【BMW】Rシリーズ総合 Part58【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part57【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594615895/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>946
どこのディーラー？
確認もしないでいい加減な回答をするディーラーのようだけど >>952
あんまり名指ししちゃあれなんで
C県にあるとある1店舗ですね >>951
そっかあ…残念
ドイツのBMWがやればできるけど、差別化のために敢えてやらないのかもな
ハードウェア的にできない理由が無い >>953
サンクス察した
売りっぱなしに定評のあるディーラーね >>947
いい感じの田舎道で走りに行きたくなっちゃった >>947
かっこいいメーターだな。GSにもマジでほしいけど、表示内容がやる気にさせすぎるのが心配。 >>925
RNINET乗りです
フロントブレーキパッド交換したけど、タッチがフワフワでなんだかなぁでした
週末に試してみます、有益な情報ありがとう R1200GS(2017)で、電熱ウェアをバッテリー直結で使用してるんだが、
走行中に「LAMPR!」警告灯が表示され、ETCやナンバープレート灯の通電が切られてしまう。
再現性は100kmに1回くらい。高速道路でも一般道でも起こり、規則性の有無は分からない。
電源OFF/ONすると警告が消え、回復する。
しかし高速道路でETCが切れると出口で不正通過になってしまうので困ってる。
今期、電熱ウェアを接続して発生するようになったのだが、昨年は同じ条件でも起こらなかった。
バッテリーは6月に同じ機種に交換した。バイクの電力不足なのかな?
上手く運用してる人がいたら聞かせて。
・バッテリー： SHORAI LFX21A6-BS12 へ換装済
・オプション： LED補助ライト、ナビゲーター6、電熱ジャケット(7A)、同パンツ(3.5A) >>962
それあるかもね。バッテリーの端子ボルトの締め付けはナメるのが恐くて気持ち弱めになってる。
一度外してやり直してみるよ。ありがとう。 >>961
話はそれますがそのバッテリーって純正ですか？
自分のはユアサだったけど、そのバッテリーが良いとか何か理由があるんですかね。 新品のパッドがディスクに馴染むまでは、
クリアランスの分フワフワ感じますね。 俺もバッテリーな気がするな
あと端子のネジ緩むと火災につながるぞ >>964
バッテリーは純正ではありません。上で書いたように社外製品です。
換えた理由は冬期の始動性を改善するためで、氷点下で純正バッテリーでは全く始動しないのに対し、
換装した社外品ではかかるということが大きいです。
>>966
締め直しをします。今週末もういちどトライしてみます。
素朴な疑問。冬期に氷点下になるような地域でRシリーズに乗ってる人は、
エンジン始動で困ったりしない? 雪国だけど、もう冬眠させたよ。
転倒リスクのある気温でのるって選択肢が無いわ むしろリチウム電池の方が寒冷地に弱いはずなんだけどね。不思議。 >>969
その中にRシリーズも含まれてるの? だとしたらすごいな アフリカツインで宗谷岬年越し、みたいなイベントを何年か前に見た。まぁサポートカー付きの安全仕様だったみたいだけど。 軽量化でショーライに変えたいけどオプティメートで充電できるんかいな？ 2014年式のRnineTにマイナーチェンジ後のメーターって付かないかな… >>979
俺のも2015のRnineTだから調べたんだけど、残念ながらコネクターの形状から違うからポンでは付かないみたいだよ
ちなみに14〜16の純正はこんなの↓(俺のスペアメーター)
https://i.imgur.com/XQ2106q.jpg
17以降の純正はこんなの↓
https://www.kfm-motorraeder.de/archive/image/shop/bmw/bmw_62118564505_1.jpg
ちなみにユニットガレージのRnineT用Motogadget Motoscope Proの説明文にも↓って書いてるしね
"Only compatible with BMW R nineT Model 2014, 2015, 2016
NOT compatible with the BMW R nineT Model 2017 and later, R nineT Urban G / S, R nineT Pure, R nineT Racer, R nineT Scrambler." >>981
なるほど〜やはり無理なんですね
情報提供に感謝
そんなに嫌なら乗り換えろとも言われそうですが、
今の初期年式のRnineTに愛着もあるのでこのまま我慢しようかと ユーロ排ガスのアップデートと電子化で、古いのは貴重になってくるんじゃない? 1250GSAの2021年型ってエコモードついてどんだけ燃費変わるんでしょうかね？
金利パニア目当ての今月中登録なら今週中に決めてくれと脅されているんです。
本体値引き無しなんですよね。パニア安くしてますから。(ﾆｯｺﾘ)と言われても・・・展示車なら安くなるもんじゃないんですかね？ >>982
コネクター形状の変換ケーブルを作ればいけるのかどうかもわからんけど、何れにせよここは情報量少ないからninetowners.comあたりで質問スレ立てれば情報出てくるかもよ
スレ立てる前に"New Member Introductions"に書き込むのがルールらしいからちょっとめんどくさいけど 今度ハンコ持っていくんで、言ってみます。
ついでに質問させてください。
センターのパニアケースは付けるのが普通なんでしょうか？乗り降り邪魔だし、キャンプツーでセンター無い方が積めると思い、センターは見積もりに入れてないんですよね。
も一つ、服装なんですが、皆はBMWのお高いジャケットとパンツスタイルなんですかね？
両方で20万はクラっとしました。 ジャパンから本体の値引きは禁じられてるからね、キャンペーン以外では
安くなるのは展示車でなく試乗車の方ね >>987
車のディーラーだとそれが普通だと思っていたもので。
そう言われると認識間違っている気がしてきました。 200万300万の買い物で1円単位まで請求されたのは残念だったな >>990
一旦登録すると中古だから縛りがなかなる >>990
禁止なわけないでしょ。
店によりけりだと思うが、俺は先週15万引してくれたよ。
今はどこもコロナで売上苦しいから、ピンチの店なら引いてくれるはず。
ちなみに、ドカはもっと値引き提示されたぞ。強気なのはカワサキだけだったな 自分は営業からワンプライスだと言われたよ。値引きが要素はオプションとか用品類、それに下取り車の査定アップ。
二輪はそういう状況らしいが四輪はどうなんだろう。 20年前は車両値引きなかったのでトップケース・シリンダープロテクタ・グリップヒーターが取付込みサービスだったな
それと納車祝いに白ワインとワイングラス貰ったので初めての積荷はそれになったの思い出した コロナ禍でもお店にもできることはあると思う。懇意にしてる店では、営業も整備も予約制に変わり、
事前にTELして何時に来てくれと調整して実施してる。EGオイル交換なども行きづらくなってしまった。
店が間口を狭めてしまえば結果は自ずと見えてくるよ。 >>996
4輪はアホのように値引く
2輪と同時購入するなら2台合わせて100万引くと言われた ５シリーズは投げ売りみたいね
グーネットみると未使用ディーラー中古523が400万円以内ゴロゴロ
RnineTならSと違い盗まれないのね、
信じるよ、買うわ安いキャストホイールのRnineTプライム このスレッドは１０００を超えました。
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