【HONDA】 CB250R 14台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597447872/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 押しがけは電装系にダメージがあるからやらない方が良いらしいな
カブは対策されてるから問題ないけど >>107 どーした? そーいやBMWの電動スクーターが白バイに加わるらしいよな〜 >>107
R25白バイ…
やはりCB250では様にならないか もし自分が小さな白バイ作れと言われたらベースはMT03かZ400で
CB250Rは選択肢にあげないな 青バイなら250でもOK
瞬発力のあるCB250Rなら行けるかも 街中の機動力ってんならCBも悪くないけど、白バイはそれなりに威圧感というか堂々としてないといけないもんな。
こじんまりしたCBは向いてないわ。 >>118
オフロード走行用なんだからそりゃ軽い単気筒でしょ >>103
逆だ
基本出来る
不可なのはバッテリー完全放電で燃ポンが起動しない場合
電圧低くてセル回らない程度なら押しがけ余裕よ >>113
(笑)
ま、MTとかニンジャとかZとかいうのは
バイク初心者さんが多いから
受けとしては良いのではないの?(笑) だいたい、初心者さん達ってのは
いきなり中型乗る段になって
二気筒=凄い、
の認識しかないから(笑)
二気筒のオモチャバイクなら
ミニ白バイも世間的には許してもらえる(笑) >>118
警務用オートバイ
長らくVF400やCB400SFなどのホンダ製のものが調達されてきたが、
近年はヤマハ製のXJR400の調達に切り替わっており、ホンダ製オートバイは調達されていない。
2019年からヤマハ・MT-03を導入。
単気筒なんて使って無いみたいだけど
コイツはまさか偵察用で使われてるKLXとかの事を言ってるのか? デイトナからバイク専用ドラレコが出るよ!弱い立場になるバイクにこそが必要
https://abundant.jp/daytnadorarekobi/ >>129
ミツバがガッカリ仕様だったからまだ付けてないがこれは期待してる >>129
バイクの低い位置につけて自転車のJK撮れるやん >>130
何がガッカリだったかわからんが安もんでいいから今すぐにでも着けておいたほうがいいぞ
そのうち満足いくモノが出るだろうし >>134
そんな無粋なものなんて貼ってないよ。
せっかくのタンクの造形美と色と風合いを
無惨にもそぐようなパッドを何故貼るの?
ホールド?通常の力具合でニーグリップ出来ない?
まともなニーグリップも出来ないなら
ファッションだけでツーリング行って
ヤエーしてされて浮かれてるだけだろ。
筋力無くてバイクに乗せられてるのが分かるわ。 俺はTEOGONIAのやつ貼ってる
レビューだとゴムが剥がれやすいって見たけどわりとそんなこと無い気がする 個人の好きずきでいいだろ
着けたきゃホムセン箱でもグローブカバーも着けりゃいい ニーグリップするとこにワックスとかかけると滑りやすいよ。
かと言って何もかけないと塗装痛めやすいし、力あんま入れなくてもニーグリップできる方が楽だし、ハングオフするにも安定するから、タンクバットは必ず付けてるわ。
普通に大人しく乗ってる分にはなくても良いと思うけどね。 >>144
何の汚れのことかかわからんが
CB300R用の黒使ってるけど
べとつくことないから毛羽だったタオルで拭かなければ特には
>>147
周りから見ると本人が思いもしないほどカッコ悪い
気にしないなら自由に どなたかタンクカバーセンター部品の品番教えて下さい。 タンクキャップの塗装が剥がれるのは何故ですか?
また、外枠にも塗装の問題があるのは何故ですか?
あなたのいわゆる「信頼性」はどこにありますか?
あなたのサービスにうんざりしました。
これがホンダCB300R、不良バイクの状況です!
1年も経っていないのに多くの問題があります。
https://twitter.com/Raghav_Sehgal_/status/1319513606728265733
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新型グロムにもギアポジ付いた
いよいよ外堀埋まってきたな この新型車ラッシュの時期に発表されなければ来年まで無いかもね
まあ発表されたとしても既に乗ってるからどうするわけでもないけど >>160
自車が現行じゃなくなったらちょっと悔しいよね 去年出てないし新型そろそろと言われるけど
いつまでも買うタイミング逃すと思って決心
ようやく昨日納車したけど、現行でかなり満足
さすがに直後にでたら悔しいけどね >>162
そのとおり、どうせ新しい型が出ても、
ギアポジとかスリッパクラッチくらいでしょ?
大きなところでは。
ギアポジなんてひと昔前のレプリカでさえ付いてなかった。そして無くても全く平気だった
スリッパにしても同様。
なので、現行型で大正解。
色も、一昨年、去年のモデル共に良いし。
これ以上、例えば黒のモデルでも
下手にマットブラック化されては
不恰好になる。
ひとつ皆さんにオススメ情報。
ツーリングしてビッグバイクに
マウントできる方法あるよ!
大きな車体のバイク(できればナナハンとか)
ツーリング先の麗しスポットで グリップヒーターオススメありますか?
よく雨天でもツーリングいきますが
雨天でも故障しにくいですか? ギアポジとか新機能いらねー、とか新色ダセー、ってのはモデルチェンジが悔しくて仕方ない奴のセリフだからな 気合入れて新型出すなら
シフトポジションインジケーター
スリッパークラッチ
新ヘッドライトとかかな(CB1000が変わるんだっけ?)
妄想でいいなら
ピストン変えて圧縮比上げてパワーアップで30馬力 次ぎはユーロ5対応でパワーダウンじゃない?
モデルチェンジするならタンク形状とヘッドライトのマウント変更でセパハン付けられるようにして欲しいわ。
あと300を350t位までボアアップして国内投入とかw ホンダ「例の空冷ロングストロークのエンジン載せてやったぞ」
やったー →21馬力 >>169
ミドルクラスの低速トルクを持ったエストレヤだと思えば 1000がブルターレみたいなスラントしたライトカバーに変わるみたいだけど、250も倣うのかね。
ジクサーみたいになっちまって絶対嫌なんだけど。 既に所有してるなら関係ないし持ってないなら正式に次のモデル発表されてから選べばいいんじゃないの? >>172
グロムのヘッドライトみたいになるのでは?
丸目がCBから無くなれば
かなりのファンから見限られるだろう。 1000Rのストファイ化は後に出る998Fと差別化を図るためだから650同様、250も丸目は継続 アニメのロボットの顔みたいなライトが好きなのは子供とオタだけじゃね? 丸目っても今の丸目はガワだけ丸目で
大きな反射板が必要だった過去のライトの様な
機能と性能から求められた必然の形じゃないからね
懐古派もあまり魅力は感じていないんじゃない だったら新型MTくらい思い切ってくれてもいいんだけどなあ。
四輪のスポーツカーなんかでよくあるけど、MCで精悍にしようとライトを中途半端に吊目にして結果元のデザインを破綻させてる、みたいにならないといいが。 曲線のあるデザインが好きだから丸目の方が好きだけど
かっこいいなら丸だろうと四角だろうと奇抜だろうとかまわん 一番ダサいのはスズキとかカワサキみたいなアリンコフェイス >>184
暗くて見えないのはデザイン以前の問題で論外だろ ホンダ「ほなCBシリーズ全部にCB250Fのヘッドライトつけてもお前ら買うな?」 マフラー、サス買えないどころかバイク自体もってないとか民 >>196
恰好良い悪い以前に公道不可の違法マフラーな 違反でも何でも自己責任だし好きにカスタムすりゃいいんじゃない?
ま、おおっぴらに御披露目したいってなら個人ブログにでも書いてろよ
とは思うが 公道禁止だから、建前上はレースするんです!()って買ってるようなものだからな。
最近その辺うるさいし。 誤解を生んでしまって申し訳ない
ヨシムラはサーキット走行用なんだ..
サーキットまではトランポ
公道走行ではモリワキ付けてます..
なんかほんとゴメン ヨシムラ
CB300R用のレース菅なんでさすがに爆音です
アイドリングは低音が効いていい音ですが回すと角のある耳障りな爆音
さすがに公道で乗る気はないです 最近はサーキットでも音量うるさくなってるらしいね
電動化が進んだらますます肩身がせまくなるけど仕方ないよね レースは車検でアウトだけど走行会やサーキットの一般走行枠に車検はないよ
イケイケのSSなんかは直菅みたいな爆音で走ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています