【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 13台目【通勤快速】
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>>287
ABSユニットの置き場考えると、
原2スクーターは全てCBS採用
じゃないか？ >>287
値段が変わらないならまだしも、その分高くなって重くなるからな。
お値段据え置きなら、どこかでコストカットするだろうし。 新型は14インチになってくれとまでは言わないがせめて12インチになってくれないだろうか 大型タイヤの高級機種は他のメーカーが出してるからこそスズキは10インチで出したんじゃないのか シートヒーターも唯一だしな、あとはT-MAXくらいしか装備してない スズキもトリシティみたいな見た目のインパクトある二輪出せば売れるかも
前にタイヤ1つ、後ろに3つ付けたりさ
補助輪つけてる自転車みたいで可愛いとかで爆売れするかもしれん グリップヒーターは温かくなる部分は
半周ですか？
V100が六万キロ越えてクランクから異音が
発生したのでリミテッド思案中です。 正直12インチにしてほしいけど、実際に乗ってあの軽快性を感じてしまうと
10インチで良かったのかなとも思う。 でも、このエンジンは低速重視だし、都市の日常の足にターゲットを完全に絞っただけあって、2台持ちで下駄バイクとしては最強だと思う
1台だけならPCXとかになるとおもうけど >>302
うん、その通りだと思う
2台持ちで下駄専用なんだからコンパクトで積載量が多くて燃費が良いのが必須条件
だからライバル車はリードなんだな
結局、快適性も欲しかったからリミテッドにした もう100出すの怖いなー出せる道も少ないし ↑の潰れた三輪車見たらなおさら あの三輪車も70位は出てただろなあのひしゃげ方はヤバイ スピード出すのは郊外のバイパスか堤防だな。街中では安全運転です。 >>303
125スクーターは正直Swishリミしか選択肢に入らんかった
装備の良さと維持費の安さが良い
V100から際立って良くなったV125シリーズと比べても、
比較にならんくらい走行安定性も高いし
残念だったのは前のV125Sであったツイントリップじゃなかったのと、
ウインカーが電球なのと、USBはせめて2A欲しかった >>309
ABS義務化のときに、トリップを2つへ、USB2AすればアドレスV100から続く足元フラット原付2種ほぼ完成系になる >>331
リミの価格が40万近くになりそうだね。 >>312
スズキは実売と定価の差がはげしいからな >>287
アド110はCBSになったみたいね。
これにABS付けたら値段が一気に高くなりそう みんな台風大丈夫？
コースこのままなら近所のパチ屋の立体駐車場に入れてこなきゃならん(´･ω･`) 来年MMCするのかな
今乗ってる原付がもうガタガタでフレームが来年までもちそうになかったから注文したけど
そうでなかったら来年まで待ってたかもなぁ >>320
それで正解、（新規性ユーロ５）に対応するだろうから、8ps台にパワーダウン
するし価格も何万か上がるし 来年には新規制に対応するため、各社メーカーが電気バイクばかり出す事になるかも知れないから、ガソリン車を購入するのなら今年度中がいいかも
裏付けの無いただの自分の予想なので、判断は自己責任でお願いします >>323
このスレではやたら見るとの報告あるけど全然だな 見かけた事ないな
見落としてるだけの可能性もあるけど >>322
電池が数直列の数並列、1本に異常が起こったり劣化が早いと1直列が使用できない状態になる
2年前は往復できた田舎、1年前は帰ってくるときに電池切れ、今年は田舎に行った時点で電池切れ、こんなことが普通に起こる
電池は急速充電で劣化する、高電流（高速走行）での放電で劣化する、使えば使うほど劣化する、使わなくても満充電を維持してると劣化する
コンディションを保つ場合は1～2年で新車購入時の1/4～1/3の価格で電池ユニットの交換
他にもエンジンブレーキが無いからパッドなどの交換サイクルが短くなる
サイズにもよるだろうけどエンジンを部品単位で修理みたいなことがなくモーター交換
とにかく金がかかる
今125ccを通勤で使っていてスピードを出すような人は2～3年、長くても5年で新車に乗り換えたくなる
こんなのが普及したらエンジンの二輪の中古相場がぐんと上がる
いろいろ改善されていくだろうけど嫌な時代になるね
良いことかどうか分からないけど鬼加速のような改造は楽 >>326
確かにバッテリのコストや寿命と劣化はスクーターのエンジンと置き換えられる程、成熟してないと思う。
エンジンブレーキに関しては日産のワンペダルのように回生ブレーキがあるから逆にモーターの方が効率良いよ。 電気バイクなんてニッチなものがいきなりガソリン車から置き換わるなんて国策で無理矢理やる場合だけだよ
そもそも充電スタンドなんかのインフラが整って車が電気自動車に置き換わるようにならないとバイクは追随しない >>323
黒のリミテッドかったよ
デイトナの風防（黒のスモーク）もつけて
パーペキ！ >>327
車ですらガソリンのみの方が税金含めてもトータルコストが安い
コスパは当分ガソリンエンジン一択や >>327
>エンジンブレーキに関しては日産のワンペダルのように回生ブレーキがあるから逆にモーターの方が効率良いよ。
なるほど、このへんはよく知らなかった 黒スモーク風防カッコ良いわけ？
ワイも黒ノーマル乗り ベースが白リミテッドで黒のカウル付けてパンダカラーにしようかと思ったけど面倒くさくて辞めた >>339
俺もパンダにしようと思ったけど、キャリア外して黒羽根付けたとこで終了したわｗ パンダいいじゃん
おれは白ベースに青の外装を混ぜるのを考えたな
シグナスでやってるの見たらすごくガキっぽくて粋じゃないからやめた 7月にLTD購入しました
本格的に寒くなる前にナックルバイザーを外してハンドルカバーをつけようと思ってるのですが、
グリップとバーエンドの隙間にワッシャーを入れるべきでしょうか 走っててフロントディスク辺りから引きずった様なシャリシャリ音するんだけど何かな？ 前にフロントのキャップカラーは変えてる。パッドも春ゴールデンにに変えてるんだけど >>345
パッドが無く成ってるかも、何キロ走ってる？ 春にデイトナゴールデンに変えてるよパッドまだ5000くらい >>345
>>346の言う通りだと思うよ(7000kmで交換)
あとはズレでも生じて当たっているとかかね >>348
ナックルバイザーの上から被せられるのか？ >>347
シャリシャリはパッドが無くなってるぽいな
早くしないとディスクプレートも交換に成っちゃうよ
おれは別のバイクで、スポーツパッドが2000ｋ台で無くなったぞ パッド見たけどまだ5ミリ位あるw デイトナゴールデンだし5000キロで無くなるのはありえない >>345
ゴールデンパッドが5000㎞で無くなるはねーよ
一回ブレーキクリーナで軽く掃除してみて様子見てみな
それで一時的にでも音がしなくなるようならキャリパー掃除してピストン揉み出しすれば収まるはずだよ
後フルードも古くなってたら交換推奨
ゆっくり走って見てシャリ…シャリ…と定期的に音がする場合や
シャリ…と音がする前と後でブレーキタッチが変わった場合はディスクが歪んだ可能性が高いからバイク屋で見てもらいな いまだにＬＥＤバルブがファン付きなのかファンレスなのかわからない うむ 雨で砂埃でも入ったようだな 夜走ったらシャリシャリ音消えてた スウィッシュのLEDヘッドライトってことならファンなんて付いてないよ
実際の明るさは分からないけど1500ルーメンとして、MAX2000～2500、オーバードライブ2500～3000のLEDを1500駆動し
しっかりしたアルミ基板や銅基板にのせてある程度熱を分散させてればLEDによってはファンもヒートシンクも不要
厳密にはあるにこしたことないけど無くても問題ない、5年間点灯しっぱなしで劣化が多少違う程度、理論上は劣化しないLEDもあるし
画質の良いLEDの正面写真と正面が見えるような感じで横面＞こんな感じ4面見える写真があればLEDは特定できる
似たような物でも土台・ダイ・ボンディングワイヤなどで比べられるから >>352
ググった
なかなか良さそうなんだけど、やっぱレビュー通り雨には弱いですか？ >>361
隙間から雨が侵入するから弱いよ
ただ外すのはベルクロで楽だから走り終わったら家で干せばいい コミネの見てみたけど
ハンドルカバーなんてハンドルと手を突っ込む穴があるんだから
雨ふりゃ浸水するのなんて当たり前
浸水防ぐより濡れた後にどう処理するかを考えるべきって点から
コミネのは外しやすそうで良いね
去年は暖冬もあってグリヒと手袋で特に問題なく過ごしたんだが
これは試しに買っても良いかなと思った ノーマル乗りだからUSB使ってグリップヒーター付けようおもたけど1Aだから無理そうだな LEDって熱に弱いって聞くけどやっぱ安物だと耐熱対策してなくてすぐ壊れるん？ >>366
正確には制御基盤が壊れる
日本製の制御基盤なんてほとんどないから中華クォリティーで当たり外れあり
あと、バイクだと振動かな LED電球やシーリングなどの照明器具の故障はLEDが無事のがほとんどだね
友人の電気屋が壊れたり不要になった照明器具の回収もしてるからもらって高演色のLEDを取りたい放題
ワークライトやランタンに移植したりしてる
熱は、弱いと言えば弱いし強いと言えば強い
CREEのLEDはパチものが多く、これは熱に関係なくいつ切れてもおかしくない 話逸れるけど60wのLED電球昼白色がダイソーで150円で売ってるから、買って使ってるんだけどなんかチカチカするんだよなぁ
玄関やトイレで使ってるから問題ないけど
密閉空間では使えない仕様
安かったから別にいいんだけど、やっぱ安いとこんなもんなんだな 照明器具で酷いものは見たことないけどPWM制御のちらつきでは？
と思って調べたらダイソーのはけっこう酷いのあるみたいだね、400円でこれ
https://youtu.be/HvXRhv30jDs
200円のE17口金のやつは使ってるけど問題ないんだよな ダイソーがちょうおんぱ仕掛けてきてるやん
混乱して我を忘れて自分攻撃してまうわw サイドスタンドかけてオイルゲージ抜いたらオイルが漏れだしてワロタ オイルゲージ抜いてエンジンかけたらオイル吹き出てワロタ 自分くらいになると道走ってる最中MT車じゃなくてAT車かよｗｗｗってAT車見つけるたびに笑っちゃうよ
今時AT車って 俺のswishはやくなる
愛でswishはやくなる 新車で買っていま350キロくらいですがシャリシャリ音します。走ってたら消えます？ ごめん俺が毎回君の走ってるのを横追いかけてて梨食ってるから音してるだけだからきにするな >>382
多分同じ音だと思うけど、俺も気になってバイク屋で聞いた
右後方からの音なら冷却ファンの回転音だそうです
1000kmの初回の点検の頃には全く気にならなくなった そろそろ3000になるけどシャリシャリ音なんて聞いたこともない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
