【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 13台目【通勤快速】
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どれだけ製造の品質が上がっても
どれだけ設計が進化しても
新品のベルトやタイヤには保護剤がついてる LEDユニット交換、7万円って聞いたんですが切れた方いらっしゃいますか?
それとも事故らなきゃ大丈夫? スイッシュもカーボン噛みきにして毎日5分は低回転で走ってます? >>146
25%ぐらいで自足70kmぐらいに達する
もう、これで十分だ
V125Gから乗り換えて、こんなに進化しているとは、乗り心地もいいし、発売して直ぐに買わなかったことが悔やまれる アドレス110みたいにアクセルひねるとワンテンポ遅れて発進はする? >>160
警察官でも接触されたら怪我したり死ぬよ。 >>171
ワンテンポ遅いというか、ゆっくり発進。
のりごこちのよさもあり、ちょうどいい感じ。気がつくとすぐに60kmにたっしている。
年齢的なものもあるが、アクセルひねって最高速や最高加速をだすバイクではない。
下駄バイクとしては最高だな
リードと迷ったがデザインできめた。
現行リードのデザインが個人的にあわなくて。セカンドバイクなのでツーリングなどはせず都内での移動手段なので せっかく付いてるんだからハザードを使おう、ハザード点けて左に寄って減速すれば皆抜いてく
橋などの上でなければ警察に何か言われることもないと思う
橋などの上以外で止められた場合は「慣らし中でスピードを出したくないから先に行かせてる」で納得してもらえる
少なくとも50は出せるから堂々としててもいいけど
パンクしたけど家まであとちょっとってときも同じようにしてる、この時は橋の上でもハザードを点ける
パトカーに横付けされたことあるけど「パンクしちゃった」と叫んだら「気を付けて〜」と走り去った
橋の上だけでも後ろに付いて走ってもらえたらありがたかったけど最後の「て〜」で加速していってしまった とりあえず、風防を発注した。
あと100均でドライブレコーダー録画中のステッカーはった。
あと、後ろにGIVIのデカい箱を装備した。
そして、その箱に初心者ステッカーはった。 甘いな ワイはそれに工事現場でよく見る 安全第一ステッカーを貼っとるよ ソレを貼って以来強引にすり抜けしても煽られる事は無い >>176
おお、なるほど勉強になりました。
やはりスズキの原2は実用重視が良いですね。 あと、GIVIにまーさんガレージステッカーと吉田製作所ステッカーはった アド110がマイチェンしたけどSWISHのほうもいいかげんに少しくらい手直ししてくるかな? 新型のアドレス110もxlのヘルメット入るようになったの? 400tとくらべて
原2のタイヤの細さみると
雨とか多少のすべりで転びそうでこわいんだが 雨の日に転けるような腕で転けるようなスピード出しちゃダメ 大理石に水ぬってあるいてみ
そのぐらい滑るんだよ一部の道路は 雨降りくらいは安全運転しようぜ
死ぬのは良いとして、半身不随とか地獄だぜ 濡れてる路面が見えたら減速してバイクを立てるようにすれば基本転倒しない。 >>180
コンビブレーキは来年10月まで必ずでる タイヤの細さ云々じゃなくて
どれぐらいなら転びそうになるという学習能力がないんだろう
もしくはマンホールみるとその上を通りたくなるような小学生みたいな感性だな >>187
そのぐらいの路面があるんだよ
細かい石のところとか白線とか鉄板いろいろ >>190
そんな路面ならタイヤの太さは関係なくね? 3.50-10の方が価格安いんだけど なんか不具合ある?
年12000走る 年1で交換ペースだから安く済ませたい パンクした
新車についてるタイヤ:一番柔らかい
D30x:柔らかい,安い
MB5xx:硬い
ミシュラン:コロナで在庫がない
ってバイク屋が言ってたんで、ダンロップにした みなさんスマホホルダーはなにをつかっていすか?
なお、納車の時には雨の時にUSB使うなと言われた。防水じゃないんだ。。 アマゾンの激安の中華製使ってる たまにしか使わないからねホルダは >>197
一般的なUSB挿してる時に防水うたってるUSBソケットが在るなら見てみたいもんだ >>191
それ実験したサイトとかあるの?
原チャリの細いのでころんだけど
でかいタイヤの場合安定感がある気がした。
重さのせいなのか気になってしょうがない >>194
3.50-10は90/100-10とほぼ同等サイズなんで
タイヤがワンサイズ細くなり扁平率が100なんで尖った感じになると思えばいい
そのため倒れやすくなるというか安定性が悪くなるし
走り方にもよるけど直線ばっか走る場合は寿命は確実に短くなるかな 車体傾けるとこけるから
とがらないタイヤをはきたいわ
カーブでも車体倒さないで曲がるし >>197
蓋をコピーしてケーブルと一体化させれば防水にできる
簡単なのは↓のような物で覆ってしまう
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono16536905-150317-02.jpg
https://image.sofmap.com/images/product/pim/4997983105746_A01.jpg
自分はUSBをシガーソケット化して円形になってるから
USBシガープラグを防水加工しソケットとの間にOリングを取り付けケーブルも直付け
あまり使うことはないんだけどいつでも使えるようにしてある
雨の中何度か放置したことあるけど全く問題ない
普段は自作電圧計を挿してるけど豪雨でも全く問題は起こっていない
何か作るときのためのサイズ合わせ用に同じシガーソケットを家に置いてる 【再掲】犬HK教
尊師:ポチ(通名:モミモミ→歴代会長「任期あり持ち回り制」)
経典:受信規約
信仰:テレビ
お題目:法だ裁判だブラックだ、ごちゃごちゃ言わずに払え
説法:タラレバダロウ
信者の入信動機:【的外れな不公平自慢】、被害妄想狂の自己愛者
筆頭信者:ペチ→元オーディオマニア君(離婚BBA)に代替ww
犬信者の人格は主に4つ
A.ペチ: 恫喝と脅迫オナニーで悦に浸りに来るキチガイ、常駐
B.元オーディオマニア君(離婚BBA): 意味不明の妄想で主に印象誘導、不安感煽り担当のキチガイ、以前のポジティブリスト君に酷似してる
C.テレビ連呼厨二君: 幼さを表現して犯罪もんのセリフをひたすら言い続けるキチガイ
D.意味不明の丁寧語調君: 丁寧語調であらわれるが思考回路は信者思考のキチガイ
A,B,Cは大体セットまたは入れ替わりでわいてくる。Dはめったに来ないがしつこいw
共通してるのは思い込みのみで発言するため【絶対】反論質問にまともに答えない(答えられない)
一言で一蹴されることを延々と妄想し続ける思い込みの激しいゾンビなので堂々巡り こんな土管から煤だらけの安倍総理が出てきてたらもっと話題になってたはず >>197
定番のRAMマウント。ベース部はP072-5429でミラーステーに取り付け
写真見ても実物触っても「こんなんで大丈夫?」な印象なんだけど
使ってみるとまったくズレない強力ホールド。正直ナメてた
スマホ着脱が素早くでき、位置の微調整もOKと使い勝手もよい
そのかわりベース+アーム+マウントで6000円超えとお高い >>209
まっくろくろすけとマリオとかそりゃあ盛り上がるよ >>197
クアッドロックのミラーマウントを注文したよ、明日届くはず 電車の事故か何かの煤だらけの人を思い出した
事故の画像でもキチガイの黒人がバカにしてるのかと騒ぐくらいだから安倍がやってたら大変なことになってた https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p526x296/120200336_119177623268473_3980208082305588047_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=zua1DihJXyUAX_Wd-O_&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&tp=6&oh=f51da59b45d78c493617ba302f34882b&oe=5F969EC9 >>215
ハンカバ昨日付けたけどアドレスV125と大差無いと感じたよ
ハンカバでちがうのかな? リミテッドのナックルガード色が青とかあれば神対応だったんだけどな。 10月になったから状況確認してもらったら今月下旬頃になるんじゃないかと言われたでござる
おれはスウィッシュにはなれない・・・ >>227
おばちゃんレッドやで
>>228
後々のために家から一番近いとこで頼んだからその選択肢はない 10/10に注文して今日納車してもらった自分より遅いのか
そんなスウィッシュ売れてるのか?それともスズキは取り扱ってないのか? 先月買ったけど赤以外はどれもすぐに納車可能だったけどな。
あれから売れたのか? 国内SWISHは新色追加どころかこのまま何のテコ入れもせずこの一代限りで生産終了になりそうな気がしてきた。 このスレだとやたらスウィッシュ見るって言ってたけど嘘なんか 1週間に1度見かけるか、見かけないか位
通勤経路と色が被っているので、ほぼ同一人物@都区内 >>237
そりゃ販売開始から2年も経てば少しは増えてるだろうけど、どちらかといえばまだ兄弟車のアド125と110のほうが見かけるわ。 アドレス125の方がが売れてると言っても
v125k5の10分の1ちょいの販売台数だけどな
k5が3万台以上に対してアドレス125は3千数百台 バイク市場がもうね...
原2だけは右肩上がりとも聞いたけど、v125みたいな一極集中って感じじゃないだけなのかな? そこでテコ入れで150くらいのスクーターをお願いします バーグマン200の車格ならもう250でよくね?って思う
排気量下げるなら車格ももうちょいスリムにできね?って思う あれは200で丁度いい、それ以下では非力
250って考えはほぼ日本固有のもの、元々海外向けの物を250にするわけがない >>230
スズキがどうか分からないけど最近のメーカー生産方式で多いのは
どの車種どのカラーを何月何日から何日間何百台一気に作ってその分が捌けたら
受注があっても次のスケジュールまでは作らないか一定台数の受注数がたまるまで作らない >>250
どっちもどっち
ドライバーの機嫌が悪かったか、危ないすり抜けしたかだろ。
煽られたくなきゃすり抜けなきゃいい。 たーんとお仕置きしないとね
アハハハハハハwww
たんたんとスルーか?
アハハハハハwww 台湾の最新SWISHと日本の現行SWISHって色以外に性能も違うの? スイッシュに買い換えました。
すり抜け最高機種!! それは良かったでシュ
私は今日は海行こうと思ったけど海は遠ウィッシュ >>254
最新は記事読んだけどカラー変更のみのマイナーチェンジかな?
現行だとWRが台湾14gで日本15g、キャリアがハンドルになってる位かな
あとは、ECUが違うね
V125のK9の頃は台湾ECUに変えると多少速くなるって言われてたけどスウィッシュはどうだろね
改めて台湾スズキのページ見たけど台湾じゃアドレス125は売ってなくて
代わりにNEXをエンジン更新して売ってるんだな 中国では過去にベクスターが販売されてたから
現行125も名称を受け継げばこちら日本ユーザーも違和感ないのにな
スズキの戦略はイマイチよく分からんち 立てかけてあった脚立が倒れてマフラーカバーに当たって割れた、これいくらするんだろ 開発は何考えて4000回転以上から前に進むようにセッティングしたんだろうね
回りすぎじゃないか? >>263
そらエンジン出力の一番おいしい所を常用するためにだよ
パワーバンドやトルクバンドで調べてみれば分かるかと思うけど
カタログ値は低いのに乗って見ると何故か速いって評価はこのセッティングのおかげ >>264
このセッティングって、街乗りで使いやすくて好き。
燃費的には微妙なんだろうけれど、常にパワーバンドに入ってるから快適なんだよね。
そのかわり90以上の延びは微妙だけど、あまり使わない速度域だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています