【HONDA】CBR600RR PART86
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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
Honda: CBR600RR ”Awaken the Race”
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8
前スレ
【HONDA】CBR600RR PART85
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596873593/ 違法なETCと、事故の過失割合が100:0との関連が分からん
頭の良い人は説明してくれ 不正なETCを使うような奴は任意保険にも入らないだろうし
二ノ宮みたいなカスの信者にもなるってこったろ なんで新型はレーサー専用の黒白を公道用にしなかったのだろう？ 販売地域も狭いしとにかくコストを抑えろと指示が出てたんだろうね 既存である色なんだからコストはかからなくね？
ポン付けできないの？ だからぁ〜バイク用ETC自体が利権のためにあって、独占禁止法違反なんだってぇ〜。
お金が惜しいんじゃなくて馬鹿になって利権団体にお金を落とすことが嫌なんだってぇ〜。 というか現時点では同額の金額払ってるから違法ではないし、スレ違いも甚だしいのだけど >>535
あのカラーリングはデモ車としてのワンオフ車両
レースベース車があのカラーリングで販売される訳じゃない 250のニンジャみたいに調子こいてウインターなんちゃらエディションみたいなの出せればええのにな。 掲載しているページにちゃんとイメージです書いてるんだから酷い話でもないじゃん
モンクレか? レースベースの方がライト形状がつり上がってなくていいなあ。黒いからそう見えるだけかな？ こんなパッパラパーみたいなカラーリング1種類だけ出すとかホンダも何の嫌がらせなんだよ >>527
サンクス
倒し過ぎって事でも無いと解釈しても大丈夫でしょうか？ >>545
何かあんまり商売っ気が感じられないよな
単なる話題作りみたいな ロスマンズホンダカラーを復刻して欲しい
白地にブルーと黄色と赤
そしてモンドセレクション金賞並みに輝かしいロスマンズエンブレムの金色！ >>546
エビデンスないけど、ホンダの自社基準で緩めに設定してると思うよ
つけっぱでサーキット行くと折れるし、公道でも速度出てないとそこまでバンクさせられないから外しても良い
当初の質問への回答はPC40ならノーマルステップの先端が接地する
サーキット行く人がバックステップに変えるのもそういう理由 これに乗り換えたいけど色が嫌すぎて決断できない。来年の今頃には色違い出るかな？ 新型でもユーロ５に対応してないんで1年間限定販売ってホントか？ 教えてください。
車体、部品もドリーム店でしか購入できないんですか？
来春以降の購入を目論んでますが、車両購入もしないで、オートシフターとシートカウルだけの購入はできるんでしょうか。
やはり車体番号無ければ相手にしてもらえないんでしょうか。 >>556
ホンダドリームで直接聞いた方がいいのでは？
シングルシートカウルは11月だか12月までの受注で終了って聞いたので欲しいなら先に買った方がいいかも。バイクは納車されたけど、これだけはまだ注文して納品待や。 中華カウル、社外品でるかも
一種類のカラーリングしかなかったのってRC30？
昔のスーパーカブ系も？
XL250Sは白出たが、XL500Sは赤のみだっけ >>555
ユーロ5に適合していないから
2022年の10月までしか販売できない >>549
カッコいいけど時代に合ってない
NSRとかだと今でもおっってなるけど今さら出されてもなぁって感じ
復刻なら以前の赤ベースに黒のHRCとかレプソルとかの定番で出して欲しい >>565
れプ剃るカラーは格好悪い！
YAMAHAのマールボロカラーやTECH21カラーでロクダボ出して欲しい
YAMAHAの白地に赤いストロボカラーでもいい
SUZUKIのウォルターウルフカラーでもいい
HONDAならCB750Fのブルーのグラデーションカラーがめっちゃ格好いい いっそのことモンドセレクション３年連続金賞受賞！ってあの金色の豪華なマークをモンドセレクション事務局に許可をとってフェアリングにでかでかと貼り付けてクリアーを３層に吹きつけてつやっ艶にして欲しい >>568
黒地に金色のロータスJPS
ジョンポールスペシャルのジャンパーを着て小学校に通ってた小学生時代
いまはティレルって発音するけどおいらの子供の頃はタイレルって言ってた前輪4つ後輪2つの6輪F1マッシーーーーン
JPSロータスのあとが黄色いキャメル 赤と黒のデトマソパンチーラ
ランチャアストラトス
ランボルギーニ三浦とイオタ
フェラーリディーノと512BB シートバック買おうと思ってるんだけど、おすすめないですか？ 色なんかどうでもいいだろ。走ってるときほとんど見えないんだから。 峠でのハンドリングはどんな感じ？
軸間距離はかなり短い気がすんだけど。 １３年型を後期と呼ぶと今度出たやつの呼び方に困る
(第)４(期)型？ >>579
基本的に2007年式の頃から変わらんよ 新型のフロントマスクとカラーがダサくて買うか悩むわ。
40の中古買って直して乗るかな センダボのスレ見たら荒れたりマッタリしすぎてる、ロクダボは常に非常に良い感じだなって思った なんかこう、センダボって「何にも分からないけどこれが一番いいんだろ？」って感じのやべー素人が買ってるんだろうな。
オクとか見てても殆ど乗られずコケもせず手放されてる旧年式多すぎだし、価格の下落も半端ねぇでげすな みんな色で足踏みしてるのはわかる。いい歳したオッサンがトリコロールなんか恥ずかしくて乗れない >>584
向こうと違ってただダラダラMC繰り返してるだけだしね 新型について幾つか質問
・カウルの白とかブルーの部分を剥がして赤一色に擦ることは可能ですか
・タンク部はタンクカバーですか
・ざっくり外装一式（カウル、タンクカバー、テールカウル）を部品で注文するといくらくらいでしょか >>588
ショップに聞けよ無能
お前みたいなコミュ障は消えろカス >>589
優しくしてやれよ
まぁおっしゃる通りだけど 休みがホンダドリームと同じなのでなかなか出向いて話を聞く事が出来ないのです
職場で電話するのも気がひけるので軽い気持ちでここで聞いてしまいました
まさか私の書き込みで>>589さんの日病を発症させるなんて思いもしませんでした
謝罪します、ごめんなさい、賠償はしません >>591
冗談でもやめろ。人間が腐りたくないならな >>588
パーツリストが公開されてるから、値段はお好きな見積もりサイトで調べるがよろし
タンクはカバーだね
ストライプは別売り設定だけど、剥がして真っ赤になるかどうかは知らん >>585
素人でも購入できるだけその辺の人とは違う。自分は買えない。 >>593
ありがとうございます、そのようにして調べてみます
>>595
それ怒られるから言わない >>591
実にカスらしい書き込み
一切擁護の余地無し タンク部はタンクカバーです。樹脂製なんでマグネットのタンクバックはくっつきません https://i.imgur.com/X7AMInc.png
セミフルパワー化してあるロクダボを購入したんですけどパワーコマンダーのマップを読み込んだらこんな感じでした。今燃費がかなり悪いんですけど開度0の所で＋に振ってあるからですかね？
ツーブラのスリップオンなんですけど最適化されてると思いますか？？ >>588
白とかブルーの部分は全部デカールなので、
剥がせば赤になると思うよ、もちろん、試してないけどね。 R6はとてもじゃないがシートが高くて乗れない。
６Rは実際跨って両つま先ついたけど此奴は
それより低いので興味津々。 >>605
あるだろ。ツーリングの帰りで疲れてる時とか、やらかす危険度が全然違うぞ。 ばか〜 ペドロサを見習って、
運動性を重視するんだよっ >>602
わからん！！ なんせ 僕らは アマチュアだからな…！ 酷道・腐道・険道の急坂登りカーブ、幅1〜1.5車線、もちろん悪路面で対向車とすれ違うときを想像して欲しい
離合する際にカーブ途中の登りでこっちが停まってしまえばもう…
足つきって大事よ チビは原付でも乗ってろよ
このバイクなんて膝曲がるレベルだろ 片方付けば問題ないって教習所で習うだろ？最悪ケツずらして
片足ベタ付きすればいいだけの話。だからシート高なんてどうでもいい。 足つき性が悪くて怖いのは
停車時に足を出したら地面に砂が浮いてたとか
ユーターンの時アクセルワークに気を使うが
万が一エンストしたりしたらこのままこらえられなくてコケるリスク >>615
信号待ち。
あとは後退時。
片足でも問題ないとは思うけど両足ついたらいろいろ楽やで 信号待ちで片足ついたとき轍でえぐれてたとか
やばくね。 >>615
両足つく必要があるわけじゃないけど、ロングツーリングとかで疲れた時は、両足ついたほうが安心感があるな 想定外に12時間走り続けた時とか最後の方着いてる方の足がカクッてなって倒れかけた事あったし着くに越したことはない まず、そんなに走るライドプランがダメなんじゃ・・・ >>615
道路は常にいい状態とはかぎらんのやで。 轍があるとかは止まる前にわかるでしょ。
止まって初めて気づくのは気を抜きすぎ。
バックも降りてやる方が安全だし楽じゃん。 新型は色が派手な1色であれだなとよく見たら、
ホイール、フレーム、スイングアーム、Fサス、クランクケースが
黒で統一されて自分にとって神仕様だった。
黒のバクステに替えてパッセンジャーのステップをとっぱずせば完璧。
ホンダ分かって来たな。 >>617
後退するときは下りるのがベターやぞ。
大型で脚で前進後退してたら立ちゴケしてまうぞ。 >>626
言うて脚で前進後退して立ちゴケってする？
サイドスタンド払った状態でバイクに乗ったり、バイクから降りた状態でサイドスタンド出すほうがよっぽどおっかなくない？ >>627
教習でもやる「サイド払ってバイクに乗る」のはちょっと危ないとは思うｗ
脚で前進後退はある程度まで足が届く人なら問題ないが、つま先の人は結構危険だよ。
なんせ装備重量も重いんだからグラッときてもおかしくないし、水勾配程度の2〜3%勾配でも前後できなくなるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
