【Kawasaki】Z H2 Part2

**774RR** · 2020/12/15(火) 15:59:23.33

Z H2（参考出品）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/img/model_Z_H2.jpg

前スレ
【Kawasaki】Z H2 Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571889249/

**774RR** · 2022/01/19(水) 10:54:55.80

トラコン介入しないと(しても)簡単にフロントアップするんだから、加速は凄いよね。
つーか、怖いくらい(汗)

**774RR** · 2022/01/19(水) 12:48:32.25

>>671
上の方で比較されてるから、それに対してじゃねーの？

何そんなムキになってんの？
劣等感丸出し…これがZH2乗り

**774RR** · 2022/01/19(水) 13:09:11.44

はいNG(笑)

**774RR** · 2022/01/19(水) 15:44:34.08

このアホって別のH2系スレに、ビモータが買えない貧乏人！僻んでる！とか言いに行くのかなw

**774RR** · 2022/01/19(水) 17:16:39.43

貧乏人乙

**774RR** · 2022/01/20(木) 03:45:37.37

古い記事だけど、最高速や加速性能について詳しく書いてありますよ。
https://young-machine.com/2020/07/12/111914/

**774RR** · 2022/01/20(木) 08:45:38.82

僕は普通に、ZH2乗りとしてH2sxシリーズやカーボンなどは比較対象として気になるので何をそんなにめくじら立てて怒ってるのかが解らない。

**774RR** · 2022/01/20(木) 10:59:48.36

プアマンズSCの自覚がありながら乗ってるオーナーさんは痛いとこ突かれると過敏に反応してしまうのでしょうね

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:09:53.26

>>687
今までの経緯を読むと分かるけど、単純に比較とかしているなら良いけど、Z H2はカーボンを買えない貧乏人とか一緒に並ぶと恥ずかしくないの？とか言う人が住み着いているので、みんな頭にきてます。
おおよそ普通の会話ができないヤカラです。

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:13:46.90

ゴメン
>>679でした。
自分もせっかくの場なので、有益な情報交換が出来たら良いと思ってます。
(中にはキチンと答えてくれる人もたくさん居ますので、そちらの方を参考に)

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:19:06.01

なるほどね
俺の認識じゃあカウル外したH2SXだと思ってるんで
そっちのスレ住人と交流すれば良いんじゃないかと
カーボンだのとは素性自体異なるよね

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:21:47.61

BimotaKB4を買えない貧乏人が大暴れw

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:34:39.01

ですね。
普通に相互交流とかで自分が知らない事など分かれば、知識が着き、それも楽しいと思います。
でも他のH2の話になると、いつも決まって自慢話や同じあおり言葉しか言えない人が来るので、頭にくると言うよりはうんざりしているという方が正解かな？。
だから皆さん、他のH2の話にあまり乗り気でないと思います。
その話になるとまたあいつが来るよって。

683ほらね、出た（笑）

なので、今はこのヤカラの話をスルーでと言う流れになってます。

**774RR** · 2022/01/20(木) 11:46:57.38

ZH2発表前にH2SXSE+成約しちゃって今乗ってるけど、
ZH2の方がよかったなとたまに思っちゃう。

やっぱネイキッドは気軽さがあるよな。

**774RR** · 2022/01/20(木) 15:11:25.42

俺も200万のバイク買ったら貧乏人？
安いバイクじゃないと思うけどね(^_^;)
金持ちじゃないのは認める
バイクだけに全財産使えないからな
貧乏人だからさ！

**774RR** · 2022/01/20(木) 15:29:25.87

ターゲット層が違うわな

カーボンはフラッグシップモデルが欲しい人、高いものは良い物だの古い日本人的思考の人

SXは激速ツアラーモデルが欲しい人

Z H2は過激なのに気軽なスーパーチャージャーモデルが欲しい人

ってイメージ

**774RR** · 2022/01/20(木) 15:30:15.36

>>685
H2SXSE+もいいバイクですね。
単純に前面のカウル周りとメーターが好きですね。

気軽さという点では同意見です。
前に260㎏級のツアラーでしたが、乗る時は「ツーリングにいくぞー」と言う感じでww、2－３０キロの近場は125のスクーターでした。
でも、Z　H2を所有するようになったら、そのくらいの距離でも乗るようになりました。
気負わず乗れるバイクだと思います。

馬力には気を使うけどｗｗ
ボーと走っているとすぐ速度違反しそうです（汗）

**774RR** · 2022/01/20(木) 15:48:52.21

>>687
いや、この考え方が偏見じゃん。
カーボンとか乗ってる人disりじゃん

**774RR** · 2022/01/20(木) 15:50:01.45

これがZH2乗りの正体なんよね。

**774RR** · 2022/01/20(木) 16:16:04.61

正体って、、、そんな悪の化身みたいに言わんでもww

**774RR** · 2022/01/20(木) 17:01:39.62

わざとそう書いてみたけど自分が貶されると嫌なもんだろ？

**774RR** · 2022/01/20(木) 17:23:08.66

自分が書いた訳では無いけど>>692の言う通りだと思います。
発言には気をつけよう。
ただ>>687も口（手）がすべっただけで、悪意をもって書いた訳ではないと思うよ。

もっと悪いのが、何の脈略もなくただ「貧乏人」とか「うらやましいだろう」とか、あおり言葉しか書けない人もココにはいるからね。
普通に話した方が楽しいと思うけど。
会話を楽しむ余裕が無いかな？

**774RR** · 2022/01/20(木) 18:16:38.43

後付けで取り繕われても…

**774RR** · 2022/01/20(木) 18:19:27.78

>>692
流石にわざと書いたは都合良すぎだろうよ

**774RR** · 2022/01/20(木) 18:35:17.80

>>694
後付けで取り繕われても…と言われればそうだけどね。
ちなみに、
「普通に話した方が楽しいと思うけど。会話を楽しむ余裕が無いのかな？」
と言ったのは>>692にではなく、あおり言葉しか書かない人に言った言葉ね。

少なくても、ココが気になるからいつも見ているのだからやり方変えた方が、もっと楽しめるのにと思っただけです。
余計なお世話だったら、すいません。

**774RR** · 2022/01/20(木) 20:33:27.16

揚げ足取りも含めて煽り君だから気にすることないですよ

**774RR** · 2022/01/20(木) 22:16:31.02

>>697
お前バカってよく言われるだろ？

**774RR** · 2022/01/20(木) 23:49:11.87

他人に馬鹿って言う人が一番馬鹿というけどね

**774RR** · 2022/01/22(土) 06:15:28.01

今ってSE 注文できるん？

**774RR** · 2022/01/22(土) 07:08:52.17

>>700
受注してくれるけど納期みてい

**774RR** · 2022/01/22(土) 07:55:40.06

>>701
ありがとう
半年待ちとか普通にありえそうやね

**774RR** · 2022/01/22(土) 09:58:35.91

SEは多分1年待ちで23年(次期)モデルになると思います。
自分は昨年4月に新発売されたSE(21年モデル)を5月に買おうと思ったら、ほぼ完売。
増産の予定はなく、22年モデルが21年12月に発売され、それを待ってやっと買いました(納車は22年1月)

今のカワサキはZ900RSなど一部の人気車種を除いては売り切りで増産はせず、次期モデルまで待つという感じになってます。
もしどうしても欲しい場合は、まだ売れ残っているSEが何台かあるので(グーバイク参照)そこでの購入の方が速いと思います。
Z H2については「カワサキケアモデル」ですので、例え買った販売店ではなくても近くのプラザで同じ「無料サービス」を受けれるはずです。
(ケアモデルについては念のため詳しくは1度プラザで聞いてください)

**774RR** · 2022/01/22(土) 13:17:58.83

>>703
そんな待つのか
カワサキケアってそういうことだったのね
ありがとう
自分は埼玉在住だけど、わざわざ京都とかまでは流石に買いに行けないな(´･ω･`)

**774RR** · 2022/01/22(土) 13:39:20.34

受注も停止してたわ

**774RR** · 2022/01/28(金) 22:31:53.86

これ使いようによっては便利かも？
https://www.autoby.jp/_ct/17507487

**774RR** · 2022/02/04(金) 15:21:15.10

純正部品を個人には売らないって、噂が出てたけど
これなら嫌いなバイク屋経由で買わなくて済むな、モノタロウで買えるならそこで買うけどね

**774RR** · 2022/02/12(土) 04:01:58.57

コレ　Z　H2に装着ってあり？なし？
https://puig.tv/en/tuning-motos/spoilers/downforce-naked-spoilers?&;bike=27948&location_iso=JPhttps://puig.tv/en/tuning-motos/spoilers/downforce

**774RR** · 2022/02/12(土) 04:06:04.10

↑
うまく貼れませんでした
https://puig.tv/en/tuning-motos/spoilers/downforce-naked-spoilers?&;bike=27948&location_iso=JP

**774RR** · 2022/02/12(土) 04:11:57.15

↑うまく飛べませんが、上記のURLのページから「Z H2」を選択すると出ます。

**774RR** · 2022/02/19(土) 01:35:50.01

バイク高速道路半額
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7a37da23c1af5d72d1d235a2fe4adde3eb105c0

これ運用されればお得だけど、土日祭日限定とか、一回の利用で100km以上とか、利用するには事前にネットで申し込むとか、いろいろメンドクサイ。

**774RR** · 2022/02/19(土) 02:50:17.99

安くする気ゼロやん

**774RR** · 2022/02/19(土) 21:33:17.25

現在のツーリングプランと同じだからいいけど乗り放題はつくってくれ
東北乗り放題は車前提なんだよな

**774RR** · 2022/02/21(月) 23:07:43.49

下付バーエンドミラー付けたいんだけど、タンクに当たらないタイプあります？

付けてる人いたら教えてください

**774RR** · 2022/02/25(金) 09:16:06.55

H2carbon買えなかった貧乏人の乗るバイク

**774RR** · 2022/02/25(金) 12:02:54.38

Z H2はスーチャーシリーズの中では買いやすい価格なのに素人が公道で乗るにはシリーズ中一番乗り易くてしかも速いことが魅力だね

**774RR** · 2022/02/25(金) 16:01:32.34

そう！H2カーボンより速い

**774RR** · 2022/02/25(金) 16:02:13.96

そんな事を本気で思ってる馬鹿がいそう

**774RR** · 2022/02/25(金) 16:32:22.74

実際速いよ。
峠、サーキット、ゼロヨン、最高速
全てZH2が速い。
少なくとも俺はZH2でcarbonに負けた事は1度も無い

**774RR** · 2022/02/25(金) 22:56:49.32

今からse新車で買うのって無理よね？

**774RR** · 2022/02/26(土) 03:15:28.74

>>720
元々生産台数が少なくほぼ完売。
増産の予定も今のところ無いので多分無理？かと

**774RR** · 2022/02/26(土) 10:06:39.16

SE買うならハヤブサ買った方が俺はいいと思う

**774RR** · 2022/02/26(土) 17:39:09.59

今日SE注文してきた！納車は5月

**774RR** · 2022/02/27(日) 01:23:59.43

どこで売ってたん？

**774RR** · 2022/02/27(日) 03:49:08.35

>>723
買えたんですか～(驚)
ただ5月の納車という事は現在ある車両ではなく、新たに増産される分になるのですか？

**774RR** · 2022/02/28(月) 06:20:24.86

>>725
KAWASAKI PLAZA
展示車

**774RR** · 2022/02/28(月) 08:33:28.94

展示車でそんなに納期かかるの

**774RR** · 2022/02/28(月) 12:19:22.48

点検、車検時期を考慮しました

**774RR** · 2022/03/10(木) 21:17:34.36

プリロードについて
シート高が830ｍｍもあるので短足な自分には少々ハードルが高いのですが、プリロードを弱または最弱にすれば足つき性は改善されますか？
また、乗り味もだいぶ変わりますか？
実際にやっている人がいたら、教えてください
よろしくお願いします

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:13:37.34

人権がない人の事は知らん

**774RR** · 2022/03/11(金) 10:09:54.24

チビは恥ずかしいのでバイク乗るなよ
みっともないバレリーナ

**774RR** · 2022/03/11(金) 23:24:54.55

いちいち突っかかるなよ

**774RR** · 2022/03/18(金) 14:47:32.86

＞＞0729
リアのプリロードを2回転半緩めました。
脚付きは、少し良くなりますが、柔らかく感じるようになります。

**774RR** · 2022/03/19(土) 17:41:32.34

>>733
返信、ありがとうございました

**774RR** · 2022/03/19(土) 21:35:00.99

S１０００Rと新型GSX-S１０００と悩んでて
ネットでZH2の2022年モデル見て赤フレームを見て一目ぼれ。

プラザへ展示車を見に行ってそのまま契約して10日後には手元に来た。
KX２５０以来の公道車初のカワサキだけど昔と比べて良くなったねぇ。
エンジンもゴロゴロ言わないしｗ
カウルやタンクカバー？とかの合わせ部分が昔ながらのクオリティだけどね。

**774RR** · 2022/03/20(日) 20:38:32.79

>>735
赤、良い色ですね。

**774RR** · 2022/03/31(木) 12:09:53.24

高速以外でも、渋滞じゃない街乗りでもスーパーチャージャーて発動するの？？
今度試乗する予定だけど、サーキットも行かないし高速位しか発動できないならいらないと思ってるんだけど。逆に普段発動できるなら興味ある。

**774RR** · 2022/03/31(木) 14:12:56.68

寧ろスーチャ効かせない方が難しいよ。

**774RR** · 2022/03/31(木) 14:18:01.98

トラコン切ったらいつでもどこでもウイリーしちゃいますか？

**774RR** · 2022/03/31(木) 20:14:31.58

>>737
スーチャを1から勉強し直し！
ターボとゴッチャになってるぞw

**774RR** · 2022/03/31(木) 21:52:05.76

SCはアイドリング時から常時加給してるからね

**774RR** · 2022/03/31(木) 23:59:59.42

すまんｗターボみたいな感じだと思ってたｗ
常時スーパーチャージャーの音聞こえるなら買いだわ

**774RR** · 2022/04/01(金) 21:41:23.22

>>742
音が聞こえる(はっきり認識できるのは4～5000回転以上ですが、たぶん74２さんが聞きたいのは街中などでのパワー感ではないでしょうか？
街中でアクセルをゆっくり開けながら乗っている分には普通のリッターバイクとそれほど大差ないですが、走行中(例えば3～50㌔)からガバっとアクセルをラフに開ければ異次元の加速感を感じます。
そういう意味では高速ではなく街中でも十分パワーはありますが、逆に速度違反や事故などを気にしなくてはなりません。

トラコン切ってアクセル開けたら、ウイリーどころか竿立ちする場合もあるのであまりお勧めはしません。
介入１でも十分フロント上がりますよ。

**774RR** · 2022/04/01(金) 22:28:15.39

H2とどっちが速いの？

**774RR** · 2022/04/01(金) 22:49:37.52

素人が公道で乗るならこっちの方が圧倒的に速い

**774RR** · 2022/04/06(水) 22:12:53.92

GOOバイクで掲載されていたSEの新車・在庫有り、とうとう０台になったね

**774RR** · 2022/04/07(木) 20:03:29.39

SEを去年11月に契約したものの未だに入荷予定は未定とのこと。ちなみに先着がおり自分は2番目。
このまま23年モデル発表まで待つしかないか。

**774RR** · 2022/04/07(木) 21:21:52.45

ノーマルは赤黒ともにまだ結構残っているのにSEは人気じゃ～

**774RR** · 2022/04/07(木) 21:24:13.48

>>747
本家H2もアップデートしたし、もしかしたら次期モデルはZ H2も変わるかも？

**774RR** · 2022/04/07(木) 22:22:14.83

>>747
マジか
そもそも生産してるんか？se

**774RR** · 2022/04/08(金) 03:09:24.67

>>750
多分のその年の分を少数作って売り切り？だと思います。
自分も21年4月にSE発売(買おうとした5月にはほぼ完売)

ずっと待ってて、ようやく22年モデルが21年12月に発売。
速攻契約して22年1月に納車と、買うまでに8か月要しました。
増産する可能性も無いとは言えないけど、それなら未だに爆売れしているZ900RSや新型NINJA H2などを優先して生産すると思うので望みは薄いかも？

とにかくZ H2 SEは入手するのが大変です。

**774RR** · 2022/04/09(土) 19:53:26.76

>>751
いいなぁSE
実車を1台も見たことない
日本で乗ってる人100人も居ないんちゃうか

**774RR** · 2022/04/10(日) 00:44:19.88

>>752
今プラザは全国で80店舗前後だと思います。
私が聞いたところによると21年モデルは1店舗にほぼ1台。
22年モデルは若干多かった？ようですが、それでも両方足して200台は出てないと思います。

全国で200台では走っている所などほとんど見ないですよね。
自分も(冬だからバイクの数が少ないと言う事もありますが)SEは1台も見てません。
と言うか、ノーマルさえあまり見てないです。
やっぱあまり売れてないですから(悲)

気軽にスーパーチャージャー楽しめるし、軽くてポジションも楽なのでロングツーリングなんかも疲れにくくて、メチャいいバイクなんですけど。
個人的には買って大正解でした。

**774RR** · 2022/04/10(日) 00:48:33.69

書き忘れました。
軽くてとかポジションとかについては、2代目隼からの乗り換えなので、それと比較していう事です。
(あくまで個人的な意見です)

**774RR** · 2022/04/10(日) 02:37:49.08

ネイキッドのスーパーチャージャーフル加速とかしたら楽に死ねるかな

**774RR** · 2022/04/10(日) 04:04:32.04

>>755
これも個人的な見解です。
パワーモード　L(出力50%)たぷん誰でもフル加速できる
パワーモード　M(出力75%)腕と度胸がある人なら
パワーモード　F(出力100%)公道なら多分死ぬ(事故るか免許なくなる)←自分には出来ない
頑張って、高速の料金所からフル加速(ただし低速ギアのみ)が出来るくらいです。

上にも書いたけど、走行中(例えば3～50㌔)からガバっとアクセルをラフに開ければ異次元の加速感を感じます。
(ただしレッドゾーン近くまで回したりはしません。何キロになるか分からないです)
スーパーチャージャーを利かせた中間加速を味わうだけでも十分ぶっ飛びます。

**774RR** · 2022/04/10(日) 06:52:06.10

こう言う過剰な書き込みクソ笑う。
スロットル全開出来ないのは自分が下手糞なだけだろ。

大概の人は3ヶ月もしないうちに慣れるよ

**774RR** · 2022/04/10(日) 10:14:03.48

まぁ慣れるといえば慣れるけどそれでもあの加速は凄まじいしうっかりしてると死ぬだろうな。

**774RR** · 2022/04/10(日) 12:21:14.88

>>757
死ぬと書いたのは>>755の「死ねるかな」についての返信で書きましたが、表現が少々行き過ぎた事は謝罪します。
自制心が働いたり、テクニック不足でスロットル全開にできないのも下手糞と言われても仕方ないですね。
気分を害する書き込みをして申し訳ありませんでした。

**774RR** · 2022/04/10(日) 12:25:41.75

>>759
解ればいいよ。今後気をつけたまへ

**774RR** · 2022/04/10(日) 12:27:45.81

↑上から目線で草

**774RR** · 2022/04/10(日) 14:29:56.21

自分はなんら有益な情報を提供せずの上から目線は草

**774RR** · 2022/04/10(日) 16:41:30.85

不人気車スレでもめるなよ。心を大きく持とうぜ

**774RR** · 2022/04/10(日) 18:07:36.92

売ってないのに不人気もクソもない(´･ω･｀)

**774RR** · 2022/04/10(日) 23:44:12.68

人気がないから増産もしないんだろ

**774RR** · 2022/04/11(月) 01:45:35.10

735です。
今日のツーリングでやっと１０００ｋｍ超えました。
峠のタイトコーナーはしんどいけどKCMFのおかげで緩いRのコーナーの立ち上がりとか
加給掛かるとトルクも太くなるのでドカのSSのようなフィーリングも楽しめた。
お花見シーズンで4輪も多かったので、ほとんど前が空いてる場面なかったが
流れにも普通に対応しますし良いバイクだと思います。
電子制御で出力を監視されてるから200馬力といっても気負いせずに乗れるバイクです。

**774RR** · 2022/04/11(月) 18:44:29.20

>>766
ナラシ大変じゃなかったですか？
自分は取扱い説明書の指定通り350㎞までは4000回転縛りで乗りましたが、4000ってあっという間に過ぎてしまうので、スタートとか気を使いました（笑）

**774RR** · 2022/04/13(水) 07:14:32.35

10月納車でまだ400キロ、プラザから6ヶ月点検のハガキ来ました

**774RR** · 2022/04/13(水) 12:32:09.80

>>768
400キロとは乗ってないですね～。
まあ丁度冬になる頃でしたし。
これからはバイクに一番良い季節なので、楽しんでください。

**774RR** · 2022/04/13(水) 17:38:23.67

ですね～

**774RR** · 2022/04/13(水) 22:06:48.11

>>768
え！
６ヶ月点検のハガキなんて来なかったよ

**774RR** · 2022/04/14(木) 01:41:43.51

>>771
納車時にハガキやその他の郵便など、送りますか？と聞かれます。
で、送って下さいと言うと、6カ月や1年点検などのハガキが届きます。

知らないとなると、その時に説明が漏れたためだと思います。
一度プラザに連絡して、送ってほしいと言えば次から来ると思いますよ。

連絡ハガキは任意で「もらう、もらわない」が選べるみたいですので。