろうけど真似する気にはならん
俺は内心(ダッサwww)て思いながらコミネまみれにして家の周囲ぐるぐるから始めたぞ
タンデムが危ないかどうかって本質的にはバイクが危ないかどうかと同種の議論だと思うけど、慎重にはなるべき
下手したら彼女の親にぶっ殺される ラリーって凄い静かな排気音な気がするけどこれでもうるさいと感じる奴が多いのか 正直うるさいです
「バイクとしては」か「日常で発生させる音としては」でも変わると思うけど
俺はどっちにしろうるさい派 >>220
これくらいのうるささで適応できないって随分繊細なんだな…… >>217
法律が変わって騒音の基準が少し緩くなったんです。なのでmd38よりmd44の方が煩くなってます。マフラーの消音するための部屋が3つから2つになってますし。 純正の音ででうるさいと感じて不快ならバイク向いてないんじゃない？
それかもう電動バイクに乗った方が なんか変な世界観持ってる人いるね
「うるさい」と「我慢できる」は別に両立しうると思うんだが……
俺がいくらこのバイク好きで便利だと思っててもうるさいもんはうるさいだけの話では？
君がうるさくないと感じるのは勝手だけどじゃあ降りろは脈絡全く無くね 音が大きねとは違ってうるさいってのは不快とかわずらわしいとかいって意味だから
そんなに不快なら無理しなくてももっと静かな電動バイクあるよってだけさ 何が違うんだそれ？ただのイチャモンじゃん
総合的にもの考えられない人なら仕方ないな……
普通の人間はメリットデメリット、我慢できるかも合わせて考えるもんだけど
君が「少しでも不快な音ならあらゆるメリット投げ捨てます」って言いたいのは分かった
それで現代社会に適応云々は大爆笑 引くに引けなくなったのは分かったしもう良くね？
・俺はうるさいと思う(主観)
・君はうるさくないと思う(主観)
・君は改善案(こいつ降りる)を提案してきたけど、俺は理屈がおかしいと反論した
たぶんここから今後も一切話進まないと思うよ
まあまた反論のための反論で煽ってくるだけなんだろうけど >>230
アスペかな
そう言ってきた奴本人がよほど心配だぞという指摘だぞ？理由も書いたので読むと良い
というか案の定反論のための反論してきたなぁ
バカっていったほうがバーカ(根拠なし)理論 ラリーに乗って4ヶ月で2500km
これから乗りやすい季節だから距離延ばすぞぉ 乗りやすい季節ってすぐ終わってしまうよね
２ヶ月もしたら冬だ。けど個人的には夏より冬の方がマシ >>233
林道は冬の方が草が茂ってなくて走りやすい。
しかも、汗かいて暑いくらいだ。
雪無し県より 東海だけど１月、2月、7月、8月以外の8ヶ月はわりと快適 20年前だけど二月に国道1号を東京から京都に向かって走ってたら
静岡の清水に入ったら急に暖かくなって走りやすくなった事を思い出した ミレニアムで盛り上がった西暦2000年が20年前という恐怖 >>236
普通に一年中、バイク通勤です。
全然真冬でも、全然走りに行きますよ。
静岡県民は雪が降ると見たくて
はしゃいで雪中林道も行きます！ バイクのふるさとは浜松ってのもそういう感じなんだろうな 数年ぶりにスクリーンのバージョンアップを施す。
こちらはver1 ペット材厚さ１mm
https://imgur.com/H4ZQs9Y
歪みが有ってスクリーン越しの路面状況の識別に不具合があった。
こちらがver2 ペット材厚さ３mm
https://imgur.com/a/2KQNGNH
ver1よりワイドに曲率緩めに。 歪み無く見やすくなったが、サイドの巻き込みを無くしたら先端がビビる様に。 両方共、風圧はヘルメット上に抜ける様になっているが、真夏は地獄だった。 すげー。自分で作ったん？
こんだけ高さあると風全く当たらなそうw キャンツーデビューしたくなったので
R6から乗り換えることに決めた
明日R6売ってCRFの成約してくる 間を取ってロイヤルエンフィールド ヒマラヤンで
余裕のキャンプ力、英国の伝統息づく空冷単気筒411ccエンジン、ロイヤルエンフィールド乗りが「現行世代は全然壊れないよ！」と太鼓判を押す安心の信頼性
しかもラリーより安い >>244
ラリーはパワーないけどいいバイクだよ！
キャンツーもしやすいよ！ 荷物満載するとステップ足掛けの乗降がムズくなるw
STDだけどね
それ以外はオッケー 膝まげてハイキックしてシート越えたとこで上から足伸ばして回り込ませる感じで乗れば何積んでても干渉しない >>254
はーい。
でも、ライトとフェンダーの間に細長いやつをつけてます。
やっぱりLEDだと広がらないから、
補足の意味で足元？照らす感じがあるとないとじゃ大違いです。 なんかキジマのフォグランプめちゃ高いんだけど、安くていい感じのやつないかな～ >>258
画像を見る限り配光にカットラインがあるようには思えない
濃霧の時に点灯したら逆に視界真っ白になってフォグライトとしては致命的では ヘッドライトの補助でしょ。
オフ車は暗いところに行く割には光量低いのが多かったし。
車にフォグランプつけてたけど、猛吹雪の時でもない限りはありがたみは感じなかったなぁ >>259
そのタイプは黄色もあるしスポットタイプの他にワイドタイプもあるよ
その手の汎用品は黒テープや銀テープで配光調整が前提と思っておけば格安で使える ケツが痛いケツが痛い！
たかだか150kmくらいで根を上げる己のケツの軟弱さに辟易するが、改善策としてとりあえずゲルザブを導入した
来月の東京発日光ツーリングがこれで少し快適になるといいんだけど >>264
drz400sm、wr250xと通勤車として乗り継いできて
ケツは鍛えられてるので
rallyはフカフカシートです。 短距離ならシート大事だけど長距離なら何乗っても痛いよ
姿勢のが大事 そろそろ紅葉の時期だが日光と言うと元地元民が言えることはひとつだけだな
渋滞見に行くのでなければいろは坂には近寄らない方がいい
今年は台風来てないし紅葉きれいそうだけど
ケツ痛いのは慣れる、結局三時間くらいどうってことなくなったわ オフ車のなかじゃ痛くならないシートだけどね。これで痛いって何に乗ってたの(´・ω・｀)？ >>264
ゲルザブいいよ
ノーマルシートでもジワリ来るのが無くなって最高になる
間違いなくバイク用品ベスト３
1位 ＧＩＶＩの箱
2位 ゲルザブ
3位 ナビ >>265
ツレのWR跨らせてもらったけど、確かにあれは鍛えられるw
ラリーちゃんのシートはオフ車にしてはお尻に優しいと思う。 ストレスなく走らせれるのは100までだな～
それ以上は出るけど、余裕ない感じ 気を抜くと80kくらいに落ちちゃう。
そのくらいが快適な速度みたい。 >>273
drzは、もっとでした。
伊達に三角木馬とは名乗ってない。 >>279
drzとか乗ってみたかったけど、そんなにシートきついんやなw 「このバイクのシート柔らかいよ」とかいうアドバイス風イジメ
お前のケツは貧弱だという分かりきった情報しか含まれてない 米Amazonでrally対応のクッション入りシートカバー売ってる
タッカーさえあれば施工は割と簡単だよ
https://i.imgur.com/Xp8bJB3.jpg てかケツいてぇなら、シート変えるか、バイク変えるか、乗り方変えるか、我慢するかしかないだろ。 一回痛くなると、少しの休憩じゃ回復しなくなるので、痛くなる前にこまめに休憩してください
あと、走行中ずっと同じ姿勢ではなく、たまに立ったりとか態勢をかえてみてください ケツ痛いってだけでなんで怒ってる人いるの？
wrは10年乗ってたけどケツが慣れる事はなかった
自分の場合、エンデューロレーサーのほうが痛くならない
おそらく、サスが良いからだろう 赤い色のゲルザブってないかなー
赤シートに黒のゲルザブ付けたくなくて我慢してる ２ちゃんねるだったら
誰もおまえのバイクなんて気にしてない
って言われそうだよ 雪国なんで冬の3ヶ月位は乗れないが
乗り始めはやはりケツが痛くなるなぁ 250じゃEGの振動が出て立派な風防意味なくないですか？
80巡行くらいだったら無くても問題無いかと... プラスチックの板一枚で防風効果が得られるなら付けたほうが便利じゃん すぐ戻ってくると思ってたわ
ラリーかL消えるかもしれんけどって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
