【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part30【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604553391/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606717439/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
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高音は距離で減衰するから、低音の方が響いて迷惑なんだよ
なんもわかってねえな >>896
馬鹿には低周波音が迷惑なのわからんのだろうな 話すり替えてる奴を擁護してどーするのよ
そもそも低周波音の話なんて一つもしてないだろ 音の高い低いって周波数のことだぞ
義務教育でやらなかったか？ アメリカでの1100の発売日っていつなの？
間もなく？
レビューが全然でないね。
このご時世なので延期になってないことを願うが。 ガソリンエンジンのバイクがなくなる日も遠くないから
せいぜい今のうちに排気音にこだわっておくのは悪くない >>904
音の高低は周波数（ヘルツ）で表現するんだよ DCTなら発進時の空ぶかしとかブリッピングとかできない分，少し騒音まともなのかな？
結構ガンガンシフトアップするから低回転維持してくれるっていうし なんだ音の周波数も理解してない奴が話すり替えって喚いてるんかよ
同じ音量（dB）でも、低い周波数（Hz）の音の方が遠くでも聞こえる傾向だし壁も貫通するから騒音になりやすいってことぐらい最低限理解してからレスしてくれ
話にならん だからー、どっちが遠くまで伝わるか？なんて科学実験的に言ってるんじゃない。そんなの常識。
高音と低音、同じ音量でどっちが頭に響く不快な音と認識するか？の話。
お爺ちゃんだから高音が聞こえないのか。 夜中にドンドンドンドンとハーレーが走ってるのと、ペーンペンペンペンとNSRが走ってるの、どっちが耳障りよ？
…どっちもうるさい、アッチ行け！かw オートマで音も静かとかもう車乗れよてなるじゃん
何の為にバイク乗るの？ >>911
周りへの迷惑の話してるんやぞ
ついでに、運転者にとって低音の方が聴こえにくいといっても
しっかり耳は傷んでるからな 少なくとも自己満で他人に不快な思いをさせるために乗るわけじゃないな。
形は違えど騒音撒き散らすバイクなんて族車と同じ。 今なんてインカムつけて音楽聴いてるライダーも多くなってるし、マフラー音重視する意味も無くなってきてる
本人が聴いてないならただ迷惑にしかなってない DCTでも「N」のままなら
空吹かし出来るのだが・・ お前らなんでこの板におるん？
タクシー乗ればシフトも追従もやってくれるし騒音もないぞ まあまあ、スレチな話題だしコレでお口直ししてくれw
https://i.imgur.com/HvKDXgl.jpg
1枚買ってみたけど、まあ1000円強だったし満足。到着まで3週間だった。 腹に響く低音なんか一般人に取ってはただの騒音だろ
近隣の迷惑にならない様に空吹かしは止めるとか家に着いたらすぐにエンジン切るとかそういう気遣いは必要
確かにあのドコドコさした鼓動は心地良いけどね なんで低音にしたいのか？
ディスるわけじゃないホンダのスポーツ車やアドベンチャー向けパラツインのエンジンを低音にしたところで、
残念ながらDQNビッグスクーターみたいなダサい音か、250CC～400CCまでのスポーツ車の社外マフラーみたいなラッパ音しかしないよ。
残念ながらみんなが期待してるようなハーレーやドゥカティやトライアンフ見たいな重厚なドカドカサウンドにはならない。
せめてヤマハのボルトくらいな音だとよかったんだけどね。 ホンダはバイク界の王者だからな
下品な騒音マシーンなんて作ってほしくないし，そんな風に改造してほしくもないなぁ正直 889は高音が耳障りだから低音寄りにしたいと個人の希望を言ってるが、騒音問題の話にいつのまにかされてて
しかも遮蔽物がある状態かつラウドネス曲線とか無視した、自説に有利な前提だけ付けて低音だけが迷惑って話にされてんだよなw
これが議論のすり替えでなかったら何なんだろうね ここもやっぱり批判エンターテイメント好きの集まりになっちゃった
所詮掲示板はワイドショーと一緒だね
同類が集まる このバイクのカテゴリー自体が二輪歴史的に人気ない
それでもたまぁーに売れてしまう機種が稀に出てしまうから必然的に叩かれるだけ 被害妄想が逞しいな
趣味を追求するのもいいけど，周りへの迷惑も考えようねってだけだろ... バイクの趣味性は高いから、周りの事気にするなら乗るなとしか >>929
1か0かしか考えられないバカはそうするべきだと思う
免許あるし好き放題やればいいやとか考えてるやつに公道出てほしくないわ 昔のVTR1000SP1だったかアレはいい音だった
ただのんびり走りたい時に刺激が強すぎるのはしんどいのよね >>920
欲しいけどモデルのせいでいかつさが半端ないんですけどｗｗ
そんなワイルドキャラじゃなくていいんです
自分はマイルドなんです アメリカで1100なんか買う奴いないだろ
むこうはハーレーの本場だぜ？ ハーレーの顔はスポーツスターで
次の顔はストリートでしょw
レブル1100との勝負が楽しみだな ところが、1割ちょっとしか変わらない
性能が低く、人気も落ちて安売りに出たところにレブルが出たらから
面白いことに あ、北米価格ね
日本ではETCとグリヒついてるから 緊急事態宣言のせいで納車までに大型免許が間に合わないんだが 空冷と違って水冷は圧縮比が高い分排気音も高音になるのかな？
空冷CBのドロドロしたこもった低音とか好きだけど
ハーレーの地響きするような爆音は自分には合わないわ >>934
ハーレーとかもさほど大きくないよ、パーツがデカイだけで
そう見えるだけ
あと跨がってるおっさんはたぶん180cmくらいある 水冷ハレ乗ったらまるでジャメリカンだったというｗ
空冷だからあのフィーリングなんだろ
空冷という時点でオワコンだけどねー 近くを走ってる四輪に認識してもらえる程度の排気音はした方が安全 欧州の規制に合わせて行こうとすれば空冷は厳しくなるし
水冷で排気音も静かにせざるを得なくなるしね
旧型の空冷エンジンでないと味のある排気音は出ないよ クルーズテック履いた感想
軽い
柔らかい
ペタペタ寝る
切れ込まない
切れ込まないのは逆に外に逃げると感じる人もいるかも。
バネ下でばたつく感じがなくなってコーナリング途中の段差も安心感あって
好感触でした。
一皮剥けたらグリップどんなもんか楽しみ。 レブル500買ってやってくれ
意外と在庫多いから難なく納車できるかと
250と1100はいつになるか分からんからな よっしゃ明後日ホンダドリーム行って跨りと見積もりとるわ CTX700の新型を出してくれねーかなー
フルパニヤなクルーザーが欲しいんや >>934
だから人が乗ったらダメなんだよレブルは
人乗ってもかっこいいのはハーレーとかでかいクルーザーだけ 今年入ってから1100のパンフレットを取り寄せたら、
今もくまモンステッカー付いてたわ。
ちょっと嬉しい スレ立てミスった。
建て直すので、保守なさらず落として。 【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part31【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610479593/
有能じゃん 誇っていいぞ >>959
750ccの話しが出ると
必ずNCじゃダメかという話になるけど、
こういう人はNCでもX-ADVでもフォルツァ750でも
NM4でも、みんないっしょという認識なのかな。
バイクの区別はエンジンの違いだけ？ >>967
だって750欲しいと連呼したり出たら100台買うとか、意味のない勝手な理想論を繰り返すより現実的な代替案じゃん >>969
「ナナハン」が一番でかいバイクの総称と思ってる可能性。
例
「このバイク、ナナハン？」
「900ccですよ。」
「なんだ、ナナハンじゃないのか（落胆）」 ハレ珍www
こいつレブルはクルーザーだからネイキッドより重くてエンジン性能低いとかアホいってたやつだろw うーん
キュルルルって高音が気になる
その高音が無ければ良い音なんだが >>974
俺はダメだなぁ。やっぱり甲高い。
鉄マフラーならもっと低音になるのだろうか。ワイバンあたりに期待するしかないか。 1100の音、ほぼアフリカツインだな
アフ乗ってた時は
じつはアメリカンっぽい音だと感じて
けっこう気に入ってた アフツイもパルスがあるのは良いけど、音自体は高音だからな。目を瞑って聞くとNC750と変わらん。
ホンダって、こういう数値にでないところの作り込みが下手だね 誰もお前の排気音なんか気にしないんだからスマホでハーレーの排気音聞きながら乗れよ ドリーム浜松でレブル500の中古車が出るよ。
距離は130㎞足らず。
新車よりも14万円ほど安い。
気になったら、問い合わせして見て下さい。 騒音規制で排気音抑えられてるからエンジン音（メカノイズ？）が目立つよな おう、どんどんレブル500買ってやってくれ
店側も助かるだろうし ホンダのエンジン音って何発だろうと
音がかん高いよね
BMWのボクサーツインがメカニカルなカチャカチャ音で
しばらく乗ってたら飽きちまった
というか改めてホンダ音の良い味ってものがわかったよ 個人的にホンダはVTECが至高だと思う。
あれに勝るものを見てみたい。 性能的にはVTECは素晴らしいけど、音だけなら初代CBXのが良くない 台湾？の写真の人が180位なら自分もあんな感じか
サーカスのくまだな やたら存在感笑と大きさ笑に拘ってたやつって，デブだったん？
いくら，バイクが大きくてもデブはダサいで レブル500を売った方は、レブル1100に買い替え予定だそうです。 最近気付いてきたから俺は愚民じゃないな
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