【通勤】スズキ アドレスV100 65台目【快速】
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いつの間にかCCIS(Shell)の匂いが青缶のような少し甘みのあるマッタリとした匂いに変わってた。
最近よく青缶の匂いがしていたので他車で青缶の利用率が高いのだろうなと思ってたら自車だった。
匂いの強さ自体は弱めだと思う。 数年前、カストロールGo 2Tが安かったときに買ったのが、
発掘された。
「匂い」「マフラーのべとつきが若干マシ」なの以外は、
全て純正オイルが勝っている。 Go 2Tの最大の泣き所は、
純正オイルに比べ消費が早すぎる。
※下手すりゃ2倍以上
アドレスV100動態保管状態時は気付かなかったが、
復帰したらオイル満タンでも、
10日ほどでオイル警告ランプ点滅・・・ オイルの吐出量はオイルポンプとアクセル開度で決まるのに銘柄で2倍も変わるとかありえるの?
粘度が低くて流れるように出ちゃうとか? 変わるのは変わるけど
同じ分離給油用の市販オイルで2倍以上なんてなると他の故障を疑う 2stは完全化学合成油がイイのかと
勝手に思ってたわ ブレーキのマスターシリンダーて
v125とは互換性ないですか? >>506
バンジョーボルトごと換えれば合うと思うけどV125は種類が多いので…
モノによってはバンジョーボルトも共通のものがあるかもしれない。 >>509
ごめん、違うかもしれない。
自分のV100のマスターを修理するときに、V125用交換も視野に入れて調べてたんだけど
結局オーバーホールで直した。 社外品がそれぞれ別で出ているので、やっぱり合わないみたい。
すみません>>508は忘れて下さい。 506です。
>>508,>>509両氏ありがとうございます。
ハンドルのパイプ径が違うようですね。
自分でも調べましたが、v100はマスターAssyの部番が年式問わず共通なのに
v125は年式毎に部番が変わりますから、仮に流用出来てもドナーの素性が分からないと
ピストンの部番まで変わっているのでOHする時に困る事になるかもしれませんね。 ミラー取付ねじも違ったと思う
V100はM8だけどV125はM10だっけ? マフラって穴空くとスッゴイ爆音なんだな、
出先で穴空いてスッゴイ恥かしい目にあった 貧乏アピールが激しくなるからさっさと台湾静ちゃんマフラーに変えるべし 長く乗ろうと思ってたら外装keepしといた方がいいぞ >>516
オッケー、ついに私も静ちゃんデビューか楽しみ 花粉症のオレには一番最悪な季節到来だ
V100乗るのも日増しに辛くなってきた 今日もキック8回だったぜ、タイヤがすり減るほどの加速を味わったぜ。 キック一発で拍子抜けするほどだった、
このまま暖かくなるのかな きな粉掛けられたのかとよく見たら花粉
黄砂も同じように黄色っぽくパット見わからんね こんにちは
ついに念願のV100を入手したので常駐させていただきますょ >>529
赤いNC31乗りの方かな?
当方は、ジーエヌ終わって
保管してたV100へ乗り換えたので、
よろしく~ メーターカウルの爪が折れて
がたがたうるさいし ばらばらになりそうな悪寒が
おまけに シートがとうとうひび割れてきたよ >>530
ツンデレさんなんだよねあたし知ってるもん
>>531
サンイチは緊急事態宣言以降殆ど動いてませんねえ
ってワシと会った事あるGNさんですよねご無沙汰しておりますょ
コロナ開けたらまたお願いしますー
>>532
シートならアマゾンで1500円の皮買って張り替えよう
足立まで来て貰えれば手間賃缶コーヒー1本で請け負いますw
とりあえず現在バッテリー充電中
生き返れ生き返れ・・・ 地方だから とても行けないです
バイク屋さんでも 直してもらえるかな
相談してみるか・・・カウルの修理は無理って言われたけど
交換しかないだろうって >>532
KN企画の被せるだけのシートカバーおすすめ
2000円弱で質感も安っぽくないし雨も滲みない >>529
好きな方を選べ
@ おめでとう!いい色買ったな!
A 年式も型番も無しに何を言ってるんだ? 4/1~自賠責安くなるみたいだね、自賠は長く入ると得だぞ FブレーキSWを楽天で買ったけど「在庫あり」でまだ未発送
中華製やら汎用品があるようだけど純正にした
純正部品ってネット通販で結構買えるんだな
バイク屋に頼んでどっちが安いのか分からんが・・・ センパイ方に質問のあるCE13A初心者です。
ギアボックスのオーバーホールをやろうとしています。
手元にあるパーツリスト(2004-4、K1〜K4・SK3・ZK3対応版)と実車のギヤボックスカバーの形状が異なっていて困っています。
実車のほうはクランクケースカバーを開けなくてもギアオイルの交換ができるタイプです。
エンジン号機は127***なので、ZK3かと思います。
質問1:ギアボックスカバーの形状が異なると、ギアボックス内のパーツも異なりますか?
質問2:同じくシムの入れ方には違いがありますか?
質問3:このギアボックスカバーが載っているパーツリストはあるのでしょうか?
いきなりで申し訳ないですが、ひとつ回答ねがえないでしょうか。 壊れるまでオイル交換でよくね?
壊れたら中古買えばいいし トランスミッションオイルは、
交換しない者が多い。 >>540
間違った、すいません。
開けたときの画像です↓
https://imgur.com/jIoOYLg
ガスケットが抜けてギアオイルが漏れたようです。
そのまま走っていたので、ドライブシャフトのクランクケース側ベアリングが焼き付いてました。
ベアリング全交換の方向で作業してます。 先ほどFブレーキスイッチ交換したけど
ライトカウルが取り付け後にカタカタうるさくて
何回かビスを締めたり緩めたりして落ち着いた
薄いゴムシートでも挟むのが早いか? >>545
タマだけ出てきた、ってところです。
ベアリングのアウターはクランクケースに、インナーレースはシャフトにそれぞれ焼き付いてます。 リアボックス積んで2人乗りするとき
どういう順番で乗り降りしてるのか知りたいわ
乗るときはセンタースタンド立てて先にタンデムに乗ってもらってから自分も乗るんだが
降りるときはいつも困ってる >>552
停車したら運転手が両足付けてケツ上げてステップ上に立つ
続いて後ろが下りる・・・自分はこうやってるよ >>552
センスタは使わない
荷重やねじれを掛けると溶接ポロリってなることあるから
乗車の際も上記の逆です >ステップ上に立つ
ステップを跨ぐように立つ意味です センタースタンドかけずにステップに立ちながらタンデムが乗り降りしてたらそれはそれで曲芸 >>552
>センタースタンド立てて先にタンデムに乗ってもらってから
センスタ掛けると無荷重時は後輪が上がるよね?
そこにタンデムが乗れば後輪接地して前輪が上がりませんか
続いて運転者が乗ってから(?)センスタ外してるんですか?
こうだとしたらセンスタ外すの難儀しませんか?
意味読み間違えてたらゴメンね >>556
乗る時はまだしも降りる時センスタ立てるって難しくないか? >>559
スカブですら後ろに嫁乗せたままかけられるんだからV100なんて跨がったままでも楽勝やで
要は力の入れ方よ
あと身長が190あるから
>>558
後輪を接地させればアクセル回すだけで自動的にセンタースタンドも外れるじゃろ?
まぁそんなことしなくてもちょこっと前の方に勢いつければ簡単に外れる 乗ったままセンスタは車体に負荷かかりすぎるからやりたく無いな センスタ立ててメーター上にふくらはぎ乗せてボックスに頭乗せると昼寝に最適 >>544
あそこはねえ、大気開放してるから
オイル入れすぎるとオイルベタベタになるよ。
少しすくなめが良いね。 やぁやぁアドレス乗りの皆さんごきげんよう
>>537
言ってる意味が分かったわ
なんでこんなに形式多いんだこやつは
ワシのはAG100K3てやつ
フレ番はCE13A-116×××ですな
そういやチョイノリもやたら形式が多かったような
とりあえずパーツリスト買ってきて外装ボルトの全交換と割れてる所の補修をやるつもり
あとフューエルリッドの金具だかワイヤーだかがイカれてるんでそこもバラして直すとしよう
しっかし現状グラトラとチョイノリが稼働してるのにコイツが一軍入りしたら50〜250のスズキラインナップが完成してしまう
あとはツインかキャリイ買えば完璧やね やっぱりフロントサスは純正ぐらいしかないかな?
2本で16000円はちょっと悩むな 中華ショックはキコキコ言うんだなw
ボロさ演出w
けど、普通に走れる >>567
お久しぶり?かなw
僕が買った時には 楽天カード作成で
ポイントが8000円だったか ついたから
実質半額で買ったよーなもんでしたよー。
ああいうの活用できればいいですが
先週やっと走行距離16000キロになりました
メーターカバーがガタガタうるさくて
バラバラになりそーです
対策を立てないと いけないなぁと。 >>569
>メーターカバーがガタガタうるさくて
バラバラになりそーです
対策を立てないと いけないなぁと。
ネジ緩めてエンジン掛けながら(振動与えながら)カウルを押さえて締め込んでみたらおk
最悪はカバー下に適当な厚さのゴムシートをカットして挟む 今朝2週間ぶりに乗ったCE13a、キック35回でした。 >>571
それは、どこかがおかしい。
V100初期型ですら、久々の始動は10回もキックしなくても始動できるわ。 まともな個体ならキャブの中空っぽからでも5〜6回キックすりゃガソリン行き渡るからな フロントカウル割ってしまった。純正ないし社外品でいいのありますかね?交換された方いたら教えて下さい。CE13Aです。 >>580
カラーコード(シート上げると裏側 COLER XXXとあるはず)教えてよ
先日モノタロウで純正品を買ったけど7,000円チョイしたと思う
中華製などは取り付け穴が合わなかったりで安価だけど・・・
あとカウル先端に貼るシールは在庫あるけどタイプごとのシールなどはどうかなぁ >>581
有り難う。俺もモノタロウに3月はじめに注文したんだけど、向こうから取扱い中止品と言う事でキャンセルくらいました。それから購入できるようになったのか? >>582
メーカ在庫なしなのか・・・?
ちなみに何色ですか? ttps://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/ >>584
色は黒です。
webikeでもフロントカウルは注文はできませんでした。 在庫なしだったんだ・・・
自分のはガンメタだったんだけど残り少ないって言われました
あとは社外品を使うかオクで探すかかなぁ V100初期型乗ってる方は、
オイルポンプ交換してますか? でも、オイポンて油にじんでジャリジャリになってるよね。
どっかのオイルシール替えれば直るのかな セル回す時に後ろのほうからウィーン、ウィーンって音鳴ってるけど何の音? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています