【Kawasaki】ZX-25R Part25【クォーターマルチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part24【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600144806/-100
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まぁ実際、機械の癖に気を使わせたり手間かけさせるとは何事だとは思うよね 日本人は物に愛着持ったりする人多いしね
道具と割り切らずに相棒と思ったり
名前付けたりピカピカに磨いたりするし
新車買ったら神社でお祓いしたり御守り付けたり フローティングディスクはガチャガチャ音するよ
浮いてるんだから熱逃がすために スクーターは日常用途で所有してるの多いだろ。俺も通勤快速PCXハイブリッドだ
こっちは他のバイクなんてまるで意識なんてしてないよ。普通に加速してるだけ
まれに後ろで高回転で忙しく変速しながら追いかけてくるのがいるがw 保安部品付いてるフルノーマルの状態で
富士スピードウェイでのメーター読みと実測値
ZX25R
太田さんメーター読み不明、実測値175km/h
平嶋さんメーター読み180km/h実測値166km/h
MC51(38馬力モデル)
大関さんメーター読み170km/h実測値158km/h
他の個人動画もメーター読み170km/h
保安部品(ミラーやナンバー等)外したMC51
十勝スピードウェイでメーター読み180km/h
YouTube調べ( ・ω・) しかしカワサキは凄いポテンシャルのエンジン作ったな >>947
ほんとに乗ったか?全然もっさりしてないぞ
不具合も再始動性が時々悪いことがあるだけで他の不具合ないしホットスタートが苦手な車種は他にもいくらでもあるでしょ。 なっちゃんの最高速みたけど、富士の直線上の計測ポイントの通過中は、まだ加速していたと話してる >>961
頭打ちしてしまう二気筒勢とまだ伸びるマルチの差だとストレートエンドで相当差が付くな まあ、250でNinja400並みのスピード出るなら楽しいだろうよ
軽さはNinja400で音はZX25Rてとこだろ
俺の経験上、188でリミッター発動してそれ以上はスピード出なくなるからZX25Rも同じだと思うぞ >>963
25Rにスピードリミッターは元々付いてないぞー開発者が明言してる >>959
燃焼室の精度確保のために機械加工で仕上げるとか
小さいエンジンだから仕方なくやってるんだろうけど、普通のエンジンなら
羨ましすぎる製作方法だからね。 タイで作っててもエンジンは
日本で組み立ててるのか >>924
一番重要なのは
自分の愛用メット被って実際の運転中に聞こえてくる音 が全てだよ。
自分が乗ってない時の音なんかどうでもいい。 てか回して煩いって言ってる人って間違いなく現車見てもないし聞いたこともないのが明らかなんだよね
25Rは純正マフラーのままだとぶん回しても普通に静かだぞ? 逆パターンで
自分が乗ってる時はイマイチなのに、他人の同仕様の音がいい音に聞こえてた時もあったなw
これ(街で見かけた快音マフラー)参考にして買うとガッカリする 心の奥底ではこのエンジン音を他人にも聞いてほしい
と思ってるのが大半迷惑だろうが本人は陶酔してる
鍛えた体を見てほしいのと同じ 25Rはシャシダイ197までは確認した
空気抵抗あるからそこまで伸ばせないだろうが >>960
ウンチク語るだけの知ったかばかりの巣窟だぞスピードリミッターなしすら知らない馬鹿がドヤ顔で語ってて草生える ほかのメーカーが自粛してる中
カワサキは自由だなH2とか300kmh規制もくそくらえだし むかしの250の4気筒スポーツって性能重視でキャブが大口径なのに
1気筒あたり容積が小さくてショートストロークだから、エンジンはかかりにくい印象。
キャブがインジェクションになっても流体の動き方とか物理特性は変わらないから
かかりが悪くても、そんなに不思議な感じはしない。 >>958
MC51乗ってたけど保安部品ついたままメーター読み180でスピードリミッター当たるまで出たよ。
2020モデルもリミッターあるのかな。 >>917
別に他人に見て欲しいと思った事無いなあ。
温泉行くたびに、同世代のたるんだ肉体の奴ら見るたびに優越感勝手に湧くしw
それに、他人がどうこうとか関係なしに
鏡見るだけでウットリタイム30分いじょう味わえるし、副次的効果か、おぺにも元気だし
嫁も50過ぎても積極的だし。 >>977
俺は進行形だけど同じく出るよね。
>>979
完全ノーマル走行距離1000チョイ状態で出ましたよ。
どんなバイク買っても慣らし終ったら即最高速チャレンジが基本っす♪ >>982
溜まった有給消化中の4連休で昼間から酒のんで至福の時なんだよねw
昨日は有名スポットで時間気にせず走って駄弁ってZX25に遭遇してお腹いっぱいの一日だった♪ ツイッターでCBRコミュニティーみたいの出来てるが
ある日突然25R乗りになったら裏切り者扱いされるの? >>980
スレ立てはよ
無理なら早めに宣言しなされ
皆々様次スレ立つまで減速でよろしゅうたのんます
11月納車は遠いなぁ >>971
別に他人様になんかきいてもらいたいなんて思ってないからwww
自己満足の世界さっ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 0時間 2分 40秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。