【AT】ベンリィ50・110 Part31 【スクーター】

**774RR** · 2020/11/05(木) 07:55:12.89

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587201291/

**774RR** · 2021/05/20(木) 23:55:09.51

スペイシーの後継の125のエンジンあるじゃん
中国かインド製

**774RR** · 2021/05/21(金) 08:54:08.70

ABSもコンビブレーキもコストが見合わねえから生産中止になるのにエンジン変えるだサス二本だなるわけねえじゃねえか

**774RR** · 2021/05/21(金) 08:56:29.87

サスが一本だと何か不都合があるのですか？

**774RR** · 2021/05/21(金) 09:33:12.52

>>902
サス２本信者が五月蠅くなる

**774RR** · 2021/05/21(金) 09:34:39.70

ホンダのリアサス一本はプロリンクだから良いはず

ヤマハもモノクロス

**774RR** · 2021/05/21(金) 09:53:12.37

２本だと見た目が良くなる
タンデム時に差が出る
出前時にも差が出る
シグナスX乗って見な

**774RR** · 2021/05/21(金) 10:09:48.83

マフラー外さずにタイヤ交換できるように現行へモデルチェンジしたはずなのに、サスを増やして面倒臭くするなんて

**774RR** · 2021/05/21(金) 10:14:45.25

>>906
え？
タイヤ交換はマフラー外してるわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 10:15:38.50

>>905
リアシート買ってないし出前もしないわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 12:08:04.95

リアサス２本は見た目がかっこいいって

**774RR** · 2021/05/21(金) 12:35:36.33

スクーターの場合スイングアーム片持ちみたいなもんだから二本サスに拘る必然性は薄いっちゃ薄いわな

**774RR** · 2021/05/21(金) 13:05:36.89

乗り心地も向上するって

**774RR** · 2021/05/21(金) 13:37:55.23

>>907
水冷50の話だぜ

**774RR** · 2021/05/21(金) 16:25:29.32

一応出来るけど面倒だからってバイク屋は外してるけどな

**774RR** · 2021/05/21(金) 21:17:39.70

>>910
たしかにっ！
考えたことなかったわ

**774RR** · 2021/05/21(金) 23:42:49.58

一本サスの原付二種が増えている理由
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/scooter_suspension.html

ベンリィの場合は配達でこき使われメンテ作業しやすいようにか

**774RR** · 2021/05/22(土) 03:57:41.77

>>915
全部読んできました
面白かった
ありがとう

**774RR** · 2021/05/22(土) 08:39:09.59

２本サスにこだわるご仁て、路面からの力が左側に片寄って下周りが捻れてると思ってるわけでしょ。

**774RR** · 2021/05/22(土) 09:27:36.94

左側に二本付ければ解決では？

**774RR** · 2021/05/22(土) 13:07:20.33

見た目だよ
二本のほうが良い

**774RR** · 2021/05/22(土) 15:05:57.26

タイヤはズーマーのタイヤでもいい

**774RR** · 2021/05/22(土) 15:37:57.86

サスは一本が良い、安いし
だけどスマートキーはぜひ欲しい
あとリードやPCXのエンジン

**774RR** · 2021/05/22(土) 15:46:31.99

1本サスのFZRから、2本サスのXJRに乗り換えた時はコーナーリング性能がひどく落ちた気がした
たしかに直線は安定してた気がするけど、FZRでコーナーを曲がる時からタイヤ２本分くらい外側を回ってたと思う

**774RR** · 2021/05/22(土) 17:03:49.02

タイヤは大きいほうがいい

**774RR** · 2021/05/22(土) 17:22:25.71

>>922
昔の話だがオレも普段のCB750からZEP750を借りて乗ったら、壊れてるのかってくらいゴロゴロしたひどい乗り心地だったぞ！
…って、そりゃFZRとXJRは比較にならんでしょ。

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:02:02.16

2本サスの単車って跨がって軽く車体を左右に振っただけでも何か曲がる気がしないんだよね。抜群の直立不動感

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:06:50.42

フロントはサスペンション2本（フロントフォーク）が多いのになんでこんなに差が出るのか分からない
スクーターもフロント片持ちにした方がコストダウンにならないのかな？　部品点数も減るし組み立て工数も減ると思うんだけど。。

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:10:21.47

思うだけで調べもせんで戯言を

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:15:04.68

同一車種で作り分けたものでなければ、比較なんてできるわけがない

あと、スクーターの片持ちフロントサスペンションは大昔からあって…

**774RR** · 2021/05/22(土) 21:17:30.89

サス1本ってテレレバー？
あっちの方がテレスコより高いんじゃない？

**774RR** · 2021/05/23(日) 03:42:44.55

素人が経営者目線で妄想垂れ流すのは
5ちゃんではよくあること

**774RR** · 2021/05/23(日) 05:04:24.01

スズキ　モレの初期型は２本サスの12インチタイヤ
トピックも２本サスの１２インチタイヤ
スズキ　SWISH　２本サス
PCX　２本サス
シグナスX　２本サス
フォーミュラー１２５　片持ちサス
ドラックスター　片持ちサス

**774RR** · 2021/05/23(日) 05:53:45.75

ペスパもフロント片持ちサス

よく考えると高価なお金持ちもバイクばかりですね

ベンリーは貧乏仕様だな

**774RR** · 2021/05/23(日) 06:26:16.18

ベンリィ用の
キタコのリヤショックアブソーバーはどうですか？
変えてる人居たら感想聞かせてください

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:12:39.61

ゴージャスな乗用車が欲しいなら初めからリードなりPCXを選べばヨロシ。
それらを配送・運搬に使おうが何ら制約なんか無い。
逆にベンリィが「法人のお客様に限ります」なんつったら絶望してただろう。
ベンリィはフレームはぶっといしキャストホイールに大径ドラムだし、造り自体はけして原付レベルの安物ではないよ。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:33:39.76

>ベンリィが「法人のお客様に限ります」なんつったら絶望してただろう。
ベンリィe: がそうなんだよなぁ
まぁ、あんな航続距離が短い電気仕掛けのベンリィもどき
乗れなくても絶望しないけどね

でも、時々郵便のベンリィe:の走行音に未来を感じている

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:58:38.46

>>935
わし
電気自動車のってたけど
不便やで普通のガソリンが1番やな

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:10:17.87

>>926
フロント片持ちはねじれないようにするのが結構面倒．
簡単な方法としてヤマハはトリシティで２本並べてる．
これを一般的なスクーターに適用したら……

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:28:18.22

硬く感じるけど腰痛くなったりはしない
俺の使用状況で一番の利点はプリロード調整
120幅や90偏平履いたときに超ベンリィ

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:29:06.34

>>933の安価付けてなかった

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:37:21.22

>>938
情報ありがとう

今ひとつよくわからないのだが

硬く感じるだけなの？

純正より曲がりやすくなったとか
オススメだよとか
長距離ツーリングが楽になったとか

ないですか？

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:00:47.12

リアサスが硬いと曲がりやすくなるけど長距離走ると尻が痛くなる
リアサスが柔らかいと曲がりにくくなるし長距離走ると腰が痛くなる

あとサスが硬いとタイヤの減りが早くなる

**774RR** · 2021/05/24(月) 03:57:24.01

>>941
つまりノーマルが1番でOK？

**774RR** · 2021/05/24(月) 13:37:47.19

SHOWA製ノーマルショックも悪くないけど自分はKYB(カヤバ)のSG325に交換した

もともとレース用の高圧ガス封入式なので硬めだけと高速域での速い振動(凸凹段差舗装など)でも揺り返しや共振も無くなって満足してる

Amazonでも買えるし値段もオイルショックと変わらないからお勧め

http://imepic.jp/20210524/488970

**774RR** · 2021/05/24(月) 13:44:43.58

>>943
これってワッシャーとか追加パーツ無しでポン付けですか？

**774RR** · 2021/05/24(月) 14:00:38.48

>>944
上はそのまま、下はふつうのワッシャー2枚かませてピッタリでした

**774RR** · 2021/05/24(月) 14:51:14.32

>オイルショック
７０年代に２度あったよな

**774RR** · 2021/05/24(月) 15:23:10.19

110PROがこの秋で消滅するらしいが、ハンドブレーキの方も消えるのだろうか

**774RR** · 2021/05/24(月) 15:24:43.81

>>947
ABS付けないなら終わりでしょ

**774RR** · 2021/05/24(月) 15:25:40.22

コンビブレーキとＡＢＳないとダメになるんだっけ？

**774RR** · 2021/05/24(月) 15:42:51.43

コンビブレーキは私は知らないがABSは必着とのこと
アドレス125やスウィッシュは廃番みたいです

**774RR** · 2021/05/24(月) 16:04:24.74

原付二種はABS必須ではなく、コンビブレーキでもいい
原付一種は無関係なので、どちらも特に必要ではない
https://young-machine.com/2018/10/06/14553/

なので、無くなるとしたらプロの110ということになるが、コンビブレーキ付けてくる可能性もある

**774RR** · 2021/05/25(火) 04:42:23.22

>>943
めっちゃカッコええやんけ

これ車高はどうですか？尻上がりになって乗りにくくなるとかない？

**774RR** · 2021/05/25(火) 04:57:37.15

ベンリィ110は販売終了。後継機の予定もなし。どちらも決定
カブ110も一旦終了。但し、カブはABS装備で来春再発予定

**774RR** · 2021/05/25(火) 06:11:06.58

>>952
純正が330mmでこれは325mmなので5mmダウンだけど硬めのサスのおかげでほとんど変化なしでした

**774RR** · 2021/05/25(火) 09:02:33.32

>>954
情報ありがとうございます
参考にさせて頂きますっ♪
これ第一候補にします

**774RR** · 2021/05/25(火) 13:00:28.45

>>953
うわぁ、、、二年後なら迷わず買い換えてるところなんだが

**774RR** · 2021/05/25(火) 13:17:02.41

郵便屋新聞屋どうするかな？

**774RR** · 2021/05/25(火) 14:23:05.26

>>957
ウチの近所の郵便局は電動のベンリィで配達してる

**774RR** · 2021/05/25(火) 15:48:41.58

>ベンリィ110は販売終了。後継機の予定もなし。
それならそれで俺達はプレミアムスクーターのオーナー様やで
もうぶっ壊れて走れなくなるまで大切に乗りつぶしてやんよ

**774RR** · 2021/05/26(水) 06:57:08.49

>>955
汎用だし単価も安いしね。
ただ目立ち過ぎるから別色がほしいかな。
自分も射程に入れてるんだが、４月なね新メットを買ったり物入りだったのでしばらくお預けw
それにしてもこのクラスは何か着けても数千円の範囲で収まりますなあ。

**774RR** · 2021/05/27(木) 17:00:45.88

ベンリイ125コンビブレーキを売るのかな

**774RR** · 2021/05/27(木) 19:25:34.25

>>961
125になったらちょっと魅力的だな

**774RR** · 2021/05/27(木) 23:39:43.96

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622126365/
次スレッド

**774RR** · 2021/05/28(金) 06:55:56.69

空冷125でいい

**774RR** · 2021/05/28(金) 09:10:05.79

中国ホンダの125の流用でいいでしょ
水冷は壊れた時に面倒だな
業務用はオイルライン割って壊す

**774RR** · 2021/05/28(金) 13:56:17.29

>>963
すまんなぁ
あと１レスだったな

**774RR** · 2021/05/28(金) 15:39:42.41

後日、スレ立て再挑戦する。

**774RR** · 2021/05/28(金) 16:46:24.68

>>967
ありがとう
いつ頃やるのか言ってもらえれば
レス埋めの手伝い致します

**774RR** · 2021/05/28(金) 22:55:50.64

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622207612/
次スレ立てた方、乙！

**774RR** · 2021/05/29(土) 09:22:03.92

>>969
乙様です
新型が出なかったとしても
ベンリィオーナーでスレを盛り上げていきましょう

**774RR** · 2021/05/29(土) 09:29:17.20

66歳110海苔ですが、5年くらい乗りましたからあと5年くらい乗ります
70歳なったら二輪は控えめに、すでに65歳ですり抜けやめてるし残り少ない人生を安全に楽しく過ごしますわ

**774RR** · 2021/05/29(土) 18:18:36.85

怪我すると回復遅いし、そのまま寝たきりデビューとか笑えないからね。
ご安全に。

**774RR** · 2021/05/29(土) 20:08:44.27

2017年春に購入して自賠責は２年・２年できたけど、今回は３年で更新した。
少しずつ手を加えてるしデカいバイク買える見込みも無いから、なんだかんだこの先長く付き合いそう。

**774RR** · 2021/05/29(土) 20:50:33.10

高速は走れないし、そもそもスポーツ走行も出来ないスクーターだけど
マイペースでやろうと思えば１台で殆どの事が出来てしまうスクーターだよ
ベンリィって

**774RR** · 2021/05/30(日) 06:45:46.82

>>973
あんなもん最長の、5年で切るのが1番得やで？
知ってるとは思うが
乗り換えても同じクラスなら移動できるし
バイクデカいのに買えて不要になれば解約すれば現金で戻ってくるから。
今なら5年でも13980円でしょ

**774RR** · 2021/05/30(日) 09:05:56.12

トピック125として出ないかな
ベンリーはCD125に戻る

**774RR** · 2021/05/30(日) 09:07:20.96

インド　中国　タイ　インドネシアで売らないと継続厳しいのかな
タイの技術者に設計して貰えばいいよ

**774RR** · 2021/05/30(日) 13:17:28.78

向こうの人にやらせたらバッタやキリギリスみたいなデザインになりそう

**774RR** · 2021/05/30(日) 14:16:59.36

カブの１５０出るっ噂があるらしいけど

うん、ないよね、こっちは

**774RR** · 2021/05/31(月) 08:23:44.30

トピック125

**774RR** · 2021/06/01(火) 06:08:44.09

110を廃盤でなくて50を廃盤にすればいい
グローバルへの流れ

**774RR** · 2021/06/01(火) 07:42:44.79

>>981
免許制度のハナシはどうなったっけ？

**774RR** · 2021/06/01(火) 08:12:29.18

警察のドル箱だからな

**774RR** · 2021/06/01(火) 08:15:37.86

普通免許で運転可能は失敗だった
50問のテストも失敗
100問で技能講習AT７時間　MT12時間にするしかない
これで125CC
小型は250
中型は600
にすればいいね
原付持っていれば学科免除にする　普通免許も大型二輪も

**774RR** · 2021/06/01(火) 17:29:11.05

>>981
国内法の流れは無視か

**774RR** · 2021/06/01(火) 17:50:43.62

なんで50が継続で110が生産中止か解ってないんでしょ

**774RR** · 2021/06/01(火) 21:31:00.90

50なんか造っても企業の負担になるだけ

**774RR** · 2021/06/01(火) 21:46:35.11

勘違いされがちだけど、50ccは日本独自規格じゃないよ

**774RR** · 2021/06/01(火) 21:49:41.00

ちょっと前まで国内や国外の2輪・４輪・本田技研とかHONDAグループの売上の７割を原付が支えていたんだよね

**774RR** · 2021/06/01(火) 23:46:44.58

WGPも50ccクラスあったしなあ

**774RR** · 2021/06/02(水) 18:08:54.63

中型600だと尚更中型免許っていらんくね？
別に大型と車格変わらんし
税金とか分けるなら分からんでもないけど

**774RR** · 2021/06/03(木) 13:01:03.10

ベンリィ110が販売終了なんじゃなくて110プロが販売終了じゃねーのｗ

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:44:04.87

ベンリィは滅びぬ！
何度でも蘇るさ！
ベンリィの積載力こそ人類の夢だからだ！

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:45:27.69

トピック125125

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:45:52.44

110は廃盤
トピック125が復活

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:46:12.93

110は廃盤
トピック125が復活

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:47:27.16

50CCはもはや過去の話し
今は160㏄が熱い

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:48:14.63

世界で売るには
500㏄　160㏄　110㏄の区分の免許

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:53:07.00

グーバルを制してこそ生き残る事が可能になった新時代
日本の会社はグローバルにはなれない！！
顧問　相談役　役員　自社で出世　ゴマ擦り出世　文系が強い　技術者不遇
日本終了　トヨタも電気では勝てない！
老人　銀行多すぎ　大学多すぎ　新卒採用　
最低賃金　意味不明の二院制　都道府県と言う三重行政

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:53:51.34

地味な先進国を目指せ