【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
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まぁライディングスタイルは個人の好みだが、なんでリーンアウト？ この画像だと、ぱっと見車種がよく判らないね。デザイン重視のハズなのに。 フラスコーリもトライアンフで仕事してたりして工業デザインの素人じゃないだろうに
何でこんなスペースに余裕無さすぎるデザインになったんだか…
やっぱ最初は市販するとは思ってなかったのかねえ
デザインさせたのはスズキのようだけど 早く2021年モデルのKATANA出したらどうですかねスズキさん
ああ、EURO5対応する気ないからこれで終わりでしたよね。余計な事書いてすみません
そんな事S1000シリーズにしてる時点で分かりきってた事だった ブランドとし育てていきたいと言ってたから
フルモデルチェンジで本気出すはず そのデカいボックスとロングスクリーン付ければクソ高いハンドルだしツアラーとして生きる道が・・・
と一瞬思ったが燃料タンクがアレだったんだよな >>758
クリスタルやタンクパッドとは比較にならない大盤振る舞い
なお航続距離 17.5リッターのアルミタンク欲しいけど、さすがに30万オーバーは現実的じゃない >>755-757
T（ほほえみながら）残念ながらそういう計画はないんですよ >>759
シート位置に対してメーター位置が低いから並みのロングスクリーンじゃとてもとても
おじいちゃんがカブにつけてるみたいな巨大なウインドシールドが必要
>>759
携行缶を箱に詰めればいんじゃね
なお使い勝手は言うまでもなく
17Lタンク>>>KATANA12Lタンク+5L携行缶 そうだ！タンクバッグ型の増設タンク出せばいいんだ！
デザインも崩さないし、見た目も変にならないぞ。 ほんとにウリがないバイクだね
なにひとつないってのも現代では珍しいんじゃないか 今どきのバイクにあるまじき粗まみれの設計を体感出来るのはこのKATANAだけ！ バーグマンベースの400カタナ出せば良いんじゃないかな >>746
玄人受けするためにリヤスイングアームの車軸中心より後ろに重量物を設置するのか？
それでは受けを狙ったんじゃなくてウケを狙ったって事じゃんｗｗ タンク16リッターのETCとドラレコが収納できる刀作ったら即買うのに >>750
改めて見るとこれじゃ銀色のアドベンチャーだね
日本刀を思わせるスラっとシャープなローアンドロングがカタナじゃなかったのか
GSX750E4のほうがまだカタナ感まである （ほほえみながら）明日から東京、来週は名古屋でカタナを展示する計画があるんですよ
是非見に来て「かっこいい！」「欲しい！」「売れてる！」などとSNS等で宣伝して下さいね 秋葉原で見てきた。
赤黒より隣に置いてあった銀のフルオプション装備のが格好良かったんだが… >>777
あまりに人がいないから準備中かと思ったら
周りを飛んでるの客なのね… アキバ全然人いなかったな。
赤の方がいいわ。
黒はオーリンズの宣伝カラーみたいだった。 モチーフが日本刀だけに、こういう時は刀で斬首、晒し首、みたいな悪い表現にされるなあ。
もっとも、日本刀をモチーフにしたのは初代だけで、新は初代のモチーフか。
まあ、初代というより「フェーザー250をモチーフにしますた」と言われても信じちゃう。 ムートがブーメランをイメージしたって言ってなかったっけ？ テールの部分も含めるとFZ250よりGPZ250通称鳩サブレの方に近いかな Vストローム250をベースにして、
刀250を作れよ。 過去の４気筒250ccエンジンをリファインしてカタナ250作った方が売れそう それこそZX25みたいに完全新規起こしになっちゃう
リファインじゃ無理でしょ >>786
鳩サブレのGPZは今の目でみてもなかなか洗練されてますが。 海外のショップみたいだけど、パワー出る分常にガソリン残量を気にしながら走らないといけないやつ (笑)
Stage 1 Turbo System
225hp to 255hp
https://www.instagram.com/p/CIJokFEpt-U/
https://i.imgur.com/91BwHgP.jpg 一瞬、マトリョーシカが刀を構えているエンブレムなのかと思った。 >>788
スズキドイツ経由で仕事貰って550でED1作ったらとにかく急いで1100ベースを作ってくれってことだったけどアグスタベースの習作のデザインをベースにBMWやポルシェで培われたセンスを使ってさっさと作ったって話なのか
日本刀やらブーメランはリップサービスや記事屋の後付けだねたぶん
タンクの容量とデザイン性を両立させる為に苦労したってのは興味深い >>739
サージングタンクが気になるが燃料タンクの容量を増やせそうでターボも有りやわw
全開でちゅか？ >>797
出来の悪い模型かよって思ったらそのとおりで安心。 >>798
ハイパーバイクってカスタム本だと、アグスタは1100の作業の真っ最中にムートが持ってきた仕事とカステン本人が書いてるんだよね
突貫作業で仕上げたから1100カタナとテーマがモロ被りしてしまってると
俺は、「これ見てスズキはターゲットにオファーしたんですよ〜」というアリバイづくりの為に急いで作らせたんじゃないかと考えてる、ど素人の妄想だけど
もしかしたら発表の場だった誌面企画もスズキが買った枠だったのかもね、当時付き合いのあったジウジアーロも参加してたし
ムートはカステンとフェルストロームに先んじてBMWを退社して、独立コンサルとしてジムニーの用品なんかをやってたらしい
アリバイが必要な理由は、当時BMW二輪デザイン部チーフだったカステンとフェルストロームが、退社前から水面下でムート＆スズキと打ち合わせをしていたからかもしれん
当時のBMWはとにかく保守的で、新しいアイデアが採用されずにフラストレーションが溜まってたとはカステン本人の談 宇宙からの電波をキャッチしてkatanaの艶消黒を買えとお告げが来たわ ユーチューブでヨシムラのセパハン付けた人の動画で同じヨシムラのタンクカバー
写ってたけどデコボコしてかなりレベル低い製品出してんだな
たけ―金額なんだからきちんとしたもん出せよ そもそもムリクリセパハンにする位なら他のバイク買えよ
アップハンの刀なんか大嫌いなんだろ？
アップハンだから良い！ってノーマルハンドルで乗ってる人のがずっと潔いわ >>797
目を細めてぼやけさせて見るとこっちの方がオリジナルに似てるな 今売れ残っている流通在庫をお買いあげいただいたら追金100万で赤仕様にいたします 1万キロくらい走った中古が大分出始めているんだが、何だか不可解な強気な値付けで案の定ちっとも売れてない
今、一体何が行われてんだ？？？ 普通に冬になったから売却してるだけかと
今はそういう時期 >>806
「ジャパンクオリティが欲しかった」とテロップが出る動画かな？ 中古なら車両100万切りが出だしたな
乗り出し105万とか108万
当然買取価格はそれよりだいぶ安いはず… >>563それアメリカンとかなら合うんだけどな
スポーツスターにつけてる 次年度モデルは注目株が多いな
ホンダ、ヤマハ、カワサキとかなり健闘してるのが伺える
KTMやトライアンフ、BMWも目が離せない
スズキ？？知らん >>807
模造刀なら買わない方が潔い。
それしかない模造刀を買って真剣にするべくモディファイするのは潔い。
模造刀だと気づかないって事は幸せなんだろうな。 >>806
ヨシムラは空冷用のマグネシウムカムカバーを復刻する時にマグネシウムのスペルを間違えるという超絶初歩的なミスをやらかしてるんだよね >>820
だからモディファイって書いてたんだけど、揚げ足取ったつもり？ まあ要するに、このバイクは
今までもあったスクーターやフルカバードツアラーのバイクに
何でもかんでもkatanaって名付けてたネタバイクシリーズの系譜なわけでしょ。
今回はグローバル化でたまたま日本でも発表したからカタナの系譜と勘違いされただけで。
勝手にカタナとkatanaを混同したあらぬ勘違いにスズキも迷惑してると思いますよ。 >>823
揚げ足とるつもりはないけど、だったら「真剣にするべく」なんて書かないで「真剣に似せるべく」とかのが良かったんじゃね？ ついでにs1000ベースでコイツの1000cc版作れよ
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_36/
俺は買わないけど
KATANAよりなんぼかマシです 発売されてから１年半くらい経つのかな？嫌いなバイクだと言ってる割には粘着し住人化してる人達の真の狙いがやっとわかった なぜもっと早く気がつかなかったんだろう・・・新型カタナの特価情報やお買い得極上中古車情報などをいち早くキャッチする為だろ 逆じゃね？
叩き売りしたらいい物笑いの種にしようと思ってるが、スズキが妙に意地になって高値を維持してる
なんだかヘンテコリンな状況が持続されてる
とにかく色々な意味でヘンなバイク いち早くキャッチしてどうしろとｗｗｗ
工業製品としての絶対的な価値も、金銭的な価値も下落していく一方なのに
金銭的な価値に関してはある時点を境にナイアガラ状態だろう
このケースのような大失敗をどのようにして終わらせるか興味津々なだけ
まぁ今の所、放置という愚策しかとっていないがな 「あなたはこのバイクが７０万円まで値下がりしたら買いますか？」
というアンケートを取ったら面白い結果になりそうだ 批判多いけど俺は好きだけどな
今のカタナ もち新車で買ったわ
そもそも２５０ ７５０とカタナ乗り継いできたけど
長年乗ってた７５０刀は３型だったから１１００のあのスタイルにはさほど思いれがない >>827
このスレにずっと粘着してるお前のおかげでここまで伸びたんだ
感謝してるぜ >>827
前代未聞の失敗作に失敗策
行く末を見守りたいと思います >>827
KATANAの生産終了宣言を待っているんだよ、期待してな。
これが終らんと、次の新型が出ないだろうからな。 他は続々とニューモデル発表してるのにスズキ音沙汰ないけど大丈夫なのか？ そりゃ鬼滅の刃のカタナは売れてるだろ
残念だけどスズキのカタナはマジで売れてねーわ
新車で買ったけどモノは仕入れてから１年たっても売れ残ってたやつだもん
３０万引きのプライスだったから買ったけどさ
１５０万ならマジで買わねーわ 高すぎ ウエストパワーのカスタムカタナならちょっと欲しいかも https://response.jp/article/2020/11/30/340794.html
新型ソリオの発表会で…
今回のモデルチェンジで開発の初めに行ったことは、
「お客様の声に耳を傾け、実際にお客様に接している販売店様や販売現場のスタッフの声に耳を傾けることだった」
と永田氏。
なぜ、KATANAでそれができない… >>842
ハスラーは営業や販売店から「こんなの売れねーよ」の大合唱だったが、いざ販売したら大ヒット
その後他社からの猛追を受け、引き離しをかかってモデルチェンジしたら「これじゃない」で大コケ
いかにもスズキらしいｗ ハスラー別に大コケなんかしてないと思うが
自分が嫌いという話をすり替えてね？ 6位ならいいじゃん
このバイクなんかずっと圏外だぜ
ベース車の販売台数を借りてランキングに押し込んでるけど 車で思い出したが、そういやスイフトカタナなんてのがあったな スズキ二輪はレッツのニューカラーを投入してきたぞ
ここ最近のスズキはマジで酷いなオイ
ソリオ売ってる場合じゃねえぞ >>847
要はハスラー今でもメッチャ売れてますって事です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
