【新型丸目】スーパーカブ110 Part25【JA44】
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アラフィフだけど、CB125Rの増車を考えているのに ベトキャリ付けてるけどオシャレなだけで使い所がなさすぎてインナーラック欲しくなってきた…
手袋とかペットボトル気軽に扱いてえ >>778
ペットボトル挟めるし、レッグシールドの傷防止にいいよ。
俺は、スマホのカバーとかフイルムみたいなもんだと思ってる。 レッグシールドはベトキャリで守るほどの物でもねーじゃん
汚れはするけど靴じゃ傷なんてつかないし
傷が〜とか言ってる奴は仕込み靴でも履いてるのか？ >>782
？
擦り傷だらけだよ。
裸足で乗ってんの？ キャンプ行って受付で薪買ってサイトまで運ぶのにベトキャリ便利です >>780
ベトキャリはベトナム人のチャイルドシートだろ 普通のバイク跨るみたいにキャリアの方から足回して跨ぐし、降りる時も同様に足回すからレッグシールド蹴った事ないわ。 まあ箱付けるのがデフォみたいな奴は多いから前から跨ぐ必要があるんじゃないの？ タンデムシートの後ろに箱付けてるから、普通に跨ってる リアボックスつけてると普通のバイクみたいに乗れないから
レッグシールド汚れたりキズがつく
プラスチックポリッシュで磨いたり
バフがけで復活させてる カッコよくまたぐ気力がないのもカブを選ぶ理由の１つ 跨いで乗る癖をつけておかないとバイクから降りるときに
リアボックスに後ろ回し蹴りをかましてしまう。 寒くなってきたので、ナックルバイザーを着けようと思います。大久保製作所と旭風防から出ていますが、どちらが良いでしょうか？
よろしければ、それぞれの商品の良い点、悪い点を教えて下さい。 ナックルバイザー有る無しや製品違いで
わずかな違いが体感できたとしても
寒さに指が耐えられるレベルではない
ソコソコ高価で評判の良い冬用グローブ買うか
ハンドルカバーとかグリップヒーターに行き着く
あとは予算と使い方によって選ぶ >>804
一年中通勤でバイク乗ってると、真冬の寒さ対策が最も重要なんだけど、手の防寒についてはハンドルカバーに勝るもの無しだよね
グリップヒーター＋ハンドルカバーであれば、どんだけ寒くても全然平気
都内ではね >>804
ハンドルカバー初めてつけたけど、ほんとに効果凄いわ
春秋用のレザーグローブだと暑すぎて、夏用のメッシュグローブに変えた >>801
大久保製作所
見た目ダサいががっつりと手を覆うので豪雨でなければ手が濡れない ハンドルカバーの性能は素晴らしいが東京の通勤ならワークマンの1000円ぐらいの迷彩グローブでも十分だった。 うちは最低気温がマイナス10度になるから、
そろそろカブはお休みかな。 >>808
20分くらいならねー
俺、小一時間かかるから、グローブだと家着く頃には指先の感覚ゼロだわｗ ハンドルカバー良いんだけど
ハサミで加工しないと使えないね
特にウィンカーは穴を開けておかないと事故る >>812
加工なしで付けられるのもあるよ
マルトのPRC001ってのをこの間買ったけど、最初からウインカー用の穴も開いてるし加工なしで簡単に付いた 以前リトルにマルト着けてたけど塗装が擦れて剥げたです
やっぱり養生テープとか貼ってます？ >>816
そうそう塗装じゃなかったです
擦れて白っちゃけた感じになりました >>816
未塗装プラ外装だったのか。それでJA44は未塗装かと聞いてくる人がいるのか。 こないだ突然のエンストから、アイドリングが安定しなくなり、少し開けとかないと維持できなくなってしまった。エアクリ周りを清掃すればよくなるかな？ もちろんJA44系の話だよな。エンジンなんか弄ってる？ エンジンは触ってないです。rpmマフラーとエアクリボックスの加工だけです。 フューエルポンプかスロットルボディの不具合で同症状があるみたいだからバイク屋さんに直行するんだ
運が良ければ無償修理じゃね >>819
走行距離わからんが、結構走りこんでるならカーボン噛みかも マフラーとエアクリ弄ってる以上無償は厳しいんじゃなかろうか カーボン噛みやろ
50km/h前後で走るようにしてたら治るんじゃね？ 色々とアドバイスありがとうございます。
できるとこの掃除とホムセンで売ってる除去剤手に入れてきます。
またFiのリセットぐぐります。
走行は5000キロ程度です。 キックでエンジンかけて
変にキックの圧が軽かったらカーボン噛みやで エアクリいじくってたらエンジン温まって無い時のエンストの原因になるだろう 俺もマフラーを武川に変えてるんだけど、
エンジンが冷えてる2-3分間くらいかな、
アクセル戻すと「ぽん」、てなる。
これってほっといてもいいの？ >>831
普通だよ
アクセル開けた時にポンってなるとヤバいけど >>832
ありがとうございます。
バイクはよくわからないけど、濃いとか薄いとかエンストするとかなんかな？
とか考えちゃいました。 カブ初心者です
中古で買ったAA09です
エンジンの下に透明なクダが出ているのに気付きました
これは何ですか
https://i.imgur.com/k5cevQ1.jpg 給油口辺りに繋がっていて給油の際にこぼしたがガソリンが排出される >>835
834です
ありがとうございます
そんな機能の為だったんですね はじめまして。
スーパーカブ110欲しいのですが
やはり完成度高いのは現行型ですかね？
60th良い色ですね。
もう買えないのが残念。 欲しい時にいつ買っても外れがないのがカブの素晴らしい所だよ >>838
次の世代が完成系かもしれないしそうじゃないかもしれない
間違いないのはカブはいつでも最高ってことさ
いまさら中古でC90買う人もいるんで新車中古車問わず気に入ったのを買ってみればいいと思う
現時点ではっきり言えるのは現行車種であるJA44を新車で買うのが一番だけど なんとなくJA44はJA07からの系譜の一区切りな気がする
次から新要素満載で新しいページか始まると言うか、、、 新型のロングストローク化は気になることは気になるけど、今乗ってる60th赤カブの色はめちゃくちゃ気に入ってるから満足してる。特段不満はないしね おれも60th乗ってるけど、敢えて不満を挙げるとすればタイ版にはある、光るタイプのシフトインジゲーターは外す必要ないのではと思う。
無くても問題はないがあった方が便利。
あと低速になりすぎるとシフトダウンしても空振りする事が多い。
昔のカブはそんな事なかったけどな。 >>834
カブ50はスレ違いでは？50のスレが有るからそっちでやってください。 多少高くても買うから新型は学生のときに乗ってたスクーピーみたいにエンジンからフレームまで国産で作って欲しい >>838
欲しい時が「買い時」
待っていれば、どんどん新しいのが出るがー
楽しむ時間を後回しにするのは、人生の損でしかない
人間はどうしても、時が経てば年老いてしまう、最後は体も動かなくなるし気力も無くなる
体力も気力も満ち溢れている時期に、人生を謳歌しないと センターライン踏むとタイヤがグニャっていうか少し滑ったみたいになるけどみんなもそう？空気は給油する時1/3回 充填はしてる
あと郵便屋さんにタイヤどのメーカー履いてるかこの前聞いたらブリヂストンでパンク知らずて言うてたけどみなさんどのメーカー？
まだ3000kmでスリップサイン出るの結構先だけど参考にさせてください ja44乗りの皆さん
バイクも人間も気持ち良く走れるのは
速度何キロ位ですか？
自分は、フロントスプロケット15丁に換え
速度50キロ位が気持ち良く走っているとか思ってます。
60キロ位になると振動が大きくて
カブに無理させてるのかなと思ってしまいます。
長文失礼しました。 レスくれた皆さんありがとう。
現行型買う事にしました。
近くバイク屋行って見てきます。
買ったら報告しますね。 60th、探せばまだあるお店もあるのでは？
何色にするの？ >>849
60kmかな
俺の住んでる場所は登りが多いから50kmだと苦しくなるので60kmで回転数保ってる
振動は70kmまでは気にならないな
フロント14丁でのはなし >>849
いやいや60キロまでは余裕
70キロで頑張ってる
80キロまでいくと結構キツいけど出る
それ以上は出さないようにしてる
って感じ 16tに換装してるが、道の状態による
凸凹している道で60km以上出すと危ない上に、凹凸に減速させられる
高速や専用道路並のフラットな状態の良い道の直線なら
80kmまでは気持ちよく回せる
燃費のカタログスペックにあるように原2のカブは60kmが最適な
巡航速度なんでしょう
+20kmぐらいは全然無理がないはず 70くらいで走ってると、エンジンが
ウワンウワン
て一定のリズムで唸ってるように聞こえるんだけど、そんなもん？ >>849
15丁に上げてるけど60巡航が一番いい感じ。70だとブレーキが心配てかプアで怖い
腰に来るからサスペンション変えようかと考え中 >>856
そんなもん
シングルエンジンの宿命っつーか、中低速シングルエンジンバイクはしゃあない
そのウワンウワンが不快な人は60キロまでが快適っていうし、うなり音が気にならない人は80までエンジン快調！っていう
ちなみにそのウワンウワンが聞こえだすと燃費は落ち始める回転域に入ってるって思えばいいよ エンジンうなっても気にしない人はメットがフルフェイス？ >>860
関係ないんじゃない？
あれ、耳からというより体に伝わる振動の音だし 一定速度で走ってると周期的にブーン...ブーン...ブーンってステップから振動が伝わってくることはある。 >>859
へえなるほどねぇ。
参考になりました。 >>856
チェーンの偏伸びの場合もそんな感じになるよ． >>865
セカンドバイクだったり前乗ってたバイクと比べるからそうなる。
カブしか乗ってないと比較は難しいから 逆に物を知ってるから音や振動はそんなもんと割り切ってるが ja42対応のキタコのクロモリアクスルシャフト買ったんだけどノーマル相当って書いておきながらノーマルより3mm短いわ
とりあえず締結は出来るけどボルトとナットがツライチになっちゃうからダメだねこれ
考えてる人は要注意
https://i.imgur.com/HYlKgyl.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
