【新型丸目】スーパーカブ110 Part23【JA44】
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自分もジェッペル使ってる。 TT&COのスーパーマグナム フルフェイスは前傾姿勢を前提に作られてるから、カブには合わない。高速も乗らないし。 >>176 いいいろおめ! 177〜 好きな話に興じるのもいいけど 新しいカブユーザーに おめ くらい言おうぜ 自分だって初めて購入したときワクワクしただろ その気持を思い出そう。 なんでイチイチ新しいユーザーに言わないといけないかって? そんなこと、強要すんなって? そうしないと、古参ばかりで過疎るからだよ。 今新車を買おうとするとバックオーダー扱いで3か月待ちだってよ バックオーダーって意味がわからんけど 今新車を買おうとするとバックオーダー扱いで3か月待ちだってよ バックオーダーって意味がわからんけど >>181 タイカブ用のメーターならシフトインジケーター付いてるぞ JA42カブプロ乗りですが、リアサスってJA44、JA45のモノでも使えますか? 話にも出たキタコの青が欲しいのですが適合車種にJA42が書かれてないことが多いんで… >>182 フロントブレーキのカックン音はJA07の頃からアクスルナットの締め込みすぎが原因と言われてる。 音が出る車両は規定トルクで締め直せば音が止むかも。 この機会に信頼できるトルクレンチ買うのも良いかもね。 トルクレンチって3000円くらいのでいいんかいね? >>187 色にもよる 先月に今は緑が早いって言われて緑頼んでるが約1ヶ月位 他の色は確かに納期長そうだった >>189 プロがタイヤが小さいから互換性がなさそう。慎重に確認してね。 >>194 コロナで電車からバイクに乗り換える人増えてきたね さっき信号待ちしてたら新車であろうカブ女子が横にキュッと停まったから『最近カブ買ったの?ベージュいいよね』て声かけたら『オエッ』(昭和かよw)てされて早く信号青になれって心の中で叫んだ48歳の暑い初秋 >>187 これから生産する分の予約を取るという意味です https://i.imgur.com/YOO2UU4.jpg 汚い写真で申し訳ないが、フロントブレーキがフォークにはまり込んでいる部分に、 1cm幅程度の銅板を隙間にはめ込んでいる。素材は耐久性があればなんでもいい。 これが最も一般的で最終的な対策。締め込みトルクに関係なく音は発生する。 あえて言えばサイズの遊びが原因。 >>196 バイク乗りって 変な同類感もってるよな そりゃオエェってなるわ 今ってそんなに納期長いのか? 俺は7月頭の発注で2週間で納車したけどな また台風来るから影響受けるかもね九州。 なんで災害が多いことで有名な九州に工場作ったんだろう 6月下旬頃はメーカー在庫あったから数日で入ってきたけどなあ >>203 熊本地震前は、地震無いし災害少ないと言って企業誘致してたそうな 地震大雨台風と来て、阿蘇辺りが本気出したら九州終わるw ツーリングにつかうと70超えるからいいバイク 15Tにしたら75を突破した なんやこれw ガソリンいらんぞ コロナ騒ぎで海外の工場止まったり、流通滞ったり、熊本での災害とか、生産が遅れる理由ありまくりだよなあ そこにきて、コロナ騒ぎで需要増加とかじゃ入手性悪くなるわな、、、 >>187 俺この前買ったけど1週間待ちだったわ 黄色は待つって言われたけどそれでも1ヶ月と言われた 7月末に購入して納車1週間だったのは運が良かったのか・・・ みんなも早く乗れたらいいな スクーターより遅いし マニュアル車より運転つまんねーし マニュアル車乗ってた人から カブに乗り換えると始めは新鮮で楽しいけど慣れてくるとクラッチレバーが寂しくなるぞ そんな乗り物ですカブって >>213 大半の人はそんなこと考えて乗ってねーだろ >>213 ブレーキかけるとき、無意識にエア・クラッチレバー握ってるわそういえばw ブレーキかけるときクラッチ握らないだろ 停車寸前まで >>185 >>191 カブらしいカラーでお気に入りです >>213 スクーターほど退屈じゃないし マニュアルほど面倒臭くもないし 大型に乗り換えるとそもそも走り出すのが億劫で 結局カブばっかり距離が延びていく そんな乗り物ですカブって 2速で4キロ出すと、フロントのほうがガタガタ共振?する感じだけど、そんなもんなのかな? >>181 この自作インジケーターとか簡単そうでいいんじゃない https://www.youtube.com/watch?v=7CAfHsTuNh8& ;lc=Ugxki2Z3XOQaTEN6BJx4AaABAg.9D5Oh0rHrPb9D5l3wUzglx 何速に入ってるかで色が変わるタイプも自作してたよこの人 >>223 俺の場合は新車当時から3〜4速の50〜70キロの範囲で「あーーー」って声を出すと「あわわわわわ」って顎が震える強さでフロントからの周期的な揺れがあって困ってたわ チェーン調整してもスプロケ変えてもホイールの振れ調整しても改善されないから諦めてずっと乗ってたら1200km位走行したところで全く揺れを感じなくなったよ 結局揺れる原因はわからなかったけどホイールやらサスやら俺自身も馴染んで揺れなくなったのかな?と思ってる >>227 ありがとう とりあえず1000キロまでは何もいじらずのってみる >>219 それそれ 停車寸前にエアクラッチ全握りしてしまうよ >>223 チェーン調整の際に後輪の左右が少し傾いて締め付けているかもしれない 坂道等で、惰性で下ってる時にFスプロケット辺りから カラカラという音が鳴る チェーンのテンションが緩んだけ時に鳴るので カムチェーンテンショナー辺りの経年劣化なのか '20年式のPRO、やっぱりテールがカパカパ言って煩いから売ったわ ゴムワッシャとか噛ませればマシにはなるけど段差超えた時とかにカパパ...萎えるわあれ >>189 340と370でPROは3cm長い クロスカブと一緒だからJA45用ならいける >>148 C A B T O N Come And Buy To Osaka Nakagawa 「大阪中川まで買いに来たれ」 >>232 いつ納車で何キロ走った? いつ頃からその現象がでたの? >>226 世の中、器用な人がいるもんだね。 俺なんて風防だってバイク屋さんにつけてもらったよ。 いまバイクの免許取りに行ってて愛車をあれこれ検討中 スーパーカブも面白そうって興味湧いてきたところで気になったこと スーパーカブってなにが「スーパー」なんです? 地味さが魅力なバイクだと思ってるんだけど それが車名にスーパーとかつけられちゃうと気恥ずかしくなるというか いろんな解釈あると思うけど意見聞かせて欲しい テールのビビリ音ってワッシャー入れて直るもんなの?ここの隙間から音出てる気がするけど。 https://i.imgur.com/eESWfNj.jpg >>242 ワッシャーを入れるのはそこのカバーがボルトで押さえきれずに浮くからだと解釈してるのだけど、実際遊びがある? >>243 音は特に気にしてないから見てないんですよね。そのうちチェックしてみます。 バイク屋から聞いたけど今カブ売れてて今頼んでも11月以降になるかもだとさ。 >>247 スズキもあったんだ。 ヤマハはメイトでしょ。 >>248 バーディーは4スト版と2スト版とあったくらいだぞ >>247 もう立体登録商標取っちゃったから無理じゃない? レッグシールド取ったやつならイケるのかも そっち真似ても全く売れないだろうけどな まあ、スクーターの方が売れるだろうしなあ カブだって業務用除いたらPCXとかの方が売れてるでしょ? どうせならホンダが止めたCDシリーズみたいなの出して欲しい >>252 そらもう個人の趣味でカブ買うって、もはや変人のレベルだから >>235 特定されかねないから詳細は控えるけど、今年の夏に納車で納車時点からカパカパいってたよ >>254 個人の趣味でカブ買ってしまった 俺は変人か 素直にグロムにしておけばよかった 知らんうちに110のカラー増えてた もはや50より多い 黄色出る前は地味カラーしか無かったはず その地味さがいいんだ カパカパ音ってどんなのかわからんけど気にならないなら気にしなくて大丈夫? ガタで壊れるとかそういうことではないの? 壊れはしないと思うけどアクセル開けると後ろからめちゃくちゃカパパパ!って鳴る それだけだけどかなり煩い >>255 うーむ、7月13日入荷の車体で異音しないけど、何百キロとか走ったら鳴り始めたと言うる人もいるしね。 うちのはトップケースが振動でコツンコツン言うから誤魔化されてるだけかもしれないが。 >>261 直近のは流石に対策されてるんじゃないだろうか? と、思いたい >>257 両方買っちゃいなよ まさしくその組み合わせで所有しているが、 それぞれ楽しいぞ AA09なんですが、右折待ちからの再発進などでチェンジペダルに足を載せたときにレッグシールドにつま先が干渉する時があります ペダル自体も雨の日に滑りやすいのでラバーのカバーを買おうと思ったのですが、ペダルの面積を横(左方向)に拡張したほうが干渉リスクも減るように思いました 何かDIYで良いアイデアはないですかね? >>260 そういう音ならしないわ。 初期不良だとしたらお店で保証対応してくれるんだろうけど正式な対応は何だろうね。 >>262 期間が短いだけに怪しいもんだけど不具合の個体の入荷日を知りたいね。 >>262 8月頭にメーカーから取り寄せた車両で鳴ったんだよ... >>263 嫁が小型AT免許取得したら JA44は嫁にあげて 俺はグロム買おうかと思ってる 普通は仕事で乗るもんだぞ いや、だったぞと言うべきか いつまで今のブーム続くか知らんけど >>250 アンダーボーンの機種なら3社とも東南アジアで出してるからアレを持ってくればいいな. >>254 そのために免許までとった俺はド変人だな >>269 すべてのとは言えないけど女子が 乗っているカブはなぜかかわゆく見えるんだな。 すべてじゃないのよ、念のため。 >>266 ペダル調整してもらう つま先側を下げてもらうといいよお店で >>266 踏む位置替えるか、レッグシールドカットしちゃうかかなあ カブ(JA44)の外見は好きなんだけど乗り心地や操作性がわかんないんだよな カブ専門で乗らしてくれる所無いかな >>266 それが普通 つま先で上げ下げできるペダルにすると干渉は気にならなくなるが いわゆる逆チェンジになるので単車と併用している場合はたまにシフトミスる >>279 俺ももう30年くらい前からずーっとカブに憧れてたんだけど、クラッチ無いなんて乗りにくそうって理由で1回も乗ったことがなかった でも中華で変なデザインになった後JA44で久しぶりにカブらしいカブが出たことで「国産のカブに新車で乗れるチャンスはこれが最後かも知れない」と思って、思い切って買ったのよ 素晴らしいよ、変なシフトチェンジ操作も含めてw 買わずに後悔するよりも買って後悔するべし 単車としてはそんな高いモンでもないしさ せやろ? 30万でお釣りが来るおもちゃ買うのに 何を躊躇してんねん?て話ですよ この時期のメンテナンス作業は蚊のせいで地獄やでホンマに… ボロい物置しか無いからガレージがある家が羨ましいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる