【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 22台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 21台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599391348/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 正月休みって何?
>>954
君の心象風景だよ
虚無感がよく現されてる
バンクシーよりも価値出るよ 正月休みって何!?
ボーナスって何々!?
完全週休二日制って何何々ーー!? マイナーチェンジじゃないの?1年でモデルチェンジはないでしょ たぶんこないだ発表されたニューカラーのモデルが国内に入ってくる話なんじゃないかな 放置スレと気付かず回答頂いた方有難うございました
自分は一年分の運を使い果たしたかも知れない >>960
無事こっちに来れたようで良かった
何の気なしにスレ覗いたら今日の書き込みだったからビビったわ >>957
カラー変更をモデルチェンジとは言わないやろ ちょっと大型のGSX乗ってみることにした
燃費でそのうち戻るかも知れないけど
バイク乗るキッカケになったし
ええバイクやでほんま >>961
お陰様でUSB配線終わりましたありがとう
プッシュピンの存在知らなかったから納車当日に
サイドパネルバキバキに折るとこでした
ただキー連動給電するのに工具入れ下のサービスカプラっぽいヤツ
テスターでツンツンしてた時だと思うのですが
エンジン警告灯がゆっくり点滅してエンジンがかからなくなってしまいました
多分燃調の設定モードに入ってしまったかなんかだと思うのですが
ショートさせればリセット出来るとか方法ありますか? サイドスタンドたてたままかかキルスイッチ押してるか
そのカプラーは故障コード表示しかない
出し方はキー入れてピンをショートさせたままフルスロットル サービスマニュアルにすら載ってない
モードセレクトカプラーの配線を弄るのは冒険すぎ
GSX-250Rのリアブレーキから出せる756-9000200ハーネス使えば
苦労しないのに・・・
ヒューズとかサイドスタンドじゃなかったら入院コース 旧ジクだけどUSB電源はポジションランプから取ったわ。そもそも常時点灯のバイクにポジションランプは不要だし。 >>965
ありがとう
そんなアホしてたらいいなぁとか思いつつキルスイッチ見たけど定位置だった
ショートの方も試してロットル全開にしてみたけど変化無かった
456
123
仮に端子に番号振るとして
6と3ショートさせてる間だけ警告灯が消灯されたけど
断線するとすぐ点滅状態に戻り消灯中でもセル回るだけで点火しない
ちなみにUSB電源は3と4に配線してる
>>967
もちろんバッ直も繋いでる
キー連動も便利なのでいつも併せて取ってる
たまたまで多分関係ないけど同じ様な症状で
点火しないってのが新型で報告挙がってるらしいね
とりあえず近所のバイク屋に預けたわ やっぱり電源はメーター照明からとるのがリスク少ないな +3000円くらいしていいからスイッチボックスの空きスロットにデフォで配線通してくれればいいのにな シート下にアクセサリ用の電源来てるんじゃない。ショップでETCとUSB付けてもらったけど
見事にカプラで繋がってたよ。 >>972
ワンオーナーのs750
スレ違いだからこれっきりよ >>976
できないかな
ttp://imgur.com/gallery/5QgrTTx
ブレてるけどこんな風になってる 新型キャリアの選択肢が今のとこ
耐荷重8kgで浸水する?のエンデュランスか
耐荷重5kgのキジマだけ?
シートバッグ付けたけど乗り降り凄く辛い
バイク転倒させた事無いけどここで転倒させそう >>984
ステップに乗ってからまたいだらどうかな?
自分はそうやってるよ >>969
ちょうどこないだヘッドライト切れてそこで初めてポジションランプの存在自体を知ったわ 最近燃費が落ちたんだが気温のせいだけなのか?
プラグ替えてみるかな
9000キロ走ったし
motoGPて何キロ交換なのかな? motodxに変えて8000kmくらい走ってるけど特に問題ないよ というより単純にオーバークール気味なだけだよ
空冷の宿命
FIだからグズることはないけど、その分濃いめのガスを吹いてるからね やっぱこの寒さだとオーバークールしてるよなぁ
毎日20km走っててもなるもんはなるし対策ってなんかある?
オイルヒーターとか放熱フィンに詰め物とか 別の車種だけどオーバークールで乳化詰まりしてシャレならんかったわ
見た目度外視でカバー付けてなんとか凌いだが… インド出身だしやっぱり冷えすぎるのかな
エンジン回転が上がるわけでもなく暖気している様子がないんだけど このスレッドは1000を超えました。
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