アドレス125 15台目【スズキ DT11A 】

**774RR** · 2020/09/05(土) 01:15:07.83

前スレ

アドレス125 14台目【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593416578/

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:41:48.00

今日も今日とて、買い物が捗るわ。
激込みのスーパーの駐車場横目ですり抜けて、さっさと買い物して
ドアツーで帰宅。まだまだ乗りまっせw
https://i.imgur.com/pq7Ypnq.jpg

**774RR** · 2020/09/21(月) 12:06:10.78

>>398
完全に買い物仕様になってるw

**774RR** · 2020/09/21(月) 12:29:10.71

>>399
アドレスの正しい使い方だわなｗ

**774RR** · 2020/09/21(月) 15:16:54.59

前かごに荷物積めば重量配分最適になるのに

**774RR** · 2020/09/21(月) 15:54:00.81

>>398
給油する時はバッグは取り外す？

**774RR** · 2020/09/21(月) 15:58:06.93

外すよ。ただシートの上に置いてあるだけだからw

**774RR** · 2020/09/21(月) 16:54:31.15

コンビニフック+フラットフロアは何気に便利

**774RR** · 2020/09/21(月) 17:31:14.46

>>398
何処製のサイドバック？
かなり良さげ。

**774RR** · 2020/09/21(月) 18:18:24.47

>>403
こういうバッグってずり落ちないもんなの？

**774RR** · 2020/09/21(月) 18:39:58.01

>>405
自分が買った時より1300円上がってるが。アドレス貼れないので
　【Mr.Pass】【ブラック】　で検索して。

>>406
街乗りだけど、両側に何かしら入れとけばずれたりはしないね。

**774RR** · 2020/09/21(月) 20:19:58.71

４０００キロでハイビーム切れた
俺と同じ人いっぱいいるんじゃないかな

**774RR** · 2020/09/21(月) 20:37:05.02

LED化のチャンス到来だね

**774RR** · 2020/09/21(月) 21:36:25.08

>>408
8000キロで切れたから去年の冬にLED化した。

**774RR** · 2020/09/21(月) 22:03:16.92

日曜にLEDに変えたけどボデー剥がすの固すぎ

**774RR** · 2020/09/21(月) 23:28:14.35

>>398
ナンバープレート隠そうぜ

**774RR** · 2020/09/22(火) 00:06:00.97

>>398
サイドバックいいな

**774RR** · 2020/09/22(火) 03:27:24.09

俺もサイドバッグは付けるけど、ロングツーリングの時だけだよ
普段はすり抜けの邪魔になるから
アドレスはしっかりしたクラブバーがあるからそれにタイラップで止めるだけ
前かごが付かなくなったのは残念だけど、サイドバッグにリヤキャリアにデカホムセンボックスで
恐ろしいレベルの積載量が確保できる
リヤキャリアのメーカー指定重量は完全に無視
多分だけど、５０キロくらいの重量には耐えられる造りだね
このバイクのポテンシャルはお前らが想像している軽く５倍から１０倍くらいの能力を秘めているが、
それを遺憾無く発揮できるかは当人次第

**774RR** · 2020/09/22(火) 06:59:00.41

>>414
デカホムセンボックスのサイズや写真希望
雨漏りなどありませんか？

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:20:43.21

>>398
ギアボックスは48リッターのAmazon で売ってるやつだったっけ？

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:49:19.95

ピンポーン！

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:53:12.95

俺もホムセンBOX付けてるぞ
アイリスオーヤマ約70Lのあれな

**774RR** · 2020/09/22(火) 09:35:35.08

デカすぎーｗ
もともとリアが沈んでるようなデザインだしリアタイヤ大丈夫かなって想像で心配になった

**774RR** · 2020/09/22(火) 10:09:36.03

デザインなんてまったく気にしない俺でも、ホムセン箱は無いわ。

**774RR** · 2020/09/22(火) 10:13:37.38

ツーリン先の道の駅とかでホムセン箱のスクーター居ると
施設の設備のメンテかなんかで来てる業者の人かと思ってしまう。
カブなんかだとそうは思わないけど。

**774RR** · 2020/09/22(火) 10:25:12.28

ホムセン箱、バイ宅にしか見えないけど違和感はないぞ

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:25:30.93

おいらのベクスターもう２１年目だわ。そろそろ買い替えようと思って、アドレス１２５見てるんだけど、
やっぱ、前かごの便利さ知っちゃうとちょびっと残念。条件は「前かご+フラット床+キック」だけど、旧型アドレス
しか思いつかない。
ベクスターは前ボックス鍵付き、シート下ボックスはライト付き、給油口は独立。なおかつ、盗まれないダサさ。
２１年間、不動になるほどのトラブルなし。ライト球いまだ切れていない。頑丈なスクーターです。

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:29:22.83

>>423
そんなあなたにホンダベンリープロ110

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:58:49.07

>>397
貧乏おやじの好み、服装も

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:03:12.38

>>425
これに乗ってるのは圧倒的に小僧系が多いけどな

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:15:24.97

>>426
V125ならいざ知らずDT11Aは圧倒的にオッサンマシンだろ…。

125cc全般で見れば小僧率高いが。

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:20:50.30

小僧さんはこんな地味渋なの選ばねえよ

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:47:41.90

>>423
なんでスズキはアドレスの前カゴ廃止したん？
理由が知りたいわ
中の人おらんのー？

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:47:56.16

若者には似合いませんｗ

**774RR** · 2020/09/22(火) 15:08:41.76

これ乗り出して１ヶ月、前に行きたい病を発病したみたいだ
なんとかゴールド免許を維持したいけど、病気はかなり深刻です

みんな捕まらずに乗れてる？

**774RR** · 2020/09/22(火) 15:18:43.74

https://i.imgur.com/xFexz2a.jpg
捕まる人もいます

**774RR** · 2020/09/22(火) 16:38:45.44

>>429
スズキだけじゃ無いだろ
世界ではかごを付ける文化が無いし
日本位だろ、自転車も世界ではかごを付けないし

**774RR** · 2020/09/22(火) 17:45:16.67

ベクスター気になったんで調べたけど、12psに８l燃料タンクでいいなーと思ったけど
燃費が悪すぎるな
前かごがつくのは羨ましいけど、さすがに今乗っているアドレスからの乗り替えは無いわ
でもやっぱりスズキはいいバイク造るよね
大型でも原付でも４輪でもスズキしか考えられない
あぁ、菌に感染しているいよ
認めるわ

**774RR** · 2020/09/22(火) 17:59:27.59

設計は好きなんだが少々企業コンプライアンスが気になる…

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:31:02.44

>>133
感謝。
そうかカッターで加工すればええんか。
ポリカーボネートは切れないと思ってしまってた

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:33:38.93

アドレス買うつもりで見積もりもとってたけど

soxでバーグマン125見たら一目惚れした。
アドレス買っても電球変えてシガー電源つけて、それでもメーター不満だなーとか思ってたらバーグマン全部ついてる、、、

ここの住人方からのバーグマン125の印象を聞きたいです

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:33:42.83

今日、近くのスーパーで前カゴと後ろにもカゴ付けてるＰＣＸ見た。加工してつけたんだろうけど、前はいいとして
後ろのカゴは自転車用でしかも、横向きに付けてあるから右のほうが高く、左のほうが低いからなんか見た目が変だ。
まあ、格好気にしない人なんだろな。

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:36:50.91

>>434
まあ、キャブだからねえ。おいらのは、１５０ｃｃだけどリッター３３キロくらいかな。

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:38:12.22

アドレス125の不細工さの方が変だと思う

**774RR** · 2020/09/22(火) 19:06:39.79

>>437
故障したら大変だよ
セカンドバイク扱いならともかく主力としては厳しい

**774RR** · 2020/09/22(火) 19:33:03.31

>>428
小僧さんは貧乏人が多いから地味だろうが渋かろうがこれを選ぶしかないんだよ
それくらい気づけよw

**774RR** · 2020/09/22(火) 19:42:27.18

むしろヤンチャなデザインと言われているシグナスみたいなバイクの方が
意外と中高年層が多いんだよ

**774RR** · 2020/09/22(火) 19:50:31.94

確かにシグナスはおっさん率高いな
うちの方ではアド125はおばはんが多いイメージ

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:04:21.16

バーグマン125は最後までアドレス125と競合したなぁ。
結局サポートの問題でアドレスにしたけど、並行輸入じゃなきゃ絶対にバーグマン125だった。

スウィッシュと変えてほしいわ。

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:21:55.91

部品入荷に何ヶ月待ちとかあるんだってよ

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:35:49.47

>>434
スイフトスポーツ黄色ノッテソウ

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:37:20.58

>>437
ソックスはなぁ
乗り出し高いし、平行なら正規のキムコの方が故障時のサポートがよい

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:50:47.58

バーグマン買えば良いじゃん
欲しいの買うのが一番良いよ
何かあったらその時に考えればすむ
最悪買い換えたってたいした損害じやない

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:54:02.72

SMにはアクセサリまでは記載されていないよ。パーツリストには風防とGヒーターの全体図までは載っている。買えば取付説明も付いてくるのが普通の製品で、純正なら電源取り出しについても書かれているだろうし既にカウル内カプラに繋ぐ110/4極が付いているだろう（全体図にはカプラが付いた状態が描かれている）。
「純正」って言ってるけどあれはホンダ純正として売られているものと同じで、そっちで探したほうが安いと思うよ。汎用品としては売られていないみたいだけど、それは他に同じようなものが格段に安く売られているからじゃないかな。
僕はその中ではとても高価なエンデュランスのものを買った。ホンダ純正は前に使っていたんだけどスイッチボックスが分厚いのと、インジケーター一つが点灯と点滅で２つの段階を表示するから何度も押して切り替えるときは点灯なのか点滅なのかがボタン押して直ぐにわからなかった。

リレーがどうとか書いてるけど、自分で書いてることの意味を解ってるかな？
電源は正しく取って正しく繋げばいいだけ。リレーは欲しい/必要なら使うだけだよ。
あとは作業性・メンテナンス性、耐振動・耐候性の面でも不安が無い確実な配線ができればいいだけ。
一般的には他にテールランプの配線も使いやすいが、スクーターはレバー元にスターターモーターのインターロックのための配線が来てるんだからわざわざ後ろから引っ張るようなことはしなくていい。ましてやアドレスは前カウル内に2極カプラで来ている。→電圧測ったら妙に低かったんだけど。
パッと見ただけなんだけど0.75sqかAWG18のようだったから、そしたら10Aくらいはいけるんじゃないかな。

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:55:38.56

輸入車の下取りは値段どうなの？
国内正規の車種と比べて安くなりそう

**774RR** · 2020/09/22(火) 21:25:39.98

バッ直からのリレーかましは、より高いアンペアが要求される電熱系を使う場合な。
ホーンとかライトから引っ張ってもまともに電熱は機能しないぞ。俺も最初はテスターで
キーオンで電気が流れるとこ探してそこから取ったら、グリップヒーターと電熱グローブ
同時にオンすると、グローブの方は最弱でしか使えなかった。バッ直でリレーかましたら
どちらも最強でも切れることなく使えるようになった。電圧計で見ると、最強ではどうしても電圧は落ちるが
ずっと最強にしてるわけではないので問題ない。まぁ電熱系を使わなきゃバッ直は必要ないわな。

**774RR** · 2020/09/22(火) 21:42:21.73

>>444
ただし中古のボロいシグナスは小僧が多いけどね

**774RR** · 2020/09/22(火) 21:51:08.33

>>445
バーグマン125みたいな原付ビグスクはダセーな
原付ビグスクの元祖とも言えるコマジェを最初に見た時
素直にダセーなと思った
特にデカい車体にピンクが滑稽に見えた

**774RR** · 2020/09/22(火) 22:24:43.45

コマジェの乗り心地は今でも原二スクーターで最強だと思ってる。全車種乗ったわけでは無いけど。

**774RR** · 2020/09/23(水) 00:38:23.10

ジェットヘルメット探してるんだけど
メットイン入る？フルフェイスはダメそうだけど

**774RR** · 2020/09/23(水) 00:43:42.39

フルでも入る奴は入るし、ジェットでも入らん奴は入らん。
型わからんと、誰も答えようがない

**774RR** · 2020/09/23(水) 01:13:28.68

ベクスター150って今にしてみると貴重な車種だよな
フラットフロアスクーターで高速走れる車種ってほとんど無いから
イタリアメーカーのスクーターで有るようだけど、価格やメンテナンスを考慮したら
とても買う気にはなれない

**774RR** · 2020/09/23(水) 01:38:04.78

マジェS

**774RR** · 2020/09/23(水) 05:34:03.95

>>451
下取り考えるなら平行輸入品なんて買うな

**774RR** · 2020/09/23(水) 06:09:55.78

>>443
俺の所ではドンキホーテによく良く停まってるわ若いヤンキーのシグナス

**774RR** · 2020/09/23(水) 06:19:32.01

>>458
２０年前は当時国産で１５０ｃｃスクーターはこれしかなかったのでこれ買った。前かご付けて東名や首都高走った。
海老名では、ジロジロ見られた。きっと原付だと思ったんだろな。

**774RR** · 2020/09/23(水) 07:48:29.22

>>433
中の人はおらんのかー

潜在的に前カゴ、メーター時計表示にニーズがあるんよ
結果1~2万円高くなってもええんやけど
別バージョンで販売してくれんかな

**774RR** · 2020/09/23(水) 10:08:08.59

以前、PCX150で乗ってたけどスクータータイプで高速走るもんじゃない。
ビクスクくらいのシートがないと姿勢そのものが合わん。

**774RR** · 2020/09/23(水) 10:26:54.57

>>463
最後まで頑張ってたリードも廃止になったな

**774RR** · 2020/09/23(水) 11:42:58.79

前カゴいらねー。箱にしろ

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:38:03.63

大抵のものがコンビニフック＋フロアで事足りるから、前カゴはいらんな～

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:38:11.01

自転車代わり使うなら前カゴ欲しいけど、
こいつはデカ過ぎて自転車代わりには使いづらい

前カゴ無くても良いかな？

**774RR** · 2020/09/23(水) 13:25:11.54

ドライブレコーダー付けようと思うんだけど、前か後ろどちらかとしたら、どっちがいいかな？

**774RR** · 2020/09/23(水) 13:30:47.36

バイクは前後カメラが普通

**774RR** · 2020/09/23(水) 14:42:44.68

俺、前だけ着けてるわ

**774RR** · 2020/09/23(水) 14:54:20.25

スマホのナビタイム
ドラレコ機能あるからカーナビついでに使ってる

**774RR** · 2020/09/23(水) 17:06:07.06

おれ、１００均で買ってきた「ドライブレコーダー搭載車。後方録画中」っていうステッカー後ろに貼ってある。
これ意外と効果あるわ。信号でピタッと後ろに止まった車も次の信号では異常に離れて止まってるｗ
走り出してからも車間詰めてこなくなったｗ

**774RR** · 2020/09/23(水) 18:35:06.64

あるあるやね

**774RR** · 2020/09/23(水) 19:08:51.85

盗難防止警報とかのシールもいいよ。

**774RR** · 2020/09/23(水) 19:46:17.49

>>441
メインはクルマあるんすよ。
通勤用だから、壊れても電車は不便ないです（コロナ怖いけど）

**774RR** · 2020/09/23(水) 19:50:52.79

>>446
バイク屋に言わせると、そもそも部品が手に入らないとかも有り得るって脅されてます。

**774RR** · 2020/09/23(水) 19:51:32.49

>>449
そうやって背中押してくれる人少なくてこのスレにきました(笑)

**774RR** · 2020/09/23(水) 20:15:03.00

バーグマンスレでも話題にされないバーグマン125が、このスレではちょくちょく話題になるｗ
アドレス125でちょっと物足りないって思える部分が、全部あるからなんだろうな

**774RR** · 2020/09/23(水) 20:28:58.43

山道走ってるとちょっと物足りないし時間ないときは高速乗りたい
バーグかキムコのgdinkにすればよかったかもとは少し思う

**774RR** · 2020/09/23(水) 21:48:29.60

下取り気になる奴がいるけど気になる時点で貧乏人だというのがわかる
お金に余裕のある奴はそんなのどうでもいいと思ってる
ホントにお金に余裕のある奴は、例え下取りゼロでも海外もんの楽しいバイクに乗るもんだ

**774RR** · 2020/09/23(水) 22:18:31.05

貧乏人じゃないと思うが新車買うのに下取り気にして新車購入しないよな？
自家用車にハイエース買う部類の輩なら分からなくもないが……

**774RR** · 2020/09/23(水) 23:45:28.56

さっきから黙って聞いてれば言いたい放題だな。

おんどれら世界を見渡せばアドレス125を家宝にするレベルの人間がごまんと居るんだぞ。アドレス125はルソン島ならフェラーリクラスだぞ。お前らはスズキ謹製のフェラーリに乗ってるんだ。贅沢な事抜かしてるんじゃない。

分かったらさっさと募金しに走らんかい！

**774RR** · 2020/09/24(木) 01:31:53.14

バーグマンみたいな典型的大顔ビクスクが嫌い
てかホイールベースはアドレスより2cmも短いのた

**774RR** · 2020/09/24(木) 05:21:38.40

アドレス＝金がないとは限らない。俺がバイトしてる警備のおっちゃんはアドレスで通ってるぞ。家は庭付きの豪邸だった。
また、フェラーリ＝金持ちとは限らん。知り合いの２０代の奴が突然フェラーリ買った。ただのアパート住まいなのに。
ただ、３０年ローンなんだと。びっくりだわ。

**774RR** · 2020/09/24(木) 05:32:59.92

アドレスとか下取りに出しても二束三文だから乗り潰すのが得

**774RR** · 2020/09/24(木) 07:26:22.11

スクーターのフロントマスクが大きくなるのは今の流れだからな

**774RR** · 2020/09/24(木) 08:33:50.35

こんな完璧で素晴らしいバイクのどこに不満が有るんだ
このバイクにケチ付ける奴はどんなバイクに乗っても不満だらけだろ

**774RR** · 2020/09/24(木) 08:38:37.45

移動するための乗り物としては最高のバイクや

**774RR** · 2020/09/24(木) 11:39:37.71

買った後に何か不満が出てくるもんだけど、
このバイクは特に不満は出てこないんだよな。
とりたてて凄いわけでもないんだけど普通に平凡に良いバイク。

**774RR** · 2020/09/24(木) 11:50:06.18

アドレス125 そんなにいいんかな。とても期待大。
叩いてもアレだけど長く乗ったリード125がてんでダメでその前に乗ってたJF04スペイシーの方がよかったのだ。生産国の違いじゃろか

**774RR** · 2020/09/24(木) 11:53:11.00

セカンドバイクとして持つなら最高のバイクだ
1台だけなら150ｃｃ以上欲しいけど

**774RR** · 2020/09/24(木) 11:54:14.23

リードの何がダメなの？

**774RR** · 2020/09/24(木) 13:07:47.01

島田も揺れるし裾も乱れてはずかしうれしくなる

**774RR** · 2020/09/24(木) 13:12:56.15

メットインが狭いのと、リアがポンポン跳ねるのが気になるけど、それ以外は特に不満はない。
消去法で選んだんだけど、大正解だった。
愛着は湧かないけど、飽きも来ないね。
いいバイクだわ。

**774RR** · 2020/09/24(木) 16:51:27.72

贅沢言えばV125Sみたいなシュッとした細身のハンドル、ライト周りなら良かった。
ズングリしてて個人的に微妙

**774RR** · 2020/09/24(木) 17:30:34.75

リコール来たぞ
ミラーだって
https://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2020/0924/