【通勤】スズキ アドレスV100 65台目【快速】
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>>655
自分のは低い油面でアイドリングを上げるとかかりが悪くなる
油面を上げるとかかりが良くなった
プラグは工具さえ合えば(プラグソケット+メガネなど)何も外さず右下から比較的容易に交換可能 >>653
じゃあエアクリ外さなくてもシュー交換できるってこと? >>659
マフラー外した時点でエアクリはプランプランになってない? オートチョーク換えても相変わらずエンジンのかかり悪い
もーなんなん… >>665
エアクリとキャブつなげるゴムパイプに穴あいてるとか なーなー、みんな大好き横綱プーリーにして
1000kmくらいはチョー調子いいんだけどそのあと
やたら加速が悪くなるって仕様なの?
また買えって事なの? 素人が適当につけて適当に走ってたらそうなるのかもね 一週間放置しただけでエンジンかからなすぎてもうなんなん >>674
以前の俺も全く同じだった
キャブOHしたら改善
ひと月は分からんが半月チョイなら問題ないぞ 自信がなかったり未経験ならバイク屋にしなよ!
オレも最初は要らないキャブ貰ってきたりサービスマニュアル取り寄せてやってみた
外して足元に入れたパーツを容器ごと蹴っ飛ばしてパァも何度かやった キャブ組み上げて取り付けたらネジが2本余ったでござる 今日はキック17回だった
疲れて乗る気失せるわ畜生 今日は全開で130kmほど走ってきたから
マフラースラッジ飛んで充電も完全にできた
たまにはブン回さないとダメだな 2004年ce13aだけど、現行V125とどれだけ差があるか気になる。0-60km/hは負けるだろうな。最高速はどうだろう、こっちは80km/hはメーターでは出るけど。 完全に敵わないよ
125はスタートから一気に伸びてたからな
最高速も向こうが出るんじゃない?
V100の80km/hは下道しか走れないから充分だと思うよ アドレスV100(知り合い・前オーナー)も
デイトナ赤パッド。
私も前者と同じのを選んだ。
デイトナ赤パッドが定番か? 昔はRKのファインアロイ55を使ってたな
最近はスーパーチープツールとかパーツセンターの激安使ってる 125クラスは車重軽いしハイパーパッドで十分だわ
重たいビグスクなら効き重視で寿命も長いゴールド
赤は減りが早い上に制動力よりコントロール性重視だからSS向け
まぁ好きなの入れりゃいいけどw 原二だから1ポッドで十分
↓
パッドの重要性や負荷が高くなる >>697
パーセンのパッド使ってるけど?
3年目で15,000km以上保ってる。その前は定番赤パッドだったけど当時向こうのスレで薦められて\650(爆…って今アマみたら\1,000越えてるw 品質の安定性に何よりの欠陥があるのに
得体のしれない5chの1人をどう信用しろと 前スレあたりからは話題になってるけどそもそもデイトナ赤パッドってV100の定番かな?
好みで敢えて入れてるって人以外過去スレでもあまり聞いたことがないように思う 色々使ってみたけどスクーターにはデイトナの赤と決めている。 キックあったから掛かったけどセルだけならバッテリー上がって乗れなかったよ うちのもエンジン掛かり悪い
キャブOHしてもしばらくすると元に戻るから
新品のキャブ買ったが状況変わらず… どうせOHとか言いつつ分解洗浄だけだろうし
定期的に乗ってりゃキャブ洗浄なんて年1回やれば充分すぎるレベルだぞ
持ち主の思考自体がおかしいね スズキのエンジンブロックは異常に丈夫だとじっちゃんが言ってた。 >>708
分解洗浄と消耗品の交換と再調整組み付け以外でオーバーホールについて説明して >>710
なぜ俺の言った話に勝手な条件が追加されてるの?
後出しジャンケンしても許してくれるのは兄弟かお母さんぐらいだぞ >>711
君の「どうせ」というくだらない憶測が生み出した結果だよ
さあ説明してよ ?
違うのなら違いました それだけの事じゃん
前提を捻じ曲げてから有りもしない物の説明をしろだなんて
すごく無茶苦茶なこと言ってるよ?
くだらない憶測より話のレベルが低いよ? >>714
「分解洗浄だけではないOH」
を説明すればいいだけなんじゃないの? ちなみに俺は別に710の挙げてる3種類で別にいーと思うよ
問題は何がその「消耗品」に該当して、何処をどう「調整」するのかだと思うし
705本人いねーのに話を進めるのもおかしい 持ち主の思考自体おかしいとか否定する奴が一番レベル低くておかしいよね
内容も知らないのにハナッから突っかかっておいてそんなんじゃ恥ずかしいぞ☆ 708 774RR sage 2021/05/10(月) 19:30:54.08 ID:NoAD8Z1f
どうせOHとか言いつつ分解洗浄だけだろうし
定期的に乗ってりゃキャブ洗浄なんて年1回やれば充分すぎるレベルだぞ
持ち主の思考自体がおかしいね >>717
「内容」って何か教えてくれよ
俺には意味がわからんかった 推測でしか語れないはずの他人のレスを
「内容も知らないのに」とか言っちゃうくらいだから凄い能力の持ち主なんだろな >>731
3グラムてエンジン回り過ぎでしょ?
自分は11.5か12か悩むんだよね〜大差ないかなぁ >>732
それじゃノーマルザコ君と変わらないよ!
3.0gで14000回転で変速して、50キロで頭打ちになってプラグ溶かすのが最強だよ! >>733
なんで嘘つくの?14000とか無理でしょ
さっぶ >>734
ベルト幅0.5mm変わるだけでも別物になるローラーセッティングを、
年式もメンテ具合も乗り手の体重も、
求める性能も知らない相手に対して
さらに回転数じゃなくローラーのw重さでwあたかも真面目に答えてるかのように語り始める方がよっぽどさぶいですよ!
Amazonで2000円の中華タコメーターでも買ってきて
お勉強する所からやり直したほうがいいと思います! >>736
自分の知識の浅さも受け入れられないなんて、
ノーマルザコ君以下だよ!
ノーマルザコ君って誰なのか知らないけど >>737
あなたねー
ベルト幅とかどこかで見たような文章ですがあなたが考えたんですか?
どっかで見たのの丸パクリじゃないですか?まー違うって言うんでしょうけどねー >>738
全部私が書き込んでますよ
むしろ同じのあったらあなたが探してきてください
そして、無理に話を逸らしても君のレベルは上がりませんよ!
さっさとタコメーター買って繋ぎましょうね
アナログは曖昧なのでデジタル表示を選ぶのがポイントですよ! タコつけたら14000回転まわるかしら?
回りませんよね?
なんか詳細な情報無いと何もわかりませんか?
自分は全部11gだと軽すぎました
なんで体重やらベルト幅が必要なのか理解出来無いんですが
もしかしてもしかして100キロとか出しちゃう話なんです? >>740
何もわからないのにわからない事自体を相手のせい?すごいですね!
仕組みも知らないし学ぼうとしないし、自分で逸した話題は放置。都合がいいね!
3gなんてアホみたいにローラーを軽くするともはやどれだけ回しても1速固定状態で、
それはそれは無駄に回ります。
50は言いすぎだったかもね。30キロぐらいしか出ないかも。一度お試しあれ
ちなみにどノーマルのv100でいきなり100キロは厳しいよ!
完調かつ駆動系に無駄のない変速量アップが出来てたら8000回転くらいで届くよ!
頑張ってね! あーそうやってバカにして気持ちよくなってるタイプかぁ
やっぱさぶいじゃん
あー言えばこー言うやつな
これ見たらはい論破とか逃げたとか言って煽るんでしょう?
結局少し調べれば分かるような事しか言ってねーしな
こういう奴ほんとつまんねーなぁ 誰か他の人ーというか俺がやってるので大体合ってそうだしもういいか ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< すいませんすぐ片付けますんで
-=≡ / ヽ \____________
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/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`) ← ID:ws3AK1F5
/ / > ) || || ( つ旦O
/ / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.)) ブーメランはそこそこ得意なんだね!
もはや本文に内容が無くなってしまったし終わりだね
さよなら〜 ちなみに原チャリ弄りってのはその性質上、大半が素人の勘と想像とメーカーの子供騙しで出来てるので、
文体や語尾に惑わされず、その内容を正しく理解しないと
何年掛けても何万キロ走っても永遠に素人なので気を付けたほうがいいです 今日はバイクスレに張り付いて色んなやつに同じような事してるガイジだからあまり気にしないほうがいいよ やっすいタコメーターって4stminiに合わせてあるのが多くてさ、
4stmini(4st単気筒)ってクランク2回転で1回点火、
2,000rpm時には1分間当たり1,000回点火してるよね。
2st車はクランク1回転で1点火するので2,000rpm時には4,000rpmを指しちゃうんだ。
我らがV100の F.No.499999以前だとクランク1回転で2回点火するので
2,000rpm時に8,000rpm指しちゃうんだよね。おトクだね
>>733,734
4stmini用のやっすいタコつけて3500rpmで走れば、
ちょうど50km/hくらいで、タコは14000rpmを指すんじゃなかろうか 駐輪所の土間にオイル染みがあったからのぞきこんでみたらオイルでドロッドロでした!
オイル警告灯も点かないし、センセのとこかなぁ…梅雨入りしたのにバラスのめちゃくちゃメンドイ……… 12.5gだとなんかアレなので12で終わりにしようかな >>750
そ、そんなれべるの素人さんですか!
バカじゃないの 中古純正マフラー詰まりすぎワロスズキ
プシーてなんやねんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています