【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
百均で売ってるグルーガン。
インジケータをつけるときにあると便利。
あと、スプロケットカバー周りを外す10mm（だっけな？）の長いソケットレンチが必要。 タイラップは、細いのを3-4こ。
9ピンカプラーは、
車体の左上側に腰を落ち着け、
一度外して、外した右側の裏から、
指定された色を指定された場所に、カチッと言うまで刺す。
それから外したカプラーを元にもどす。
https://i.imgur.com/cFsgSPw.jpg わかんないか、わかんないだろうな。
オレが素人だし、得は下手くそだし。
でも、素人でもできたし、べんりだよ！ >>442
ヤフオクの手作りインジケーターじゃないのか？
ヤフオクのはカバーを外す技術さえあれば他には道具なんか何も使わず簡単に装着出来たが
キミのは随分手間が掛かってそうだな >>443
と、バイク屋さんにも言われた。
けど、確かに素人が技無くつけるなら、
このやり方が確実なんかもね、とも言われた。 カバー元に戻したら、
なんか隙間が「こんなあったっけ？」
くらいあったり、
ネジの場所と種類がゴッチャになったり。
でも、「やったやったぜオレ」感は凄い。 みんな自作にこだわるけどこれ1万kmを区切りにつけたけどめっちゃいいぞ早くつければ良かったよ
値段は2万近くするけどね
新作タイカブは針の下の方に液晶オドメーターやシフト表示つくから視線ほぼ真下になるから結構見にくいとおもうんだ
https://i.imgur.com/iAzyrCy.jpg 自作に拘るのは制作過程楽しむのもカスタムのうちですからね。
私も自作インジケーター付けてるけど今は別パターンを製作中。 一速だけでよければポールの先がピコーンと光ればいいね。 >>451
新エンジンはロングストロークだから既存の125ccボアアップピストン付ければ150ccになるっつーことじゃない？
ストロークに合わせたシリンダーが出ないとダメだけどね >>405
皆さんご存知だと思うけど、むかし500ccの四気筒とか250ccの二気筒とか125ccの単気筒とか……その名残が50年以上たった今でも わけあってJA10から乗り換えるんだけどJA44が最新型かな？
なにかよくなったとこありますかね 一応完成型に達したはずだったんだが
近くフルモデルチェンジするみたいよ
さらなる高みへと進化に終わりはないんだとか 受付最終日に駆け込みで天気カブ注文してきた
納車は1月末から2月
待ち遠しいわ 実はグーロバルエンジンが150になったので
新型エンジンは150化するために新型125を造った？
110 と 125 から
110 と 150になる 原付きとか2種とか排気量の区分を変更したら一体どんだけ看板変えなきゃいけなくなるか
何百億円使うようなことせんだろ今更 >>457
使わずに寝かしておいたら将来的高く売れるかも( ´･ω･`) 法律でコンビブレーキかABSが必須になるから
JA44のモデルチェンジも必須
しかし、エンジンやら機構はJA44で改良されたから
(スパイニースリーブや窒化クロムのピストンリングやモリブデンのスカートや回転軸のベアリング化や）
今回は大きく手を付けないんじゃないかな C125はダサいよなカブ110のデザインでエンジンだけ125にして欲しい >>463
とりあえずいつでもなんでもリアふんどけばいい、っていうブレーキだから安心だよ！ >>472
私もそれ思ったけど
まあ似たようなというか
このスレの住人以外ユーザーでも
間違い探しほどのデザインの違いなので
良いんじゃない 最近、ブレーキランプ辺りからパカパカ音が鳴り出した。
俺のもハズレだったか。 馬とかアルパカとかじゃなくて、最初はヘリが近づいてる様な気がしたよ。
JF3じゃなくてアバンドかぶった時に分かったから、そこそこのメット被ってると聞こえない気がする。
これはこれで面白いんだけど、バルブの寿命は短くなりそう雰囲気。
どこかに対策方法書いてあったと思うんだけど探しても見つからない。 俺のはテールランプとカバーが擦れてビビリ音鳴ってたからハーネステープで引っ付けて固定してやった。
https://i.imgur.com/JPu5NqV.jpg >>479
鋭い指摘！
今日も暖かかったので
程度の良い中古車でもないかと
見に行ったのですが程度が良いのは
新車と変わらない価格ですね
今は買い時ではないと自分に言い聞かせ
なんとか来年まで我慢するつもりですが・・・ おお、ありがとう。
あ、ここが擦れて鳴ってるの？
というかここにこんな隙間あったっけ？
フェンダーとの取り付け部分が鳴ってるのかも思った。
さっそく明日対策してみるよ。 本屋に、ハンドルの左にスクーターみたいにブレーキレバー？が付いてるカブが駐輪してあった。
2度見しちゃったけど、当然クラッチじゃなくてブレーキだよね？
フットブレーキ的なものは普通に付いてたけど、あれは足置きなんかな？ >>487
自分がバイク乗りの格好をしている時は、結構マジマジと見るよ
車で出てて普通の格好の時は、そこまで見ない >>486
たまにこういうチャチャ入れる奴いるよね >>487
ジロジロ見るまでもない。
左レバーがクラッチかブレーキかならリヤブレーキ周りかクラッチ回りの一瞥で十分。
ジロジロ見るのは…ケーブルの取り回しとか、使ってるパーツまで知りたいときだな >>484
カブ110の車体ならグロムのエンジン積んでるのかもね。
ブロックやマウントは共通なのでエンジン載せてステップ付ける所までは楽勝なはず。
同僚のグロム乗りに、事故って廃車になったらエンジンくれって言っといたのにフォルツァに乗り換えやがったよ。 >>494
1950年代までの単車には現在と操作系が左右逆って結構あったみたいだけどね。 出前は右手で岡持ち支えるので左ブレーキ仕様だったんだっけ
リアをハンドブレーキにするのはオフ走行で足付きながら走れるメリットあるからやる人いる
つかコンビブレーキ化でハンドブレーキ化するんてないかなぁ
前後ドラム、リアフット、コンビブレーキって存在しないよね？ >>497
コンビブレーキにするならおそらくリアブレーキもレバー操作化すると思うわ
操作系統が離れ過ぎてるからなー >>497
ベンリィeプロが前後ドラム、リアフット、コンビブレーキ
ただカブはリアブレーキがワイヤーじゃなくてロッドだからそのまま流用とはならないんじゃないかな コンビにするなら、ブレーキ力配分しないといけないから油圧にするしかないよね。
そうなると現行で油圧ドラムの車種はバイクにほとんど無いからディスクになるでしょ。 今は出前機使うから、片手運転はしないね。
片手運転よりクラッチ操作しなくていいのがメリット。
左手ブレーキはGPで使ってるライダーがいたくらいだから有用ではあるんだけど、そんならもうスクーターでええやん？になるな。 昨日、青カブ（明るい方の色）が納車された。
今まで乗った中で一番平和な、いいバイクだわ〜 >>503
オメ!
オシャレブルーと業務用ブルーどっちか決められねえ… >>503
いい色おめ！
>>504
だからなんだ？ 皆さんレスありがとね
自分にとってはカブはバイクという認識だねえ
ま、ある程度のスピードも出るし、安全に楽しもうと思っておりますわ まさか
日本のカブは旧式エンジンのままで逝くのだろうか？
市場がもう死んでいるから
ホンダもスズキも50CCから撤退したほうがいい。
このままでは二輪はジリ貧 新エンジンは今後の排ガス規制クリアするために作られたはずだから日本でも採用されるだろう。ただ、タイはコロナで延期になったもののユーロ5やユーロ6を前倒しで行うと宣言したから新エンジン採用急いだんだろうし新エンジンでコスト上がるなら日本はギリギリまで旧エンジン使うかもしれない。 >>512
もう何年前からジリ貧だと思ってんだよ日本の二輪業界 免許制度変えないのは痛い日本
原付90 学科試験120問 教習所技能講習 ブレーキ サスペンションも強化する改正も必須 廃止でも良い
小型160
中型500 バイクが売れるようになってクルマが売れなくなると困る人たちが世の中を動かしているからね 解決策はどんなバイクもポケットマネーでサクッと買えるくらい金を稼げって事ですね。 俺も法整備の改定は必要だと思うけど、それでもバイク人口は増えないだろうなあ
車が多い国ではさほど売れないのは仕方がない >>524
小遣い少ないから小型以外の免許取れないんだろ。察してやって。 >>526
通勤の足や近所乗るだけだから小型取ってカブ乗り出したけど、なんか他の排気量も乗りたくなっちゃって
免許取り直しや限定解除の金もないから小型免許でもっと排気量多いバイク乗れるようになんねーかなと言う嘆きだろ。 もう寒くて乗れなくなっちゃう。
冬は、ガソリン満タンにして、カバーかけて屋根の下に置いとけばいいの？
春になったらエンジンオイル交換して。 >>529
全く乗らないならな
俺は週一くらいで近所数キロ周ってくるだけ コンビニ位まで暖かい日限定で乗れば
豪雪地帯とかでなければ 陸の孤島在住で車もないから、寒いだけで乗らない とはならないな ノーマルのデニムブルー乗ってるけど、カブプロは微妙に色違うんやろか？
気のせいか、プロの方が明るめに見えるわ。 ノーマル紺はアーベインデニムブルーメタリック
プロ紺はセイシェルナイトブルー >>518
50cc廃止、その代わり電動アシスト自転車や電動バイクの規制緩和。
「バイク」に乗りたければ小型二輪取得の方が良い >>537
はっきりって電動アシスト自転車の規制がきつすぎてな・・・
もうちょいゆるくなると50ccの完全な代わりになるんだが
ゼロハンツーリングとかの趣味性はなくなるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
