YAMAHA TRICITY Part62【トリシティ125/155】
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。>>1
▼トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601101735/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 色だけで足周りや装備に改良変更ないのかね
155も望み薄だな 155は去年5月に20年モデルの発売してるから、今年もそのへんで色変わるくらいか そんなに色に右往左往するならその部分のカウルだけ注文して付け替えればええやん >>848
>>839はかれこれ2年以上百式と暁ゴールドにこだわってるガノタなので生温かく見守りましょう 黄色オーダーしてきたお
発売日納車なるかなぁo(^o^)o あー、なんというか
いろんな色のガワパーツ取り寄せて組み合わせたら面白くできるかなって思った >>862
去年買った時は
発売三週間前に注文→二週間足らずで車体到着整備→発売日納車だったよ
よゆーよゆー >>866
トヨタもi_roadさっさと売りゃいいものをいつまで実証実験やっとるねん 125乗りの方へ。
155と比べてパワーの低さとパーキングブレーキが無いのは我慢できていますか？ >>870
それは155に乗ったことがある人じゃないとわからないかもよ 155だと上り坂の信号で停車中にヘルメット脱いで頭掻き放題 一度パーキングブレーキのあるスクーターに乗ると戻れなくなるよ。 寒い時期にグリップヒーターで指を温め続けれられるのがパーキングブレーキの一番の恩恵だと思ってる フォルツァもXMAXもパーキングないんだよね
トルクコントロールなんかよりよほど重要な装備だと思うんだけど 無かったら無かったで諦め付くけど、停車時手足が自由なのがとても地味に便利 >>877
AG200っていう農業バイクの部品だっけこれ
自分もセロー225に付けてるけどトリシティにも付くんだな >>396だけどコンビブレーキ解消やめて元に戻した。緊急時左ブレーキだけだとABSが効いてしまってロックもできないし制動力も弱いから。adv150やpcx160みたいにコンビブレーキなし前輪のみABSなら良いんだが。後輪ABS解除まではする気にはなれない。 >>396
こういうの軽々しく上げるなって。
ABS無しが真似して転けたらどうすんだよ。
ネットの世界はノリオみたいなガイジばっかやぞ。 >>881
了解。
リスクのあることは軽々しくは書かないようにするよ。 アイデアの一つとして受けとればいいだけで真似するかしないかは自己責任だろ
こういうとこから何か得られるものもあるだろうし意図的に騙してやろうってわけでもないならやめろっていう押し付けはよくないと思うぞ
現に訂正してるわけだし >>882だけど
趣味でトリシティを色々いじってきた。
ロングスクリーン
ナックルバイザー
コンビブレーキ解消
ウインカーブザー
USB電源
グリップヒーター
スマホホルダー
泥除け
シート改良
インナーフェンダー
リアサス交換
キャリアーとリアボックス
フロントサススプレー
タイヤ交換は今回外注 トリシティシューティングブレイク買う層はアディバAD1 200あたりに目はいかないのかな >>884だけど
安全で快適に走る為に色々やってるつもり。例えば、シート下にはカッパと簡単な工具と空気入れ用の直角のアダプターを常に入れてる。 やべえ年式確認せずにパーツ注文しちゃった
ブルーコアエンジン以前と以後でスクリーンって形状変わってないよね？
スクリーンに共締めするタイプのマウントなんだけども >>888
屋根はまだ視野に入ってない。切り返しがだるそうなことと、アクリルスクリーンがワイパーで傷だらけになってあぶなそう。 フルモデルチェンジは一年先かな
ユーロ5➕には適合してるのかな >>743
ジャイロキャノピーなんて30キロしか出せないじゃん、あんなんでキャンプなんて行けねーぜ。 最近四輪買ってトリシティ乗る機会減ったけれど、久しぶり先週末奥多摩にトリシティでキャンプ行ったら、めちゃ楽しかった
そのまま大菩薩ライン走って雁坂みち走って帰宅
予想以上に走っちゃった
やっぱりバイクは気持ちいい！ そしてみんなギアオイルって交換してる？
マニュアルだと慣らし運転終わったら一度交換、そこからは一万キロごとやぞって書いてあるけど 最初の5000kmくらいで一度交換した
それ以降は規定通りでよかよ 原付のDioでギアオイルの存在を知らずに20年20000kmくらい交換せずに乗ってたな
気付いて自分で交換してみた時マヨネーズみたいな白濁液が少しだけ出てきて
こんな状態だともうとうにオイルとしての機能無くなってただろうなぁと感じた
交換後は露骨なくらい吹け上がりの音が澄んでたわ 必須ならインジケーターで表示だろうし、それが無いって事はテキトーで良いって事だよ >>902
20年前の2st原付なんて数年で使い捨ての時代だもんな
調子悪くなったら買い替えとかそんなのだったし
実際には昔の2st原付の方が4st化されたモデルより頑丈で長持ちってのが皮肉だが >>899
一万キロごとに交換してる。
だいたいその辺で駆動系の音が大きくなってくるから
替えると静かになるよ。 ギヤオイルって交換の指定がされてるんだったっけ？
車のギアオイル20万キロ無交換でディーラーに相談したら 熱を持たないんで交換しなくていいって言われた >>906
取説に書いてあるよ。
最初1000キロ
次から10000キロ毎 トリシティ
新車はオイル交換で鉄粉がたくさん出るのは本当なのか？
1000キロ走行でギアオイルも汚れる。
https://www.youtube.com/watch?v=VSi-ysOYpZ0 チー牛声なのがすごい気になるけどやっぱオイル交換した方がええんよね まともなバイク乗りなら10000キロくらい毎にギアオイルくらいの交換するだろ、それも解らないなら自転車の整備も出来ないだろうから歩いてろ。 このスレ見てギアオイル替えてみたら
ほんとに静かになってﾜﾗﾀ >>910
お恥ずかしいのですが
３年前に新車で買い1000キロも乗っていなくても各種オイルは交換するべきものですか？（エンジンオイルは交換済み） 乗って無くても経年劣化するから、年1でも変えた方が良いな 自分が載ってて不安なバイクに乗りたいかって話だと思うけどなあ
こんな匿名のとこよりバイク屋さんに持っていって直接聞いた方が良いだろうに >>914
>>915
ありがとうございます
最低限エンジンオイルだけ交換でOK
ではないのですね
昔の原付きとは違うのか笑
バイク屋に持ち込むにも近所にバイク専門店もないし個人店舗に問い合わせるとトリシティだと断られませんか？ヤマハにはタイシティと伝えると微妙な空気になるし...
ブレーキフルード以外は自分でやるかなあ
ブレーキフルードは交換の難易度高いですか？ >>917
ブレーキ周りは整備ミスが事故に直結しかねない部分なので
自分で検索なりyoutubeなり見てみて無理そうだと思ったら店に持ってった方がﾖﾛｼ ブレーキフルードはエアーが入るとまずいから整備士にお願いしてるよ。ギアオイル、エンジンオイルはボルト緩めてオイル抜いて新しいの入れるだけだから誰でも出来るだろ。 >>918
>>919
ありがとうございます
ブレーキフルードはプロに任せて
他のオイル交換は挑戦してみます >>920
ドレンボルトの締め付けトルク、守りなよ？
相手アルミだからなｗ ギヤオイルなんて固めのエンジンオイルてきとーにつっこんでおけばええねん
なお合成油だとパッキンから滲む模様 ブレーキフルードも色が真っ黒や水分が混じって白くなってなきゃ5年位変えなくても良いぞ ギアオイルなんて90番位の入れておけば数年ほっぽらかし アマゾンで一通り必要な物は注文しました調節機能付きトルクレンチ含めて１万円弱で揃ったので満足
ただオイルストレーナーのパッキン（Oリング）だけサイズ不明で見つかりませんでした
ドレンワッシャーの交換は絶対なのはわかりますが、ゴムパッキンは再利用でも大丈夫ですよね？ ギアオイルも気になるなら変えればいいよ
変える分には特に問題ないし 今日トリシティ155注文して来た〜
教習所に入校したばかりだけど 来週納車なので支払いと現車見てきます！楽しみ
因みにマットグレー 一週間で納車かー 早いね
>>931
ちょっw ワッチョイ右側 >>923
> ブレーキフルードも色が真っ黒や水分が混じって白くなってなきゃ5年位変えなくても良いぞ
ホントか？ABSユニット壊れたら高くつきそう ちょっと開けて見てみるくらい誰でもできるだろ、プラスドライバーありゃ開けられる
ウーロン茶みたいな色とか、それ以上濃い色してたらとっかえろ 関係ない話で申し訳ないが、バイクですら注文から1週間で納車っていう時代に俺なんか年末に注文したパソコンが未だ届かねーよ。コロナによるリモートワークが原因だな。 中古のゲーミングPC2つ注文したけど2日でどっちも届いたよ 初バイクこれ欲しいけど、
店からいきなり乗って帰るのが
本当に不安なんだけど
皆さんどうでした？
そこだけが心配で迷ってます トリシティでコケるような人なら他のバイクならまず間違いなくコケる
乗って帰る時に色々注意事項言われる中でタイヤ一皮むけるまで気をつけーや言われると思うが、とばさず普通に安全運転してれば普通に帰れる
アホみたいに急発進したり、浮かれてスピードだしたり脇見運転とか他変な事しなきゃ平気やろ 大型バイクを100キロ離れたとこで買った時は少し怖かったな
ゆっくり運転すれば大丈夫
心配なら背中に初心者マークでもこれ見よがしに貼っとけばいい 免許取れるだけのスキル有るんだから
ヘーキヘーキ
皆が言ってるが急の付く操作しなきゃ良い
バイクの慣らし運転もだが人間の慣らしも兼ねて良いじゃん? >>938
俺も乗って帰った。走る分には普通のスクーターと同じ軽さだったので、信号待ちで気楽に左右に揺すったら急に重くなって必死に踏ん張ったぞ。 乗って帰るまでは良かったけどバックで駐車する時に足が引かれて接骨院に行ったわ >>936
よほどマニアックなもの注文したんじゃないか？ >>940
トリシティどころか、PAS ワゴンでも無理だろと医者と理学療法士に駄目だしされた俺に乗れるバイクをください。 納車して乗って帰るとき楽しいじゃん
意味もなくコンビニに寄り道して
コーヒー飲みつつ新しい愛車を眺めながらニヤニヤしたり
トリシティの時は空模様が怪しかったので急いで帰ったが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
