【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 22台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
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と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 21台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599391348/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 純正ハンドガードが出てたの知らなかった
後はフロントスクリーンも出して欲しい 場所的に旧型でもアンダーカウリング付きそうだな。いらんけど。 >>850
アクセサリーバーってなに？
カメラとか付けるの？ >>853
エンジンガードの名前を付けると
不整地路面などでエンジンに傷が付いたら苦情が来るから
アクセサリーバーの名前にしたのだろうね
GoProのようなアクションカメラを取り付けることも出来るし
長距離巡航の時の足置きにもなりそうだね アンダーカウルって機能的になにか意味があるのかな？
それよりもレッグシールドがほしい >>843
絶対的なパワーでSVにしとけ
多分ニンジャにしとけばよかったってことはそんなにない SV乗ってたけどSVはいいぞ。大型にしては軽くてスリムでジクサーより足つき良いし、SSと比較したら非力だけど必要以上のパワーはあるし燃費も30位行く。 SVの欠点てハンドルキレ角ぐらいじゃないか？
走高性能とかはみんなベタ誉めだよな >>825
燃費や部品の高さがあるから悩むぞ250は >>843
250のほぼ半額の30万程度でこれだけ乗れるのは
当時の取ったばっかりには大きかった
大型は車検とか絡むから悩むんだよねえ・・・ 本用品は防風性や耐転倒性を向上させるものではありません。
それ以外だったらナックルガードで何が上がるんだよ… １９年モデルの赤銀が一番カッコ良い、まさに赤い彗星だ 俺の赤銀は2018年だと思う
1万7000キロ走ってエンジンの調子は良い
長く乗ってる人で最長何万キロなんだろ？
3万キロくらい？
タイヤ、ブレーキパッド以外で何処が潰れるんだろう？ 17年赤黒おとなしく丸3年乗って24000㎞でタイヤ前後交換バイク屋に依頼
ついでにチェーン交換も頼んだらハブダンパーとスプロケット交換を薦められて了承
タイヤツルツルだけど端の溝は完全に残ってる リアタイヤが24000kmもったのか
めちゃくちゃ硬かったんだな >>868
純正ダンロップを付ける感じですか？
ハブダンパーは換えた方がいいです。
スプロケ換えるなら歯の数を変えても面白かったと思います。 ジクサーに合うタイヤの種類が少ないって本当ですか？ 前回48km/Lだった俺のジクサーくんの燃費が41km/Lまで落ちて笑い転げてる (´-｀).｡ｏO(燃費を異常に気にする人は冬に買ったほうがいいよ・・） 冬だとやっぱり燃費落ちるの？
今のところ50切らないけど・・・高速とか街乗りが少ないからかもしれんが 体重軽いだろ？
100kg越えてたら40km/Lも無理らしいぞ こんだけ燃費いいと、もう燃費なんてどうでもよくなるな SOXがホンダ ホーネット2の取り扱いを開始した。
値段は３０マンで買える。
ジクサーの強敵だね。
https://i.imgur.com/Na4zuXU.jpg ホーネットかっこいいな
正式販売してたら買ってたかも 途上国のバイクのほうがかっこよくて安いのってどうなの バイクブロスだとホーネット2.0の排気量、えらいことになってるな。 おなじ価格帯でのライバルなら最近輸入されてるバンディット150もある。gsx150sの廉価版だが水冷150だし速いぞ。スタイルもわりと普通だし、シートは旧ジクサーみたいで良さげ。 >>886
ホンダ様が国内正規するとしたら49.8千円ってとこだね
誰も買わね 空波はジクサーは合わないみたいだな。高速の巡航なんてSTとぜんぜんちがわないんだけど。てか、古いバイクが好きなやつにはジクサーは向かないな そこへ行くとキクメンはジクサーに始まりジクサーで終わってるな。 TAMAちゃんは鍵アカにしてコメント欄も非表示にしたな。詰まんなくなった。
多分キモイ男のDMとかが来てたんだろうな。可哀そうに。 彼は以前、シートバッグを装着してる場合のスマートな乗り方というのを実演してたけど
あれ言っちゃ悪いが多少足短めの人じゃなくちゃ無理だw
長身身体硬めの自分はできなかったよ 遠心力で足を跳ね上げるイメージで勢い付けてやるとシートバッグ付けたまま簡単に乗れるよ
ゆっくり乗ろうとすると逆に無理 カカト落としもそうだけど
狭いところだと足を大きく上げるのがなかなか難しくてね
ケースバイケースだけど、素直にステップに乗ってまたぐことが多いかな 膝から入れてシートと足の甲が擦れてもいいやって思いながら乗ってる ホネット2.0の乗り出し40万近くになるのな
国内正規じゃない時のジクサーって乗り出しなんぼくらいだったん SOXは乗り出し価格はメチャ高いよ
車両価格で見ちゃいけない 先週20年版を契約しました。来週納車予定です。
みなさん宜しくお願いします。 自分の事を貧乏と思うのと、他人がその人の事を貧乏と思うのでも違うが
今は食べたい物を食べ、行きたい時に走りに行って欲しい物はだいたい手に入ってるぞ。 上には上がいて下には限りなく下がいるからなんともな
たかが乗り物に金使ってらんねーとかいう層もいるし様々や 車とジクサーを維持してるから貧乏ではないと信じたい あと10年でガソリン車は廃止される、と考えると、今のうちに大免取って楽しむだけ楽しんでおこうか思ってしまう
電動バイクとかつまらんでしょ 昔、将来の車は電気自動車になるなんて話が出始めたときは
エンジンのない車なんて考えられんとか言ってたけどさ
今や電気モーターのメリットに気づいて
内燃機関なんて考えられんなんて言い出すやつまで現れてるけどな 未来にモーターの大トルクが一般的になったらみんなして内燃機関のバイクとかあり得ないほどつまらんとか言ってるかもしれないな それはないと思うな
振動やら音が大切だから
トルク曲線は電子制御で演出出来るだろうけど >>924
そこは慣れや時間の問題かもよ
昔はエンジンの音大好きだった自分が
今では静かな方がいいな、という具合に好みが変わって
EVありに変わってきてるしw 四輪車でもATの高性能化が進んでるけど、俺はMTの方が好きだよ
乗り味の好みなんてそんなもんよ
まあ教習所出て以来乗ってないけど SLだって観光用に走るくらいだし内燃機関がつまらないとか言われることはないよ
モーター音の良さが追求されたりとか今後出てきたりするかもしれないけど
実用的に使われるかは別としてもかっこよさは無くならない >>930
書き方が悪かったか。
石油を精製するとガソリンは必ずできると思うんだけど車等に使わなくなったら昔みたいにまた捨てるのかなと。 >>931
それがどれ程の量か分からないけどガソリンエンジンは当分無くならないと思うよ
軍事車両などの電動化は暫くないだろうし エンジン車の新車販売が禁止で使用を禁止するわけじゃないでしょ？
まあガソリン税増税してリッター数千円とかになるかもしれんけど。 ハイブリッドは残るみたいだから燃料は当分大丈夫でしょ ハイブリッドおｋなの日本くらいじゃないの？国によっちゃハイブリッドもプラグインハイブリッドも不可だし。
日本だけだと商売にならんから日本でもハイブリッド消える事になるかもしれん。 厳しくなる排ガス規制でジクサーはこの先生🍄れるのだろうか >>935
多分EVのインフラとか性能があまり進化しなかった時の保険でハイブリッドでもOKにしてあるんだと思うけど。 日本だけ緩くしても意味ない
日本の市場だけでやっていける時代じゃないでしょ ごくごく普通に見やすいと思うけど？
どんな風に見にくい？ ホーネットカッコいいな！
ジクサー150より排気量も上だし速いだろう
燃費が同等以上ならマジで買おうかな >>941
冬になって着膨れしたら若干見にくく感じてきたな
もうちょい外に出せる社外品に変えたい 輸入はええとは思うけど
ほぼ乗り捨てになってしまうのが痛い >>945
もうすでにイージスで着膨れて乗ってるw
真後ろを見ようとしてないかい？
もともとバイクのミラーは真後ろは見えないもの
あとミラーのステーが前に出てるようなら
極力手前に持ってくると多少改善されるけど ちょっと見当違いすぎてなんの参考にもならないけどアドバイスありがと ホーネット2.0はジクサー150契約するどちらか最終候補として残ったけど
メーカー保証が受けられないのと、パーツの少なさ
あと近所のバイクショップなどで修理受け付けられないかも？などの不安があって
結局、国内で正式販売されてるジクサーにしました。
SOXで取り扱いうんたらの記事が出る前にグーバイクで検索したときに
Chopsだっけかな？そこの加盟系列？よくわからないけど
そこら辺で取り扱ってていいなこのデザインとかイイナと思って
どこかのタイミングで日本で正式販売してくれないかなあ・・・ SOXってSexの伏字みたいでちょっとムラムラするね。
そんなことどうでもいいけど
エンデュランスのタンデムバー付きリヤキャリアどうなんですかね？
タンデムバー取り外して、そこの部分に取り付けるのは過重がかかりすぎて良くないとか
タンデムバー外したけど穴が埋まってなくて、豪雨の時や洗車するとき浸水するとかよくないレビュー見ますけど
実際買った人いたらぜひ使い勝手教えてください。 sexは気持ちいい
それはさておき、みなさんは正月休みはツーリングに行くのかい？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
