【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合52

1774RR2020/08/31(月) 20:33:57.56ID:5/PbjWvf
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

176774RR2020/09/17(木) 09:44:17.21ID:GrKI3Xqi
https://i.imgur.com/aqB2FOO.jpg
エイプ変態ターボ仕様

177774RR2020/09/17(木) 09:45:24.20ID:GrKI3Xqi
ブレーキがドラムなのが気になる。

178774RR2020/09/17(木) 10:18:04.50ID:oiN3A1Lq
俺もご多分に漏れず以前はディスク化検討してたんだけどデイトナのシューにしてから
エイプなんぞはディスク化せんでもドラムで十分じゃね?と思うようになった。

179774RR2020/09/17(木) 18:20:01.98ID:1LICXWTY
>>173
で、どこ?

180774RR2020/09/17(木) 18:26:30.13ID:TUB6UXhj
>>179
>>171のリンク先も読めない無能なら黙ってたら?

181774RR2020/09/17(木) 18:38:36.28ID:1LICXWTY
>>180
さっさと書けよカス嘘つき野郎

182774RR2020/09/17(木) 18:45:51.05ID:I+Vqeh1r
>>181
引っ込め文盲www

183774RR2020/09/19(土) 01:27:56.50ID:MwSFHsBk
もうディスク化してしまったからなんともだがドラムでも充分と思いつつ見た目変えたくてディスク化した人も一定比率居ると思う。

184774RR2020/09/19(土) 03:04:37.95ID:zQBFH6pg
そんな奴が一定数もいるかよ、主目的がドラムの見た目が気に入らなくて外観変えたくてディスク化する奇特な奴とか控えめに言って頭おかしい
九割九分九厘がブレーキ強化目的だろ

185774RR2020/09/19(土) 07:52:11.45ID:laxXUlNd
ドラムで十分? なにいってだこいつ

186774RR2020/09/19(土) 10:13:37.19ID:UkPebCWK
エイプ
雨の日顔に泥がかかって前見えず

誰だよこんな欠陥商品発売したやつ

リコールもんだろう

187774RR2020/09/19(土) 10:33:51.51ID:3Zj5/Ko4
業務以外で雨の日に二輪車乗っている時点で何言ってんだって話だわな。

188774RR2020/09/19(土) 11:19:22.79ID:UQvtOvI4
チョット言ってる意味がわからん

189774RR2020/09/19(土) 14:20:16.22ID:Ml0sLC3P
>>188
どれの?アンカーつけろよ

190774RR2020/09/19(土) 16:38:12.68ID:lXKsm0DH
雨の日乗ったらだめなの?

191774RR2020/09/19(土) 18:05:14.13ID:wKu6zFxs
>>176
搾乳機を付けたホルスタインに見えなくもない

192774RR2020/09/19(土) 23:13:23.18ID:trP5LVA7
>>186
まさか半ヘルで雨の日乗ってたの?

193774RR2020/09/20(日) 03:02:44.50ID:jVpZ0c97
メット関係なく純正のFフェンダーは雨降りダメだろ欠陥と言われても仕方ない
乗り始めた当時、1番最初の改造がGクラフトのダウンフェンダーとは予想だにしなかった

194774RR2020/09/20(日) 04:17:57.97ID:1DkAbysc
フェンダー伸ばして解決w

195774RR2020/09/20(日) 07:27:37.06ID:eB8Aj4F/
>>181
あほなの?

196774RR2020/09/20(日) 10:51:21.17ID:ub3/BX8F
XRモタだけど、泥はね対策にセローみたいに後ろ半分だけダウンフェンダーにしてみようかなと思って
エイプ用のフロントフェンダーをヤフオクで落札したけど、まだやってない
フロントフォークにフェンダー付けるための突起部があるのに、ネジ穴がないから自分で穴開けてネジ切り
しないといかんのよね

197774RR2020/09/20(日) 11:42:57.78ID:LoF0Vn2h
>>196
おおナカーマ。ダウンフェンダーステーをつけると
フォークブーツがとまらなくなりそうなのと、あと
フェンダーの前半部をどうきれいにカットすれば
良いかなと悩んでる。

198774RR2020/09/20(日) 12:08:34.20ID:/YWUjdDb
XRのフロント足まわりを流用してる人はどうやってフェンダー位置を下げてんの?

199774RR2020/09/20(日) 12:25:16.83ID:YptPc4pR
普通に武川のダウンキット使ってるよ

200774RR2020/09/20(日) 19:35:31.83ID:+6pDU+i0
NSRフェンダーを一か所はメーターワイヤーが通ってるステーを止めてるボルトを使って他はタイラップ留め

201774RR2020/09/21(月) 00:42:11.86ID:6Br5OzCj
XRをダブルフェンダー化してる人は結構いるのかな
前スレで写真晒したらキモいと言われてしまったが…
俺はエイプのフェンダーを前後逆にしてエモーンステーとホースクランプで止めてる
ホースクランプはフォークブーツ止めも兼用

202774RR2020/09/21(月) 08:16:55.27ID:8phNZEwi
キモいのは間違いないと思うw
でもよく考えたなと普通に感心した

203774RR2020/09/22(火) 07:30:40.06ID:y5NdRmMr
備忘録的にXR100モタ、吸排気CRF、F16Tを庭で全開にしたら
最高で95km/h、8,600rpmだった。

204774RR2020/09/22(火) 08:00:35.62ID:oNgJvYke
俺なんて公道で全開にしたら流れる景色が走馬灯のようだったな。
あの頃が懐かしい。今はもう乗ってないけどお花畑がきれいだから満足。

205774RR2020/09/22(火) 20:07:42.46ID:vwqyA9NP
>>203
メーターは純正?

206774RR2020/09/22(火) 22:11:58.96ID:zrmGTTH/
>>204 「地獄の鬼でもぶっちぎれ」byグン

207774RR2020/09/23(水) 12:29:29.36ID:vB4O/Xw1
ハイフローポンプ入れてオリフィス拡大しないでオイルロックした人居ますか?

208774RR2020/09/23(水) 15:28:17.98ID:2j8DwAyd
エイプ100タイプDでLED化してバッテリーレスにしたら
バッテリーレスが壊れちゃって
電圧計みたら20V超えてしまうんだけど

レギュレーター壊れてるってことですか?
それとも無負荷だから電圧上がってしまうのかな?

レギュレーター壊れてるとしたらおすすめありますか?

209774RR2020/09/23(水) 17:15:55.13ID:GjttrnTL
>>205
純正スピードメーターに社外デジタコ。タコの反応があんまり良くないので
ひょっとしたら数値が違ってるかも。

210774RR2020/09/23(水) 21:17:42.92ID:J3RnCQJa
>>209
純正メーターだと一割程度大きい数値が出るので実際の速度は85km/hくらいかな

211774RR2020/09/24(木) 04:11:44.64ID:+ISEej7V
>>208
バッテリーレスか壊れるとは?

バッテリーの代わりにコンデンサーはいれたよね?
バッテリーはショック吸収してくれるから、取るとレギュレタは壊れるわな

212774RR2020/09/24(木) 04:40:38.04ID:MMGW+tph
触るなよ同じ奴だぞ

213774RR2020/09/24(木) 16:26:56.66ID:K30p7tSw
>>211
コンデンサだけの仕様です。
EDLCって容量大きいタイプだけど

耐電圧22vの所に30vぐらい流れちゃって壊れました。
回さなきゃ平気なんだけど一万回転とか回るとどうしても電圧上がっちゃうみたい。

214774RR2020/09/24(木) 19:14:06.67ID:xB6yOQGI
そこら辺の人よりも電気詳しいのにわざわざ素人っぽく聞いてくるワンパターンなやり方はいつもの自作自演君だな

215774RR2020/09/24(木) 19:36:33.03ID:VgU9uh/m
>>214
> それとも無負荷だから電圧上がってしまうのかな?

電気詳しいやつが電圧についてこんな質問しないだろw

216774RR2020/09/24(木) 21:01:03.03ID:5xilLQm2
確かに明らかに分からんから質問してるってレスなのに>>214
このスレでちょっと何かを聞けば必ず自演乙ってレスが付くけどなんなんだろね

217774RR2020/09/24(木) 21:32:15.76ID:JwBwc+wv
まあバッテリーレスが壊れたって言うよりレギュレーターが
壊れたんだろうな。

218774RR2020/09/24(木) 22:07:19.44ID:+ISEej7V
>>215
30V流れちゃってなんて書けるのだから嘘創作の圧縮自演だろね
答え出てるじゃん(笑)

みっともねーよ構ってちゃん(笑)

219774RR2020/09/25(金) 04:26:29.54ID:sfWo5UHg
>>213
以前、レギュレータのコネクターが接触不良起こして立て続けにヘッドライトバルブ切れたことが有ったなぁ
コンタクトグリスで解決、レアトラブルかもしれんが参考まで

2202132020/09/25(金) 07:20:06.12ID:J+Ly6v9T
レギュレーターは平気です。
原付きの制御だとこんなものだと思ってたけど
違うのかな?

それとも原付きなんかのレギュレーターで全部の発電制御してくれるのありますか?

221774RR2020/09/25(金) 07:26:21.59ID:90kwiWsn
まず日本語書けよウザイな

222774RR2020/09/25(金) 12:13:40.11ID:FGpzW+k1
給排気crfのXRモタだけど、最高速同じ。
タコの値は9500だね。
マフラーうるさすぎない?

223774RR2020/09/25(金) 12:33:22.51ID:d0t0v/8g
142km/h出ました

224774RR2020/09/25(金) 18:12:58.50ID:A8s+x/Ht
じゃあ147q

225774RR2020/09/25(金) 18:15:29.20ID:J+Ly6v9T
>>221
( ´,_ゝ`)プッ

226774RR2020/09/25(金) 19:29:49.24ID:NpbtjV8b
>>222
多分スプロケがF15なのかな? うちはF16(R33)だけど、5速60km/hで
5,500rpm位らしくて、そのあたりで巡航するのが良い感じ。ただし
50km/hだと4,500rpm位で坂道なんかではちょっと辛いので、町中を
大人しめに走る人なら15Tのままのほうが良いかもね。

ちなみにマフラーは停止時にアイドリングからアクセル煽った時や、
走行中にアクセルオフした時のバリバリいう音が気になるくらいかな。
普通に走ってる時にはあんまり煩いとも思わないな。

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