【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 21台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
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※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585548522/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 20台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593084908/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured つい数日前に旅行先でレンタカー乗ってたら軽にイエローカットされたなあ。
度胸すごいよね。俺にはできない 山道走るならジクサー一択じゃねえの
スクーターで山道とか怖くて走れんわ >>739
峠での動力性能的な話ではみだしを勧めてはいないw
PCX買ったらMTが気になって最後にスクーターもやっぱりいいって二台持ちになる未来が見える >>729
スクーターで途中見かけた未舗装に気ままに突っ込みます。 >>731
だから下りはめちゃ楽しいって書いてあるだろ >>738
バイクのせいにするなよT-MAXが泣くぞ 喧嘩をやめてー ふたりを止めてー
わたしのために争わない〜で もうこれ以上をー >>725
元PCX150（KF30）乗りだよ
ジクサーにも慣れていろいろ分かってきたところだから
質問があれば答えられるかもしれない
まあ今の感想を簡単に言うと
ジクサーは楽しい
PCXは楽、速い、荷物積める
こんなところw 荷物積めるってスクーターの強みだよね
早くジクサーにリアキャリアと箱つけたいわ キャリアを取り付けにくい構造
メーカーは荷物を載せて欲しくないのかも知れない デイトナは箱不可
エンデュランスのキャリアに箱は誰に聞いても
いずれキャリアかフレームにクラックが入ると答えるし、自分もそう思うw
しかし箱の便利さも捨てがたいので
積載ツー用にエンデュランスのキャリアに補助ステーを自作して取り付けることも画策してる
まあでも来春以降だね、コロナが落ち着いてから PCXは大阪に専門の窃盗団がある程度には有名だしねえ
売るにしても渋られることもないし
自分も迷ったけど通勤で登板が辛いのと
自分でメンテナンスするのに簡素な方がし易いってとこかなあ
色んなバイク売ってるしnavi110みたいな
ミニにも乗ってみたい ジクサーのリアのフレームは脆弱で
キャリアの付け方によってはすぐに折れる
俺のはボックスのふたを閉めようと強めに上から押したら
フレームが逝った 人のカスタムにとやかく言いたく無いけど箱だけはほんと無い…
どうしてもつけるなら風防ナックルガードサイドパニアもセットならまだわかる
そこまでするならVスト買うけど 20数年ぶりリターンで旧ジクサー中古購入
当初 MT乗れるか不安だったのと
自動車専用道路バイパス走るので
マジェS、N-Max150、PCX150で
迷ってた。
けど、MTへの未練もあり
ペーパーライダー向け２輪講習を
２時間乗ったら
思いのほかMT乗れたから
迷わず評判のジクサー購入
楽しくて、プチツーしまくり
今となっては
ジクサー買わずにスクーター買ってた事を
想像するとゾッとする
そして、たまに高速の追い越し車線を
エンジンの悲鳴を気にせず
100-120kmで走れるパワーが欲しい
250買えって事か・・・ 二輪でも四輪でも煽って来たらサクッと譲ってやればいいだけのこと免許にもガソリン代にも優しいジクサー150は賢者のバイクかも知れんよ >>760
まあ高速多用したいなら250は最低欲しいでしょうなぁ 初期型だけど、デイトナキャリアでSH45の箱で何の問題も無いよ。
ツーリングのみ使用で6千Km走行。 >>759
言いたいことはわかるけどジクサー150なら別にいいじゃんって思える >>740
軽のパワーで抜くのは相当気合いいるからなあ
よっぽどチンタラ走ってたんだろ 高速でブッ飛ばしてんのって大体業務用の軽自動車だよな >>765
先週沖縄に台風が近づいてた日に海岸沿いの50km制限の道を時速60km前後出してたかなあ。
これでチンタラと言われたらもうすみませんとしか返せないっすよ いいんじゃないの公道では無事故無違反が最高の走りなんだから相手を巻き込む事故なんてホントやってはいけないと思うし 俺はジクサーはスポーツバイクじゃなくて実用車として使ってるから箱は必須 >>758
旧はサブフレームがクラックはいるけど交換可能とか見たような >>722
400キロなら迷わずジクサー
無給油で行ける >>701
箱付けたことないんだけど跨がる時ってどうやるの？ >>773
バイクの左側から乗るなら、手で右脚を抱えてメインシートを跨ぐように乗る
バイクの右側から乗るなら、手で左脚を抱えてメインシートを跨ぐように乗る 狭いところではいったんステップに乗ってから普通にまたぐ
チャリのケンケン乗りの要領 大型のシートバッグなら箱と容量変わらん気もするけど、どうなんかね
俺はタナックスのシェルシートバッグ付けてる
黒銀の車体に黒銀のバッグで統一感あっておすすめ
容量は必要最低限しか入らんが 箱、通勤に使うとしたら雨に降られてもメット閉まっとけるのがいいかなって
いや、今通勤には使ってないけどさ 箱に関しても性格出るよなぁ。
絶対ありえん派からめっちゃ便利だからお勧め派まで。
ジクサーは安いからいろいろな人が気兼ねなく買えていいね。 個人的に箱が許せるのはツアラー アドベンチャー クルーザー スクーターだけだ あんまりデカい箱付けるとテールランプの視認性損なうから車種によるところ
睡眠不足のトラックに見えなかったで突っ込まれたら敵わん >>778
箱なら鍵付きで取り付けできるし、鍵付きで収納できる。おまけに防水。
欠点は操縦性に影響する重量。
似て非なるものだよ。 ジクサー150は実用車やから箱付けてもなんの違和感もない >>784
箱の中に入れる物はかさばるけど高価でないものが入ってそう。
でも本人にしたら大切なものだよな。 鍵ついてても所詮はプラスチックの箱だし防げるのは子供のいたずら程度 >>789
それを言い出したら、家なんて所詮窓ガラス割れば簡単に侵入できるよね。
それにくらべたらプラスチックのほうがマシだわ。 財布や身分証明書なんかは入れないように気をつけないとね >>785
そこ大事で乗り方や普段の使い方で考え方全然違ってくるから
誰が正解なんてないしね
絶対就けない派だけども付ける派もわかる 付ける派だけど付けない派は分からない。食わず嫌いと思う。
一回付けてみれば良いのに。 箱付けたいけど先にシートバッグ買っちゃったしなー
取外し簡単で持ち運べるし、ポケットが複数あるから小分け出来るのも便利だし どのメーカーか忘れたけど、同僚で毎日雨ざらし駐車場でシートバッグ着けっぱなしの人居るな
材質と防水処理次第か 黒のジクサーにSHADのSH33はかっこいいと思うんだけどなぁ ジクサーに箱が似合うかと言われると
個人的には似合わないとは思うけど
バイクにとって積載は必然だからね
特に違和感はないわ
ヨーロッパなんかだとSSも箱積んでツーリングは普通みたいだし >>784
一人乗りの時は前にスライドして重量配分変えられるような革新的箱は出無いものか そんな重量配分気にするような、レースでもやってんの？ まあ最近のバイクはみんなテールが跳ね上がってるからバランスは崩れるからな ジクサーはキャリアが地面に対してかちあがってるのだけは気に入らないわ 確かにジクサーのリアシートはかち上がってるから
必然的に高い位置に箱が乗ってる
だから俺は背伸びして中のものを確認してる（笑） テールライトの視認基準満たすにはキャリア跳ね上げないと違法品になってしまうんよ。 最低限、10L以下の小型ケースにカッパ積むだけで、どんな日でも気軽に出かけられるようになるぜ >>811
それもわかる
それでもワークマンのでかいリュックの両肩の紐をのばして
後部座席に乗っける形で出掛けてる それとスマホホルダーとか電源とかつけてゴチャゴチャさせたくないから
そういう考えなのも関係あるかもしらん タンク上とか片方だけ薄っぺたいパニアとかスタイリッシュな箱は無いのか リヤカーにナンバーつけて保険入って税金払って灯火類つけて……
それなら車買うわ 23区内JR主要駅徒歩5分なので車必要ないから、とうの昔に処分した。 >>815
パニアの左右のサイズ違ったらどうデザインしてもスタイリッシュにはならん気がする。 バイクって何でも専用品買わせようとするけど一回だけ遠出したいとかなら工夫してリュック固定するとかいくらでも出来るよね
まあ見た目の問題もあるし使用頻度高い人は専用品買った方がいいと思うけど ジクサー150はすれ違っても誰も見ない日陰バイクだし、箱やらシールド等ダサいけど快適パーツ付け放題な気がするぞ そもそも一般の人はバイクの色とか形とか箱の有無とかヘルメットの柄とか全〜然っ見てないから人の目なんて気にする必要ないよ
バイク乗りの狭いムラ社会の評価なんかどうでもいいじゃん 新SF初めてみた長野
マットブラックなかなかいいな
マフラーと泥除けでジクサーだな オフ車からジクサーに乗り換えた時、会社の若い女の子は
こっちのが全然カッコイイです〜！って言ってた。
オフ車は女の子には不人気の模様。オレ的には馬みたいでカッコイイと思うのだが？ そもそも他人のバイクなんていちいち気にしないし興味ない奴の方が多くね？
着てる物とか装備とか更にどうでもいい、 レンタルで借りたけどいいバイクだな
荷掛けフックがないのが気になるが、それくらい セローからジクサーに乗り換えたとき、会社の女の子は
タイヤが太いからカッコイイですねと具体的な意見を述べていた 硬いの突き刺したら「おかしくなちゃう」って言われた >>656
あるある。毎日通勤で乗ってるけど、月1・2ぐらいで起きる。びっくりするし、なんか恥ずかしい。 唐突だけど、みんな押しがけって知ってる（出来る）よな？ >>836
お世辞にも安定してるとは言えない
カバンの付け方だな >>836
バンドをシートに固定出来ないタイプなのかな？
これで走るのは不安でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
