☆爆速★NSR250R★第101回☆ [転載禁止]

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:41:49.46

☆全速★NSR250R★第101回☆

基本的に、市販車NSR250R（MC16～MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

前スレ
☆全速★NSR250R★第100回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462354830/

**774RR** · 2023/06/02(金) 20:36:10.00

金があるならkoyorad、ないなら純正中古がおすすめ

**774RR** · 2023/06/05(月) 23:58:00.82

>>838
うっわ
4輪旧車ブーム落ちてきたからか
2輪にも手出してきてんのか
そこ資金力だけはクッソあるからこれから部品ヤバそうだな
そして4輪といっしょで部品ないからブーム冷めるパターンか

**774RR** · 2023/06/06(火) 02:04:27.92

彼らに負けない良い方法がある。それは彼ら以上に部品を買い占めるしかない
借金してでも頑張る人はいるだろう！あなたがたもぜひ頑張って頂きたい

**774RR** · 2023/06/06(火) 19:08:05.64

もしかしたらMC18の放置車を貰えるかもしれない
日曜に見てきたけど屋外保管だけど常にカバーはしてたからそこまで致命的に汚いわけじゃなかった
まぁ10年放置車らしいからそれなりではあるけどね…

**774RR** · 2023/06/14(水) 22:01:26.64

部品代がいくらかかるやら
大人しく現行中古買った方が幸せになる予感

**774RR** · 2023/06/14(水) 22:59:37.41

100万円ほどかけてきっちりレストアしてね

**774RR** · 2023/06/19(月) 02:09:45.54

不動NSRだったら今はいくら位が相場なのかね？

**774RR** · 2023/06/19(月) 02:59:10.31

>>857
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1081643352
チャンバーとプロアーム以外ほぼノーマルのMC21でこの値段
たぶんタンク内とキャブ洗浄、バッテリー交換でエンジンがかかるだろうと思われてるのでは

**774RR** · 2023/06/19(月) 14:38:54.35

店の87か89買ったほうが良い気がする…

**774RR** · 2023/06/19(月) 14:56:43.54

バロンでみかけたのが168万だったかな　見るからにくたびれてるのに買うやついるのかなと思った　
cb750K?ってのが300万で一番高かった気がする　特攻の拓くれーでしか見たときねーよ

**774RR** · 2023/06/19(月) 15:03:34.47

https://pbs.twimg.com/media/Fu2rWKtacAENT9T?format=jpg
そういえばナップスのこれ、売れたみたいで今はCBR1000RR-R SPが展示（非売品）
これから買おうと考えてる人にとっては悲報でしかないが思い出は思い出として仕舞っておくのが良いかもね

**774RR** · 2023/06/19(月) 16:26:48.61

四輪は旧車ブーム終わったけど二輪は上がるよなぁ
でもマジで思い出だけに留めておく車両なのは間違いない

**774RR** · 2023/06/19(月) 22:31:27.91

大金はたいて買うようなものじゃないね
大人しく現行のホンダカワサキの250買ってた方が幸せ

**774RR** · 2023/06/19(月) 23:11:26.92

>>858
こんなゴミみたいのでも656,000円もすんのか。
エンジン、キャブ、ブレーキキャリパーは全バラで掃除必要だよね。

プロアームだって、
カスタムじゃなくてニコイチだろこれ。

こんなので65万もするなら、
ボロボロでも普通に走る俺のMC21なら100万は楽勝なんだな。

**774RR** · 2023/06/19(月) 23:14:39.87

auction/m1091277946
MC18不動事故車でも20万

**774RR** · 2023/06/19(月) 23:20:29.26

auction/k1057242071
MC21センタシール抜け68万
↓
auction/h1094046635
修理し98万で転売成功

auction/w1085668766
MC18が50万
↓
auction/k1087534209
70万で転売成功

auction/s1088790669
MC21が85万
↓
auction/p1091377373
95万で絶賛転売中

**774RR** · 2023/06/19(月) 23:22:23.61

auction/m1089826693
MC28が100万
↓
auction/f1092238439
113万で絶賛転売中

番外編
auction/v1086965244
NSR80が129万
鉄板フレーム極細角棒鉄スイングアーム

**774RR** · 2023/06/19(月) 23:58:58.31

RS250なら小綺麗なのがあるけど部品がもうないかな
250の2スト乗った事なかったから一度は乗ってみたかったな

**774RR** · 2023/06/20(火) 14:10:24.85

なにが気になってそんなに調べてんだ？

**774RR** · 2023/06/20(火) 15:07:23.02

>>857からの流れで相場を調べてるだけでは？
今は残念ながらこれだけ高騰してますよ、ということでしょう

**774RR** · 2023/06/20(火) 23:09:47.62

> auction/w1085668766
> MC18が50万
> ↓
> auction/k1087534209
> 70万で転売成功

これとか、
ただ転売しただけだろ？

掃除ぐらいはしたかもしれんけど。
　

**774RR** · 2023/06/20(火) 23:56:54.75

でも掃除も大変だぞ
バイク王は感心するわ
ヤフオクのは汚すぎるわ

**774RR** · 2023/06/21(水) 00:22:00.73

そりゃ汚いまま転売してたら叩かれるやろ

**774RR** · 2023/06/21(水) 01:48:44.53

auction/h1086413103
Z1-Rが230万
↓
auction/s1089678018
ちょいと掃除して370万

auction/b1089569851
古いガンマ250が45万
↓
auction/r1095750489
ちょいと掃除して70万で絶賛転売中

auction/e1094309903
ボロボロなガンマ400が6万
↓
auction/o1095744350
めっちゃ掃除して55万で絶賛転売中
カモが入札　

番外編
auction/1040810755
サス塗装プロでエンジン素人OH
純正風社外カウルMC28
300万で落札

**774RR** · 2023/06/24(土) 02:15:19.20

いま世界中でもっとも売れているチャンバーはTyga製だそうな

**774RR** · 2023/06/25(日) 15:34:22.78

NSR250って思ったほど速くなさそうだな
ノーマルだと最高速200ｋｍ行くのも難しい感じなのか
メーター読みだと簡単に行くのかもしれんけど

**774RR** · 2023/06/25(日) 18:07:39.70

最高速とかが気になる速さならくるところ間違えてるよ

**774RR** · 2023/06/25(日) 18:20:13.07

最高速じゃなくて加速を楽しむのがＮＳＲ
車だと300キロ出るから対したことない

**774RR** · 2023/06/25(日) 18:44:06.97

>>876
３０年以上前の250だぞ
今の250と比べてみろよ

**774RR** · 2023/06/25(日) 19:26:04.74

散々速い速いと言われる2ストレプリカだから最高速も速いのかと思ってね
YouTubeで電動バイクと1000ｍ競争してる動画見たら完敗だった
まあ電動バイクの方は市販車じゃないからとんでもなく値段も高いんだろうけど

**774RR** · 2023/06/25(日) 19:37:15.61

どんだけ無知なのかと
まあ知ることができて良かったんじゃない
速さを求めるなら普通に免許とってCBR1000RRでも買ったら終わる話です。簡単ですよ

**774RR** · 2023/06/25(日) 20:15:11.05

>>880
nsrスレで言う話ではないよ
89～からは最高速を抑えるギア比になってるから
そもそも180以上は出ない

**774RR** · 2023/06/25(日) 20:32:11.28

>>882
でも動画だと1000メートルgps計測で190ｋｍちょっと出てたぞ
多分ノーマルだと思うけど

**774RR** · 2023/06/25(日) 21:55:23.36

多分　　w

**774RR** · 2023/06/25(日) 23:24:40.02

ID:GcJLbo9o

↑コイツの言う速い遅い、
ってのは最高速度、だけ、なんだろ。

価値観が単純で良いじゃねえか　ｗ
　

**774RR** · 2023/06/26(月) 00:33:29.82

最高速が遅いって言われたぐらいで釣られるやつ多すぎだろ

**774RR** · 2023/06/26(月) 18:16:26.56

排気量デカいのやEVを引き合いに出すって事は速さを認めてるって事だろ？
30年以上250最速のバイクを中免取り立てのガキが乗ってたんだぜ〜そりゃ死人も出るよな

**774RR** · 2023/06/26(月) 20:30:19.23

今やリッターSSより高級車NSRだが
NSRはSSと比較すると超小排気量でほんと非力だし高回転型でトルクも低いから
パワースライドコントロール難しくて故障車にすら感じる
しかも軽くコーナリングはバカ速いからNSRは公道だと危険すぎなバイク

**774RR** · 2023/07/10(月) 15:59:31.58

電動バイクとの対決を含め、ゼロヨンとか最高速とか・・本来NSRの得意分野でないとこで、しかも明らかに格上の相手（ナンバー無しや大排気量）ばかりさせられて
ばかりのNSRがかわいそう・・・。250ccだよ！

**774RR** · 2023/07/12(水) 20:25:21.21

「軽率だったと猛省」　バイク系YouTuber・ねこかず、バイクの“危険走行動画”に関与→謝罪＆活動自粛
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2307/12/news184.html
ねこかずさんが認めたのは、外国人YouTuberが投稿した日本の公道でウィリー走行をする動画にねこかずさんが映り込んでいた件。
公道でのウィリー走行は道路交通法第70条（安全運転義務違反）にあたる可能性があることから、危険行為であるという指摘がSNSで相次いでいました。
なお、拡散されていた部分は現在閲覧できない状態となっています。
11日投稿の動画でねこかずさんは、カメラに頭を下げ謝罪した上で“炎上”している動画の背景について説明。
外国人はねこかずさんの知り合いが連れてきた人物で最初は面識がなかったこと、「NSRを海外で見掛けたことがない」「乗ってみたい」と外国人にせがまれ、所有するバイクを貸してしまったことを説明しました。

**774RR** · 2023/07/13(木) 16:41:35.71

喋り方気持ち悪い人か
てか日本人にも自分のバイク乗らせるなんてしたくないのに、初対面の外人に貸すとかリスキーすぎるな…

**774RR** · 2023/07/14(金) 15:11:49.93

>>882
リミッターカットしないと出ないよ、カットしたら180以上メーター振り切って出たが怖かった思い出

**774RR** · 2023/07/18(火) 20:04:20.20

純正ミラー新品３年前は2万円台で落とせたのに今は4万円越え円安で代理の仕事が捗る

**774RR** · 2023/07/30(日) 17:18:35.44

素人ながらMC21をリストアしてます
エンジンは普通に始動するけどアイドリング維持できません
プラグ、イグニッションコイルは新品に交換済み、インシュレーターも問題なし、燃料は混合1:50を使用です
RCバルブについては未調整です
アドバイスいただけたら助かります

**774RR** · 2023/07/30(日) 18:49:55.46

キャブの洗浄を徹底的にやろう
・・・最悪クランクシャフトのセンターシールが抜けてるけどな

**774RR** · 2023/07/30(日) 20:45:03.36

アクセル回せばトルクを十分感じますし、クランクシャフトはメンテに出したんでセンターシール抜けはないと感じてます
キャブは油面調整を当初間違えててエンジンがかかりませんでした。
この時はあまりにもプラグが濡れてるのとドレンチューブから燃料が若干漏れたので気づいた次第です
今回もキャブを疑いメインジェット等をエアクリで清掃したんですが現象変わらずでした

**774RR** · 2023/07/30(日) 21:59:24.06

点火、燃料、空気
前二つに自信があるんだから残りは空気でしょ
サービスマニュアルどおりにキャブ調整してるならエアソレノイドやパイプジョイント不良かも
下の方で乗りやすいようにメカで色々やってるから
てきと～で知らんけどな

**774RR** · 2023/07/30(日) 22:28:22.29

トルクを十分「感じますし」
センターシール抜けはないと「感じてます」

自分の感覚で四の五の言うなら、
人に聞かなきゃいいのに。

**774RR** · 2023/07/30(日) 22:35:26.93

アイドリングの担当はメインジェットじゃない

**774RR** · 2023/07/30(日) 22:59:10.80

>>898
シールは内燃機屋が見てるから感覚ではないだろ
何でもかんでもシールと言うのがおかしいぞ

**774RR** · 2023/07/31(月) 07:08:29.43

NSRのキャブって結構シビアだよね
俺も適当に洗ったら逆に不調起こした

**774RR** · 2023/07/31(月) 09:07:08.67

RCバルブのサーボが死んでるのでは
回す分にはHiのまま固定にしておけば問題無いし前オーナーが誤魔化して乗ってた可能性

**774RR** · 2023/07/31(月) 10:24:18.16

それはアイドリングの安定と関係あります？

**774RR** · 2023/07/31(月) 10:45:27.46

>>902
RCバルブは未調整ですがモーターが作動したのは確認してます
前オーナーはいなくて私以外乗ってません
長期間野外に放置してたものです。クランクは最近シールのみ交換してもらいましたのでセンターシール抜けはないと判断しました
ど素人なんでキャブについてはバラして組み立てる事しかしてません
キャブ外すならついでにセンターシール抜けも試して不具合の条件を絞り込んだ方が良さそうですね
週末試してみます

**774RR** · 2023/07/31(月) 18:01:53.82

文章だと抽象的になるので動画を撮ることをおすすめします
一言にアイドリングが不安定といっても針の動き方や排気音でおおよそ判断できますから文章で表現するのは限度があるわけです

**774RR** · 2023/08/01(火) 10:30:29.26

単純にアイドリング調整スクリューとか？

**774RR** · 2023/08/01(火) 16:01:34.02

それだとアイドルが高いか低いかだけなんで
やっぱり言葉では抽象的になるので動画撮るの推奨

**774RR** · 2023/08/02(水) 10:29:28.10

俺の日記
蒸し暑くて２ヶ月放置プレイ
キャブのガソリン抜いてガソリンタンクは満タンフューエル1添加

バイクカバーは猫の小便だらけ

**774RR** · 2023/08/02(水) 23:02:54.59

フューエル１て、実際どう？

春先に入れてみたけど、
この暑さで全然走ってないからわからんのよね。

**774RR** · 2023/08/02(水) 23:53:37.32

連日の暑さで変性してるやろ

**774RR** · 2023/08/03(木) 01:12:48.27

メーカーに確認したことあるけどガソリンの劣化防止効果は6ヵ月位との回答だった

**774RR** · 2023/08/11(金) 14:55:48.45

アイドリング上手くいかない件、キャブをバラしてスロージェットを確認したところ、小さい穴が閉じてました
清掃したところ上手くいきました

**774RR** · 2023/08/11(金) 21:19:40.53

基本中の基本やねそこは

**774RR** · 2023/08/11(金) 22:10:10.78

低回転と高回転は普通に吹けてパワーも出てるるのに5~6000回転位でバラバラ鳴ってスムーズに回らない

**774RR** · 2023/08/12(土) 09:40:34.32

某T2がまたやらかしたそうだ
店でOHした車両にギアオイルを入れ忘れたまま客へ引き渡した
客はキックギアの異常(キックが降りたまま)に気づいて点検してみたらオイルが10ccも入ってなかった

**774RR** · 2023/08/12(土) 15:04:27.66

そういえば俺のNSRもキック後上がりきらないわ
あと右ウインカーだけインジケータが光らない

**774RR** · 2023/08/12(土) 16:48:26.59

>>914
6000回転手前のスロットルパーシャルで？
専門店に丸投げしてフルオーバーホールしてチャンバー純正に戻しても、
マシにはなれど完全には解消できなかったから、
それは仕方無いもんだと思って長年乗ってきたけど、どうなんでしょう？
NSRのプロの人教えて

**774RR** · 2023/08/12(土) 19:54:18.71

巡航中は不機嫌な音はするわな
嫌ならギアを落として回すしかないよね

**774RR** · 2023/08/12(土) 23:55:01.07

>>917　パーシャル時は勿論加速していく時もそこで引っ掛かる
ボーッバラバラバラッパーンみたいな感じの音かなぁ
ギア落とすか上げるかしてその回転域使わなければ巡航問題ない

**774RR** · 2023/08/13(日) 12:45:41.45

ホンダの2ストは欠陥
ヤマハは綺麗に吹け上がる

**774RR** · 2023/08/13(日) 15:07:41.70

でもYPVSのメンテやばそう

**774RR** · 2023/08/13(日) 19:26:52.60

ＲＣとどっちがいいんだろうね

**774RR** · 2023/08/14(月) 16:50:29.28

ダックスコーポレーションのステップ使っているのに倒産したので補修部品が入手できない

資源ゴミ逝き確定

**774RR** · 2023/08/15(火) 09:31:55.51

倒産まじか。去年買ったらめっちゃ納期かかってどうしたのかと思ってはいたが。

**774RR** · 2023/08/15(火) 15:43:29.56

他社のステップと違ってアップだけだからチャンバーの逃がしにもってこいなんだよなあ

つーか30～40mmもバックさせてメリットあんのかとw

**774RR** · 2023/08/15(火) 18:23:01.97

コワースのバックステップはType1から3までの3種類があった
・フロント30mm　アップ20mm
・アップ20mm
・バック50mm　アップ20mm

リアルバランスはアップ20mmのみ

WR'sはアップ20mmのみ

TSRはアップ24mmのみ

**774RR** · 2023/08/15(火) 18:44:46.92

Jhaもアップ20mmだったかな？

コワースのMC21用は最初バック50mm？アップ20mmのやつしか出してなかったよね？
後ろ下げすぎで糞みたいなポジションだった

**774RR** · 2023/08/15(火) 19:03:55.04

コワースの2000年版のカタログを持ってる
そのバック50mmのやつはType1だから最初はそれだったかもね。私は詳しくないけど
ついでだから他のも書く

MC28用　バック35mm　アップ20mm
MC18用　バック20mm　アップ5mm
MC16用　バック10mm　アップ35mm

MC28用はマスターシリンダーの取付穴が長穴でないのでMC21と互換性なし。マスターシリンダー交換すれば大丈夫だけど

**774RR** · 2023/08/17(木) 15:39:54.44

>>925
バックすればするほどレーシーな気分に浸れます

**774RR** · 2023/09/11(月) 23:00:13.26

そんなに上げちゃったら、
おじさんの膝が持たない。

ノーマルでもきつくなってきたって言うのに。
　

**774RR** · 2023/09/11(月) 23:53:52.88

NSRの場合は右側チャンバーに当たるから下げるのは難しいね

**774RR** · 2023/09/12(火) 06:38:34.24

新品で購入できるチャンバーで純正ステップだと干渉するのはT2の500VとK2tec

**774RR** · 2023/09/15(金) 22:56:28.85

MC21初心者なんですけど、右と左のサイレンサーの排圧というか手で受けてみると左が弱いんですけど　センターシール抜けてるってことでしょうか？街乗りや高速は普通に走ってます

**774RR** · 2023/09/16(土) 14:48:25.14

普通に走っているのなら抜けてないんじゃない？
パワー落ちてるなら抜けてる

**774RR** · 2023/09/16(土) 22:56:08.65

>>934
コメントありがとうございます
大事に乗っていこうと思います

**774RR** · 2023/09/17(日) 19:22:21.33

https://youtu.be/AopJGtCSZ4Q?t=209
これって2スト勢がぶっちぎりに遅いけどハンデつけられてるとかなの？
実際現代の4スト250の方が速いってこと？

**774RR** · 2023/09/17(日) 20:12:58.36

バラスト積まされてるかリストラクターでしょ

**774RR** · 2023/09/22(金) 05:22:16.36

せやかて、説明して

**774RR** · 2023/09/25(月) 22:53:43.81

>>936
腕の差が一番かな
あと2ストレプリカは高騰したのとパーツが手に入らないのとで
もはやサーキットをガンガンに走る人が少ない
一方ZX-25RやCBR250RRはみんな本気で走ってるからノウハウも蓄積されてる

**774RR** · 2023/09/28(木) 10:06:37.55

昔のNSRとかの動画上がってたhttps://youtu.be/BEcScphxEb0?si=3yPP-0vHitd4wxeH
この当時に生まれたいとは思わんが、周囲を気にせずずっと全開で走るのは楽しそうだなとちょっと思う

**774RR** · 2023/10/11(水) 02:50:59.41

YouTubeでジムカーナの動画みると、最近チャンバー入れてるの見るよね
トップ選手も入れてるみたいだけど、あれ市販品と同じ？ワンオフ？
わずかな低速トルクの落ち込みがあっても軽さを優先っていう感じなのかな

**774RR** · 2023/10/11(水) 05:38:18.66

雪国の車が塩カルで錆び錆って知ったんだけどNSRも雪国だと錆錆なのかねえ

**774RR** · 2023/10/11(水) 11:29:16.94

>>941
今も純正チャンバーが優位なのは変わらないけど社外チャンバーを入れてるのはただ単に程度の良い純正チャンバーが無くなってるからでしょう
トップ選手が入れてるのはK2-TECだね
ジムカーナではスプロケがF13/R48とかですから

**774RR** · 2023/10/11(水) 23:00:39.73

雪国のバイクは冬の間に整備と磨きが入るって聞いた

**774RR** · 2023/10/12(木) 01:19:33.21

ロスマンズのMC21がニュースに出てたね

**774RR** · 2023/10/12(木) 03:20:34.86

今でも峠走ってる若者がいることに感動した

**774RR** · 2023/10/12(木) 15:23:45.22

インスタで見たけど、新品チャンバー買ったら錆びてたからクレーム入れたら有料でなんとかしてやるよってあった。すげーなあそこの店。

**774RR** · 2023/10/12(木) 17:52:25.07

ビッグモーターやレッドバロンの件他見ればわかるけど
クルマやバイク業界はまともな人は非常に少ない
大切なバイクなら何でも他人任せではなく自分で出来る範囲でもいいからやった方が良いかも

**774RR** · 2023/10/12(木) 19:06:22.54

これは本当にその通り
修理のときは店に車体を預けるんじゃなくて部品をショップへ送るのが良い
たとえばサスOHならスクーデリアオクムラかテクニクスへ送る
チャンバー修理はバトルファクトリーへ送る
エンジンOHは一番迷うところだけどクランクOHやシリンダー再メッキは井上ボーリング一択
自分で脱着したりバラしたりできることが前提だけど。場所も要るね

**774RR** · 2023/10/14(土) 16:23:23.37

井の中の蛙

**774RR** · 2023/10/23(月) 04:11:14.10

コピー物でいいからJhaのフルカウルがほしい
シートカウルならある。前後に分割できるやつ
シートレールがないので付けられないけど