【YAMAHA】マジェスティS Part39【155cc】

**774RR** · 2020/10/13(火) 21:52:37.34

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part38【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595139975/

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:15:37.83

最寄りのコンビニ行くにも片道10キロ以上走るおれは、リッター40キロ弱
夏で42、春秋で37くらい

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:22:04.66

そうか、確かに東京の市だけど23区内も走るし信号のストップアンドゴーばかりだわ。
ずっと信号の無い国道とかたまにしか走らないからなあ。
ざっくり計算するとリッター29.9とかなんだよね。
燃費30前後かけるタンク容量7.4で200㎞が目安だね。

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:43:18.48

寒くなると悪くなるよ、夏来れば余裕で30越えしてくれてた。

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:56:01.77

>>705
貧乏人必死な言い訳w

**774RR** · 2020/12/05(土) 18:20:56.98

都内通勤メインだけど燃費急に悪くなってきた…リッター30.6kmだから220km超えたら給油しないといけないから面倒。バーグマン200かPCXなら300km余裕だろうから乗り換え検討中

**774RR** · 2020/12/05(土) 19:02:22.64

>>700
54000km！何kmくらいまで乗る予定ですか？

**774RR** · 2020/12/05(土) 19:07:24.56

確かに燃料タンクはもう少し大きくして欲しいよな
もしくは針がEになっても2L以上残る設計の燃料系の精度をもう少し上げて欲しい

**774RR** · 2020/12/05(土) 19:31:49.54

>>716
足元に物置けるのが便利な反面タンク容量少ないから仕方ないんだけど、バーグマンならシートの下に収納出来るからもう足元フラットに拘るのやめようかなーと

**774RR** · 2020/12/05(土) 20:57:19.89

>>558
誰か現地乗り出し価格わかる方いますか？

**774RR** · 2020/12/05(土) 21:17:46.05

>>716
＞燃料計の精度
がイマイチだから0.5L予備に持ってるとだいぶ安心できるよね
45走る夏なら300行くけど心臓に悪いし

**774RR** · 2020/12/05(土) 22:07:14.36

マジェSで45km/Lとかあり得るのか…凄すぎる。最高でも街乗り37km、ツーリングで41.7kmだわ

**774RR** · 2020/12/05(土) 22:27:34.21

ホンダがPCXをあんなにモデルチェンジして
ブラッシュアップしてるというのに、
ヤマハの体たらくぶりと言ったらねーな。
そろそろFMCしてくれんかね。
航続距離と見にくいメーター、満タンまで
入れにくいGタンクと固すぎる前後サスは
いい加減改善してくれよ。

**774RR** · 2020/12/06(日) 00:03:50.80

PCXは売れてるからなー、どんどん改善していってまた売れる。そしてどんどん改善されていく

**774RR** · 2020/12/06(日) 00:05:32.31

ブルーコアにしないのかな？来年のモデルチェンジであんまり変わらなかったら次はもう違うバイクに乗るだけだが

**774RR** · 2020/12/06(日) 00:50:08.59

来年は新色追加かＡＢＳ仕様車販売のどちらかかと
間違いないのはＡＢＳ仕様車販売で消費税込みメーカー小売価格４０万は超える

**774RR** · 2020/12/06(日) 05:48:46.87

200ccくらいになりゃいいのに

**774RR** · 2020/12/06(日) 06:37:38.90

>>725
サイズ同じなら最高

**774RR** · 2020/12/06(日) 07:13:44.88

>>725
出来たとしても175(180)でしょ

**774RR** · 2020/12/06(日) 07:27:20.08

2021年10月にABS継続車義務化
2022年11月EURO5相当継続車規制開始
今のままだとこれらに引っ掛かるから来年秋には何かしら動きがあるかと

**774RR** · 2020/12/06(日) 07:33:25.02

ブルーコアエンジンで燃費アップ、サイズ一回り大きくなっても良いから馬力と排気量とシート下とタンク容量アップ、後は足元の狭さをもう少しなんとかしてもらえれば…っていう妄想しとく

**774RR** · 2020/12/06(日) 08:12:03.54

これ以上でかくなられても困る

**774RR** · 2020/12/06(日) 08:31:42.52

そうですね。サイズ・性能・価格。

**774RR** · 2020/12/06(日) 08:44:25.59

>>714
乗り換えた方が結局トータル金かかる
馬鹿だろお前

**774RR** · 2020/12/06(日) 09:18:16.55

大型トラックの後ろ永遠と走ってたら45行った。
向こうは80で走ってるとの予想だが。
こちらは90近いが。

**774RR** · 2020/12/06(日) 11:00:24.99

寒くなって燃費が悪くなる場合、ラジエーターの一部をテープでふさぐと改善するよ。
場合によっては夏よりも良くなる。

**774RR** · 2020/12/06(日) 12:39:15.83

価格コムで48km/lってのはあったな。

**774RR** · 2020/12/06(日) 12:39:57.99

>>733
トラックは85kmが多い
その速度だと7000回転じゃないかな
6500の方が少し伸びる

**sage** · 2020/12/06(日) 13:04:25.56

よくRZが冬にラジエターにガムテープ貼ってたよね

**774RR** · 2020/12/06(日) 15:35:53.61

マジェSで電熱使いたいけどシートからコードを挟まないで出せる？

**774RR** · 2020/12/06(日) 16:28:22.37

>>715
動かなくなるまで乗りたいですね
最期は駆動系なのか電気系なのか?　素人なりにメンテやっていくつもり
事故で終わらないように願ってます

**774RR** · 2020/12/06(日) 18:19:38.31

>>725
バーグマンみたいなサイズになりそう

**774RR** · 2020/12/06(日) 19:45:48.85

参考車両
ティグラ２００

**774RR** · 2020/12/07(月) 07:30:24.96

どちらかというとシグナスの名前で出そう

**774RR** · 2020/12/07(月) 11:15:00.22

>>738
前カバー内に予備回線（カプ何とかだっけ？）
そっからメーターとかバスケット内に3連シガソケ設置
素人でも楽勝

**774RR** · 2020/12/07(月) 14:38:51.91

昨日慣らし終わって全開で走らせてみたけどやっぱり時速100㎞くらいが限界だね。
エンジンが悲鳴あげてる感じと車体の振動が操れる限界に近い。
長い直線で引っ張れば120くらいは出るのかな、出さないけど。
まあスクーターのこの車体と軽さでそれ以上スピード出したら危ないし
適正な性能に仕上がっているとは思う。
高速じゃおとなしく抜かれるしかないけどしょうがない。

**774RR** · 2020/12/07(月) 14:47:17.96

pcx160がどれくらい出るのか楽しみ

**774RR** · 2020/12/07(月) 14:49:38.62

この時期なら寒いからオイル10w30入れても平気だよね？高速全開100km1時間とかしなけりゃ大丈夫だよね？

**774RR** · 2020/12/07(月) 16:15:57.16

>>744
それ壊れてね？
100くらいでは全然安定してるし不安感ないぞ。
それかハズレ引いたか。

**774RR** · 2020/12/07(月) 16:41:47.13

え？だから操れる限界が100キロくらいって書いたんだけど
もっとスピード出して余裕なわけ？

**774RR** · 2020/12/07(月) 17:08:14.13

120kmの高速道路走る以外は必要ないでしょ
下駄車だし

**774RR** · 2020/12/07(月) 17:12:24.20

>>746
大丈夫だけどSN入れようね
SMやSL入れると回らなくなるよ

**774RR** · 2020/12/07(月) 17:25:30.95

>>744体重150㌔乙

**774RR** · 2020/12/07(月) 17:32:29.76

>>750
そこまでは気づかなかった、ありがとう

**774RR** · 2020/12/07(月) 18:02:22.13

気づかなかったのが体重150kgに見えた

**774RR** · 2020/12/07(月) 18:23:17.41

日本語ウンコの長文レビューに読む価値は無い
ビビリ自慢から謎のわきまえてるアピール

**774RR** · 2020/12/07(月) 19:57:09.91

>>744
今度高速で試してみます！

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:05:38.83

100km/hで限界って感じは全然ないけどなあ
むしろ余裕って感じ

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:17:14.17

うちのマジェちゃんは、トンネル内で試したメーター読み128が最高速

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:28:47.25

普通に高速走って110ｋｍ～120km位は問題なく出るけどね

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:29:35.24

手がしびれる

**774RR** · 2020/12/08(火) 00:32:01.78

ハッピーメーターとして実測110くらいか

遅いな

**774RR** · 2020/12/08(火) 04:57:04.41

実測最高速116kmじゃなかった？メーター108kmで走ってる時でGPSだとやっと100kmくらい。
やっぱ高速での余裕は全然ないけどそれなりには走れるし、それよりも何時間か乗ってると足元が狭すぎて膝が死ぬ

**774RR** · 2020/12/08(火) 06:04:41.74

原２感覚で高速が乗れるけど

峠道はやっぱ250の方が良かった…

**774RR** · 2020/12/08(火) 06:05:30.61

>>760
たかが155㏄の4ストエンジンで実測110だったら立派なもんだろ

**774RR** · 2020/12/08(火) 08:42:52.90

>>762
ほんとそれ
でもそれ言うと最高速おじさん、排気量おじさん、登りの峠で車抜けるおじさんが来て必死になって反論してくるよ
みんなの話によると、マジェSはこのクラスではすごいバイクなんだってさ

**774RR** · 2020/12/08(火) 08:49:14.48

このクラスなりの速さはちゃんと出てるよってのがあの話のポイントだったので
誰もニーハンと比べたりなんかしてないぞ

**774RR** · 2020/12/08(火) 09:09:29.52

>>765
この方が排気量おじさんです

**774RR** · 2020/12/08(火) 09:23:40.15

きんもー

**774RR** · 2020/12/08(火) 11:21:28.58

【バイク】独ヲタ女子，アッキーch【女子】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1606799360/

、

**774RR** · 2020/12/08(火) 12:04:39.58

>>766
センスないから変なキーワードで括るのやめたほうが良いよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 14:46:11.06

何とか自分が優位に立とうと必死に排気量おじさんとか言ってるけど

痛々しくて見てらんない

**774RR** · 2020/12/08(火) 14:55:15.79

確かにw

**774RR** · 2020/12/08(火) 15:48:55.41

排気量マウントおじさんとは違う存在か？

**774RR** · 2020/12/08(火) 15:49:14.55

PCX160出たぞ…これでもう勝てるとこフラットフロア以外なくなってしまうぞ…

**774RR** · 2020/12/08(火) 16:46:36.84

まだ分かんねえかな
他と比較して勝ち負けとかそんな下らん比較の結果乗ってるんじゃないんだよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 16:47:26.58

そのフラットフロア目当てで買っているから気にならんけど
何でそんなにキョロキョロしなくちゃいかんの？

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:05:25.69

本当の意味で馬鹿なんだろうよ
物事を勝ち負け、値段が高い安い、馬力が上か下か、排気量が上か下か
そんな基準でしか物の価値を量れない
それならボスホスでも乗ってろと

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:32:58.80

ホンダは早かったけど、春には色々でてくると予想

**774RR** · 2020/12/08(火) 18:42:54.62

>>775
同じくフラットフロアが気に入ってて何年も乗ってるけど、単純に乗り換えを検討してるからだよ。PCXの進化は素直に凄いなと思っただけで、マジェSの次のモデルチェンジにも期待してる

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:04:43.11

PCXは乗っててもつまらない
燃費優先のもっさりエンジン

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:07:57.01

>>778
ヤマハに期待なんてしないほういいよ
これより何倍も売れてるシグナスでさえあんな調子だから

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:25:21.39

シグナスは現地台湾からどんどん情報が来るけど
マジェS(というかSMAX)の情報って全然ないんだよな
PCX対抗はNMAXだし、でかいのはXMAXが居るし、
グリフィスの150cc版が出てこっちが無くなる可能性すらあり得る

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:09:41.96

>>781
軽そうだからいいかも、デブは嫌い

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:34:23.74

BWSを導入すればいいのにね。

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:53:11.20

>>778
それはおめでとう

ただね、250㏄じゃなく155なんて中途半端なのに載っている時点で
速度は気にしてないなってレベル
(以前乗っていたのは走るおまること、フリーウェイ)

私のマジェSは旧型のほうなので、かえってヘッドライトの交換は色々選べるし、
　台湾仕様にキーシリンダー一式変えて
　ローダウンシート入れて
　キャリア＋リアボックス55L
　ブレーキレバー兼パーキング
　ハンドルガード＋ハンドルカバー（夏はハンドルガードのみ）
　ロングスクリーン
　ハンドルクランプ
　USB電源
　ナビホルダー
　KOSOフィルター
弄ったのはこれくらい
速くするためじゃなくて快適装備だけですね

**774RR** · 2020/12/09(水) 00:34:27.95

>>779
PCX150にちゃんと乗ったことある？
もっさりは2代目までで、それ以降の世代はすごく楽しいエンジンだったぞ。
最高速は110km位のリミッターがあるけど、そこまで谷もなくめっちゃスムーズに回るよ。

**774RR** · 2020/12/09(水) 01:14:00.73

160っていって156ccじゃん
さすがホンダ、後出しでライバルに対抗してきてるね

**774RR** · 2020/12/09(水) 05:50:43.09

>>779
>>最高速は110km位のリミッター
新東名ｨｨｨｨｨ…

**774RR** · 2020/12/09(水) 06:31:18.61

120で巡航出来て最高速130位でもうちょいパワーあるといいんだけどなー
マジェSのサイズ最高だわ

**774RR** · 2020/12/09(水) 07:02:06.61

確かにわざと1cc増やしてYAMAHAを潰しに来てる。個人的にはN MAXの存在意義がいまいち分からないしどっちかと言うとマジェSの改良に金かけた方が良いと思うんだけどな

**774RR** · 2020/12/09(水) 08:19:44.24

1ccの差を戦略と捉えるとか
役所に出す原付きの排気量申請じゃないんだぞ

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:23:20.35

でもマジェＳとN MAXを意識してなきゃ156ccなんて排気量にはしないよな

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:31:30.26

PCX160すごいやん
マジェSよりパワーあるしABS付いてるのに13kgも軽い
とにかく航続距離が素晴らしいわ
大きな荷物乗せられる方法さえあれば速やかに乗り換えたいね

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:35:39.45

つフラットフロア

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:38:03.79

身長169cmと170cmは1cmしか変わらないけど響きが違うのと一緒だｗ
排気量はどうでも良いけど航続距離の差がとにかくでかいなー

**774RR** · 2020/12/09(水) 12:14:02.77

>>792
コンビニフックはついたのかなぁ

**774RR** · 2020/12/09(水) 14:08:52.02

リヤＢＯＸ付けろと排気量マウントおじさん登場
え？１５５ｃｃ？おじさんのは１５６ｃｃなんだよ
ガハハハッ

**774RR** · 2020/12/09(水) 15:36:16.57

排気量おじさんとは…
・原二以下には比較してマウント
・180cc以上には排気量違うから比較しても意味ない、で会話終了
こういうマジェS乗りのことです。

**774RR** · 2020/12/09(水) 15:38:35.58

15.8psってのも微妙だなw
排気量は1cc、馬力で0.8ps上回るという僅かな性能差
いやらしいねえw

**774RR** · 2020/12/09(水) 16:13:37.76

でもマジェSより少し速いとしても高速じゃキツいのには変わりないし軽すぎて吹っ飛ばされそうだからそこを求めるならバーグマン200だけど。あくまで通勤用スクーターだよね

**774RR** · 2020/12/09(水) 20:17:36.98

ヤマハ発動機はバイクがメインだからキビシイんじゃないかな
すごくいいバイクをつくるメーカーであることは間違いない
おれはヤマハが好きだからずっと応援しているよ
ホンダは四輪などもやっている
スズキも四輪をやっている
カワサキは重工業がある
バイク業界全体で共存共栄するのが一番だよね

**774RR** · 2020/12/09(水) 20:59:34.10

TOYOTA 2000GTのパワーソースはYAMAHAが開発した.

**774RR** · 2020/12/09(水) 21:03:19.87

昔のヤマハを知ってれば近年の品質に愕然だけど

**774RR** · 2020/12/09(水) 22:12:13.45

マジェSはすごく気に入ってるけどヤマハのやる気のなさは残念
やる気がないのかお金がないのか知らないけど...

**774RR** · 2020/12/09(水) 22:44:58.57

日本で再点検してから市場に出てるって聞いたが、現地人に日本向けって言っても手を抜くのかね？
相当手間だと思うが

**774RR** · 2020/12/10(木) 03:14:09.00

マジェSは峠やサーキットなどを走るようなスポーツスクーターって感じでいいのかな？バーグマン200、PCXはクルーザーっぽい印象するな。日本メーカー他社でマジェSっぽいスクーター無いかと探してみたけど無いんだね

**774RR** · 2020/12/10(木) 05:04:11.60

ヤマハは三輪車に力を入れない方がいいのではないか

**774RR** · 2020/12/10(木) 05:07:01.25

>>804
点検？具体的に何やるのさ？
エンジンかけてランプ類OKとかせいぜいそんなもんじゃねえの？

**774RR** · 2020/12/10(木) 06:16:02.16

マジェSは通勤する会社員向け

**774RR** · 2020/12/10(木) 06:56:11.22

マジェSとNMAXって足つき全然違うの？

**774RR** · 2020/12/10(木) 08:05:14.54

>>806
三輪トライク250がこれからはやるのでは？
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