【通勤】スズキアドレスV100 65台目【快速】

**774RR** · 2020/08/22(土) 15:28:30.43

前スレ
【通勤】スズキアドレスV100 64台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571476919/

**774RR** · 2020/09/19(土) 19:18:14.68

>>147
ツーリング　お疲れでした
行程は何キロくらいでしたか
僕は時々　往復１４０Ｋｍくらいは走りますよ
お尻が痛くなりますけど　楽しいですね

Ｆサスはこれですけど
https://item.rakuten.co.jp/hirochishop-2/52100-41d00-14b/?scid=af_pc_etc&;sc2id=80638105

Ｒサスは原付用のもらったので
それと交換したから　やわらかすぎるのです
そ　２ケツは底づきします

**774RR** · 2020/09/19(土) 20:57:40.13

>>148
走行距離は「約500km」でした！

そうそう、コレです！！！！！！
純正って言葉に安心するけど「怪しいの」があるのも事実です。

**774RR** · 2020/09/25(金) 09:53:07.75

オマエラ、元気にV100乗ってっか！

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:54:50.26

うるせえ馬鹿
余計なお世話だ

**774RR** · 2020/09/25(金) 13:18:38.06

>>151
ガキが

**774RR** · 2020/09/25(金) 14:10:16.93

ガキじゃねえわ
オッサンだ！

**774RR** · 2020/09/25(金) 20:57:17.71

くだらねえ

**774RR** · 2020/09/25(金) 20:58:40.30

死ねゴミ

**774RR** · 2020/09/25(金) 22:22:51.29

>>150
毎朝通勤で乗ってるよ

**774RR** · 2020/09/26(土) 06:56:25.29

ブレーキをちょっと強くかけるとフレームがたわみ、
カウルのネジ穴がいくつかなめた&爪がもげたｗ　ので、

>>150
最近はレッツばかり乗っているｗ

**774RR** · 2020/09/26(土) 16:20:52.20

V100とPCXを交互に乗るとV100が怖いw
小さくて小回り効くのは良いが速度上げるとフレームがよれてる？のかなんか怖いww

**774RR** · 2020/09/26(土) 17:28:35.99

それはないなあ。55km/hから本気だす感じが最高w

**774RR** · 2020/09/26(土) 21:17:49.70

それは駆動系ヘタってると思います

**774RR** · 2020/09/27(日) 13:29:22.26

フレームなんかたわわねーぞ！
ヨレる？？？

**774RR** · 2020/09/29(火) 11:24:52.82

ステップボート下辺りでフレーム錆びて折れてるんでない？w

**774RR** · 2020/10/05(月) 11:58:42.56

フロントフォークが曲がってると予想する

**774RR** · 2020/10/05(月) 21:02:56.56

ステムまわりのガタの可能性も？
自分のはフロントのリンク類とリアのブッシュがガタガタすぎるうえにサスも抜けてて、フレームなんて全然感じない。

**774RR** · 2020/10/06(火) 08:00:10.39

そのV100はまるで狂おしく身をよじるように走るという

**774RR** · 2020/10/06(火) 20:00:47.28

ついに来たかこの流れ

**774RR** · 2020/10/07(水) 19:10:31.56

55km/hから本気出す加速好き

**774RR** · 2020/10/10(土) 00:29:14.49

純正マフラーって４万円するんだな
今さら知ったわ

**774RR** · 2020/10/10(土) 05:03:18.90

それなりの品質
チャイナパクリとは月スポ

**774RR** · 2020/10/10(土) 06:01:42.88

？月？

**774RR** · 2020/10/10(土) 06:42:14.43

月とすっぽんって事だろ

**774RR** · 2020/10/10(土) 18:25:27.09

純正でもエキパイ錆びて割れる。
アフターパーツで安く上げるのも悪くはないさ。

**774RR** · 2020/10/10(土) 18:40:13.29

今着いてる純正マフラーが錆もあってそのうち穴空くか折れるかもと思って、このスレで以前評判良かった社外のマフラー買って予備として置いてある。

**774RR** · 2020/10/10(土) 22:32:06.57

3000円のとかだとガチで遅くなるぞ

**774RR** · 2020/10/11(日) 00:57:30.16

なにがオススメですか？

**774RR** · 2020/10/11(日) 02:16:18.75

Amazonで3500円くらいのマフラー買ったらそもそもネジ穴位置が合ってなくて
調整して無理矢理つけたらガスケットがほぼ見えるくらい
角度が違ってて爆音排気漏れしたから
返品したわ

**774RR** · 2020/10/11(日) 05:20:59.73

高くても純正にしとけ

**774RR** · 2020/10/11(日) 07:44:17.36

アドレスもエキパイが弱点なのか
チョイノリ乗りだけど純正新品マフラー買った時に薪ストーブの煙突用スプレー吹いてから付けたらしばらく錆びなかった

**774RR** · 2020/10/11(日) 11:36:27.81

マフラーの話はもうテンプレに入れてよw

オススメ台湾静ちゃんマフラー(補修用)
https://www.ama●zon.co.jp/dp/B079BVPTPP
フランジの穴を長穴に削ると取り付け楽

ダメマフラー(死ぬほど遅くなる)
・3000円くらいの奴
・3000円のをボッタ価格にして売ってる奴

**774RR** · 2020/10/11(日) 15:19:51.66

先日、整備士の兄にタイヤD307前後ブレーキパッド、シュー、マフラーAmazonで4000円を交換して貰ったけど音が少し高くなってパワフルで凄く調子良い。
マフラーのレビューであまり評判良く無かったけれど問題無く付けてくれた。
腕の良い兄に感謝。
当分快適に乗れそう。

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:14:02.63

>>180
ネタだと思うがそれだけのモノ(タイヤ～マフラー)が4千円で売っているアマゾンの方が凄い(曲解

**774RR** · 2020/10/12(月) 16:59:33.59

たぶん4,000円のマフラーと、その他タイヤだのなんだのを交換してもらったんじゃないかな？
5回6回読み直してそう理解した

**774RR** · 2020/10/15(木) 08:07:57.94

>>182
そうなんだろうな
ウエイトローラーは3つしか入ってないかも。

**774RR** · 2020/10/24(土) 01:09:25.61

セルのボタンを15～20秒くらい押してないとエンジンかからない
エンジンかかっても1～2分は暖気しないと回転が上がらない

これってオートチョークが逝かれてるのかしら？

**774RR** · 2020/10/24(土) 04:19:19.00

1～2日エンジンかけないとそうなる

**774RR** · 2020/10/24(土) 04:52:41.80

>>184
キャブＯＨ

**774RR** · 2020/10/24(土) 09:53:32.32

>>185
数年くらい放置してて久々に乗ろうと思って
バッテリー交換だけしたら復活して
それからは一応ほぼ毎日乗ってるけど

やっぱり>>186の言うとおりキャブやらなきゃいかんか…

**774RR** · 2020/10/24(土) 11:48:56.23

>>184
俺のと同じ症状
キャブ清掃すると2～3日は絶好調になるが段々調子悪くなり1日エンジン掛けないと元に戻る。

純正のオートチョーク1万円近くするので中華製の3,000円位のヤツで試めそうか考え中。

**774RR** · 2020/10/24(土) 12:13:49.63

うちのも始動性がクソ悪かったから、1度キャブオーバーホールして、
オートチョークを中華新品に交換したら治った。
でも長期間放置するとセルだけでの始動は困難になるな。

**774RR** · 2020/10/24(土) 12:59:26.93

セルモーターは長くても10秒
それ以上はモーターとバッテリーにかかる負荷が強いから出来るだけキック使え

**774RR** · 2020/10/24(土) 17:58:17.48

嫌です

**774RR** · 2020/10/24(土) 18:06:18.49

確かに嫌ですね

**774RR** · 2020/10/24(土) 18:44:33.88

フロート室の底にあるチョーク用ガソリン吸い込み口の目詰まりでチョークの動作が不良になることもまれによくある。

**774RR** · 2020/10/24(土) 20:20:10.96

まれなのかよくあるのか？

**774RR** · 2020/10/25(日) 05:05:07.26

よくまれにあるんだょ

**774RR** · 2020/10/25(日) 08:56:40.58

>>195
日本語勉強しろよ

**774RR** · 2020/10/25(日) 12:32:55.67

>>193,195 じゃないけど横から失礼

頻繁にあるわけではないけど、起こった時には結構な頻度で発生するんだよ。
例えば私がV100に履いてるDURO DM1092Fっていう超扁平タイヤ、
（V100の12インチ化の定番タイヤで100/60-12 110/60-12 ってサイズがあるやつ）
ごくまれにビートからのエア漏れが発生することがあり、
そのロッドをひいた店で買うと何度交換してもらってもエア漏れするという。

**774RR** · 2020/10/25(日) 13:33:55.13

>>189
中華オートチョークって2000円くらいで安いよねぇ。
どんくらいモツんだろう。
https://www.am●azon.co.jp/dp/B086DPPXSV

**774RR** · 2020/10/27(火) 09:04:20.78

俺のは2日も乗らなかったらセルでエンジンかからんわ
キックだと2～3回でかかるんだけどね
買った時からだからこれが仕様だと思ってる

**774RR** · 2020/10/27(火) 10:46:58.59

まぁ、キャブでしょうね

**774RR** · 2020/10/27(火) 20:38:53.83

キックで2～3回ならバッテリーやセルモーターかも？

**186** · 2020/10/28(水) 09:02:31.29

だからキャブOH

**774RR** · 2020/10/28(水) 09:21:53.01

このバイク
前テレスコ　リアサス２本　
前後ディスク
前後13インチタイヤ
125ＣＣ
だったら最強だったな

**774RR** · 2020/10/28(水) 12:08:47.85

キャブOH頼んでオートチョーク交換されたら中古買える値段になるから自分でやる気のない奴はV125とかにした方が幸せになれる。

**774RR** · 2020/10/28(水) 12:56:46.23

オレの11A最初期型登場から28年目
今後も長く乗るなら（金かけていいなら）純正部品あるうちに交換がいい
でなけりゃ潰れるまで乗って買い替え
V100に限らず旧車は皆そうだよ

**774RR** · 2020/10/28(水) 13:53:52.34

そうかな？

**774RR** · 2020/10/28(水) 15:58:00.83

>>203
V50などの原付一種と変わらない車格に価格だからこそのV100じゃん。
そこまでするなら最初から上位車種買っておけばよかったねって話

などと117cc、フロントテレスコ、リアリザーバー付きガスショック、
前後12ｲﾝﾁにしたワイが講釈垂れてみる

**774RR** · 2020/10/30(金) 16:41:22.08

先輩!! よこづなハイスピードプーリーっていうの買ったんですが
速くなりますか!!?

体重98キロ素人童貞20年目です!! よろしくお願いします!!

**774RR** · 2020/10/30(金) 18:07:02.68

おまえが横綱だよ

**774RR** · 2020/10/31(土) 01:27:31.87

>>208
おめでとう！いい色買ったな！
おれも横綱付けてからは営業成績上がったし、娘は志望校合格したし、
キャバ嬢にチューしてもらったりでいいことずくめだ！

マジレスすると、癖がなくて扱いやすく、お値段もお手頃なライトチューン向けプーリー
加速時のムラが気になるようなら110バックプレートも組み合わせられる
付属のウェイトローラーは消耗がちょっと早い

**774RR** · 2020/10/31(土) 11:24:59.89

つまんね

**よこづな98** · 2020/11/03(火) 16:43:56.90

>>210
先輩!! よこづな付けてみたっス。台湾製なんすねコレ。
なんかフツーで、上も伸びるっス。

付いてきたボスは38.0mmで短かったんで
ボスワッシャ0.5mm入れて出足はイイっす。
自分13Aの純正のプーリーが200gで
よこづなプーリーは171gなんで軽いッス。
クラッチ用のバネとWRは使わなかったッス。
値段安いんで、壊れたら報告するっス!!

**210** · 2020/11/03(火) 18:48:28.51

>>212
エンジンをほんのちょっといじった11Aですが、ノーマル時から横綱プーリーをつかっています。
高回転時にベルトがプーリーの最外周までせりあがるように調整し、発進加速はクラッチで調整しました。
エンジンに手を入れたところ、純正や横綱付属のランププレートは変速時の段差が
パワーバンドの段差と被って気になったので、段差のないｱﾄﾞﾚｽ110用のランププレートに換えました。
通勤時の信号のつながりで中間加速が必要だったのとパワーバンドの関係でWRは9.0x6です。

クラッチは純正に横綱付属の赤いスプリングが体重100kgおじさんにはちょうどみたいです。
デイトナの白いスプリングは固すぎて停止時にかなりの速度のうちにクラッチが切れてしまいます。
カメファックの軽量強化クラッチは軽さも硬さもノーマルとほとんど区別がつきませんでした。

**774RR** · 2020/11/03(火) 21:22:48.71

>>212
>>213
結局何k出るの？

**よこづな98** · 2020/11/04(水) 22:29:23.53

>>214
追い風だと3ｹﾀ行ったッスw
向かい風だと・・・
素ノーマルじゃないっス

**よこづな98** · 2020/11/07(土) 15:25:23.55

先輩!! 報告ッス
エンジン回りすぎで燃費悪いんで、ボスワッシャ0.5mm外して
フェースナット締めたらフェースがカタカタ動いちゃうッス
これはボスが短いとか、ランプレートが薄いとかなんすかね。
このまま乗ると壊れるっスかね!! 宜しくお願いしまッス!!

**774RR** · 2020/11/07(土) 16:17:26.72

ランプレートなんてものはありません
物事は正しく捉えて理解することからはじめましょうね

**210** · 2020/11/07(土) 17:07:48.03

>>216
カタカタ動くものではないですし、よくない状況だと思います。
クランク軸に直接固定されるﾌﾟﾚｰﾄ､ﾑｰﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ（ランプレート）、
ｽﾍﾟｰｻ､ﾑｰﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌ（ボス）ﾞ、ﾌｪｲｽ､ﾌｨｸｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ（フェイス）だけで組んで確認ですね。

ちなみにCE11A-29****がノーマル時に横綱ポン付けしたときにはカタカタしませんでした。

>>217
通じればある程度は構わないのでは？
パーツリストから適応部品を探す以外で正式名称なんて普段使っていないでしょ？

**774RR** · 2020/11/07(土) 22:36:18.75

キャブOHして中華製のオートチョークに交換したけど始動性が良かったのは1週間程度だった。
キャブOHしただけの時も始動性が良かったのが1週間程度だったのでオートチョークが原因では無いのかな？それとも中華製オートチョーク最初から壊れてた？

**774RR** · 2020/11/08(日) 00:44:14.51

>>219
冷えてる時だけ掛かりが悪いんで有れば、オートチョークは少し効き
具合を調整出来るんじゃないか？
最初は固くても、台座を回転させて電極ヘッドとの部分と離して効きが
大きく成って行く１、２周回して診る

**774RR** · 2020/11/08(日) 16:55:51.92

CA13Aのガソリンメーターが揺らぐようになって
山奥でメーターが下限になってしまった
でもガソリンは３リットルちょっとしか入らない
メーター壊れたみたいだ
どうしたらいい

**210** · 2020/11/08(日) 18:04:29.10

>>221
まずは配線の接触不良、断線をチェック
タンクからメーターまでの配線をたどって、ほつれやさびを確認しテスターで当たってみよう。
配線色は黄色地に黒いストライプ(YB)

中古メーターから部品取りする場合、細いラジオペンチで慎重に作業しないと針が折れる

ジョグアプリオ用などのメーターが形状が同じで配線を取り換えっこするだけで使える。
120km/hメーターが2500-3000円くらい。

ATopでV100補修用メーターを出している。これはそのままポン付けできる（あたりまえだ）
お値段は税別6000円

**774RR** · 2020/11/08(日) 20:21:20.98

>>221
メーターよりタンクのセンサーの方が故障しやすいけどな

**774RR** · 2020/11/08(日) 21:59:59.52

>>222
>>223
ありがとう
よく分かった
サービスマニュアルより詳しいねｗ

**774RR** · 2020/11/08(日) 22:58:03.69

話は変わるけど
アドレスで酷道、険道とか行くとメチャクチャ楽しい
大型とかロードモデルで行くと死ねる道も
こいつならへっちゃら
カブと併用してるけど、こっちの方が楽
アドレス１２５なんかもっといいのかも知れないけど
２ｓｔは魅力
オマイらも街から出て、林道行っちゃいなｗ

**774RR** · 2020/11/08(日) 23:24:56.44

すまん
凸凹道とかフロントのダンパーが曲がったりするらしいから
あくまでも舗装林道な

ところで
今新車で買うとしたら
なに？
やっぱりアドレス１２５？

**774RR** · 2020/11/09(月) 13:24:45.24

pcx1択

**774RR** · 2020/11/09(月) 13:58:43.57

パーツ組み立てでV100の新車って起こせるのか？
金は制限無しとして・・・

**774RR** · 2020/11/09(月) 15:40:46.40

問題は車体番号が刻まれてるパーツかしら

**774RR** · 2020/11/09(月) 17:23:55.39

フレームとかだよね？

**774RR** · 2020/11/09(月) 18:03:01.30

元のフレームが有るのなら，職権打刻してもらえば良いんじゃないの？

**774RR** · 2020/11/09(月) 18:38:56.53

スズキの部品はよく分からんから代わりにwebから在庫が見れるヤマハでV100に似た車種見てみた

JOG90/アクシス90はフレーム全滅、
グランドアクシスの後期型(00-07年)ならフレームは在庫あり、5万
まぁ実際残ってないのはそんな所よりエンジンハンガーみたいなマニアから地味に売れる部品や、
シンプルに外装から出なくなってくもんだけど・・・

にしてもV100のフレームって一体型だし高そうだな

**774RR** · 2020/11/09(月) 20:00:44.52

急にスクーター欲しくなって、突発的にヤフオクで98年のV100買いました。
宜しくお願いします。

**774RR** · 2020/11/09(月) 21:52:30.68

おとついわいが入札してたのに競ってきたのワレか

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:34:15.31

13用のタンデムステップのベースが
欠品だった。
タイプSのウィングも無かった。

きっと外装関連で他にも
出ない部品ありそう。

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:34:37.79

純正の外装は欠品が出始めてる

**774RR** · 2020/11/12(木) 01:05:41.87

リアブレーキワイヤー、シュー、タイヤ交換
明日バイク屋から連絡あるけどいくら掛かるだろうか？

**774RR** · 2020/11/12(木) 04:59:17.32

タイヤは銘柄で料金上下

**774RR** · 2020/11/12(木) 08:49:01.13

外装のフロントカウル、マフラーその他は中華製が出てる
取り付け穴位置など精度は保証できないけど

**237** · 2020/11/12(木) 18:27:04.26

>>238
全部で28000円ちょっとでした。

**774RR** · 2020/11/14(土) 16:40:29.19

ステムベアリングの球の数っていくつですか？
パーツリスト見ると55とあるけど(上下合わせて?)
上下それぞれ何個ずつでしょうか？

**774RR** · 2020/11/14(土) 21:02:00.21

上25個、下30個

**774RR** · 2020/11/14(土) 21:59:22.35

ありがとうございます！

**774RR** · 2020/11/14(土) 22:01:49.06

ちなみに今日うちのをバラしたら
上26個下27個以上(何個か落として行方不明)
入ってましたw

**774RR** · 2020/11/15(日) 00:23:59.10

静ちゃんマフラーって、KN企画のノーマル風の見た目とチャンバー風の見た目のどちらですか？

**774RR** · 2020/11/15(日) 02:10:56.37

>>245
自分が買ったのはTAIWANて小さい金色のシール貼ってあった↓
https://images-na.ssl-images-ama●zon.com/images/I/31u0ejuMDfL._AC_SX450_.jpg

純正風の高い奴は試したことないんだよねぇ
純正風の安い奴は酷いよ。鉄板薄いわ全然走らないわw　あれは大陸製なんかね

**774RR** · 2020/11/15(日) 05:21:30.44

高価でも純正買え！