【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
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暖冬なせいかもう10年ほど前からハンカバ要らなくなった。 >>243
こちら北陸
既にウィンターグローブでは１ｈ以上耐えられぬ
ナックルガードが届けばハンカバなしで、まだ戦える >>244
こちらは東京の西の方だけど通勤1h以内なのと、当時ワークマンの迷彩のウィンターグローブ使い始めて大丈夫になったの思い出した。 そろそろ冬だけどJA44てチェーンかスノータイヤある？ オススメはしないがあるよ
前に進むだけで曲がる時に気をつけないと普通にコケる >>239
新型エンジンはともかく
シフトインジゲーター 時計 トリップメーターは
欲しい機能なので
一年くらいは待てるつもりだけど
来春の特別色？ストリート？に
飛びついてしまいそうな自分が怖い さすがに１２年たつしJA07だいぶガタ来てるから新型待ち遠しい
もう一台AA07もあるので現行だいたいどんな感じはわかる >>248
新型もタイカブと同じ仕様のメーターにはしない気がするけどなあ
個人的には燃費が71.4km/Lってなってるのと
ホイールベースが長くなっているらしいのが気になる >>248
ja44にストリートモデルまた出るの？ >>251
素人なのでイメージだけで
書き込みますが
ホイールベースが長くなると
直進安定性が増して
ヒラヒラ感が下がる様な気がしますが
カブにとってはデメリットでは？ >>252
いや
勝手な妄想です
よくフルモデルチェンジ前に特別色が
発売される様な気がして >>253
なんで攻撃的なのかわからんけど
外装同じっぽいのにホイールベース長くなってるんだ、って気になっただけだよ
個人的にね >>255
すみません
決して攻撃したつもりは有りません
m(_ _)m
久しぶりにチューハイ飲んだので
変なテンションなのかも？
もう確定情報が出るまで
大人しくROMってます エンデュランスが輸入して1月発売だから増車しようかなあ エンデュランスはまたボアアップ車両を売るのかね？
うらやまけしからん！ >>256
外野から見ても攻撃的には見えないから安心せい なにがどう攻撃的なのかわからん
被害妄想激しいジジイだな >>258
そのまま安く売るとホンダから圧力かかるからね
仕方ないね >>253
ヒラヒラ感というのは重心を高くして、倒しやすい事ではないのですか >>256
全く攻撃的ではない
こうげきてき の「こ」の字も見当たらない。
ちな、直進安定性は軸距も影響するが、キャスター角と
トレール量が大きく影響する（と聞きかじった知識を披露
＞ひらひら感
車重とタイヤの細さかなぁ
カブはどっちを見ても、ヒラヒラのひらひらだ。 オークションでLEDが光るシフトインジケータ買ったぜ！
ほんとに付けられるのかな、不安だ。 しかしJA44で遂に完成型に達したかと思いきや意外に短期間で早くもFMCか
07や10ほど目立ったユーザー不満の声もなかっただけにぼんやりとした謎が残る >>265
こないだ装着したけど、なかなか満足度高いよ！
付けるのに1時間半くらいかかったけど、そのうち1時間15分くらいは外装の付け外しｗ
ネジ固え！ そもそも出るっていうのは本当の話なのか？w
このスレで騒いでるだけなんじゃないの
本当に出るなら検討するけど、外装そのままでメーター周りとエンジン多少弄るだけなら絶対にいらないわ。
ムダなパーツつけて値段高くするとかいう糞仕様にならないよう祈るしかない ABSはないだろうけど、コンビブレーキ採用バージョンは出ると思う まぁ、現行生産車種でも2021/10/01からコンビブレーキ無しでは売れないからね。
ABSはコスト面から付けないと思うけど、MCかFMCは確定と思う。 変更はエンジンとメーター位でデザインは殆ど変わらんと思うよ。タイカブも外見はシートが一体になったくらいにしか見えんし。 カブ110廃盤になってC125 のコストダウンバージョンが後継になったりして。 C125にはどうでもいい装備あるからコストダウンでそこいらが消えて実用に振ってくれるならそれもまた良し。 >>273
それがありそうな気がして今年の買い替えは見送った いずれ新型が出るのは間違いないが
それまでどう過ごすかはおまいらの自由だ >>272
俺は全くのど素人だけど、問題無く付けれたよ
ヘッドライトバイザー付きカバーの爪折れたけどｗ
ガンバ！ キタコのクラシックダウンマフラーつけたいんだけど早朝と遅い晩ご近所さんに迷惑かかんないか心配
つけてる人大丈夫か教えて
キャプトンマフラーは却下した 近所にクソうるせーカブいるけど、長時間アイドリングするとかじゃないなら迷惑度は小さいよ
庸もないのにいつまでもいつまでも爆音聞かされるのがクソうざいんだ
さっさと出かける、さっさとエンジン切っちゃえば
近所の人は「あ、かえってきたな」「あ、でかけたな」ってわかるだけの話だよ
ちなみに近所のうるせーカブは暖気と称して（たぶん身支度のあいだ）３０分もかけ続けるから別の近所の人に蹴り倒されてトラブルになったが
誰も味方してくれる人がいなかったので結局カブ手放してたわ >>281
ノーマルマフラーだって五月蝿いって思う人も居るから、不満に思う人は一定数居ると思うよ。 外装はずし最大の難所は左コンビニフックと右サイドカバー奥の
２本。安物のインパクトドライバーがなんの約にも立たなかったので
ネジ頭を削って溝を彫った。純正交換パーツは60円くらいだったかな。 >>283
ノーマルのカブ音は郵便と新聞配達で耳に慣れてるから
そんなに嫌われないと思う。
アイドリングのトットットットって、角のない小さい音だし。 >>290
雪国だけどスパイク履いて冬走ってるよ
ベンリィとか雪道じゃ使い物にならんw >>281
停車してアイドリングしてるのはノーマルでもダメだな． フルノーマルだけどエンジンかけたら5秒で発車してるわ。 エンジンかけてからメットかぶってグローブ付けて発車 ゆっくり走ってりゃそのうち暖機するのにな
なんで近所迷惑なのが分かってるアイドリングするのか ここの皆さんはカスタム好きそうだからマフラーやサスペンションは社外品に換えてるとばっか思ってたけど意外とノーマルのまんまも多いのね >>296
リアショックとスプロケは速攻で換えたが、マフラーはノーマルだな
ファッション的にはマフラー換えるのもありなんだろうけど 今の社外品マフラーって、まともなメーカーのならどれも静かな印象なんだけど
その代わりというか、特段パワーも増さないし 今月クラシックダウンマフラー着けました。
音はうるさくはないです。 >>296
ノーマルこそ至高
カブファンの金言を伝えておく マフラーは変えたいなぁ…
音はどうでもいいけど、短くしたいねん
ま、カブ持ってないんですけどねw >>303
チェーンとスプロケットとタイヤは換えるだろ
グリップヒーターとハンドルカバーとシールドとフロントキャリアとリアボックスも付けるだろ >>288
07は初期型はギヤ抜けするのにリコールにもならず
（対策部品まで出たというのに）
10は中華製造でリコール多発。デザイン角目が丸目でなく不評
（リコールはされて、プロだとリコールでエンジン交換までした）
もっとも熊本生産の90が長いこと生産されたのはモデルチェンジに金かけられなかったからだけどね。
何しろ安かったもの。
基本海外生産になってからは向こうでのモデルチェンジに合わせざるを得ないし、環境規制が年々厳しくなって対応しないと販売できなくなる。 まあ、実際にタイカブとブロムは新エンジンで出たわけだし
いずれ110もct125やc125、モンキーも同一ストロークの新エンジン系に
一本化かもしれんわねえ
で、ブレーキ変更と同時に大幅値上げって感じかなあ もしスーパーカブが値上がりしたら絶対売れないだろうなぁ
出せて30万までだわ。40近くいったら… 小遣い貯めて３０万は用意してるが新型あまり高くならないでほしいな キャブトンマフラー見た目好きなんだけど音がちょっとなー… ノーマルのカブのマフラー音こそが、カブの音
軽いエンジン音に似合った、軽い良い音だと思う。 俺もキャプトンが良かったけど音で断念した。
クラシックダウンマフラーにしたけど見た目もノーマルぽいし、音もほんと少し主張があるくらいで大満足したよ。
エンブレも結構ゆるくなる傾向に感じて乗りやすくなった。 マフラー交換ってメンテ作業がやりやすくなるのが最大のメリットな気がするw
カブの場合 >>321
キタコのスポーティーダウンマフラーに変えたら、作業しやすくなったわ 自分も純正のマフラーの音が好きで交換する時に少し寂しかったが
新しいマフラーの音が良すぎて乗るのが楽しくなったわ。
あとマフラー周りがスッキリするのはガチだね。純正マフラーは太くて重い カブは自動車専用道路通行できないのが痛い
そして、専用道路は高速道路ほど一般道と区分されていないから誤って
侵入してしまいやすい
もう時効だけど、普通に幹線道路走ってたらいつの間にか
専用道路に入り込んでしまって、緑色の道路標識を見て
間違いに気づいて下道に降りるという失敗を何度もやった
125ccなら専用道路走るスペック十分にあるので認めて欲しい所では
あるんだよな >>324
分かる
けど現実問題として、自動車専用道路は８０km/h前後で流れてるから
原２の動力じゃ厳しいと思う。
GSX125やCB125のスペックと車体ならいけると思うが
JA44で80ｋｍ/ｈ巡航は厳しいし怖いわ。 女1人で走っててその辺停めてたら隣に停めてきて講釈垂れだすおっさんどうにかしてほしい その辺止めるとか、)あざといっていう奴かな、これ？ >>193
まあこんな写真見てくだらないこと言って喜んでるような奴ばかりだからなあ 男のワイが道の駅やホムセン等で話しかけられて、
やがておっさんの自分語りにシフトするのにゲンナリしてるのに
女のカブ乗りの苦労はその10倍はあるだろうと想像に難くない。 そもそもなんで話しかけるの？
複数でツーリングならそれこそ仲間がいるだろうし、ソロなら1人で走りたいもんじゃねーの？ >>326
そういうときは「オエッ」って言うんじゃないの？ >>326
あっちいけオーラの出し方が足りないな．
まずは嫌そうな顔しろ． >>193
おいおいジーパン破れているよ
バイク買う前に新しいジーパン買えなかったのかい？
いや節約してカブを買ったのなら大した奴だ >>338
転倒してプロテクター剥がれたのかもな
破れたまま履き続けるなんて不用心だよな >>326
話しかけにくい見た目やオーラを放つか
急いでるので失礼って感じで早く離脱かな？ リトル乗ってた頃から一度も話しかけられたことない
オーラでてるのな(照) カブ乗ってて話しかけられた事無いな。大型だとおっさんが来てこれ何ccってテンプレ質問多いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
